Перейти к содержанию

Ремонт круиз-контроля


Guillermo

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Может кому-нибудь пригодится:

 

Столкнулся со стандартной болезнью - круиз-контроль включается по электронике (на панели загорается надпись CRUISE, но скорость не фиксирует). Причина - соскочил вакуумный шланг с сервопривода (если повезло) или обломился пластиковый штуцер сервопривода, на который этот самый шланг одевается (мой случай).

Снимаем АКБ, площадку на которой он стоит, провод массы на блок предохранителей, сам блок задираем кверху... Снимаем сервопривод.

Судя по отзывам - люди пытались клеить этот штуцер поксиполом, всякими модными клеями, холодной сваркой..... результат чаще всего один - повторно обламывается.... Детальное рассмотрение показало следы клея - значит до меня уже кто-то пытался провести реанимационные действия...

post-25067-0-10355300-1402481017_thumb.jpg

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Ремонт проводился вдали от всевозможных магазинов в деревне на выходных.... То есть в распоряжении были "подручные" средства (то что нашел у тестя в гараже)...

10 минутный перекур привел к мысли, что раз я не имею супер-пупер-запредельнопрочного клея, надо как-то механически попрепятствовать возможности повторного обламывания.... под руки попался вот такой кусок от мебельного уголка:

post-25067-0-21504600-1402481382_thumb.jpg

После обработки надфилем выглядел так:

post-25067-0-75549700-1402481575_thumb.jpg

 

 

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

на обломленном штуцере проточил небольшие бороздки снаружи

post-25067-0-31657700-1402481963_thumb.jpg

 

потом долго пытался сделать замок-защелку из велосипедной спицы.... часа через 2 подгибаний-примеряний разозлился, плюнул на это дело, обезжирил поверхности, намазал обычным китайским суперклеем, приклеил на место и стянул нихромовой проволокой:

post-25067-0-13852500-1402482262_thumb.jpg

 

проехал почти 1 000 км примерно за неделю.... пока держится как ни в чем не бывало...

9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за тему как раз такая фигня произощла полезу посмотрю отвалился ли штуцер. а то круиз не пашет. хоть и не пользуюсь т.к. езжу по городу но люблю когда все работает:)

  • Нравится 1
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

еще один момент - когда собираем все на место, может быть проблематично зашплинтовать трос сервопривода. Нужны плоскогубцы-утконосы и рожковый ключ на 8. Ключ одеваем на колпачок на конце тросса, натягиваем его на вал сервопривода и проворачиваем ключом до соосности отверстия, после чего плоскогубцами впердоливаем шплинт на место. На все про все - 20 сек. :shades:

  • 2 месяца спустя...
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня столкнулся с такой проблемой. ехал на круизе и вдруг после очередного обгона скорость перестала фиксировать. надпись КРУИЗ загорается а работать не работает. Но, посмотрел ошибку и увидел Р1685. Посмотрел расшифровку: Неправильный ключ получен от блока интеллектуального иммобилайзера. Я в шоке. машина заводится и едет, не было проблем с заводкой. Откуда взялась эта ошибка не пойму. Есть ли у кого нить мысли по этому поводу? И должна ли гореть ошибка указывающая на не работающий круиз?

  • 4 недели спустя...
42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir,

1685 скорее всего у тебя сигналка с автозапуском это от нее.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


1685 скорее всего у тебя сигналка с автозапуском это от нее.
1685 это не верный сигнал на иммобилайзер. не знаю почему он вылез, машина не глохла, заводится нормально. По круизу, он иногда работает. Я тогда скинул клему, попробовал включить, всё также не работал. Затем через 2 дня выехал из Омска и первые 2 раза круиз включался, но после очередного обгона опять пропал. Остаток ехал с ногой на педальке и кстати был удивлен расходом. На 517км 65литров бенза ушло, при том что ехал местами до 160, но старался держать 120-130.

По приезду в город круиз опять появился где то через 3 дня, пока не пропадал. Что с ним творится хбз, но я на него пока забил, вот как совсем отвалится, или же ошибка выскочит, вот тогда еще подумаю что с ним делать. Да и в городе он мне не особо нужен.

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

отмечусь еще раз)  система оказалась довольно-таки устойчивой... после этого ремонта пробегал более 10 тыс км по всевозможным ровным и не ровным покрытиям... держится... круиз работает :shades:

  • 3 недели спустя...
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, Ярик, не парься - у меня тоже иногда такая ошибка появляется! Сбрасывается клеммой. Для начала проверь батарейки в пультах сигналки, противоугонки,.. Но и сама по себе родная сигналка иногда подглючивает.

  • Нравится 2
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, не парься - у меня тоже иногда такая ошибка появляется! Сбрасывается клеммой. Для начала проверь батарейки в пультах сигналки, противоугонки,.. Но и сама по себе родная сигналка иногда подглючивает.
да меня не ошибка парит а пропадающий и появляющийся круиз, причем без ошибки. куда копать, что смотреть?
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

да меня не ошибка парит а пропадающий и появляющийся круиз, причем без ошибки. куда копать, что смотреть?

 

Круиз на приборке всегда загорается?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Круиз на приборке всегда загорается?
всегда.
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всегда.

 

Тогда дело на 90% в механической части! Сними поддон аккумулятора и посмотри все трубочки, штуцеры, разъемы! :ok:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тогда дело на 90% в механической части! Сними поддон аккумулятора и посмотри все трубочки, штуцеры, разъемы! :ok:
была такая мысля, но так как сейчас всё работает да и зима на дворе, отложил ремонт на лето.
  • 2 месяца спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherookee WJ 4
7 Limited +2"
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Окончательный вердикт - система "маде ин на коленке" зарекомендовала себя с лучшей стороны! Тыщ 30 наверно уже после ремонта пробегал во всяких условиях, включая сильную тряску всего организма автомобиля - круиз работает как ни в чем не бывало!

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Gr. Cher2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пропал круиз, кнопка не загорается, подскажите плз. в чем может быть проблема?( гранд лимитед, 2014 рестайл). Вмешательство в авто было на то1, 2 недели назад, после чего авто на 1 неделю в салоне и осталось, после действий по реколам какой-то блок спалили( уж от кривых рук ли- не знаю).

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! У меня тоже круиз шалил то работал то нет на приборке загорался но не фиксировал скорость, случайно обнаружил если прижать педаль тормоза ногой к верху то всё работает, наверно что то там с датчиком на педали (хотя тормоза не горят пока не надавиш, но что то там отходит) 

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если прижать педаль тормоза ногой к верху то всё работает

 

Концевик (лягушку) меняй на педали, именно так она и помирает - то залипает, то нет. Больше там датчиков нет никаких.

 

ЗЫ до лета не поменяешь, могут задние фонари поплавиться. Если конечно в них не стоят уже светодиодные лампочки.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Концевик (лягушку) меняй на педали, именно так она и помирает - то залипает, то нет. Больше там датчиков нет никаких.

 

ЗЫ до лета не поменяешь, могут задние фонари поплавиться. Если конечно в них не стоят уже светодиодные лампочки.

отчего они поплавятся, если автор говорит, что стопаки загораются нормально, только когда на тормоз нажимает?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Ну да фонари работают нормально, в лягушке там видимо двойной датчик (ну или как это обьяснить??? :D ) она вроде и щёлкает два раза помере её надавливания!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Тёмный, а он выходил на ходу и смотрел на стопы, когда круиз отказывался держать скорость?

У меня точно так же лягушка дохла. Круиз то работал, то нет. Также обращал внимание что сзади едущие иногда очень почтительную дистанцию держат. Потом однажды закрыл машину и ушел, и только из окна увидел что стопы-то горят ;) Поменял лягушку, круиз заработал, а стопы зажигаться перестали, сначала один, потом и второй. Фонари восстановил, воткнул светодиодные лампочки и 4 года уже не вспоминаю об этой проблеме. 


в лягушке там видимо двойной датчик

 

Там три контактные группы:

 

post-2329-0-20977800-1427622588_thumb.jpg

 

А щелкает два раза от того, что шток заедает.

Изменено пользователем flyinghollander
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

Может быть всё как ты написал!?! Что ты так завёлся тут понятно что с лягушкой что-то я просто писал что она тоже влияет на круиз каким-то образом. А по схеме я не очень шарю да ещё и не русская так что извени ничего сказать не могу ( ну разве што щёлкает не шток а релюхи причём как мне кажеться всё-таки разные)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что ты так завёлся

 

Да никто и не заводился :) я просто описал возможные последствия от залипшей лягушки и свой опыт на эту тему.

  • Нравится 1
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Тёмный, а он выходил на ходу и смотрел на стопы, когда круиз отказывался держать скорость?

У меня точно так же лягушка дохла. Круиз то работал, то нет. Также обращал внимание что сзади едущие иногда очень почтительную дистанцию держат. Потом однажды закрыл машину и ушел, и только из окна увидел что стопы-то горят ;) Поменял лягушку, круиз заработал, а стопы зажигаться перестали, сначала один, потом и второй. Фонари восстановил, воткнул светодиодные лампочки и 4 года уже не вспоминаю об этой проблеме. 

 

Там три контактные группы:

 

attachicon.gifCruise.jpg

 

А щелкает два раза от того, что шток заедает.

Аргумент. Соглашусь. Лягушка что-то около 700 рублей за дубль

  • 6 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи, подскажите, пожалуйста, на 2,7 crd такая же система круиза?

Пропал круиз, точнее надпись загорается, а скорость не фиксирует...

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • ДЕНИС WL
    • Игорь 77
    • lexan
    • кукурузик
    • SergeiG
    • miluk068
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.