Свистящие и гудящие звуки с вибрацией на кузов

[Boni505]

2 часа назад, mustafa976 сказал:

На улице сейчас 30 в салоне выставлено 22. Трубит постоянно. Лаунчем посмотрел трубить начинает при повышении давления в системе от 18 до 20 бар.  Причина пока не понятна... 

Что-то многовато 18 до 20 бар. Если разбирать лень, попробуйте радиатор промыть  снаружи "керхером", особенно нижнюю часть.  Давления должно 12-15бар.

упс: 12-15бар на аппарате для заправки кондея.

Изменено 3 июля, 2020 пользователем Boni505

[Гость]

У меня намыты радиаторы. А кондейный вообще новый. После его замены стало реже, но полностью не исчезло. 

[Boni505]

44 минуты назад, СашкаМ сказал:

У меня намыты радиаторы. А кондейный вообще новый. После его замены стало реже, но полностью не исчезло. 

Я тоже менял кондейный и заправил как положено , по табличке под капотом, по моему  то ли 700 гр то ли  800гр  и при проверке офигел, давления тоже как у  mustafa976  18-20бар, убавил фреон, чтобы давления показывало 12-15 бар и тпу-тпу ни каких  мамонтов и слонов. Попробуйте, может в этом дело.

[Гость]

Я пока делать ничего не буду. Мамонт не трубил уже 2 месяца. Хотя на улице жара и в этих условиях раньше по 2-3 раза гудело в день, особенно когда на светофоре останавливаешься или начинаешь в пробке тыкаться. 

Трв, конденсер, прокладки поменяны, система заправлена. Раз в месяц гуднет если - хрен с ним. Чинить методом тыка сильно дорого, а любой чих обходится в полторашку минимум. 

[mustafa976]

3 часа назад, Boni505 сказал:

Что-то многовато 18 до 20 бар. Если разбирать лень, попробуйте радиатор промыть  снаружи "керхером", особенно нижнюю часть. 

Добрый вечер. Радиатор новый, клапан новый. Заправлено по табличке 623 и масла 30. Сегодня просто была концертная программа. На светофоре, пробке и стоянке. Раз 15 за день. Напрягло. Ближе к вечеру, когда температура на улице упала, прекратил. 

[mustafa976]

Boni505  "убавил фреон, чтобы давления показывало 12-15 бар и тпу-тпу ни каких  мамонтов и слонов. Попробуйте, может в этом дело."

Добрый день! Убирали с помощью станции (по весам), по факту сколько осталось фреона в системе?

Изменено 6 июля, 2020 пользователем mustafa976

[Boni505]

7 часов назад, mustafa976 сказал:

Boni505  "убавил фреон, чтобы давления показывало 12-15 бар и тпу-тпу ни каких  мамонтов и слонов. Попробуйте, может в этом дело."

Добрый день! Убирали с помощью станции (по весам), по факту сколько осталось фреона в системе?

Честно, не помню, но холодит и не трубит. Делал сам, у меня станция.

[Гость]

Месяц назад заметил на шумке моторного щита возле заправочного порта развод розовый. Как будто из трубки "выдуло" газ с красителем. Хз на самом деле что это за разводы и почему они розовые. Но больше не гудело. Щас по Москве по пробкам тыкаюсь, ни разу не гудел. Хотя все условия есть - жара +30, слабый обдув радиатора, 18гр на климате. 

[mustafa976]

Есть у кого не трубит и соответственно возможность посмотреть давление  фреона в режиме покоя и работы.?Так понимаю что скачки до 20 бар и вызывает данную проблему. 

[mustafa976]

Вот такое давление должно быть в магистралях в зависимости от температуры. Высокое давление при темп. +32  за бортом должно быть в пределах 225-325 psi (15,51 bar-22,41). Значит давление за 20 bar-рабочее. 

Изменено 6 июля, 2020 пользователем mustafa976

[Boni505]

9 минут назад, Boni505 сказал:

Температуру в салоне сделал LOW  обороты самые максимальные. При этом вент двигателя работает на низких оборотах, поднимается давление, вент тоже прибавляет.

Изменено 6 июля, 2020 пользователем Boni505

[mustafa976]

Поеду от  50 до 100 гр. фреона убавлю и посмотрим. 

 

[Гость]

накаркал... Три раза по дороге домой прогудел. Когда на улице жара спала уже и с нормальным обдувом. Не так сильно, как раньше, но... Гудит, подлец. 

[mustafa976]

Спускайте давление)))))) Сегодня утром ехал вроде все ок, посмотрим как вечером по жаре и пробкам. Выше 19 бар не поднимается после того как спустил.

[mustafa976]

Увидеть бы..... Мне кажется он распространялся на первые авто. Там сервисный клапан (заправочный) низкого давления стоял после соединения трубок в моторном отсеке. 

Изменено 7 июля, 2020 пользователем mustafa976

[mustafa976]

4 минуты назад, fgrul сказал:

http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_2400711.pdf

Да я про это и говорю! Для авто 2011 года.

Изменено 7 июля, 2020 пользователем mustafa976

[mustafa976]

1 минуту назад, fgrul сказал:

трубку на радиаторе проверьте

Если вы отмотаете страницу назад, то увидите сообщение, что клапан поменян, радиатор (конденсер) новый.  Кондиционер заправлен станцией по весу указанному на табличке в моторном отсеке.

[Гость]

3 часа назад, mustafa976 сказал:

Увидеть бы..... Мне кажется он распространялся на первые авто. Там сервисный клапан (заправочный) низкого давления стоял после соединения трубок в моторном отсеке. 

А щас он где стоит? 

[mustafa976]

33 минуты назад, СашкаМ сказал:

А щас он где стоит? 

У меня до соединения. Сравните с фото выше.)) 

[Гость]

Это смотря откуда смотреть. 

В общем ну его лесом. Пусть гудит раз в месяц. 

[Александр 23]

При замене клапана нужно перезаправлять систему?

[Гость]

да
либо можно приехать откачать, потом закачать