Перейти к содержанию

Проблемы с кондиционером


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Кондёр дует тока на лобовое и в ноги. Ставлю на другие режимы ни чё не меняется. Подскажите что сие может означать?

  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Grand у меня

    11

  • Вячеслав 42

    8

  • Finn

    7

  • Quadra

    5

Топ авторов темы

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Привод заслонки или сама заслонка в печке/кондере не меняют направление потоков. Уже не помню был ли на этом Гранде режим самодиагностики климата.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

А чё делать то подскажите?

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Сам смогу сделать иль нужно в сервис ехать?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А я этого не знаю. Ведь у всех людей техническая квалификация разная, да и инструменты не у всех есть.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Может напишите поэтапно что делать и как.... если не сложно.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вот так тестился кондер на предыдущей модели

На WJ кажись эту функцию убрали, пусть кто твердо знает скажет. Потом подумаем что да как.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

А у меня же не климат контроль а обычный кондёр.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Бля, Ларедо же...Ну тогда разбирать полубому...Торпеду снимать (тут где то была тема про разборку торпеды, поиском пройдись), а дальше саму печку/кондер

Вот схема:

Кондер и чо там внутрях есть.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Где то встречал эту тему а щас не могу найти...Вообщем нужно разобрать и посмотреть заслонки?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем да..

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
LAREDO
4.0.
Город: Костанай
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрю и отпишусь по результату.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не работает кондиционер, фреон в системе есть... полез смотреть реле и предохранитель, оказалось сгорает предохранитель, №21 в блоке распределения питания,посоветуйте с чего начать поиск замыкания, может у кого было похожее! с давлением в системе ведь это не связано?

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня сейчас такая же история....кондей заправлен под завязку...,но вот как раз давления нет...завтра поеду в сервис разбираца :crazy: .... после отпишусь.... ;)

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

короче лично у меня ОПА!!!!! :angry: здох комрессор кондея ... новый около 30килорублей...надеюсь тебя такое не постигло!!!! :rolleyes:

0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, мрачно! Очень надеюсь что действительно не постигло... :) расскажи поподробней: у тебя тоже вылетал предохранитель муфты? И умер сам компрессор, может электромагнитная катушка, или как то так (не знаю как правильно) я у себя так еще и не смотрел больше, чисто теоретически на данный момент предполагаю что дело в катушке, вернее там должен быть терморезистор, или что то подобное, на днях собирусь и разбиру шкив... Может что то станет ясно! Неторопись заказывать компрессор,его наверняка еще можно реанимировать!

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня муфту клинет)))хочу попробовать махнуть её.... ;)

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Wj 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тему можно закрывать! TimMaxу спасибо что откликнулся! Дело было в муфте. Поменял,теперь как белый человек!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
  • 11 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Кондер работает как морозильник простыл уже.Отключаю с кнопки все равно морозит.Погода не балует жарой ,бывает с улицы свежего воздуха достаточно в салон . Вот такая делема.Помогите советом!

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Кондей или климат?

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Кондер работает как морозильник простыл уже.Отключаю с кнопки все равно морозит.Погода не балует жарой ,бывает с улицы свежего воздуха достаточно в салон . Вот такая делема.Помогите советом!

ну либо датчик температуры полетел, либо сцепление на кондиционере не отключается... Тут довольно сложно диагностировать. Шкиф то компрессора постоянно вращается?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

либо сцепление на кондиционере не отключается..

Да кстати это не есть гуд, может компрессору кирдык присниться.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а направление потока какое стоит?

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

ну либо датчик температуры полетел, либо сцепление на кондиционере не отключается... Тут довольно сложно диагностировать. Шкиф то компрессора постоянно вращается?

завтра гляну

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Вячеслав 42, Посмотрите на работу муфты компрессора, когда кондей включен, она должна переодически входить в зацепление со шкивом.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Да кстати это не есть гуд, может компрессору кирдык присниться.

вполне...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

а направление потока какое стоит?

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

скорее всего так и есть

 

@Вячеслав 42, Посмотрите на работу муфты компрессора, когда кондей включен, она должна переодически входить в зацепление со шкивом.

Ок спаибо его реально можно разгледеть в сцеплении он или нет

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Если стекли или стекло-ноги, то не отключишь с кнопки.

У меня климат обрубается когда выставляю на стекло, во всех остальных положениях, и вкл. и выкл, кнопка везде работает.

 

его реально можно разгледеть в сцеплении он или нет

Это вопрос?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

У меня климат обрубается когда выставляю на стекло, во всех остальных положениях, и вкл. и выкл, кнопка везде работает.

 

 

Это вопрос?

кнопка отключает индикатор не горит а холод все равно поступает в салон

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • uncle g
    • Acovant
    • 2rog
    • Durango555
    • ГалинаГМ
    • Polsan
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.