Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хм а если это край поддона двс то возможно что от туда переливает на выхлоп?

просто вчера машина всю ночь стояла на уклоне, и практически сразу после того как завел двигатель пошел запах, глянул под машину и вот в этом месте

 

8af2127797dc76faf2ff9ae681be3c41.jpeg

 

обноружил подтек который испарялся с небольшим дымком и запах явно шел от него

сегодня этого пятна нет и запаха нет

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Отмой всё очистителем карбюратора и понаблюдай за ситуацией по утрам

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

Володя,

заполни свои данные, а то народ гадает, что за машинка у тебя

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

Володя,

заполни свои данные, а то народ гадает, что за машинка у тебя

Это точно !

Приходится возвращаться к первому сообщению , чтобы вспомнить про V6 и АКПП .

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заполнил, попробую в выходные отмыть поддон хотябы с одной стороны и посмотреть что будет. Ну и в сервис сьездить тоже надо но это получается только к следующим выходным.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

@fl2sh,

 

Не забудь описать, чем разрешится

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Чёт у меня такой выхлопной системы нет. Две банки внизу висят... Чёт не панятна.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю. Теперь вижу. Интересно, чем прежний вариант не "оправдал"? Либо евро 3 на евро 4 переход. Как раз с 2004 года.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 10.2005.
Город: Ливаны Латвия
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Хотелось бы узнать, будет ли влиять на газы не работающий ЕГР, и он отключён полностью? Заранее СПАСИБО всем кто поможет с ответом.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы узнать, будет ли влиять на газы не работающий ЕГР, и он отключён полностью?

А откуда мы знаем - полностью или нет Вы его отключили ? Кстати , а зачем - ЕГР появился на V6 c 07 м.г. , неужели уже барахлит ? Возрастет температура в камере сгорания , количество NOx , может появляться детонация .  Вроде , этими отключениями хозяева дизельных моторов занимаются , у них и темы про это есть ...

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee 2.8 diesel 2006/2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочется открывать новую тему, учитывая, что есть эта. Машина находится очень недавно. Есть множество «тупых» вопросов, если не сложно, прокомментируйте пожалуйста:

1.       Когда включаешь кондиционер, он шумит громче, чем на обычном бензиновом седане. Сказали, что нужно поменять фильтр. Может ли забитый фильтр влиять на звук работы кондиционера ?

2.       Как часто надо менять фильтры ?

3.       Есть ли какие-либо рекомендации по времени замены фильтров : движке, топливного, масленого.

4.       Через какое количество пробега нужно менять масло в двигателе ?

5.       Какое масло советуете использовать для движка, заднего моста, коробки и жидкости в гидравлику ? Желателен список брендов.

6.       Решили ставить сигнализацию с функцией турботаймера. Есть ли какие-либо рекомендации по производителям именно для это машины ?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Роман, на твои вопросы никто не даст ответы, т.к. ты не указал модель двигателя (дизель 2,5 или 2,8 / бензин 2,4 или 3,7)

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Да, тоже есть тупые вопросы...)))

2003 год Liberty Sport, 2.4 л. МКП  VIN 1J4GL48123W538091

- период ТО, через сколько тыс. км.?

- Что льем в коробку, раздатку, мосты? периодичность обслуживания?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, скачай здесь руководство на русском: http://jeep4x4club.ru/files/file/117-rukovodstvo-jeep-libertycherokee-kj-2001-2007/ - если после прочтения останутся вопросы - пиши...

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, Спасибо за  исчерпывающий ответ  :hi:

Еще вопрос, сегодня залез в подкапотное пространство и обнаружил три колодки, кто ни будь может просветить для чего они?

post-25143-0-59111500-1406218051_thumb.jpg

post-25143-0-93839200-1406218059_thumb.jpg

post-25143-0-12389400-1406218063_thumb.jpg этот, я полагаю для переноски?

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, Первая-это кипятильник стоит у тебя.ОЖ зимой от розетки греть.Скорей всего на 110 вольт.Второй щас гляну,а третий не понял где это

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

второй на банку-испарителькондея ,а её саму я что-то у тебя не вижу.Третия если я правильно понял на круиз-контроль,а самого блока тоже не наблюдается

35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@нау,

вот более общий снимок третьего разъема

post-25143-0-04500300-1406265876_thumb.jpg


@нау,

разъемы есть, а блоков нет... хм... т.е. машину смело можно апдейтить...)) 

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Besil, эдакий апдейт выльется в копеечку)))

  • 2 месяца спустя...
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите по запаске: открыл калитку запаски и обалдел - стоит секретка на колесе. Предыдущая хозяйка не разу не снимала её (о чём говорит совершенно новое колесо и особенно резина), по поводу секреток ничего не знает.

Это заводская секретка? И где в машине может спрятана сама насадка на секретку (если таковая имеется)?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Zvuker, у меня примерно такая же ситуация была . Секретка стояла McGard . Нигде ключа для нее не нашел , пришлось ехать в шиномонтаж . Там набили головку на секретку , несколько секунд треска и горячая секретка с почти приваренной к ней головкой у меня в руках .

Цена вопроса : головка (она уже на выброс) + 100 руб .

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подниму свою старую тему.

Течь масла устранили, забился клапан картерных газов и выдавило прокладку на правой башке, заменили прокладку - все ок

  • 7 месяцев спустя...
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.Сползает ремень на натяжном ролике.Не совсем а так 5-6 мм.Вот думаю может каюк ролику наступил?Вопрос. как ослабить и проверить и есть ли аналоги подешевле?

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
@luber1301,а мотор-то какой ?
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Дизель 2.8 150 л.с.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@luber1301, у меня бензин , но судя по схеме http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDA0fHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0M2VcdTA0MzRcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCIzMCI6IjIwMDQgS0ogLSBKRUVQIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjcgQ09PTElORyIsIjUwIjoiMTIgNDMwIERSSVZFIFBVTExFWVMsIDIuNSwyLjhMIERJRVNFTCBFTkdJTkUifXx8bW9kZWxJZD09MTAwNDExMDcwNDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwfHxyZWY9PTEwMDQxMTA3MDQxMTY0ODAwMDAwMDAwMDAwMDAwMHx8Z3JwSGFzaD09NGYyNDh8fHN1Ykdyb3VwSWQ9PTEwMDQxMTA3MDQxMTY0ODEzNjk1NDE2MTIwMDAwMHx8aW1nPT0xMDYwNzE%3D 

у Вас примерно так же . Т.е. на головку болта крепления ролика натяжного устройства (поз №10) одевается ключ и , преодолевая усилие натяжной пружины , ролик отводится .  

 Если для Вас родной ремень 5072437AB , то аналгом может быть любой шестиручьевой с длиной 2870 мм , т.е. 6PK2870

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.Сползает ремень на натяжном ролике.Не совсем а так 5-6 мм.Вот думаю может каюк ролику наступил?Вопрос. как ослабить и проверить и есть ли аналоги подешевле?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/17116-remni-i-roliki/ вот почитай.

11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мне нужен отдельно ролик а не механизм или ремень

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сползает ремень на натяжном ролике
- и причем тут ролик? - это либо ремень растянулся, либо натяжное сдохло

... если конечно это не ролик от ремня отползает....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 93 гостя (Посмотреть всех)

    • Дёма0903
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.