Всем привет!

Перед дальней поездкой и перед окончанием гарантии (в первую очередь) хочу загнать свой КомпАс (2012 г.в.) на диагностику .

Вопрос №1 - куда? Чтобы нашли, что действительно нужно чинить/менять, пока не развалилось 

Вопрос №2 - что, собсно, диагностировать ? Ходовую обязательно, это понятно. На что еще нужно обязательно обратить внимание?

 

Перед покупкой авто была на диагностике в Автолайте (машину покупала с пробегом 4000 км, проблем, естессно, не обнаружилось), присутствовали с мужем в рем.зоне. Дядька-мастер произвел впечатление знающего человека , рассказал про все проблемы, которые скорее всего возникнут в будущем с этой машиной. В общем, рассказал все, как есть. Ну и сказал, что можно будет успеть по гарантии поменять рулевую рейку (ибо она, скорее всего, развалится). А может даже и заднюю подвеску.

 

ТО-1 и -2 проходила в ЭрСи. Дешево и сердито, как говорится. Вроде все, что надо, поменяли, а впечатление все равно как-то не очень осталось от них. На все мои вопросы и замечания (скрип задней подвески, скрип дверей в основном) на обоих ТО был один ответ: "У всех американских машин так, не обращайте внимания - это нормально". Сами понимаете, такой ответ не произвел приятного впечатления.

 

Я так понимаю, официалы в любом случае скажут, что ничо у машины не болит, лишь бы не менять по гарантии. Может быть посоветуете какой-нибудь неофициальный сервис, где можно сделать диагностику ходовой (и не только) с целью выявления реальных проблем? Чтобы потом уже гнать к официалам и просить замену по гарантии. Ну или официальный супер-проверенный сервис)

 

В общем, буду рада любым ответам-советам!

Что проверить перед окончанием гарантии?

Ответ: количество денег в кошельке.

Заднюю подвеску, рейку, ну и в общем по машине, течи, стуки.

Машина достаточно надёжная. Скрипы особенность данной модели, забейте.

, со скрипами я почти смирилась, а сегодня вот прочитала темку: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23369-skrip-v-zadnei-podveske/

и шо-то страшно стало. А вдруг что-нибудь отвалится   

А что посоветуете по поводу сервиса? Куда идти?

хороший план - сделать диагностику где-то, а по гарантии менять у официалов.... Но, думаю, не прокатит. Если Вас что-то беспокоит, то так и скажите, а лучше покажите - стуки, скрипы, сверчки. А просто так менять ничего не будут.

Изменено 21 июля 201412 г пользователем up6

@up6, дык я про скрипы говорила на двух ТО. В ответ: "это болезни американских машин, у них у всех так, смиритесь". 

Рулевая рейка вроде не беспокоит пока. Но вдруг она уже начала разваливаться потихоньку, просто пока молчит  . В общем, хочется, чтобы честно сказали, где есть косяки. Может я параною, но мне кажется, что официалы честно не скажут, потому что не захотят потом сами это все по гарантии менять.

гарантия тоже оплачивается, им, в принципе, без разницы кто платит - крайслер или клиент, увидят что-то отваливающееся, скажут, но основной импульс для гарантии дает владелец...косяки должны быть явные и видимые - иначе крайслер не оплатит замену деталей...

@up6, Вы советуете идти сразу к официалам, я так поняла. Потому что нет достойных неофициальных сервисов или потому что это лишняя итерация в процессе выявления неисправностей?

конечно, езжайте к тем, у кого понравилось и постарайтесь четко и внятно описать и показать проблему/мы. Официалы доверяют только своей диагностике - гаражники для них не указ. Достойные неофициалы есть, но это не их уровень.

Спасибо, наверное, так и поступлю

действительно, Вам же понравилось в лайте, так и скатайтесь туда.

Отпишусь по результатам диагностики, если кому интересно.

Съездила в итоге в Автолайт.

Пожаловалась на скрипы в подвеске, покатала мастера по парковке с лежачими полицейскими. Естессно, в нужный момент ничо не заскрипело  . Мастер пытался намекнуть, что я его обманываю по поводу скрипов, но таки записал мои жалобы в бумажку.

 В ремзону не пустили, но можно было понаблюдать за процессом через окошко. Подняли, поковыряли, вызвали смотреть результаты диагностики. Итого:

1. Подтекает масло (вроде как просто недозакрутили на ТО);

2. Поскрипывает передний левый сайлентблок;

3. Сальник полуоси АКПП под замену (не запомнила, что с ним случилось).

Все остальное вроде как гуд.

Первых два пункта устранили по гарантии, сальник поменяли за денюжку.

В общем, приехала через 4 часа за машиной, забрала, поехала довольная домой. Отъезжаю от сервиса и сквозь музычку замечаю посторонний шум какой-то. Выключаю музыку и понимаю, что машина на неровностях (а их на шоссе Энтузиастов хватает) грохочет, как ведро с гайками.

Вернулась перепуганная в сервис, отдала обратно. В общем, чо-то там забыли прикрутить  . Я с перепугу не запомнила, что конкретно прикрутить забыли, но мастер уверял, что на безопасности это не отразилось и по дороге машина бы не развалилась у меня  , хотя, конечно, сильно извинялся и божился, что такое у них в первый раз (и, конечно же, в последний).

В общем, закрутили все и на этом я с ними распрощалась. Машинка починена, так что будем считать, что все прошло удачно, не считая мелких неприятностей.

 

 

Скрипы особенность данной модели, забейте.

Слышал, что меняют некоторые детали подвески на аналогичные от Mitsubishi Outlander (соплатформенник) , и скрипы исчезают + подвеска ходит дольше.

Сам не проверял, слышал такое мнение одного из сотрудников ОД

Есть похожие элементы, но митсу сами мучаются с аналогичными проблемами. Шило на мыло.

@Даша,Здравствуйте! Через 1.5 года появились скрипы задней подвески - поменяли рычаги по гарантии, сказав, при этом, что этот недостаток весьма распространен и не вызывает удивления! А вообще-то , уже два То пройдено - и никаких проблем, кроме перегоревшей лампочки габаритов сзади.

@BAH, добрый день!

Скрипы в задней подвеске преследуют давно, но не постоянно - только в холодную и влажную погоду. Поэтому, когда приехала на диагностику (в теплый солнечный день) изобразить скрипы на прилегающих к сервису кочках я не смогла. Ну а на слово мне, естессно, не поверили  и менять ничего не стали, так как показаний к замене не было.

А теперь уже и гарантия закончилась...

Ну, а так - 32500 км (включая две поездки в Крым) - полет нормальный!   

Гарантия год или два? Сколько на коррозию кузова?