Актуатор турбины на CRD

[Александр_CDR]

1 час назад, Aleksandr161 сказал:

тоже самое, звука не было, а сам резонатор был в масле.

А что за патрубок, где брать, где посмотреть? Может фото есть?

Почитай темы замена резонатора, я кстати менял и тут в 4х4 тоже выкладывал, я использовал 70 угловой 90 град. (С одной стороны отрезал немного) патрубок, в теме там человек сказал что 63 поставил и все получилось, спишись с ним (63 как по мне лучше) и 2 силовых хомута. И забудешь о этой проблеме. А так патрубок 90 градусов силиконовый армированный, 3 или 4 нитки.  В сумме 2 рубля и времени минут 30 неспешно. Можно и дешевле использовать алюминиевый 90  градусов пайпинг и резиновые переходники, но я не стал. Так как чем больше соединений тем боязней. 

[Stror]

10.01.2022 в 13:43, Александр_CDR сказал:

Почитай темы замена резонатора, я кстати менял и тут в 4х4 тоже выкладывал, я использовал 70 угловой 90 град. (С одной стороны отрезал немного) патрубок, в теме там человек сказал что 63 поставил и все получилось, спишись с ним (63 как по мне лучше) и 2 силовых хомута. И забудешь о этой проблеме. А так патрубок 90 градусов силиконовый армированный, 3 или 4 нитки.  В сумме 2 рубля и времени минут 30 неспешно. Можно и дешевле использовать алюминиевый 90  градусов пайпинг и резиновые переходники, но я не стал. Так как чем больше соединений тем боязней. 

Это я был с 63 патрубком, отлично сел.  Что до звука, улетающий наддува слышно и без резонатора шелест турбины другой кстати, тоже слышно. Прислушиваться надо конечно) 

[olegosha]

17 часов назад, Stror сказал:

Это я был с 63 патрубком, отлично сел.  Что до звука, улетающий наддува слышно и без резонатора шелест турбины другой кстати, тоже слышно. Прислушиваться надо конечно) 

Иван,а поподробней о 63 патрубке можно?Это силикон,масло его не разъедает,кто делает,толщина стенки,где купить? Правильно я понял,что один конец патрубка натягивают на алюм.трубу выпуска от турбины,а другой конец натягивают на вход в интеркулер внизу за бампером,то есть выбрасывается пластиковый резонатор, и оригинальный резиновый патрубок? И 63 диаметр хорошо натягивается на оба конца?

[Stror]

2 часа назад, olegosha сказал:

Иван,а поподробней о 63 патрубке можно?Это силикон,масло его не разъедает,кто делает,толщина стенки,где купить? Правильно я понял,что один конец патрубка натягивают на алюм.трубу выпуска от турбины,а другой конец натягивают на вход в интеркулер внизу за бампером,то есть выбрасывается пластиковый резонатор, и оригинальный резиновый патрубок? И 63 диаметр хорошо натягивается на оба конца?

Чисто вместо резонатора, можно 45°, аккуратнее будет. Фоток последней версии нет к сожалению.  Патрубки продаются в магазинах по тюнячке, в огромных количествах. Они специально для впуска, маслостойкие. Бонусом с таким патрубком замена ремня - 5 минут) 

Изменено 14 января, 2022 пользователем Stror

[olegosha]

Верхний конец понял куда одевать,а нижний стыкуется со старым резиновым патрубком? Через что? Типа кусок трубки металлической? Тогда надо 3 хомута? Хомуты какие нужны? И 63мм это внутренний или внешний диаметр силикона?

[Stror]

12 часов назад, olegosha сказал:

Верхний конец понял куда одевать,а нижний стыкуется со старым резиновым патрубком? Через что? Типа кусок трубки металлической? Тогда надо 3 хомута? Хомуты какие нужны? И 63мм это внутренний или внешний диаметр силикона?

Верхний на алюминиевый пайп, нижний на резиновый.  Там у пайаинга кольцо быстросьема металическое же, прям на него и натягиваешь. Никаких вставок, нужен только кусок пайпинга нового и два хомута. 63 это внутри, их всегда по внутренней маркируют. Брал большой 20см, на месте подогнал пару раз, чтобы аккуратно, красиво и углы норм. На фото сверху первая примерка как раз. Резонатор сифонил и иногда ошибка по актуатору была (у меня чип), после замены не было ни разу. Но я всю сиситему опрессовал, резинки поменял. 

Изменено 15 января, 2022 пользователем Stror

[olegosha]

2 часа назад, Stror сказал:

Верхний на алюминиевый пайп, нижний на резиновый.  Там у пайаинга кольцо быстросьема металическое же, прям на него и натягиваешь. Никаких вставок, нужен только кусок пайпинга нового и два хомута. 63 это внутри, их всегда по внутренней маркируют. Брал большой 20см, на месте подогнал пару раз, чтобы аккуратно, красиво и углы норм. На фото сверху первая примерка как раз. Резонатор сифонил и иногда ошибка по актуатору была (у меня чип), после замены не было ни разу. Но я всю сиситему опрессовал, резинки поменял. 

Значит силикона по длине 20см хватит и лучше взять с углом 45*? А хомуты то какие все же? Понимаю,что усиленные,а название или марка? И затягивать их как сильно чтобы не сорвало?

[Stror]

1 час назад, olegosha сказал:

Значит силикона по длине 20см хватит и лучше взять с углом 45*? А хомуты то какие все же? Понимаю,что усиленные,а название или марка? И затягивать их как сильно чтобы не сорвало?

Хомуты можно обычные, можно силовые, силовые аккуратненько зажимают, продают там же где и патрубки. 45 красивее ляжет, это почти родного резонатора угол, но в целом я просто взял что было в наличии в автомагазине, бюджет 1100р вышел.

[olegosha]

28 минут назад, Stror сказал:

Хомуты можно обычные, можно силовые, силовые аккуратненько зажимают, продают там же где и патрубки. 45 красивее ляжет, это почти родного резонатора угол, но в целом я просто взял что было в наличии в автомагазине, бюджет 1100р вышел.

Понял.Иван,а ты сколько по времени ездишь с этим "тюнингом", не срывало "на тапке в пол"?

[Stror]

14 минут назад, olegosha сказал:

Понял.Иван,а ты сколько по времени ездишь с этим "тюнингом", не срывало "на тапке в пол"?

Полгода примерно, плюс у меня чип и турбина поболе давит, даже не пыталось сорвать. Там когда крепить будешь, увидишь, что нереально сорвать, там распор сверху и зацепы снизу, хорошо держит. 

[olegosha]

1 минуту назад, Stror сказал:

Полгода примерно, плюс у меня чип и турбина поболе давит, даже не пыталось сорвать. Там когда крепить будешь, увидишь, что нереально сорвать, там распор сверху и зацепы снизу, хорошо держит. 

ОК,благодарю за советы! До кучи,сколько у вас в Новосибирске дизель на Лукойле стоит? У нас 55,39р.

[ladim]

Купил актуатор с алиэкспресс за 4500р с доставкой (акции), правда месяц доставки и думал уже обманут, но пришел. Пробега на нем 10тыс. ТТТ, но работает. По ELM передува нет, естественно никто его не настраивал под турбину.

До этого за 18тыс. р купил в дизельном сервисе новый актуатор, его настроили под турбину (уж не знаю как) и он вышел из строя через 2 тыс км. Ладно хоть по гарантии произвели ремонт, но все равно он иногда выдает ошибку. Если бы была необходимость, то опять бы купил Китай.

Кстати я вскрывал все 3 актуатора (оригинал, дорогая замена, Китай) и конструктивно они внутри все разные. Новые 2 не имеют проблемных дорожек, которые приходится трудно перепаивать.

[Александр_CDR]

3 минуты назад, ladim сказал:

Купил актуатор с алиэкспресс за 4500р с доставкой (акции), правда месяц доставки и думал уже обманут, но пришел. Пробега на нем 10тыс. ТТТ, но работает. По ELM передува нет, естественно никто его не настраивал под турбину.

До этого за 18тыс. р купил в дизельном сервисе новый актуатор, его настроили под турбину (уж не знаю как) и он вышел из строя через 2 тыс км. Ладно хоть по гарантии произвели ремонт, но все равно он иногда выдает ошибку. Если бы была необходимость, то опять бы купил Китай.

Кстати я вскрывал все 3 актуатора (оригинал, дорогая замена, Китай) и конструктивно они внутри все разные. Новые 2 не имеют проблемных дорожек, которые приходится трудно перепаивать.

Ссылку в тему, вдруг кому пригодится, да и я не против если что, мне нужно было за 5 дней. Альфой сними пожалуйста характеристики и прикрепи . Там можно и задание и положение и то что дует ! 

Спасибо!

Изменено 22 января, 2022 пользователем Александр_CDR

[ladim]

Только что, Александр_CDR сказал:

Ссылку в тему, вдруг кому пригодится, да и я не против если что, мне нужно было за 5 дней.

Продавец динамил долго с отправкой. Начал шевелиться только после открытия спора. Советовать не буду. Актуаторов на площадке много. В поиске ставьте G-277 и легко можно найти.

[Александр_CDR]

32 минуты назад, ladim сказал:

Продавец динамил долго с отправкой. Начал шевелиться только после открытия спора. Советовать не буду. Актуаторов на площадке много. В поиске ставьте G-277 и легко можно найти.

Понял спасибо !

[ladim]

В 22.01.2022 в 19:39, ladim сказал:

Купил актуатор с алиэкспресс за 4500р с доставкой (акции), правда месяц доставки и думал уже обманут, но пришел. Пробега на нем 10тыс. ТТТ, но работает. По ELM передува нет, естественно никто его не настраивал под турбину.

До этого за 18тыс. р купил в дизельном сервисе новый актуатор, его настроили под турбину (уж не знаю как) и он вышел из строя через 2 тыс км. Ладно хоть по гарантии произвели ремонт, но все равно он иногда выдает ошибку. Если бы была необходимость, то опять бы купил Китай.

Кстати я вскрывал все 3 актуатора (оригинал, дорогая замена, Китай) и конструктивно они внутри все разные. Новые 2 не имеют проблемных дорожек, которые приходится трудно перепаивать.

Тысяч 30 прожил актуатор из Китая. Работать работает, но при малом газу задирает наддув. Про Torque PRO более 20 psi. Установил дорогой не оригинал и совсем другие данные

[Akpo6at13]

При цене 4500 не так уж и критично. А чем мешает задраный надув? Машина по показаниям датчиков будет корректировать подчу топлива, и машина даже бодрее должна поехать. Дизелю передув вроде как не грозит. По сути - ты очень дешево сделал чтп-тюнинг)

[ladim]

1 час назад, Akpo6at13 сказал:

При цене 4500 не так уж и критично. А чем мешает задраный надув? Машина по показаниям датчиков будет корректировать подчу топлива, и машина даже бодрее должна поехать. Дизелю передув вроде как не грозит. По сути - ты очень дешево сделал чтп-тюнинг)

Частично согласен. Каких-то проблем, кроме звуковых не отмечаю. Пока работает другой актуатор буду пользоваться им. Потом может китайский опять поставлю) 

[Svovan]

В 10.09.2018 в 00:10, Akpo6at13 сказал:

А по поводу чипа мозгов... Лично наблюдал весь процесс чипования. Первым делом механик считывает версию ПО мозгов. Потом лезет в базу адакта (чиповался их прошивкой) и смотрит, есть ли чип под эту версию ПО. Там на гранд чероки дизельныц было порядка 10 версий ПО. Спросил в чем разнтца- ответить не смог, но сказал, что есть в лог прошики вписать данные от другого варианта ПО, то велика вероятность что машина будет работать криво. Ибо версии ПО они для того и версии, что бы отличаться:)

К стати, попросил скинуть механика мне на почту стокверсию моего ПО) И он без вопросов ее скинул. Так что если вдруг кому то нужно будет откатиться в сток, то у меня есть вот такая версия сток прошивки 1037377140

Давно хочу перевести Джип Коммандер 2009 мод. года в сток. Передуве разрывы патрубком надоели. Цепь в раздатке стреляет, когда забудешь о "мягком" старте! 

[Svovan]

В 15.01.2022 в 15:20, Stror сказал:

Хомуты можно обычные, можно силовые, силовые аккуратненько зажимают, продают там же где и патрубки. 45 красивее ляжет, это почти родного резонатора угол, но в целом я просто взял что было в наличии в автомагазине, бюджет 1100р вышел.

Вам повезло, что стоял плоский резонатор. Я два года мучаюсь. Вначале щабарахлил актуатор. Не придал значения, решил, что где замаслились патрубки их и поменяю. Поменял, продымил утечки. Устранил дефект самого интеркулера. Появился жуткий передув с выстрелом в воздухан. Пришлось временно отклонить корпус актуатора влево на одном нижнем болтике м6 на 6 мм от турбины. Почистил ЕГР.  Загорание молнии  на приборке пропало.  Тоже купил на Али G277. Поставил на три болтика и вуаля - 2, 5 года отьездил, пока не порвался от маслянного тумана коротковатый мерсовский патрубок от 164 кузова  (т. к. у меня круглый резонатор на 68 мм быстро разъёма и он  короткий как боченок. Поэтому и не могу заказать крайслеровский патрубок 55037962AB 40 тр. Ждать 92 дня! А, каталожный 55037962AА  для плоского и длинного резонатора, как у Вас... 

[Александр_CDR]

32 минуты назад, Svovan сказал:

Давно хочу перевести Джип Коммандер 2009 мод. года в сток. Передуве разрывы патрубком надоели. Цепь в раздатке стреляет, когда забудешь о "мягком" старте! 

Не буду утверждать, но актуатор тоже можно настраивать, (когда покупал себе актуатор, продавец сказал что лучше его инициализировать, типа программирования, но это надо на машине стоимость около 5 к (может развод не знаю) но это в Москве а это ещё 10 к на топливо, не стал делать. Так работает на альфе передувает, показывает, но ошибка только одна 0047, езжу год , а то и больше, забыл когда покупал, турбина посвистывает, когда загнётся , турбину в ремонт и актуатор настрою ). 

[Svovan]

1 час назад, Александр_CDR сказал:

Не буду утверждать, но актуатор тоже можно настраивать, (когда покупал себе актуатор, продавец сказал что лучше его инициализировать, типа программирования, но это надо на машине стоимость около 5 к (может развод не знаю) но это в Москве а это ещё 10 к на топливо, не стал делать. Так работает на альфе передувает, показывает, но ошибка только одна 0047, езжу год , а то и больше, забыл когда покупал, турбина посвистывает, когда загнётся , турбину в ремонт и актуатор настрою ). 

Заказывал электронную часть в Мск в декабре 2022, т. к. у родной хеллы плата "полетела", так они прописывают программу, ту которая обозначен а на боковины актуатора! У меня G277. Разбирал моторчик и видимо не те зуб я червяк поставил. Передувает страшно после ремонта! У китайского, видимо усредненные параметры мне  подходит тоже G277, но люфты  шестеренка проявляют себя через 20 ткм!