Перейти к содержанию

Сайлентблоки нижних рычагов передней подвески


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую всех. Нужна помощь. Кто-нибудь делал себе подвеску переднюю. Короче был на осмотре, приговорили сайлентблок на переднем нижнем рычаге, к которому крепится амортизатор.

JGC 2011; WK2; 3,6

На просторах инета не могу найти. Кто-нибудь знает возможно этот сайлентблок отдельно заказать? Хочу в отпуск ехать с комфортом.

Ну и заодно сайлентблок рычага поперечной устойчивости.

Дайте кто-нибудь наводку где искать. В Экзисте смотрел, там бьется тольк рычаг целиком, по сайленблоку поперечной устойчивости вообще информации нет.

Изменено пользователем Xtg
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин???

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

мне тоже сказали в воронеже, что надо будет менять, и только целиком.

в наличии нет. другой дилер ничего не увидел кретичного, хотя рекомендации показал

в общем, дума будет всем интересны номера по замене

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

вин???

Мой ВИН 1J4RR5GG2BC665832
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

отдельно сайлентов я не нашел... при цене рычага в сборе 13500, не особо это и оправданно, за работы по снятию-установке и перепрессовке заплатите 2/3 стоимости нового...

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

отдельно сайлентов я не нашел... при цене рычага в сборе 13500, не особо это и оправданно, за работы по снятию-установке и перепрессовке заплатите 2/3 стоимости нового...

Печалька, а где ты нашел по этой цене?
61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

ориентировочно мне было озвучен такой же ценник

до нашей модели резинки можно было менять, теперь нет

покупать в сборе это конечно не есть гуд, на металлом сдавть ?

а при северной эксплуатации менят прийдется чаще

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

а в чем вопрос? Стук или что? Ни разу не видил проблем с сайлетблоком амортизатора. Есть фото? 

Может быть диагноз не совсем правильный? 

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а в чем вопрос? Стук или что? Ни разу не видил проблем с сайлетблоком амортизатора. Есть фото?

Может быть диагноз не совсем правильный?

Есть глухой бух, по другому незнаю как сказать, при езде по плохому асфальту с ямами. Причем если ехать быстро не так заметно, если ехать чтобы не бухало, будет очень медленно, а с нормальной скоростью как ножом по сердцу. Фото есть с телефона, но не знаю как выложить. Изменено пользователем Xtg
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выше скорость - меньше ям, больше @@ли слесарям (с)

 

У всех стукает, бухает и даже иногда шуршит, в большей или меньшей степени  :)

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18465-shum-v-rabote-perednei-podveski-wk-2/

Изменено пользователем BOBAH_PH
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Да, я эту ветку читал, но мне кажется что так не должно быть, жалко добивать подвеску

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Xtg

Всем доброго дня! Стабилизатор поперечной устойчивости меняется только в сборе, втулки вварены в тело. Сама конструкция должна быть надежной! У меня WK2 2011, в прошлом году по гарантии поменяли рулевую рейку, правый амортизатор (стойку) и ... появился стук, после побывал в 5 сервисах - официалы и не официальные. Проверяли на стенде и ничего не нашли.... Заключение официалов: стук слышен, скорее всего надо регулировать капот... отрегулировали,  всё по-прежнему. Потом грешили на рулевую рейку, отремонтировали и стук не пропал....  Думаю, что придется менять все амморты с опорами и передний стабилизатор, затратно, но уже не вижу другого выхода...   Попытайтесь сделать более качественную диагностику в другом месте,  может всё проще - иногда гремит нижний фартук бампера (надо снять и посмотреть, у меня проклеили двухсторонним скотчем)....   Удачи!!!

  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Grand Cherokee 4 CRD Overland 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Каменный, а я нихрена не нашел и пришлось стаб покупать за 15 косарей((( Уроды крайслеровские

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Каменный красавчик. Втулки сам подбирал или на СТО все вопросы решают? Старые Втулки куда дел? Срезал? Кто-то писал что они вареные в тело стаба, а у тебя на фото вроде свободно двигаются. Новые Втулки разрезные?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Каменный красавчик. Втулки сам подбирал или на СТО все вопросы решают? Старые Втулки куда дел? Срезал? Кто-то писал что они вареные в тело стаба, а у тебя на фото вроде свободно двигаются. Новые Втулки разрезные?

их оттого и надо менять, что они свободно двигаться начали.

 

Каменный, а я нихрена не нашел и пришлось стаб покупать за 15 косарей((( Уроды крайслеровские

 

Значит Вы не искали, как доказал нам каменный)

135
Автомобиль: JGC crd over'21
SEAT Leon 1
2 tsi
Город: г. Королев
Опубликовано
Опубликовано

Приятного времени суток,  соратники! Вчера заменил втулки переднего стабилизатора, сегодня наслаждаюсь тишиной и сэкономленными деньгами.

 

Однозначно в блокнот!!

Спасибо, дружище..

 

На грандвитарном форуме, помнится, только подобными находками и жили.

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заменил втулки переднего стабилизатора, сегодня наслаждаюсь тишиной и сэкономленными деньгами.

Поставил втулки стабилизатора (52090155AH) и скобу крепления ( 52090474AB) от WK.

Приветствую! Каменный, поделись инфой, как ведет себя машина и вообще результат удовлетворяет спустя пол месяца.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 4 CRD Overland 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

их оттого и надо менять, что они свободно двигаться начали.

 

Значит Вы не искали, как доказал нам каменный)

я эти втулки от WK в руках держал и в сервис привозил, но умный слесарь сказал сразу не подходят, видимо из за других креплений, но про то, что их подрезать можно и поставить он ни слова не сказал, а я сам и подавно не допер бы

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем! Вобщем был сегодня на станции, не смогли они снять втулку со стабилизатора , поскольку резинка эта впресована в скобу меж двух пластин, разделить их не получается, они меж собой завальцованы. Нужно снимать через сам стабилизатор и менять сразу яйца, коих у меня не было. Как Каменному удалось освободить резинку от скобы непонятно.

Вот так выглядит втулка в скобеpost-20437-0-95854700-1406298847_thumb.jpg

Это задняя, на переднем стабе такая же конструкция, причем на скобе есть какой то номер

post-20437-0-51037600-1406298584_thumb.jpg

Может кто знает что за номер? Пробовал пробивать по каталогам, ничего.

Изменено пользователем Xtg
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Вобщем был сегодня на станции, не смогли они снять втулку со стабилизатора , поскольку резинка эта впресована в скобу меж двух пластин, разделить их не получается, они меж собой завальцованы. Нужно снимать через сам стабилизатор и менять сразу яйца, коих у меня не было. Как Каменному удалось освободить резинку от скобы непонятно.

Вот так выглядит втулка в скобеattachicon.gifIMG_20140725_100454(1).jpg

Это задняя, на переднем стабе такая же конструкция, причем на скобе есть какой то номер

attachicon.gifIMG_20140725_100723(1).jpg

Может кто знает что за номер? Пробовал пробивать по каталогам, ничего.

Он же вообще срезал эти скобы и поставил от гранда предыдущего поколения. как и втулки

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@vladegpiston,

В том то и дело, что на переднем стабе это можно сделать, хотя у него на фото втулка висела отдельно от скобы, а вот на заднем не получится, там скоба крепится к двум выступам, на фото это видно.

  • 2 месяца спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приподниму тему сайлентблоков в WK2.

Был сегодня на промежуточном ТО, менял масло и заодно посмотрели машину.

Нашли неприятную вещь. Начинает "отклеиваться", гуляет задний сайлентблок переднего треугольного рычага.

Сказали еще можно поездить, но надо иметь ввиду и уже потихоньку, неспеша искать.

Времени не было, поэтому посмотрели быстро, рычаг в сборе с сайлентблоками 24 - 26 тыс., отдельно сайлетблоков на него нет, глянули мерседесовские ( ну так просто, совсем непонятно и никто не знает подходят или нет ) у них на передние треугольные рычаги тоже нет сайлентблоков, только вроде на задние.

Кто то что то знает про это? Цену передних рычагов и про сайлентблоки отдельно? Менять за 50 тыс. и это без стоимости работы как то дороговато.

На всякий случай проверьте в своей машине, едва ли это только у меня, езжу достаточно спокойно. Проверяется при помощи  подсунутой монтировки и "качания".

На фото виден номер на сайлентблоке 68022613AB

post-8192-0-19376000-1411998336_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сань, на каком это языке? У меня гугл переводчик не может ничего понять  :D

И как "это" заказать? И сколько это стоит ? Ну вообще ничего не понятно  :lol2:

154
Автомобиль: WK2 3.6 11г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,Две недели назад менял верхние треугольники, мне шаровые тогда приговорили, сказали что всё только в сборе. Я отдал по 10700 за рычаг у ОД. Причем звонил в разные магазины - в некоторых вообще предложили по 6500 в срок 3-5 дней с какими то старыми каталожными номерами.

Опубликовано

Dodge двигатель кронштейн 68022613AB

Хэбэй Oumai Автозапчасти Co, находится в родном городе Ву Песня - Хэбэй Цинхэ, недалеко от Пекин-Коулун железной дороги, Циндао-Иньчуань Expressway, 308 State Road, 106 National Road.[/size]

Писать туда.На перекрёсток дорог,в близи от жд.  :secret:[/size] [/size]

​Стоимость - 1 кетайский тугрик.[/size]

Млин, реально переводчик нужен :) Так где взять рычаг?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а вин можно узреть?

Опубликовано

Dodge двигатель кронштейн 68022613AB

Хэбэй Oumai Автозапчасти Co, находится в родном городе Ву Песня - Хэбэй Цинхэ, недалеко от Пекин-Коулун железной дороги, Циндао-Иньчуань Expressway, 308 State Road, 106 National Road.

Писать туда.На перекрёсток дорог,в близи от жд.  :secret: 

​Стоимость - 1 кетайский тугрик.

 

Да, гугл только по-китайски общается при вводе запроса 68022613AB...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 72 гостя (Посмотреть всех)

    • largo
    • RomanCom
    • Горди
    • mixelson
    • Klimovmv
    • santab
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...