Перейти к содержанию

MyGIG REZ образ HDD


franc

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Dover,

Спасибо! Уже не надо не дождался, купил образ, залил, обновился - красота!  :up:

Так что теперь кому надо образ диска на 30,40,60Gb для REZ обращайтесь!  :D

franc,

а в выложенном на скачивание образе 60  Gb присутствует?

Изменено пользователем BelShop
8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@BelShop, Это образ диска 40 GB. Весь образ занимает около 2,5 Gb. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выложи, пожалуйста, 60 Gb. Я взял переходник IDE-SD. Хочу вместо винчестера воткнуть SD карточку. А SDшки 32 и 64 Gb.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Этот образ и на 60-ку пойдет. Просто будет неиспользованное место. Но размер раздела сам можешь изменить потом.

Образа 60-ки у меня нет

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а где и как можно будет поменять на 60?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Еще раз: я купил образ для 40-ки. Его и выложил для скачивания всем. 

 

Вы можете купить 60 или 20 по этой ссылке http://mygig-disk.com/download-rez.php (мой первый пост) и так же как и я выложить для общего доступа. :-)

 

А можете скачать мой и поставить его на 60-ку винт, а потом размер раздела изменить.

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А можете скачать мой и поставить его на 60-ку винт, а потом размер раздела изменить.

Спасибо за помощь. Может подскажете где и как изменять размер раздела?

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Power Quest Partition Magic на комп ставишь и делаешь с винтом все что хочешь
Понял, спасибо!
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

господа, так а вы что веники новые покупаете? или на что вы эти прошивки разворачиваете?

Опубликовано

Прошивка это прошивка. Она для головы, винт не при делах. Тут про образ речь. Для образа да, винт купить можно

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

   ну да, опечатался я, образ диска на что люди разворачивают, не ужели на веники? я вот решил флешку купить, какой толк в венике, он все равно ляжет, не сегодня, так через месяц 


 

 


покупать надо вот такой переходник под него карточку, на карточку разворачивать образ, и будет работать долго, если не вечно

а вот и флешка, итого 26$ за переходник и флешку на 32 гига, не думаю что даже бушный веник стоит дешевле

Изменено пользователем ruby12
8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Мой винт почти год пока полет нормальный, хотя в сильные морозы глючит. Так что как сгорит в следующий раз флешку поставлю.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

А сколько ты за него отдал?

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 Я на веник разворачивал, все отлично работает 

8
Автомобиль: jeep Grand Cherokee WH 2008
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

А сколько ты за него отдал?

Не помню, винт вообще не покупал. Взял старый из бу ноутбука. 

1
Автомобиль: Chrysler
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

господа, так а вы что веники новые покупаете? или на что вы эти прошивки разворачиваете?

Я, как и ruby12, решил вместо сдохнувшего винта поставить SD карту. У нас винт на 30 Гб стоит около 30$, в Китае можно заказать за 10$. Я из Китая заказал переходник (обошелся в 7,11$), у нас купил SD карту на 64 Гб за 20$ и купил шнурок для подключения этого наворота к компу за 10$. Итого 37,11$.

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

@BelShop,так развернул и заработало ? 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@BelShop,и подскажи где брал переходник и карт? я еще не брал, только собираюсь 

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@webberus, но если честно то я бы лучше купил http://www.nix.ru/autocatalog/hdd_accessories_agestar/AgeStar_STIP_SATA_to_Converter_SATA_44pin_105574.html и подключил стандартный ноутбучный sata жесткий диск. В магнитолу он с переходником влезет. Жесткий диск купить без проблем можно любого объема. Да и как расширить объем есть подробное описание http://mygig-disk.com/space.upgrade-rez.php .  

 

Образ можно залить этот:

Спасибо за него

 

 себе на 40 гиговку разворачивал, все отлично.

А на флешку не уверен что можно развернуть ибо образ этот сделан посекторно с жесткого диска.

Изменено пользователем webberus
Опубликовано

Я так и не понял затея с флехой прокатывает или нет? А то мне щас предстоит винт диагностировать, если родной майгиговский вылечится эт хорошо, минус один гемор. А если не вылечится, то надо будет думать что-то взамен из флеха+переходник или винт+переходник или такой же винт искать с ide-44

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не обязательно искать такой же, можно просто ide44 от 40 гигов ибо образ на форуме выложен на 40. Морочиться с флешкой считаю не состоятельно ибо не факт что заработает, а если и заработает то максимум 40 гигов можно будет развернуть на 64х гиговую. Да и смысл городить с флешкой ? Что-бы вес поменьше был ? Я бы сначала нашел винт в старом ноуте от 40 гигов, а если не получилось бы то через переходник sata винт поставил бы. Ну и расширил область хранения до максимума.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано

С винтами все понятно, не так, так эдак, но все равно можно подключить и заставить работать, образ я туда любой закачу, хоть на 128гигов сделаю потом. Вопрос про флеху просто интересен. Раз уж майгиги не все с ssd-шками работают, то с флешкой это вообще фокус уже получается.
Пока в поисках переходника для винта чтобы в комп воткнуть майгиговский винт качаю образы из вышеуказанных ссылок. Первую часть никак не скачивает, 170метров качает и все - ошибка сети. Остальные три с горем пополам скачались. Это я такой счастливый или реально с файлом проблемы?

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, Вчера скачал эти файлы и развернул на винт. все нормально было.

Изменено пользователем webberus
Опубликовано

Только написал и файл скачался. Надо было раньше нажаловаться)) Два часа тыкал скачку

Опубликовано

Да не, это я видел. Просто думал ты чего-нибудь более удобное проверил и применил, какая-то доисторическая у них утилита на вид.

4
Автомобиль: grand cherokee 2008 crd
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эта доисторическая утилита чуть ли не единственная которая может работать с qnx файловой системой. После того как разберешься то вполне себе удобная получается. Да и русский язык присутствует

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • 1959Alex
    • MasDan
    • Михалыч81
    • Evgeniy1981
    • sspyke_a200
    • Stas_306
    • Андрей Новороссийск
    • ANArbat
    • sten740
    • Valerich
    • buzz
    • ZloiGaMeR
    • santab
    • dynamo
    • Shvovan
    • Васякот
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.