Перейти к содержанию

Крылышки от SRT


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,

 

Ну тогда Вам вопрос:

- Для чего они на СРТ8 с завода в базе идут - на перёд и на зад? Не думаю, что инженеры крайслера их просто так ставят и аэродинамику не проверяют.

- Для чего аналогичный девайс идёт на Эвоке (только там единое целое с крылом).

Очевидно Крайслер уверен, что на SRT с этими крылышками ездят только банкиры по чистому и сухому асфальту и то, только по своей улице!
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приделал задние молдинги оба за 5 минут!)))) передок пока не пробовал. Фото чуть позже выложу.

Ruslann
3
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Приделал задние молдинги оба за 5 минут!)))) передок пока не пробовал. Фото чуть позже выложу.

Ждемс!

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А теперь фото!!!

Это родные молдинги на SRT

post-26454-0-72875300-1416667553_thumb.jpg

Достал из посылки: 

post-26454-0-67157200-1416667606_thumb.jpg

перёд

post-26454-0-49727600-1416667627_thumb.jpg

Зад

post-26454-0-80670000-1416667673_thumb.jpg

После установки задних молдингов

post-26454-0-84970500-1416667704_thumb.jpg

post-26454-0-90144900-1416667721_thumb.jpg

post-26454-0-85265400-1416667749_thumb.jpg

post-26454-0-46965000-1416667758_thumb.jpg

post-26454-0-58412000-1416667774_thumb.jpg

 

Вот такой результат. Передок пока не ставил. 

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Завтра тоже закажу. Вот бы еще фото для сравнения двух авто, с ними и без, проеховшие одинаковое расстояние по грязной дороги...

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе их ставил. Брал на Али, обошлись около 5 тыс руб с доставкой. Задние встали как литые, передние - немного короче, к переду арки раньше закругляются. Немного отрезал и поработал шлифмашиной. Фото задних можно видеть тут: http://www.drive2.ru/l/4852521/   

6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну тяжело сказать, хотя вроде пачкается меньше

Изменено пользователем Nordicus
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Ну тяжело сказать, хотя вроде пачкается меньше

Эфект был бы пришироких шинах, как на SRT. Так?
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне нравится, даже чисто со стороны фетиша и боком идут все обсираловы

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я себе их ставил. Брал на Али, обошлись около 5 тыс руб с доставкой. Задние встали как литые, передние - немного короче, к переду арки раньше закругляются. Немного отрезал и поработал шлифмашиной. Фото задних можно видеть тут: http://www.drive2.ru/l/4852521/   

 

Вот благодаря Вашему отзыву и фото я тоже себе приделал!))) 

Я у Вас ещё на drive2 спрашивал про фото передка. Можете тут выложить фото передних молдингов - интересно, как они смотрятся на машине

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Мои тоже сегодня пришли, после обеда получу, установлю и выложу фото. Уже тоже кажется, что передние придется подгонять самому, т.к не первый раз слышу, что не подходят..

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как предпологал, так и вышло с передними, хотя без брызговиков ничего подгонять бы не пришлось, но крылышки такой защиты не дадут. Установил их по верх брызговиков, понадобился наждак под рукой и двухсторонний скотч, ну и естественно,то чем обезжирить.

post-19984-0-35014000-1417696002_thumb.jpeg

post-19984-0-73568100-1417696041_thumb.jpeg

post-19984-0-15110100-1417696060_thumb.jpeg

post-19984-0-21700100-1417696438_thumb.jpeg

post-19984-0-92660400-1417696467_thumb.jpeg

post-19984-0-88721500-1417696827_thumb.jpeg

post-19984-0-59906800-1417696850_thumb.jpeg

Изменено пользователем igor 050
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Передок не так ставится!!!))))) 

Длинная часть молдинга = верхней части арки потом идёт изгиб и короткая часть, которая попадает на сторону арки в районе передних дверей

post-26454-0-92473400-1417698480_thumb.jpg

 

Симпатичные у Вас пёсики))))) 

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V, Я их там всяко крутил и примерял, только так и подошли..А ты себе вперед уже поставил?
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050,

 

Пока нет. Лежат в машине - ждут своего часа. Думаю...что ждать они будут до весны т.к. мне ставить их негде (машина стоит на стоянке под открытым небом и на морозе ломает что-то делать + в тепле они лучше гнутся).  

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V, Приезжай ко мне, у меня в гараже +22, а на улице уже -32 и снега нет до сих пор!
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Семён_V, Ладно, пойду попробую исправить косяки, которые наколхозил с передком...
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошу сильно не судить, всё исправлено, как и должно быть!

.....

post-19984-0-08648200-1417707467_thumb.jpeg

post-19984-0-03097100-1417707481_thumb.jpeg

post-19984-0-07661200-1417707549_thumb.jpeg

post-19984-0-56580200-1417707667_thumb.jpeg

Изменено пользователем igor 050
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050

Вот теперь они!!! 

Честно - зад смотрится нормуль, а перед сильно отступает (большая щель). 

Какое у Вас личное мнение? 

Как встали - без проблем и доработок? 

Изменено пользователем Семён_V
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Семён_V, Тоже эта щель не нравиться, но по другому там ни как, хотя можно подумать.., придется только сново колхозить. Встали нормально, сразу же. Я первый раз похоже одну и ту же ресничку с другой стороны примерял, почему и не подошло, вроде казалось что другую взял... А так можно срезать эти крепления и приклеить на двусторонний скотч, + подстраховать зажимами от саморезов автомабильных, в верхних местах, чтобы их не видно было и тогда щели не будет. Изменено пользователем igor 050
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот смотрю, читаю и узнаю себя но только я так над мотоциклом заморачиваюсь, улучшением авто я что то переболел ужо...

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9,

Был у меня до этого LandRover D4. Я его 4 года вообще не трогал. Максимум сделал дифлекторы и тонировку. А тут авто явно приходится под себя по мелочам дорабатывать.....

Касательно молдигов - их делает та часть форумчан, у кого летние колёса стоят с вылетом (по большей части). У меня лето стоит от srt8 - они шире. И чтобы хоть чуток минимизировать ввылет грязи - я сделал эти молдинги.  

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Вот смотрю, читаю и узнаю себя но только я так над мотоциклом заморачиваюсь, улучшением авто я что то переболел ужо...

Что то рановато переболел, может еще не начинал болеть :)

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что то рановато переболел, может еще не начинал болеть :)

Похоже на предупреждении о какой то эпидемии...  :hunter:

  • 3 недели спустя...
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Машину не мыл месяц.

Задние молдинги стоят с момента установки проставок (ставил на почти чистую машину).

Передок ставил на не совсем чистое авто (грязь над арками была именно такой до установки молдингов). С установленными катаюсь недели 2 - грязь над арками осталась прежней т.е. не загрязняется.

 

post-26454-0-52566500-1419183649_thumb.jpg

post-26454-0-31438200-1419183657_thumb.jpg

Изменено пользователем Семён_V
  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Jeep GC WK2 2016
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

Хоть и время прошло, но всё же:

На ebay чуть дешевле. Так как у самого summit - связался с продовцом. Божится что все четыре встанут.

Вот только смущает крепления этих крылышек: сколько своим фейсом не водил под крыльями, не могу понять каким способом они будут держаться...

 

https://www.ebay.com/itm/282527997630

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Божится что все четыре встанут.

Почитай в этой теме, не всякие встают идеально. Уже брали и потом отпиливали куски от них, чтобы влезли.

  • 2 года спустя...
46
Автомобиль: GC 2019 HEMI
Город: Дальний Восток
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему. Есть опыт длительной эксплуатации, стоит заморачиваться?  В связи с отсутствием  каких либо брызговиков на S Lim может быть актуально.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Olegas
    • meloman63
    • Max300
    • ZAGAN
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.