Перейти к содержанию

Помогите с выбором WK2


Almas-a

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

8-ми скоростная коробка идет с 2013 года. Когда собственно произошел рестайлинг WK2. Помимо передней, задней оптики, бамперов, интерьера, поменяли еще и коробку шестиступенчатую  645 RFE на восьми скоростную.


5,7 с 2013 года прекратили официально поставлять в Россию, собственно с 8-ми скоростной официальный Jeep будет 3,0 и 3,6.

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

3,0 238 л.с. бензин вживую  не встречал, поэтому не буду вас грузить домыслами про двигатель с которым не знаком. 3,0 CRD (Дизель), 3,6 Pentastar (бензин), 5,7 Hemi (до 2013 на Россию), ну еще есть 6,4 (версия SRT) эти двигатели, которые  устанавливают на этот а/м.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизельные двигатели достаточно надежны, не все модели, но найти можно... Запас хода на дизеле позволяет заправить

качественное топливо, а страшилок ( реальных и не очень) и про бензин хватает (последняя была на тв по

горьковскому шоссе до Владимира, пару недель назад). Получается вопрос предпочтений и вкуса...

3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ссылку, прочитал. Мнения неоднозначные.  Надо ехать смотреть авто самому. По этой причине в среду иду в ЭрСИ щупать и пробовать на зуб.

 

 

Хотя, думаю, что мне динамики по самые уши хватит. Ведь у меня сейчас Кайрон бензин, АКПП, 150 л/с. И едет как-то :)

 

Главное - в цене сойтись.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Спасибо за ссылку. прочитал. Мнения неоднозначные.

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.
 
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

если думаете что 3.0 реально экономичнее 3,6,вы ошибаетесь.

 

Я беспокоюсь не в плане экономичности, а в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне :).  

Не имея денег на бензин, нет смысла и смотреть на Гр Чероку.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в плане того, что хватит ли крутящего момента для ускорений, при необходимости, на обгоне

Тогда никаких 3,0 моторов.

3,6 с 8 скоростной коробкой - ваш выбор.

 

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Вот поэтому и еду в Москву. В наших краях джиповодов днем с огнем не найдешь (вообще нет их). А продавцы есть продавцы - им продать надо. Хоть 3,0, хоть 3,6. Не им же ведь ездить.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нажав справа характеристики  мы увидим, что комплектация имеет двигатель 3,0 именно Бензин.https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Обратите внимание на комплектацию,у 3,0 салон тряпка,да и остальных наворотом тоже будет минимум,одним словом-барабан.

Напоминает мерсы барабан эдишн с ручными стеклоподъениками,тряпочным салоном и самым маленьким мотором.

А на версию лимитед уже смотреть интересно.

 

ВОт тут про трассу\ускорение и устойчивость.

 

https://youtu.be/asq6ECmP0uY?t=339

Изменено пользователем w01f
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

+ Категорически благодарю!  Весьма полезная ссылка.  Есть желание поразмыслить о том, что живем только 1 раз, к сожалению

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Ну 3,6 в плане крутящего момента по приятней будет. Да и на нашем рынке 3,6 присутствует с 11 года на этой модели, зарекомендовал себя не плохо в наших условиях - исходя из этого можно предположить, что наши "чудо" дилеры грамотно будут обслуживать его) и ремонтировать в случае чего. 3,0 штука новая на нашем рынке, как себя поведет неизвестно. 

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что Гранд ломается?! Блин, вот зайдешь н форум... :D  :D  :D

  • 4 недели спустя...
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я смотрел 3.0, даже тест-драйв делал - там салон был такой же, как и на 3.6, включая большой монитор.

выбор - дело индивидуальное.

1 143
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Янычар, вы сходите на тест-драйв и прокатитесь на 3,0 и на 3,6, и на дизеле тоже, все вопросы отпадут. 

Если часто обгоняете на трассе, то 3,0 бензин тут так себе выбор. За фурами тошнить - вполне нормально, вроде Прадо 2,7л.

Кто-то же их берет, и массово. На дачу рассаду возить видимо.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да любого мотора хватит, но и запас никогда не будет лишним.

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если будешь в Москве, то есть смысл заехать на "Jeep Territory" - http://www.jeep-russia.ru/ru/jeep_territory/ 

Там появится немого понимания о его способностях, поинтереснее обычного тест-драйва будет, а главное бесплатно! ;)

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 238 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не ошибаюсь, то сейчас есть Г Ч с бензиновым двигателем 3,0. Информация какая-то весьма скудная об этом движке.

Вопросы:

 

1.Бензиновый двигатель 3,0 турбированный или нет?

2.Хватает ли крутящего момента? Я не гонщих и не грязолаз без крайней необходимости

3.Какой РЕАЛЬНЫЙ расход топлива в городе/смешанный/трасса.

4.Ест ли 92-й бензин. Хотя куда ему деваться, если 92-й зачастую лучше 95-го.

 

Себе купил в феврале 3,0 бензин, динамика очень хорошая, с легкостью подхватывает со 120 км\ч до 160 км\ч. (не реально за фурами тошнить, как кто то тут упоминал!)

В налог укладывается (17200 где то), а расход по бензину (город Москва 15 л в часы пик только езжу, трасса 9 л при 110 кмч -130 кмч), заправляю 92.

Просто тащусь от него). До этого была волько хс60 д4 2014 рестайл 181 лс, так гранд будет куда подинамичней ее)!

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне так нравиться читать, что люди пишут.

Но перед тем, как мнение высказывать, вы бы поинтересовались. а машиной он какой сейчас владеет или владел?

 

если машина 10-12 сек. ездила, 3.0 уму понравиться по динамике.

Если машина 8-10 сек ездила, то думаю, 3.6 ему мало будет.

По расходу аналогично. может человек на машинке ездил 1л./100км

3.0 для него космос по расходу будет.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@dispel83, действительно, ты прав. Такое здесь понаписали...:). Менеджеры в салоне, ангелочки по части фантазий.
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю всех участников обсуждения моего вопроса!!!!  Каждое мнение было прочитано.

 

Однако 2 недели назад был куплен Форд Эксплорер 5, 249 л/с, бензин, АКПП-6, полный привод, комплектация Лимитед, 2.221.000-00

 

Без сомнения, что внедорожные качества Форда значительно уступают возможностям Гранд Черроки. Но там, где пролегают пути моих передвижений, столь высокая проходимость НЕ требуется.

 

Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

.................Удачи всем любителям Джипов! Удачи клубу Джиповодов!!!

и тебе того же :)

 

А так-то у меня теперь 2 внедорожника: Ссанг Енг Кайрон и ФЕ-5 :)

Думаю, скрестив эти два авто, сотворив симбиоз Корейско-Американского чуда, возможно с натяжкой и родится внедорожник :)
3
Автомобиль: Гранд Чероки присматриваюсь
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Ну тут не поспорить :)

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по комплектации Ларедо. Предлагают автомобиль за хорошую цену, в комплектации Quadra Trac 1 (если я правильно написал, отсутствует шайба управления на консоли).

В коже, панорамное окно, диски 20, весь черный.

Насколько актуально отсутствие Quadra Trac 2 или Quadra Drive 2?

Кто управляет подобным авто, отпишитесь пожаулйста.

 спасибо

Геннадий 

post-32171-0-73348600-1441738446_thumb.png

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скорее всего это америкос самый простой. С настоящим полным приводом, правда без понижаек и прочей не особо нужной ерунды. Всё зависит от цены и состояния. Что по чём предлагают?

Если салон прям этой машины то всё совсем не плохо. Хорошие вставки под дерево нормального цвета, ну и состояние тоже не убитое.

Хотя с глаз залитых тьфу её "медовухой" не особо видно :D

Изменено пользователем alex 400
13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

post-32171-0-38704300-1441740377_thumb.png

Изменено пользователем Геныч
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Геныч, в личку напишите http://jeep4x4club.ru/user/13719-andrewserfer/, он эксплуатирует такой автомобиль.

13
Автомобиль: WK2 3
6 2011
Город: Прага -Уфа
Опубликовано
Опубликовано

есть еще жвой вариант Оверленд. но на 5 штук евро дороже....


У нас за эти деньги машины с более дорогой комплектации продаются.

верю. сейчас с этим курсом......

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Да фото с этой машины. Тестировал, все понравилось. цена порядка 22 т. евро (живу в Праге) и да, авто из Америки.

А год то какой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 122 гостя (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • Stray
    • Max300
    • bogden21
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.