реле вентилятора

[Анрэй]

Ребята нужно реле вентилятора 56041891AD! На одной разборке взял, оказался не исправное  - - -где посмотреть  еще надо б/у  - -ибо оригинал уже брал 3 месяца назад за  5000руб и накрылось.(((

[Поручик Ржевский]

Стоимость такого реле не больше 1600р(2к если срочно и у жадных). Странный поставщик./
Кстати, его можно вскрыть и привести в порядок. Это всего лишь реле.

Изменено 8 августа, 2014 пользователем Поручик Ржевский

[Анрэй]

@Поручик Ржевский,   мы первое реле вскрывали  - - оно залитое и до микросхем не добраться  

[Анрэй]

сейчас идет замена этого реле на 04868332 - - он с рубашкой теплоотвода  - - я поставил себе цена нового 2500р   - -все нормалек !!! Старое вскрывали   его не оживить  - - не добраться до микросхем (((

[myx]

@Анрэй, а где он стоит? Реле вентилятора? Какие симптомы были?

[myx]

Можно ли это реле протестировать, чтобы убедиться в его работоспособности или её отсутствии?

[Dapoh]

Никто не переделывал на обычное реле?

[Dapoh]

Заменил на 04868332AE. Отдал 2900р. Все работает, только крепление другое.

[myx]

Есть запасное с разборки если кому приспичит.

[Алёха]

Доброго дня. Стал счастливым обладателем KJ 2,4л 2003г. Ездил неделю без особых проблем, а вчера встрял в пробке и обнаружил что эл.вентилятор не включается. Не срабатывает он так же и при включении кондея. Думаю заказать реле, но хочется быть уверенным, что дело в нём. Может кто подскажет как ещё можно проверить это реле или без вариантов?

[up6]

проверьте вентилятор напрямую

[Алёха]

Напрямую от аккумулятора заводится.

[up6]

[Алёха]

спасибо. Покажу электрикам завтра.

[myx]

Есть реле. Могу дать попробовать.

Перекинуть дело 10 минут.

Только у меня от 3.7

[Алёха]

Спасибо, я в Самаре

[Алёха]

Парни, подскажите по реле. На схеме данное реле - powertrain control module? Или я что то не догоняю? 

Если так, то должно быть 4 контакта. Я сегодня снимал релюху и увидел что к ней подходят всего 2(два) провода. Такое возможно?

[ale:)opp]

@Алёха,реле вентилятора - RADIATOR FAN RELAY. Что-то Вы не то нашли. Ищите премычку или третий провод.

"Меньше трёх не имеет смысла..." (С) ))))) 

[Алёха]

Ну да, присутствует небольшая путаница. FAN RELAY - это и есть реле(оно вроде находится в коробочке у аккума). Но речь в данной теме идёт о рэлюшке, которая висит около радиатора и правильней будет её назвать модуль контроля. 

"Меньше трёх" действительно не имеет смысла ))) Вентилятор должен включаться при высокой темп. и при работе кондиционера (два провода) а третий передаёт сигнал на силовую релюху. На схеме есть и четвёртый, а у меня всего два.   

[Кот_ученый]

@Алёха,

для "модуля контроля" достаточно 2-х которые замыкаются между собой при определенной температуре...

для "реле" не менее трех...

сколько "ножек" на вашем модуле? столько и проводов ему положено(справедливо и для реле)....(ИМХО)

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем Кот_ученый

[Hechicero]

 встрял в пробке и обнаружил что эл.вентилятор не включается. Не срабатывает он так же и при включении кондея. 

 

такая ж фигня. включаю кондей - не крутится вентилятор.  

Сориентируйте, плиз. чтобы проверить работоспособность вентилятора (подключить его к аккуму) - далеко лезть и много ли снимать? 

извиняюсь заранее, если вам покажется вопрос глупым - опыта в ремонте авто немного, но и ради посильного дела не хочется в сервис ездить. 

 

 

[Алёха]

Не знаю как на дизеле, у меня на проводах которые к вентилятору подходят есть разъём. Им и воспользуйтесь.

[Hechicero]

в праздники проверил - вентилятор рабочий. но никакого напряжения, при включении кондея, например, на него не идет. Подскажите - где искать реле вентилятора, чтобы проверить?  Где - в смысле и где в машине, и где бы раздобыть...
Роман, который Myx, тут упоминал что можно быстро переставить..
 

[myx]

@Hechicero,

Продается на разборах - это если ШИМ

На дизель не знаю..

 

1) Надо выяснить состояние предохранителя и реле (если есть) в коробке предохранителей. Открываешь эту коробку под капотом. Ключевое слово FAN. Дальше проверяешь целостность предохранителя и если есть - реле.

2) Если реле в этой коробке нет, то скорее всего у тебя так же как у меня ШИМ. Он стоит примерно под ГУРом. Прикручен 2 саморезами к кузову с левой стороны по ходу движения. Если у нас одинаковые - могу дать попробовать.

[Алёха]

Тоже разобрался в своей проблеме. Изначально теребил не ту релюху  , а той которая нужна -  нет вообще, один разъём грустно мотается.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Алёха

[Hechicero]

 

 

1) Надо выяснить состояние предохранителя и реле (если есть) в коробке предохранителей. Открываешь эту коробку под капотом. Ключевое слово FAN. Дальше проверяешь целостность предохранителя и если есть - реле. 2) Если реле в этой коробке нет, то скорее всего у тебя так же как у меня ШИМ. Он стоит примерно под ГУРом. Прикручен 2 саморезами к кузову с левой стороны по ходу движения. Если у нас одинаковые - могу дать попробовать.

в коробке предохранителей - предохранители в норме все. Там же есть релешки. со словом FAN аж 3 штуки. Одна для мотора вентилятора, две другие для низкой и высокой скорости, если я правильно прочел. Визуально нормальные. Вскрывать их не решился пока. Поменял местами с другими релешками в той же коробке. Результата нет.

[Кот_ученый]

Вскрывать их не решился пока.

а зачем их вскрывать не проверив сначала на работоспособность без вскрытия....

по примерно такой схеме...

Изменено 6 мая, 2015 пользователем Кот_ученый

[Hechicero]

ок. надо реостат только где-то найти. или вспомнить как проволку наматывать в школе на физике )

Но если с реле всё хорошо - куда дальше лезть? проводку проверять от кнопки?

[Кот_ученый]

надо реостат только где-то найти.

поз 1-3-4 не обязательны- можно на коленке проверить 2 контакта подключив к аб а на 2-х мультиметром в режиме прозвонки...

 

 

куда дальше лезть? проводку проверять от кнопки?

- смотреть пост 13 и рабираться- если у Вас такая же схема...( про какую кнопку идет речь? не понял...)

я так думаю про ту схему что плюс на реле от модуля контроля ( PCM) подается в зависимости от 3-х датчиков ( темп.ОЖ, положение селектора АКПП, + не понял еще какого давления- может хладагента в системе кондея? х.з.?- ...смотреть приходят ли сигналы с датчиков и как модуль контроля на них реагирует?

Изменено 6 мая, 2015 пользователем Кот_ученый

[Алёха]

После установки  реле, вентилятор не завёлся. Неисправность нашлась как раз в разъёме проводки у вентилятора (подгорел)

Визуально сильных подозрений не вызывал, но контакта не оказалось.