Перейти к содержанию

Контрактный мотор


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

 

Застучал мотор, пошел выхлоп в антифриз. При разборке обнаружено выпавшее коромысло на 4-ом цилиндре, выпавшее седло клапана, вода и масло в половине цилиндров, один в хлам убитый вкладыш на 3-ем цилиндре (коленвал задрало) и сильный износ 7-го цилиндра (не мерил, но хонинговки уже на нем в помине нету, поверхность изношена не равномерно серыми пятнами).

 

Встал вопрос о ремонте или покупки контрактного, больше склоняюсь к покупке. И хотел бы посоветоваться где брать и ориентировочную цену (в первую очередь интересуют отзывы тех кто брал себе)

Изменено пользователем Cerber1366
Опубликовано

Брал себе ДВС в Белоруссии. Доставка в Москву была бесплатно до указанного места. За 4,0 отдавал 30тр.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ну и как, бегает еще? А телефона или сайта не осталось?

Опубликовано

 

 


и как, бегает еще?
В августе будет год, проблем нет.

 

 


телефона или сайта не осталось?

Ищи поисковиком Разборка в Гомеле Монастырек.
 

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Они похоже вроде джипами перестали заниматься а так да хорошая разборка была сам оттуда замок на заднюю дверь брал

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Да, я что то не нашел у них ни одного джипа. Может кто еще что посоветует?

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

@Cerber1366, Привет. Во сколько обойдется то движок 4,7 ? А то мне походу тоже готовится надо.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Cerber1366, Привет. Во сколько обойдется то движок 4,7 ? А то мне походу тоже готовится надо.

Привет. Пока точно не знаю, заказывать только в конце июля в начале августа буду. Рассчитываю тысяч на 50-60

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Cerber1366, если мотор еще возит, но при этом есть большое желание потратить 60 штук, то лучше мотор откапиталить под себя. Я бы сделал так. Снять мотор, снять все навесное и частично разобрать. Отдать в контору которая занимается расточкой V8. Расточить мотор до 5 литров, поставить валы от HO, можно сделать и выпускные клапана увеличенные как у HO, пружины на клапана тоже от HO можно поставить. Соответственно из америки купить кованные облегченные поршни под расточку до 5 литров. До кучи все прокладки, помпу, ролики, грм, фильтры и клапана рециркуляции новые поставить, заменить дроссель 62 мм на 75 мм от HO. 

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Crematory,  Ох Андрей как у тебя все просто. Но это же пару недель как минимум. Хотя полностью на твоей стороне. Сделал и забыл. Я бы наверное отдал бы машину знающим спецам, но чтобы без меня. По причине уже аллергии на наших сервисменов (это я их вежливо еще обозвал). Еще покатаю до упора - пока что гидрики и мск просятся, скоро цепи подойдут и буду решать что-нибудь.

 Андрей ! А хватит ли 60 штук?

Изменено пользователем саня238
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@саня238, на мск, гидрики, прокладки и грм 100% хватит. Ну вот смотри, мастер которому я доверяю, возьмет 70-75 за работу, все смежные работы на его совести, запчасти тебе из америкосии обойдутся 1500-1700$, ну это если помаксимуму делать раздушенный 5 литровый V8. Можно найти дешевле, где тебе сделают расточку под новые поршни и головы, остальное соберешь сам, уложишься в 60-70 тысяч.Б\У мотор быстрее и проще, но без гарантии что он у тебя не накроется через полгода-год, так что дешевле может совсем не получиться. Для себя нужно делать сразу и на долго. 

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: WJ:2001:4
7:quadradrive:247РК:Limited
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пжлста координаты этой Белорусской разборки. Можно в ЛС.

ПыСы: подыскиваю живой автомат на WJ 4,7 квадрадрайв с 247ой раздаткой, что за коробка стоит, еще не смотрел, то ли 45РФЕ, то ли 5-45.

  • 4 недели спустя...
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пжлста координаты этой Белорусской разборки. Можно в ЛС.

ПыСы: подыскиваю живой автомат на WJ 4,7 квадрадрайв с 247ой раздаткой, что за коробка стоит, еще не смотрел, то ли 45РФЕ, то ли 5-45.

@famc, вот здесь: http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49905

104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Можно посмотреть здесь http://www.vsemotory.ru/

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ох, затянулся ремонт, в начале одному отдал в гараж ремонтировать, тот собрал, мотор ка стучал так и стучит. Потом по знакомству тоже отдал в гараж, но уже более похожий на сервис, отзывы хорошие, за 3 дня он раскидал движок, сказал, что надо, все купил, потом недели две ждал пока он собирал (клиентов у него много).
 

Износ всех деталей он промерял (даже тех на которые жалоб не было (например масляный насос)) сказал поршневая еще походит нормально.

 

В итоге заменял гидрики, ГРМ, коленвал, вкладыши, ремонт головки + шлифовка. На запчасти отдал всего окло 60-80 + 35 работа. 

 

Работает сейчас как часики, когда я его брал он так не работал)

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ох, затянулся ремонт, в начале одному отдал в гараж ремонтировать, тот собрал, мотор ка стучал так и стучит. Потом по знакомству тоже отдал в гараж, но уже более похожий на сервис, отзывы хорошие, за 3 дня он раскидал движок, сказал, что надо, все купил, потом недели две ждал пока он собирал (клиентов у него много).

 

Износ всех деталей он промерял (даже тех на которые жалоб не было (например масляный насос)) сказал поршневая еще походит нормально.

 

В итоге заменял гидрики, ГРМ, коленвал, вкладыши, ремонт головки + шлифовка. На запчасти отдал всего окло 60-80 + 35 работа. 

 

Работает сейчас как часики, когда я его брал он так не работал)

 

Вот поэтому-то я и за контрактный мотор!!! С капиталкой можно на месяц без машины встрять... <_<

Жесть! Я за 30 взял контрактный и поменял сам. Больше года шепчет :rolleyes:

 

Стоит, наверное, уточнить, что это ты за 30 взял 4-х литровый?! :rolleyes:

  • 4 года спустя...
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, всем доброго дня.

Сорри, за ап темы.

Кто-нит знает, где взять контрактника норм за норм цену?

Двигло 4,7 PT

Изменено пользователем itera
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано
В 04.10.2019 в 16:57, itera сказал:

Кто-нит знает, где взять контрактника норм за норм цену?

В Новосибирске с Японских доноров. Вадим и Степан два независимых разброщика.

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, за ремонт двигателя в Москве хотят 200 с лишним рублей.

Как-то так напряжна данная сумма. Или сейчас это норм?

 

1
Автомобиль: WJ 4.7HO
Город: Магаданская обл.
Опубликовано
Опубликовано

200 c+ это за все вместе с з/ч ?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

С новыми оригинальными з/ч так и выйдет.

 

Я мотор с японского донора взял за 80 и воткнул.

1
Автомобиль: WJ 4.7HO
Город: Магаданская обл.
Опубликовано
Опубликовано

С японии по моему самый оптимальный вариант. 

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано
56 минут назад, Maxigal сказал:

С новыми оригинальными з/ч так и выйдет.

 

Я мотор с японского донора взял за 80 и воткнул.

Вот и я стою перед выбором. Самому найти мотор или точить и капиталить. Насколько 4,7 пауэр тех к расточке пригоден?

2 часа назад, SANTEY 74 сказал:

200 c+ это за все вместе с з/ч ?

Да

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вполне пригоден.... а бэу это всегда лотерея, хоть с японии, хоть с луны... донорам по 15 лет в среднем... всем хочется верить, что над ними купол натянут был все это время и японские девственницы масло меняли каждые 2/3 тысячи

6
Автомобиль: Гранд Черокии WJ 4.7 2000
Субару STI
Мазда3
ВАЗ 2110
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Капиталить мотор есть смысл, если делаешь своими руками(при должном умении) или есть знакомый, который отвечает за свою работу и есть возможность его контролировать. 

Во всех остальных  случаях,  мотор соберут не так как это необходимо, а если ты иногородний (в Москве), то нарушат все сроки и пакостно соберут.

На мой авто (не Джип) собирали три мотора в Москве в "именитых" конторах  за не малую стопку денег. Все ушло "в помойку".

Был куплен в Японии мотор лимитированной версии   и поставлено нестандартное навесное  оборудование. Мотор жив  много лет. 

Бюджет  отличается в разы с капиталкой в Москве.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не повезло... видимо.... у нас многие на словах Львы Толстые, а на деле сами дорифмуете кто... но нормальные мастера есть... правда запись у них на полгода вперед

  • 4 недели спустя...
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а где ремонтить, если ремонтить? Меня просят забрать машину от туда, где стоит. Планировал ремонтить в декабре. Вот думаю, куда отвезти?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте HodosAUTO.

 

В свое время когда двиг искал, спрашивал про них у одного соклубника, вот его ответ:

 

 

Да, с папой Миши, хозяином этой контры, я сотрудничаю больше 20 лет.

Они нам немеряное количество моторов подняли.

В москве, пожалуй, единственные кто нормально работает.

Нет, еще есть Сергей Гудович (Эдуардович) в НАМИ, но он вечно занят, к нему с очень-очень серьезными проблемами едут.

Механика - отстой, ПТУшники. Иномотор тоже. Даже не смотрите в их сторону. Деньги примерно одинаковые все берут.

 

За достоверность не ручаюсь.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. А в целом кто джипами занимается? Учитывая, что у меня достаточно серьезно переделанный? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 255 гостей (Посмотреть всех)

    • Garinch
    • Роберт1984
    • kupr_vi
    • tracker99
    • sanityclause
    • Pascha
    • mixelson
    • Простор
    • Игорь 77
    • MishaS
    • leksrus1
    • apelsin
    • BeAr58
    • TRS Motors
    • serg102
    • Брец Алик
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.