WK2 - дизель или бензин - что выбрать ?

[slv]

Табурегом доволен?

[И-и-и-И на...]

 

заправщик все сам сделает..

И плюнет куда надо и закрутит с грязью и натолкает под самый бубенчик )

[Лунный пчел]

Да нихрена он не доволен, я Лёшку знаю. Лёшка спать перестал, когда увидел мой бывший смарт.

Лёшк, мы про надёжность при составлении факторов покупки. Не едет, сутки на моей Lada4x4 и всё сразу поедет. Куда гнать? Везде камеры.

Сейчас табурега с номером 400 правда 77регион, забил в угол за непользование поворотниками, сразу Лёшку вспомнил.

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Лунтик КРОВОЖАДНЫЙ

[Сергей771]

вечная проблема...)) я за бенз родной))) 92 и жизнь прекрасна!

 

 

Радует меня, когда на постоянку льют 92-й, в инструкции написано "допускается 91", "предпочтительно 95" (да и степень сжатия соответствующая)

ALLIGATOR -  Наверняка  уже 100 раз вносили ясность, что : "Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й."

Ещё: "Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

 

Таблица соответствия примерно такая:

 

АИ-92=AKI 87

АИ-95=AKI 91

АИ-98=AKI 93  !!!"

 

А манагеры дуют нам в уши: " Покупай, он всё ест! Во! На баке написано! Только на НЕ гарантийный ремонт не забывай к нам заезжать! Свечи менять мы умеем хорошо! А на три года, хоть дерьмо туда лей, мотора хватит!"

Например, тут можно почитать: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

 

 

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Сергей771

[Гость]

ALLIGATOR -  Наверняка  уже 100 раз вносили ясность, что : "Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й."

Ещё: "Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI - усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93 - который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.

 

Таблица соответствия примерно такая:

 

АИ-92=AKI 87

АИ-95=AKI 91

АИ-98=AKI 93  !!!"

 

А манагеры дуют нам в уши: " Покупай, он всё ест! Во! На баке написано! Только на НЕ гарантийный ремонт не забывай к нам заезжать! Свечи менять мы умеем хорошо! А на три года, хоть дерьмо туда лей, мотора хватит!"

Например, тут можно почитать: http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

 

 

 

Так я потому и езжу на дизеле - чтобы голову не ломать        У нас выбор между ДТ и ДТ     

 

А если серьезно, то точно не стал бы лить 92 в Пентастар

[alex 400]

Табурегом доволен?

Разгоняется хотя бы.

[Гость]

@alex 400, http://www.dieselboost.ru/dbprice.php?m=40&n=346

[Сергей771]

Так я потому и езжу на дизеле - чтобы голову не ломать        У нас выбор между ДТ и ДТ     

 

А если серьезно, то точно не стал бы лить 92 в Пентастар

Ну да! У вас ещё ДТ-Супер, ДТ-Эко и т.д.!!! Кстати, горячие, финские дальнобойщики, зимой, в нашу соляру - на 100 литров - 100 гр тормозухи добавляют в бак перед заправкой!  "...Только с "черепАчкой", тормозухха!" - они говорят! "А то солЯра замёрзнет нАфик...!"

[alex 400]

@alex 400, http://www.dieselboost.ru/dbprice.php?m=40&n=346

Олег не хочу пока заморачиваться чипом. Одно потянет другое, придётся тормоза от4.2 тди 6 поршневые ставить, потом еще что нибудь. Тут как с татуировками, набил одну и понеслось. Пусть всё остаётся как есть.

[Гость]

Ну да! У вас ещё ДТ-Супер, ДТ-Эко и т.д.!!! Кстати, горячие, финские дальнобойщики, зимой, в нашу соляру - на 100 литров - 100 гр тормозухи добавляют в бак перед заправкой!  "...Только с "черепАчкой", тормозухха!" - они говорят! "А то солЯра замёрзнет нАфик...!"

 

ДА это как 95-й - экто или просто на Лукойле, только выбора нет - лью ЭКТО За две зимы пока не мерзла ни разу. А вот про тормозуху в первый раз слышу

 

Тотек - лил

Ксенум - лил

Масло 2Т - лил

Кастрол ТДА - лил 

Тормозуху - не лил     

 

 

Олег не хочу пока заморачиваться чипом. Одно потянет другое, придётся тормоза от4.2 тди 6 поршневые ставить, потом еще что нибудь. Тут как с татуировками, набил одну и понеслось. Пусть всё остаётся как есть.

 

Да я как-то читал, что дизели трехлитровые на Туарегах только программой управления отличаются Не думаю, что летать начнешь так, что тормоза свернет - они очень достойно выглядят

[alex 400]

 

Да я как-то читал, что дизели трехлитровые на Туарегах только программой управления отличаются Не думаю, что летать начнешь так, что тормоза свернет - они очень достойно выглядят

Есть разница в железе.

[alex 400]

Как это???Он же у тебя сдутый до 204 сил,а момент как у бензинки 3,6.И едит???? Лёх,может там просто седалище ближе к земной поверхности?

Седалище может чуть чуть и ближе. Чебурег пониже будет. Момент вроде около400 что то и с самых низов, а бензинка 3.6 до 3000 вобще не едет. Реально педалит лучше. Дизельные лошадки по другому скачут и ты лучше меня это знаешь.

Изменено 26 августа, 2014 пользователем alex 400

[Лунный пчел]

Самовнушение

[alex 400]

Лёшик,ты манул свой поштудируй,а.Твоя нынешняя перделка,разгоняется ,до 100 км, быстрее предыдущей твоей жужжалки,аж на целых 0,6 сек.И оно ещё и без понижайки.Гремит,нееидит.Стоило городить всё это с заменой шила на мыло?

Стоило Саш. 0.6 это сухие цифры, в реале мощьный разгон с холостых. Ощущения другие. Налог меньше в 3 раза, щас 36 за джип пришло, жаба давит, а тут 12 будет. По горючке опять же экономия джип меньше 18 не показывал, зимой и 24 рисовал, а тут 12-13.

Сервис о.д. поближе.

Понижайки конечно нет кастратик однако, скоро зима отпишусь как и что посмотрим.

Изменено 26 августа, 2014 пользователем alex 400

[Лунный пчел]

Не боись, из сугроба достанем.

[Евгений]

Понил.Это ты в пику Евгению ,с его дизелефобством, сотворил.

.

По мне, так чем меньше наших ГЧ на улицах, тем лучше. Еще меньше бензиновых ГЧ 3.6 - еще лучше, прям совсем хорошо, просто отлично....

Была раньше хорошая машина для ограниченного круга ценителей, теперь на каждом углу стоит или едет.

Пусть все идут лесом и ездят на ЛР, хУНДАЯХ или мАЗДАХ - самые угоняемые и самые пОПСОВЫЕ никчемные дробосралки...

Чем меньше нас, тем лучше!!!

P.S. Лёха это не про тебя пишу, тебя это не касается ))

Изменено 26 августа, 2014 пользователем Евгений

[alex 400]

А чёйто налог 12 буит?Мну 18 прислали опсля последней волны девальвации.

Сбрехал маленько. Глянул извещение, у нас от 200 до 250 л.с 60 руб. с лошади, всё что выше 250 л.с идёт по 120. И того был джип 286×120=34320 щас туарег 204×60=12240 в год. Прибавим к этому 8 ст. автомат и поворотный биксенон еще. И того плюсов не мало однако.

[BOBAH_PH]

Таблица соответствия примерно такая:АИ-92=AKI 87 АИ-95=AKI 91 АИ-98=AKI 93  !!!"   А манагеры дуют нам в уши: " Покупай, он всё ест! Во! На баке написано! Только на НЕ гарантийный ремонт не забывай к нам заезжать! Свечи менять мы умеем хорошо! А на три года, хоть дерьмо туда лей, мотора хватит!" Например, тут можно почитать: http://bmwservice.li...l.com/5962.html

 

 

 

Вот скан штатовского мануала на wk2.

Что не так?

 

[Сергей771]

Да вот такая же грамота.

Что не так?

А что степень сжатия , больше 10 - у всех написано, кажись?!

А так - лейте на здоровье!

[BOBAH_PH]

 

 

Да вот такая же грамота. Что не так?

 

Ну знаете, сравнивать яндекс с официальным мануалом пользователя, как-то не халяльно

 

Вы же сами приводили цифирки, по моему все кошерно 

[Сергей771]

@BOBAH_PH, Но я и приводил, что: степень сжатия > 10 = 95-й! И моторы америкосовские и поставляемые нам - совсем одинаковые?! Ну, а так, на вкус и цвет - все фломастеры разные!  

[alex 400]

Да на 92 оно вобще разгонятся перестанет. 

[BOBAH_PH]

И моторы америкосовские и поставляемые нам - совсем одинаковые?!

 

Объясните мне, непонятливому, какие отличия между моторами приехавшими в сша и в рф.

Почему Вы строчкой ранее говорили про одни цифирки, теперь аппелируете к какому-то параметру, не имеющему документального подтверждения?

 

Я готов дискутировать, но дискуссия не должна быть по принципу "сам дурак"

 

 

Да на 92 оно вобще разгонятся перестанет. 

 

Леш, ты не поверишь, но "оно" едет, разгоняется и при правильной резине ползет по назначению. Во всяком случае, мои запросы данный авто выполняет полностью.

 

 

 

p.s. а для драйва, я таки купил найт род, правда прав еще нет

Изменено 28 августа, 2014 пользователем BOBAH_PH

[Гость]

@BOBAH_PH, Не знаю, я привык, что при степени сжатия меньше десятки - 92, больше - 95 (безнаддувные моторы). А про то, что написано - так не всё инженеры пишут, всё чаще маркетологи. Работает мотор на грани - ну и черт с ним, главное - работает и клиент доволен. Простой пример - генератор на даче. Масло меняется по моточасам (250), а чем наши моторы отличаются? Если бы всё писали инженеры, масло меняли бы не по пробегу (благо счетчик моточасов есть), да и не получали бы рекомендации лить в бензиновые моторы масла для дизелей с сажевиками... Да и в коробках-автоматах не было бы "масел на весь срок службы агрегата" (что сейчас сплошь и рядом). Была Вольва у отца - межсервисный интервал 20-ка, так когда продавали, мотор уже как-то тяжело работал, хотя пробегу было тысяч 100 всего... А около 60-ти коробка пинаться начала, по моей рекомендации масло поменял (хотя по мануалу оно и половины ресурса не отработало) - пинки пропали, всё стало хорошо... Короче, не верю я современным рекомендациям, не на ресурс автомобилей они рассчитаны, а на привлечение клиентов в борьбе с конкурентами   Так что каждый заправляет и обслуживает машину как считает правильным...

 

P.S.

Если не ошибаюсь, по нашему техрегламену ОЧ бензина не нормируется сейчас и то, что мы видим на заправке - лишь названия...

[MitcheLL]

Всем привет)

Планирую заменить у себя авто на гранд чероки рестайл.

Только не могу решить -дизель или бенз.

Сейчас гоняю на fx 37 .

Еще есть лекс rx 270 (жены )который собстно и планирую заменить на гранд.

Ездить буду я жене финик отдам давно хочет.

Ну и на выходных буду гонять ))

Режим использования авто -80% КАД, 160-180 от камеры до камеры)

30 м на раб и обратно.

Иногда город и самое главное Европа( без лыж досок и тп)велики тока будут скоро...

 

От гранда хочется похожей или максим приближённой динамики разгона как у финика.

Дилема такова-

Если взять 3 Л дизель и чипануть его до 284 сил и 668 момента на много он выиграет у стокового бенза 3.6 гранда?

Динамика разгона /обгона /езды приблизиться к финику'?

 

Сергей 771 предлагает бенз)

 

Аллигатор - у вас дизель? Не чипованый случаем?

 

Может кто знает в Питере у кого чипованый гранд? Я бы заехал с ним на финике что бы решить )

Да и здесь видео можно было выложить бы)

 

PS

По машине Расход не важен. Важна надежность.заправляюсь либо шелл випауэр,либо бипи ,либо Газпром

Есть ЛУКОЙЛ рядом но как то стремно если честно))

Налог тоже мало интересен)

 

Срт можно не предлагать-не нужна такая машина в семье. Пока )))

[Сергей771]

Вован, я ж вроде и поднял кружки да и про фломастеры упомянул! Я не считаю никого дураком и у каждого своё мнение! Я только не пойму никогда: пусть даже можно на 92-м ездить! Но он что, лучше на 92-м едет? Ровней работает? Приём лучше на 92-м? Так что это за экономия - 100 рублей на баке, в машине за более двух лямов?!

[alex 400]

Объясните мне, непонятливому, какие отличия между моторами приехавшими в сша и в рф.

Почему Вы строчкой ранее говорили про одни цифирки, теперь аппелируете к какому-то параметру, не имеющему документального подтверждения?

 

Я готов дискутировать, но дискуссия не должна быть по принципу "сам дурак"

 

 

 

Леш, ты не поверишь, но "оно" едет, разгоняется и при правильной резине ползет по назначению. Во всяком случае, мои запросы данный авто выполняет полностью.

 

 

 

p.s. а для драйва, я таки купил найт род, правда прав еще нет

Найт род это клёво, только мотоцикл-самоликвидатор.

Если заправить 92 и замерить разгон, то на 95 100% лучше результат будет.

[И-и-и-И на...]

Моц-"игла приводящая к смерти". Друган весной сел, счас в больнице с переломанным тазом.

[Лунный пчел]

Off я больше 10лет на мото откатал, ничо не игла

Митчелл, советую всё же сразу на срт8 сесть, не тратя лишние деньги на дизель и тем более 3.6 бензин.

У срт расходников правда больше на то, но едет он в 1000раз приятней трактора и тем более перделки пендостар.

Поверьте опыту общения с владельцами срт, которые тоже сначала брали другой мотор.

[MitcheLL]

Срт точно нет)

срт -тачка боевая, поэтому для полного кайфа его надо тюнить. Хотя бы выхлоп-я без этого не могу.

Но будет рев будет от глушака. У меня у финика глушак ark стоит , так рев идет за 100 децибел , при v 6.

А на срт борла ещё по более по ушам лупит))

 

Плюс чип или строкер -расход будет за 25 а то и 30. На трассе 4 горшка отключатся но я уверен что расход по сравнению чип з лит дизель и чип срт -срт больше точно.

Я писал что мне расход не важен между стоком бенз и чип дизель)

 

В итоге -Я не поеду на срт 3000 км в отпуск в Европу -деньги по топливу в трубу , от звука глушака устанет жена сзади ,да и на границе могут не пустить если его тюнить как я хочу.

На финике на границе с тонированными задними фарами меня за вернули обратно в этом году. Про глушак не сказали.

А если скажут? Норма вроде 96 децибел..

 

Гранд же меня не тянет ну не в какую на внешний тюниг ну никак не хочется...-глушак не будет давать эффекта на таком двигле , фонари сзади нравятся и без тонера

Чип дизеля легонький-расход не такой как на срт точно.

 

Срт вообще считаю что для другого-анлим 500+ его стихия.

В Норвегию или Австрию на срт-это имхо,моветон))

Еще один повод в копилку европейцев про крэзи русских))

 

Поэтому срт -нет)

Вместо финика -второй машиной да, при финике -второй срт нет. А финик пока в парке)