Перейти к содержанию

Трофи рейд


ZhukoFF

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Рэнг вернулся. Реку можно форсировать только на лебёдке.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Какую реку!? :blink:

приеду, на карте покажу.

А вообще самый интересный хард - лесной.

Мы закончили, едем домой.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

http://maps.yandex.ru/?um=&ll=37.196272%2C55.460706&spn=0.007339%2C0.003761&z=17&l=sat%2Cskl


брод с высокими берегами. Только на min 33' и лебёдка. На берег подниматься на тросу.

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Фотки дайте!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где фотки?! Брод манит и манит)))

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разведка заняла 4 часа вместо запланированных полутора. Прокатились по всем старым направлениям, открыли новое. В общем лайта в этот раз нет, есть один медиум (новое направление) и 2 Харда: Лес где L200 лег на бок и непройденный маршрут от прошлого года. Разведка последнего заканчивается бродом, там не глубоко, я спокойно по нему в сапогах ходил, но крутые берега, без лебедки не выехать.

Минимальные требования такие:

Медиум: честный полный привод, АТ резина

Хард: от 32", лебедка.

В лесу потребуется бензопила, я возьму свою. Желательно еще одну на всякий случай.

Позже выложу фото и схему маршрутов.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это Медиум http://fotki.yandex.ru/next/users/m2391111/album/222578/view/766991?page=0

 

Так сейчас выглядит лесной Хард http://fotki.yandex.ru/next/users/m2391111/album/222578/view/767012?page=1 По фото не видно, но он проще чем в прошлом году, там где нет воды земля сухая и твердая.

 

Вот примерно до этого места http://fotki.yandex.ru/next/users/m2391111/album/222578/view/767009?page=1 мы исследовали непройденный участок просеки. Повторюсь, там не глубоко, дно твердое, но съезды крутые. После него дорога делится на 3 направления, прямо дальше по просеке, налево в лес, направо в заповедник "Малинки" :)

Короче, готовьте ваши ТТ (тяжелые танки), 25-го зажжем.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пара мест ваще угар: особенно труба и большая яма с водой. Но чота мне казалось, что должно быть гораааааааааздо хуже. Не зря же вы столько приспособ и наворотов навешиваете, явно трасса должна быть сложнее, чем позволяют машинки на трассовой резине и без нифига. 

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сижу на мойке, ничего так прокатились! :) На мой взгляд лучше сразу ехать на лесной хард, там много интересных мест плюс есть за что лебедиться. Два других маршрута толком непроверены там кроме трубы и реки может больше не быть ничего, но на них мы встрять можем серьезно. Фото не передают всей этой жопы...

Изменено пользователем ZhukoFF
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это Медиум http://fotki.yandex....w/766991?page=0 Так сейчас выглядит лесной Хард http://fotki.yandex....w/767012?page=1 По фото не видно, но он проще чем в прошлом году, там где нет воды земля сухая и твердая. Вот примерно до этого места http://fotki.yandex....w/767009?page=1 мы исследовали непройденный участок просеки. Повторюсь, там не глубоко, дно твердое, но съезды крутые. После него дорога делится на 3 направления, прямо дальше по просеке, налево в лес, направо в заповедник "Малинки" :) Короче, готовьте ваши ТТ (тяжелые танки), 25-го зажжем.

посмотрел фотки и диву дался, только Ренг был готов к внедорожной обстановке, остальные не совсем понятно куда поехали, при параде да на лысой резине.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Симпатично)))

Сразу хард? Это наверно единственное верное предложение и решение)))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@MJGC, +1

@Dover, судя по фото, хард пройдут пузотеры... Сам как думаешь? пройдут они там?

@yaromir, на подготовленной, на хорошей резине каждый сможет... А на стоке да на лысине - гораздо интереснее!!!! :-)

Опубликовано

 

 


судя по фото, хард пройдут пузотеры...
Виталь, фоты и видосы всегда показывают реальность более щадящей, чем есть на самом деле.. Не знаю, почему так... :rolleyes:
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Аааааааа,блин как же хочется поучавствовать,хоть раз,но сыкотно как то:-):-):-):-):-)если обещаете вытащить из овна,приеду одназначно!

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zloy - Vitara,

@MJGC, +1@Dover, судя по фото, хард пройдут пузотеры... Сам как думаешь? пройдут они там?

Конечно пройдут! А я не поеду хард, припаркуюсь и буду смотреть шоу пузотеров! :)

 

Ps фото не отражают реальности происходящего

Изменено пользователем ZhukoFF
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Саша ЖукоФФ, по поводу Медиума. В грязь попасть хотят не только ваши подготовленные 32"+, но и такие паркетники как мой джип. Если наберется достаточное количество подготовленного стандарта то почему бы нам не начать с нового направления? Едим на весь день (с 10 часов до конца светового дня), на Хард времени достаточно останется.

@Злой Витара, Виталик, если после просмотра фот ты уверен что грязи там нет и ты проедишь все Харды на Витаре, при этом высовываясь каждые 50 метров в окно со словами "Да вертел я ваше бездорожье!", то флаг тебе в руки. За всех не скажу, но лично я только рад буду :)))

 

P.S. Про 3D эффект слышали? При просмотре фото он не работает, живьем коллеи будут глубже ) Вам кажется что там проедет пузатерка, в реальности там L200 MJGC будет цеплять мостами.

 

P.S.S. За неделю может многое изменится в зависимости от погоды, может еще больше размыть или замерзнуть.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аааааааа,блин как же хочется поучавствовать,хоть раз,но сыкотно как то:-):-):-):-):-)если обещаете вытащить из овна,приеду одназначно!

Тут все зависит от машины, например на WH Loredo без блокировок на летней резине и без крюков даже на Медиум трассе делать нечего. Машина с вероятностью 50/50 проедет первую лужу и с вероятностью 99% не заедет на горку через 20 метров после. Если это Overland на AT резине, добро пожаловать на трассу. Своих не бросаем, застряните - ведернем :)

 

посмотрел фотки и диву дался, только Ренг был готов к внедорожной обстановке, остальные не совсем понятно куда поехали, при параде да на лысой резине.

Дык, на то она и разведка. У нас была задача оценить маршруты, а не преодолеть все бездорьжье. Формулу 1 смотрите? По четвергам гонщики пешком ходят по трассе, по пятницам свободные заезды, в субботу квалификация, в воскресенье гонка. Сегодня у нас был четверг :)

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, Зачет мишань! Значит должно быть весело и долго!!! Ну судя по фото грязи мало, а все харды не пройду это совершенно точно.

@Dover, огромнейшее вам всем спасибо за разведку и отчет! с нетерпением жду 25е число!!!

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Злой, не бойся, пройдешь! Если что к фаркопу моему привяжем и все будет нормально))))

Я теперь не мостами цепляю, а лыжней передней, морда просела сабака надо торсионы подкрутить...

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Dover, да я ж не против медиума, но там на млстике полюбому кого то потеряем, причем с вероятностью поломки
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если наберется достаточное количество подготовленного стандарта

Это как(подготовленный).что имеешь в ввиду?


но там на млстике полюбому кого то потеряем, причем с вероятностью поломки

Это где труба?

120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

Это где труба?

Да

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да

Ну да.сейчас ещё раз посмотрел оторвать или  что нибуть погнуть.как здрасти :wizard: .минимум зависнуть на днище.что тож. :wizard: это не глина

Надо  брёвна какие класть и скобами их или верёвками скреплять.иначе привет :wizard:

и ещё эти фото или ссыль надо в шапку закрепить.чтоб их не искать.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы про какую трубу? Там их две. Эта http://fotki.yandex.ru/next/users/m2391111/album/222578/fullscreen/766992?page=0 вполне проезжабельна на спущенной резине и с осторожностью. В крайнем случае привлечем инженерные войска.

 

Предлагаю начать составлять список участников на 25-ое число, технику и что полезного возьмете.

 

1. Dover. WJ, MT 30.6". Бензопила.

2.

3.

Изменено пользователем Dover

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 237 гостей (Посмотреть всех)

    • Егор мск
    • Malygin66
    • Alex89
    • up6
    • Wally
    • -=KidZooM=-
    • Olegas
    • MarkS
    • Димарик86
    • Ishinart
    • Северьян
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.