Замена масла в АКПП NAG1

[Daniel Jackson]

АКПП NAG1 (Mercedes-Benz 722.6)

 

Устанавливалась на автомобили:

 

 

WK 3.7 Laredo - модификация W5A580

SRT8 - модификация W5A580

WH 3.7 Laredo - модификация W5A580

3.0 CRD (Дизель) - модификация W5J400

 

Дополнительная информация по АКПП  

 

Для того чтобы проверить какая АКПП стоит у вас на авто, нужно сделать следующее:

https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=ЗДЕСЬ_ВАШ_VIN

Копируем ссылку, в конце вставляем свой VIN и дальше смотрим раздел OPTIONAL EQUIPMENT и в нем будет АКПП. Например: 5-Speed Auto W5A580 Transmission

 

 

Масло и расходники в АКПП:

 

 

 

Сервисная замена - 5 л ( ! ) - по факту в W5A580 (NAG1, он же 722.6) сливается 3.9-4л.

Полный объем (на сухую) - 7,7 л

 

Рабочая жидкость для АКПП Mopar® ATF+4

05013457AA, 68218057AA - 0.946 л

68218058AC - 5л

 

Возможна замена по допускам:

MB 236.14  - поскольку АКПП Mercedes-Benz, то данный лист допуска считается приоритетным, по отношению к Mopar ATF+4.

Chrysler ATF+4 (?)  

До 2008 года был допуск MB 236.10. С 2008 года действет лист допуска MB 236.14, который заменил собой старый лист допуска.

 

Испробованные аналоги:

Fuchs TITAN ATF 4134   (Fuchs 600684099) Фото

Febi Automatikgetriebeöl (ATF)  (29449 - 1 л, 36449 - 5 л) - выбор многих. Нет в листе допуска MB 236.14.

MB A0019896803 - оригинальное масло Mercedes-Benz. Хорошее, но дорого.

Shell ATF 134

Motul ATF 236.14  (103784 - 1 л)

ZIC ATF Multi 4л (162628) info  - допуск Chrysler ATF+4 (подходит для W5A580 (NAG1), W5J400 и 545RFE)

ZIC ATF Multi, 1 л - (132628)

ZIC ATF Multi LF, 4 л - (162665) - допуск MB 236.14 для АКПП W5A580 (NAG1), W5J400 (так же как у Fuchs TITAN ATF 4134)

ZIC ATF Multi LF, 1 л - (132665)

 

Фильтр АКПП:

Chrysler 52108325AA

MB A 140 277 00 95

Febi 09463 (Фото)

SWAG 99 90 9463

 

Прокладка поддона АКПП:

Chrysler 52108332AA

MB A 140 271 00 80

Febi 10072

SWAG 10 91 0072

 

Фильтр и прокладка поддона АКПП в одном комплекте (аналог):

Febi 10098

Knecht (Mahle Filter) HX 81D (Фото)

MANN-FILTER H 182 KIT

 

Прокладка под сливной болт на картере АКПП ( ! ) ( ? )

Chrysler 52108330AA

MB A1402710060

 

Разъем контактной группы АКПП

Chrysler 52108322AA

MB A2035400253 (Фото)

При установке разъема необходимо смазать литолом наружные кольца, чтобы не закусило.

 

Поддон АКПП со сливной пробкой

Chrysler 52108327AA

NTY BMOCH011

 

Внимание! Запчасти по каталогу Chrysler стоят на порядок больше, чем по каталогу MB.

 

Утверждение о том, что фирменное Mercedes-Benz разливают на заводе Fuchs тут.

Утверждение о том, что к АКПП NAG1 не относится классификация масла ATF+4 тут.

 

 

 

SERVICE BULLETIN NUMBER: 21-014-07

NOTE: This Service Bulletin DOES NOT apply to Sprinter transmissions, Crossfire transmissions, MK/PM vehicles equipped with Continuously Variable Transmission (CVT) and WG vehicles equipped with a diesel engine (sales code ENF) and a W5J400 or NAG1 transmission (sales code DGJ).

 

Перевод:

Примечание: Данный сервисный бюллетень не распространяется на коробки передач Sprinter, Crossfire, МК/PM автомобилей, оснащенных бесступенчатой трансмиссией (CVT) и WG, оснащенные дизельным двигателем (товарный код ENF), а также АКПП W5J400 или NAG1 (товарный код DGJ).

ENF - WG дизель 2.7.
W5J400 - WH дизели 3.0 (DGU, хотя он не прописан буквально, но коробка та же).
DGJ - 6,1 (SRT8) и 3,7 Laredo (W5A580)

 

 

 

 

 

Замена масла в АКПП:

 

 

 

Первая замена масла в АКПП на 100000 км. Далее через каждые 60000 км.

Замена масла в АКПП возможно двумя способами:

 

1) Частичная замена (самый популярный)

 

 

 

Замена масла в АКПП в картинках (соседняя тема) тут  

Если очень хочется заменить масло полностью, то лучшим методом будет несколько раз поменять масло в АКПП частичным методом с пробегом между заменами 200-400 км.

Остаток старого масла при частичной замене:

7.7/100=0.077 - 7.7л общий объем масла в коробасе.

5/0.077=64,93% - 5л слили (64% от общего объема)

Остаток старого масла после первой замены - 35.06% (2.7л)

 

2-ая замена: 11.68% (0.9л)

3-ая замена: 3.98% (0.3л)

4-ая замена: 1,29% (0.1л)

 

Ну и так далее. Имхо 2-3 замены более чем достаточно (методом частичной замены).

Замену рекомендуется проводить с небольшим интервалом (например 200-400 км). Это относится к частичной замене после покупке автомобиля, путем нескольких замен. Особенно актуально, если в автомате давно не меняли масло. Свежее масло начинает активно вымывать отложения грязи, тем самым забивая фильтр.

 

После замены прокладки поддона АКПП рекомендуется проверить (например через неделю) нет ли течи ("прижилась" ли прокладка).

 

 

2) Полная замена (выполняется специальным аппаратом или путем откручивания магистрали идущей от коробки к радиатору)

 

 

 

Данный способ замены не очень распространен, так как бывали случаи, когда после замены таким способом возникали проблемы с АКПП, а некоторые даже попадали на ремонт АКПП. Для полной замены необходимо 11-14 литров масла.

По поводу частичной или полной замены масла можно почитать тут. 

 

 

 

 

Измерение температуры масла в АКПП

• АКПП NAG1 (MB 722.6)

Изменено 20 апреля, 2022 пользователем Daniel Jackson

[EmerA]

37 минут назад, ruby12 сказал:

коллеги, вырвало полуось, вытекло масло, как думаете, сколько вытекло? сколько купить, чтобы залить?

Так от куда же мы знаем, сколько вытекло?  Купи пару литров для начала.... и методом тыка по щупу смотри... - залил, покатался, посмотрел...

[truckdriver]

44 минуты назад, ruby12 сказал:

вырвало полуось, вытекло масло

А точно из коробки или всё таки из редуктора?

[ruby12]

@truckdriver все верно, спасибо, нет мозгов - считай калека) 

как раз купил масла в мосты

[EmerA]

5 часов назад, ruby12 сказал:

все верно, спасибо, нет мозгов - считай калека) 

как раз купил масла в мосты

Во блин.... и я туплю..., мозги не включил... Но мне простительно - я с похмелья....  

[ruby12]

@EmerA как и я. Спасибо @truckdriver  а то я вже масло заказал. Вовремя отменил) 

[AlexK]

Привет всем! Спрошу тут, где посмотреть маркировку на АКПП? Заморочился этим т.к. по вин выдаёт W5J400, но дизель 3.0 в стоке выдаёт 510Нм и тогда должна стоять W5A580? Последние же цифры (400-580) маркировки, это максимальный крутящий момент

Под машиной лазил, нашёл слева пустой шлифованный прямоугольник, без намёка на маркировку. Справа, только две наклейки с штрих-кодами.

Может не там смотрел?

 

[up6]

коробка у Вас - 5-Spd Auto W5J400 Transmission

[u55r]

Интересным опытом поделюсь. Как-то год назад, в июне 19-го менял плату с датчиками скорости в коробке. После этого через некоторое время заметил, что на холодную появился пинок в районе перехода с 1-й на 2-ю передачу. На словах без диагностики поставили диагноз "замена соленоида, цена 15000". Ну, думаю, поездим, посмотрим, тем более на прогретой коробке всё плавно без рывков. А в этом году, после замены радиатора кондиционера (там встроен радиатор коробки), попросил проверить уровень масла в коробке... оказалось, что недолив 450 мл! Масло долили, пинок пропал.

[Vasya5586]

Всем привет! Mopar4+ бывает в 5л канистрах? Или это подделка?

[Daniel Jackson]

Да, есть:

68218058AC

[Vasya5586]

Понял, спасибо 

[Денвер]

В 17.07.2020 в 09:16, Daniel Jackson сказал:

Да, есть:

68218058AC

 

68218058AA

Это тоже самое?

[TISA]

Привествую, подскажите, хочу заменить масло в акпп, есть все на руках по  

Рекомендауциям сверху, но незнаю с каким моментом затягивать болты поддона, и если есть схему затяжки, или  напишите тут, спасибо..

[shurilla]

@TISA  По мануалу 8Нм

[TISA]

Привествую.Сегодня сделал годовое ТО,обслужил авто к зиме сменил  масло и фильтра в АКПП  и моторе..

Акпп работало  хорошо, иногда очень редко, сбросив скорость  машина долго держит передачу и вспомнив что нужно переключить ,  переключала, был толчок, и иногда зимой могла на холодную держать одну передачу,  лечилось перезапуском, или перед ездой подержать на  тормозе передачи.. и попереключать подогреть акппп..

 

В акпп масло заменил сам первый раз за 5 лет владения авто по пробегу ближе к 60000 км , на нем  проехал  только я..

Залил FUCKS   в акпп, в мотор MB   с  51, 52 допуском..

По свету масло было  темное черно- красное  , запаха гари небыло, на магните была только мелкая пыль  ,  как слизь..некаких крупных кусков и прочего в подоне необнаружено..

Залез  вовремя, поставил  набор от  MANN,удевил способ крепления поддона, неперетянеш  прокладку..

Все по уму, воспользовался вашими данными  затяжка болтов ,все сделал как по мануалу..

Тянул от центра к краям, прошел 2 раза..

Проверил  на заведенном  авто , все сухо, уровень выставил  на холодную, примерно заменил гдето от 3.5 до 3.7 литров,..

Завтра прокачусь , прогрею акпп и перепроверю уровень, на данный момент он чуть выше отметки ,  25 градусов, на холодную..

Будут новости дополню..

[Гость]

3 часа назад, TISA сказал:

неперетянеш  прокладку

Прокладку не перетянешь, а резьба в корпусе акпп срывается на раз. 

И вообще я бы немцам третью мировую устроил за внутренние шестигранники. 

[gesha-50]

При выборе масла для АКПП нужно смотреть как написан допуск.Если- MB-APPROVAL 236.14 ,то допуск дан фирмой Мерседес.Если в названии нет слова APPROVAL -то это допуск Мерседес не давал а сами производители решили что оно подходит. К фирме Мерседеса никакого отношения не имеет,они им допуск не давали.Вот здесь все допуски.     https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html        

В книге Мерседес Е-класса (W211)  Устройство.Обслуживание.Ремонтн стр.116 дано что для АКПП 722.6   нужен  236.10 и 236.12.

Изменено 3 декабря, 2020 пользователем gesha-50
дополнение

[gesha-50]

[Mps]

@gesha-50 если хотите корректно пользоваться терминами, читайте документацию по жидкостям на английском на зарубежных сайтах, при этом опирайтесь на три слова: Specifications, Approvals и Recommendations. Тогда вы не будете Approval и Recommendation называть одним и тем же словом "допуск"

[Kukunya]

Добрый день. У меня дизель 2008 года, подскажите, пожалуйста, как понять, какая коробка стоит?

По ссылке из первого поста не получается, пишет, что нет такого ВИН номера((

[up6]

у дизелей любого года она одна NAG1

[Daniel Jackson]

@Kukunya так в первом посту же написано у кого какая коробка стоит. Даже модификация указана. Что было не понятно?

[Kukunya]

1 час назад, Daniel Jackson сказал:

@Kukunya так в первом посту же написано у кого какая коробка стоит. Даже модификация указана. Что было не понятно?

3.0 CRD (Дизель) - модификация W5J400

"Сервисная замена - 5 л ( ! ) - по факту в W5A580 (NAG1, он же 722.6) сливается 3.9-4л." Про модификацию ничего не написано. Или данная информация не зависит от модификации?

[Daniel Jackson]

@Kukunya в данном случае указана модификация W5A580, потому что по ней есть проверенные данные по сливу масла. Для W5J400 (дизель) такой инфы вроде не было в этой теме, поэтому и не указано. Насколько мне известно, конструктивно коробки W5A580 и W5J400 отличаются колоколом и размером вала под бублик. Кто-то говорил, что еще чем-то, но это никак не подтверждено. Предполагаю, что количество сливаемого масла на дизеле будет такое же.

 

З.Ы.

И кстати по вину очень странно, что не нашлось. Прям удивлен. Ошибок в вине точно нет?

[Kukunya]

Спасибо за информацию.

Если не лень, проверьте 1J8HCE8M58Y132370

 

Сам сейчас еще раз попробовал, получилось. До этого 4 раза пробовал. Может из-за того, что тогда буквы маленькие ставил...

[truckdriver]

5 часов назад, Kukunya сказал:

1J8HCE8M58Y132370

Main data

Parameter	Value
Brand	JEEP
Model	JEEP GRAND CHEROKEE (STEYR)
Body Model Code	WHJS74
VIN	1J8HCE8M58Y132370
Permanent link	https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/jeep/vin_check?su=evos8q6m98hh
Build Date	18-JUL-08
Engine	EXL - 3.0L V6 TURBO DIESEL ENGINE
Transmission	DGU - 5-SPD AUTO W5J400 TRANSMISSION
Paint Code 1	PDM - MINERAL GRAY MET. CLEAR COAT
Paint Code 2	QDM - MINERAL GRAY MET. CLEAR COAT

[Jzgood]

Привет из Испании, прочёл всю тему но не нашёл ответа. После снятия акпп вытекло все масло из бублика, предстоит установка акпп. Нужно ли заливать какое то количество масла в гидротранформатор? И сколько литров заливать после установки? В мануале проскакивали цифры 9.7 в сухую коробку, это верно?

Спасибо

[up6]

нужно, по моему литра полтора туда влезает... 

если акпп сухая совсем, то думаю 5-6 и потом проверять по графику

[Jzgood]

Спасибо за ответ, снимал коробку для замены маховика. Съело часть зубов и стартер крутил вхолостую. Залил 1,5л в конвертор. Запасся 10 литрами Мотюль АТФ VI, надеюсь хватит

[дмитри]

23.10.2017 в 21:10, Гость сказал:

Мне кто-нибудь пояснит о чем конкретно спор?