Перейти к содержанию

Трофи рейд


ZhukoFF

Рекомендуемые сообщения

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

А я пока без off-road колес... Своего трактора продал...:(

 

Мда уж, подготовились... :)
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тоже с вами в качестве алко-штурмана  :smile18:

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чего это все в штурманы то рванули? Я поеду,хотя резина не грязевая,лебеда не стоит,может и меня кто с права приютит. :lol2:  :alko1: Только собираться надо побыстрее,а то воды опять будет по капот.В эту зиму снега дохрена. :shades:

Изменено пользователем strelez
Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Дорого нынче машину готовить к рейду, вот все и филонят! Алкоштурманы  :crazy:

634
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
2011
цвета грозовой тучи
Город: Москва-МО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дорого нынче машину готовить к рейду

А что если по старой доброй трофи традиции: штурман участвует в машине наравне с пилотом, а? Тогда даже еще лучше, чем больше штурманов :up: даже если они все будут алко :booze:

Если что, я не буду отмазываться. :angel:

 

Ну или уж как минимум с пилотов на еду-алкоголизмы не брать ;)

Опубликовано

 

 


Своего трактора продал...
Миха!... Ты чо?.. Как так то?.. Как рука то поднялась?.. :blink:

Предлагаю ехать к Дену, как в прошлом апреле!..


Как раз, вернусь из Тульской обл., расскажу, какая ситуация в полях-лесах...

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была острая необходимость в деньгах(((

Рука не поднималась, Димон отговаривал, но ситуация требовала...

Бог даст может к осени соображу чего толкового, хотя судя по ситуации в стране и в мире, шансов пока не много(((

В общем я за, готов принимать активное участие! Но пока в виде штурмана...

Опубликовано

 

 


Предлагаю ехать к Дену, как в прошлом апреле!..

 

 


Предлагаю либо Елизарово, либо на рейд "Весна", который не добили в прошлом году...
Получается 2-1 за Трофи прошлого года :P
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже за продолжение прошлогоднего весеннего недобитого трофи! В Елизарово смысла нет, там выбор либо лайт, либо хардкор где можно запросто свалиться в реку.

Народу бы побольше, а то все в штурманы подались :(

Опубликовано (изменено)

Я тоже за продолжение прошлогоднего весеннего недобитого трофи!

Так и быть, открываем сезон как в прошлую весну?

Изменено пользователем Deonis
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Deonis, создавай новую тему
Опубликовано

 

 


Не будем торопиться.
...ага... И машины не будем ставить к берегу ближе, чем на 50 метров!.. :D
Опубликовано

@Deonis, Кстати, в этом году, какие то изменения вступили в силу, новые.. Вроде как ,ещё сильнее всё ужесточили относительно прибрежной полосы... :wacko:

Опубликовано

 

 


ещё сильнее всё ужесточили относительно прибрежной полосы...
надо изучить перед выездом. Может встречусь перед выездом с местными.

Сразу штраф завезу, что бы нас не трогали :D 

Опубликовано

 

 


надо изучить перед выездом. Может встречусь перед выездом с местными.
Меня возьми с собой!.. Заодно места проверим, всё ли в порядке... :P
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю желающих нет особо <_<

Я за! штурманом возьмешь??

Опубликовано

 

 


Покатались и в Парусе на берегу устроили все тоже самое
Да кто против? Надо обсудить просто эти моменты. 
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

нет!

 

 

почему?  :blink:  :rolleyes:

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У тебя жена молодая. :D

оригинальный ответ)

а если серьезно?

Опубликовано

 

 


а если серьезно?
а если серьезно то я не против, ток тяжко тебе со мной будет :D

 

 


Стоимость штрафа равна стоимости двухместного номера в Парусе
Ну тут хз, в прошлый раз за двое суток вышло чуть больше шести тыр. Есть возможнозть разместить за такие деньги то кол участников что приехали в прошлом году?

 

 


В чем этот тайный смысл морозить и и искать приключения на свою "Ж"
Вам не понять! :P
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

а если серьезно то я не против, ток тяжко тебе со мной будет :D

 

посмотрим  :up:

Опубликовано

посмотрим  :up:

Жень, на сегодня ты первый кто подал заявку штурманить в моем экипаже, так что  :ok: Вот только экипажей не особо набирается в этом году. Если минимум пять машин не наберется то и нет смысла ехать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Garik28.04
    • up6
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 885
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Garik28.04
    Новый пользователь
    Garik28.04
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...