Перейти к содержанию

Замена UCONNECT 5 дюймов


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Подскажите пожалуйста,  имеется гранд чероки в комплектации LOREDO.

Штатный монитор маленький (5 дюймов), какие есть варианты с заменой.

Можно ли установить голову 8,4 или есть варианты поставить другое головное устройство ? 

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE(DIESEL)14м/год!!!
Город: Москва(Некрасовка)
Опубликовано
Опубликовано

, День добрый,имеется и 5 и 8.4!С какой закажите,или найдете при покупке!Я купил ларедо 26 апреля с головой 8.4 :good: !!!

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@jekan,

сейчас все дилеры говорят, что нет лоредиков (рестайлинг 2013 г. выпуска) с 8 дюймовой головой .

На 2013 год хорошие скидки, за 2кк заказал 3.0 дизель.

Из допов : попогрей и цвет металик   

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@M1g3L, Как ответил мне ОД на подобный вопрос - никак не получится.

И торпедо другое, и управление, и мозги другие. Поэтому я заказал уже с большой головой.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE(DIESEL)14м/год!!!
Город: Москва(Некрасовка)
Опубликовано
Опубликовано

Какой ценник? :shades:

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

опция 8,4 стоит 17 тыщ вроде. но крайне не советую, от такого большого экрана толку ноль а маленький удобнее реально и аккуратнее смотрится.

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston,т.е. айпаду предпочтете айфон? 

5 663
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

@M1g3L, Как ответил мне ОД на подобный вопрос - никак не получится.

И торпедо другое, и управление, и мозги другие. Поэтому я заказал уже с большой головой.

ну переставляется элементарно, проблема только с окантовками.

Мне тоже больше по душе 5ти дюймовка, хрен знает почему.

22
Автомобиль: гранд чероки WK II 2014 Limited 3
6 8АТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда узнал, что большая голова отличается от маленькой возможностью навигации и тач скрином, понял что она мне ни к чему. При том обилии электроники и автоматики хочется по старинке хоть какую-нибудь кнопочку самому нажать.

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда узнал, что большая голова отличается от маленькой возможностью навигации и тач скрином, понял что она мне ни к чему. При том обилии электроники и автоматики хочется по старинке хоть какую-нибудь кнопочку самому нажать.

Ты просто не эксплуатировал устройство с большой головой. Там не только навигация, там и камера заднего вида с динамической разметкой, очень удобно.

5 663
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Ты просто не эксплуатировал устройство с большой головой. Там не только навигация, там и камера заднего вида с динамической разметкой, очень удобно.

на лиме с 5 дюймовкой тоже камера с динамолиниями.
25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на лиме с 5 дюймовкой тоже камера с динамолиниями.

Ну на большом экране же эксплуатировать камеру гораздо удобнее.

0
Автомобиль: Grand Cherokke'13 3.0 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

 

Вот-вот, через каких-то 4 часа (как обещал мне дилер) я стану обладателем этого волшебного автомобиля! Не буду рассказывать вам про "муки выбора" - их не было. Где-то год назад, увидев рекламу Jeep'a и Juventus'a (моей футбольной страсти на протяжении последних 16 лет), я встретил машину своей мечты... Эх, извините за лирического отступление - не смог сдержаться. Теперь непосредственно к делу:

 

Приобрел GC 2013 года дизель в коплектации Limited. Единственный компромисс, на который пришлось пойти при покупке конкретного авто - UConnect 5'. Но желание большого "телевизора" никак не дает покоя. Подскажите, пожалуйста, можно ли заменить это головное устройство на 8' модель и, если "да", то сколько это будет стоить? Узнавал у 2 из 9 ОД в Москве, сказали нельзя. Но природная мнительность и недоверчивость не позволяют им безоговорочно поверить.

 

Заранее спасибо за ответы. 

25
Автомобиль: Jeep Crand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у каких дилеров узнавал?

0
Автомобиль: Grand Cherokke'13 3.0 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Звонил в Авалюкс и ЭрСи

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Вполне возможно, что можно. Но только смысла нет совсем.

Маленький экран лучше показывает камеру, удобнее намного за счет кнопок. А видео ни на том, ни на другом смотреть все равно нельзя - тогда смысл большого экрана? Смотреть заставку?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston, Вот тут-то ты ошибаешься. :shades: Смотреть можно при установке дополнительных модулей. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32545-videosistemy-grand-cherokee-2014/

 

@desinfector, Просто поменять не получится.

Мне ОД тоже говорил про это. Что-то связанное с конструктивом консоли, внутренностей и кнопок.

0
Автомобиль: Grand Cherokke'13 3.0 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston,@Habib, спасибо за ваши ответы. Честно говоря ( :unsure:  :blush:  :blush:  :blush: ) я не собираюсь смотреть видео на этом экране. Большой дисплей хочу исключительно из эстетических соображений (по-русски говоря, "понты"). Ничего не могу с собой поделать - дурацкий стереотип, что в большой американской машине "телевизор" должен быть большим и без кнопочек, не дает мне покоя. А когда услышал комментарии своего тестя, что у него (в Kia Sportage :D  :P ) "мониторчик-то по-больше будет"... :comando:  Свидетельством того, что я еще не совсем потерян для общества является то, что я не готов платить за это как за "пол-машины".

Сегодня позвонил еще в РОЛЬФ с этим вопросом... "Без проблем, все сделаем," - сказали они. - 170 тыщ рублев и будет у Вас большой телевизор!". В ЭрСи сервисе по-телефону, почему-то, обсуждать эту тему отказались и предложили приехать к ним, чтобы обсудить такую возможность (надеюсь, не будут мне "продавать" их navi droid).

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston,@Habib,

Сегодня позвонил еще в РОЛЬФ с этим вопросом... "Без проблем, все сделаем," - сказали они. - 170 тыщ рублев и будет у Вас большой телевизор!". В ЭрСи сервисе по-телефону, почему-то, обсуждать эту тему отказались и предложили приехать к ним, чтобы обсудить такую возможность (надеюсь, не будут мне "продавать" их navi droid).

Весьма интересно, что в Рольфе предложат за ТАКУЮ цену. Перекинут с прошлогоднего рестайла-донора? Я в наличии такого варианта не нашел в мае и заказал комплектацию с завода. Сижу и жду. Цена удорожания - 70000. В конце месяца должна приехать машинка.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Весьма интересно, что в Рольфе предложат за ТАКУЮ цену. Перекинут с прошлогоднего рестайла-донора? Я в наличии такого варианта не нашел в мае и заказал комплектацию с завода. Сижу и жду. Цена удорожания - 70000. В конце месяца должна приехать машинка.

опция на машину стоит дешевле, чем заказывать новый радио.

 

vladegpiston, Вот тут-то ты ошибаешься. Смотреть можно при установке дополнительных модулей. http://jeep4x4club.r...-cherokee-2014/

 

эти все допмодули от лукавого) 

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приобрел GC 2013 года дизель в коплектации Limited. Единственный компромисс, на который пришлось пойти при покупке конкретного авто - UConnect 5'. Но желание большого "телевизора" никак не дает покоя. 

У меня лимитед с большим монитором шел! Правда менеджера помучал немного!!!

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

опция на машину стоит дешевле, чем заказывать новый радио.

Так вот эта опция и стОит 70! Только на месте замену не делают. Только поставка с завода.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: In progress
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Камрады, подскажите.

Хочу заказать ГЧ ларедо с юконнектом 8,4, но дилер говорит, что ларедо больше не возят в россию с ю коннектом.

Где правда?

И мне заявили что доплата 70 тыс за экран на лимитед, реальная ли эта цена?

Изменено пользователем Intrila
5 663
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Реально.

30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Камрады, подскажите.

Хочу заказать ГЧ ларедо с юконнектом 8,4, но дилер говорит, что ларедо больше не возят в россию с ю коннектом.

Где правда?

И мне заявили что доплата 70 тыс за экран на лимитед, реальная ли эта цена?

Вот это "хорошие" условия, нам купившим в 13 году ларедо повезло и с хромом и большим экраном за 17 тыс..

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ссыль на Е-бэй, рамка на 14м.г. http://www.ebay.com/itm/301213392777?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Под неё уже можно и китайца большого воткнуть и штатную голову, которая остаётся после замены у других.

Буду рад, если кому то поможет сэкономить, пусть не все 70 тыс., но хотя бы большую половину...
Кстати, когда наткнулся на ссыль месяца два назад, она стоила 14тыс. Дорожает - значит есть спрос!

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а воткнуть эту рамку в 2012 год как то получится?

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скорее всего вряд ли! Это на 2014 модельный год!

Поищите на просторах Е-бэя свою, наверняка есть!..

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Идея воткнуть туда что-то типа Мини айпада именно комп с интернетом .. Плюс усилок отдельно)

На андроиде их много на винде тоже есть автомобильные компы но тормозят они страшно а вот мини айпад воткнуть стационарно

В торпеду чтоб красиво было!))

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK-2 (2014)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

... вот мини айпад воткнуть стационарно

В торпеду чтоб красиво было!))

Да не, утопия! Если только с помощью лейкопластыря!..  :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 840 гостей (Посмотреть всех)

    • havey
    • AlexKosh
    • Константин421
    • skrinel
    • RuTina
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1996
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...