Перейти к содержанию

Скрипит сзади Компасс


Принцесса на ВИШЕНКЕ

Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Аха..

Я всегда, такая, небрежно независимая, выхожу из-за руля  Компаса, вальяжно потягиваясь (эт когда в отпуске, на заправке,,там,,или еще где) - машина красивая, редкая, марка известная, тут такая пигалица за рулём,,народ удивляется...и тут !!! как старая несмазанная телега КАК ЗАСКРИПИТ!!! громко, раскатисто, ржавым горохом рассыпавшись...это муж заднюю пассажирскую открыл и зачем-то туда полез!!! ФУ!!! Всю мою распрекрасную картину-мечту испортил!!!!! 

 

и только одна смазка, которую я, в результате, выклянчила у дилера помогает в этом скрипе-хрусте!!!

где я только не побывала (имею ввиду сервисы JEEP по пути В отпуск и ИЗ него), чем только не смазывала. 

помогает только вот это и имеет его, почему-то, только ДоджДжипКрайслер....

Хватает на сезон. Правда в отпуск в прошлом году не ездили и пыли наш Компас не глотал так обильно - давно не скрипит.

IMG_20200607_154131.jpg

IMG_20200607_154157 (1).jpg

IMG_20200607_154210.jpg

  • 2 недели спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.06.2020 в 15:50, Ангелина сказал:

громко, раскатисто, ржавым горохом рассыпавшись... ФУ!!!

 

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо помогает от скрипа дверей - Грязеотталкивающая белая смазка Pro-Line Wartungs-Spray weiss

https://liquimoly.ru/catalog/avtoservisnye-sostavy/gryazeottalkivayushchaya-belaya-smazka-pro-line-wartungs-spray-weiss/

  • 2 недели спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.06.2020 в 00:12, MoparPlus сказал:

О результатах напишу

Появилась инфа?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ спасибо, что напомнили. Итого раскопал два случая. Одна машина ездила на подшипниках от прокатного стана после их небольшого напилинга. Вторая тоже захотела нечто подобное, но ошиблась с размерами, поэтому после развальцовки промыли ролик и втулку (то ли полимаидную, то ли полипропиленовую), после чего смазали Slipkote 220-R. Третий год проблем нет, так как куча грязи была именно под втулкой. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, MoparPlus сказал:

после развальцовки промыли ролик и втулку (то ли полимаидную, то ли полипропиленовую), после чего смазали Slipkote 220-R. Третий год проблем нет

эмм... (пытаюсь сообразить)

но на поток данный удачный опыт вы не поставили в сервисе?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ на потоке люди хотели свежие петли без подобных манипуляций с ними. Так как доступ к ним был свободный, то проще быстро поменять, чем долго перебирать. Если приедет ещё кто-нибудь с подобной проблемой, постараюсь подробно всё задокументировать. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, MoparPlus сказал:

долго перебирать. Если приедет ещё кто-нибудь с подобной проблемой, постараюсь подробно всё задокументировать

сколько по времени займет? (ориентировочно +-)

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Если всё гладко – 2 часа, но я бы закладывал три. Навык по переборке не поставлен на поток ;)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

OK :)

Предполагаемое количество рупий?

И свободные места в ближайшую пятницу 03.07.2020?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ ориентировочно 2+2. В ближайшую занято, свободные места в лучшем случае с понедельника-вторника. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, MoparPlus сказал:

в лучшем случае с понедельника-вторника.

Не... Значит будем подгадывать (заблаговременно) следующую сопутку...

Только лишь из-за петли я на юг мск не поеду :)

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: JEEP COMPASS (2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.01.2020 в 17:45, AUTO TRUTNY сказал:

было пару раз-трос ручника скрип давал.....рвался пыльник и набивался грязью и скрипел. 

как вариант,напихайте масла под пыльник шарнира. Если пройдет,то куда копать,вы знаете )))

Точно такая же ситуация, вчера вылечили. Сперва тоже грешили на сайлентблоки и т.п. Вывесили, проверили - по ходовке без нареканий. Проехали - скрипит. Нашли, пыльник порвался. Почистили, напихали солидола и все, скрип исчез.

  • 7 месяцев спустя...
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.05.2020 в 19:51, Acovant сказал:

Убедился, что скрип именно от ролика, который с трудом прокручивается рывками. Лучше бы его заклинило совсем. Можно ли как-нибудь вынуть пружину, чтобы этот узел не мешал совсем?

:D
у меня в ноябре дверь дернуло ветром, не успел поймать, и ее заклинило полностью курком под пружиной. дверь удалось закрыть только после  извлечения пружины  отверткой))(тут надо быть особо аккуратным, ибо она жуть какая резвая)
теперь вот пару месяцев без пружины, ничего не скрипит, но ужасно неудобно что дверь , когда открыта, болтается как в старых деревянных соритах)), от любого движения , дуновения и малейшем наклоне авто...

жду когда потеплеет и буду снимать/перебирать. описание процедуры  @MoparPlus  в статье на сайте сервиса дал доскональное . 

Изменено пользователем sanityclause
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

спрошу еще: на небольших острых неровностях подстукивает что-то спереди и сзади. осенью менялись передние нижние рычаги в сборе (вряд ли что-то с ними за пару месяцев  случилось) и осматривалась вся подвеска, все было более менее. ощущение что пришло время втулкам стабилизатора и возможно его же стойкам. подскажите,  втулки лучше брать крайслеровские или можно митсу? или что-то еще?  тут даже дело не в экономии 200-300 рублей а что бы ходили они хотя бы тыс 50-60((

Изменено пользователем sanityclause
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause

1. Люди вот так теряли пружину, а потом подбирали её от клапанов ;)

2. У нас в планах внедрить промышленные подшипники в петлю, но пока руки не доходят.

3. Спереди при полностью целой подвеске может рейка стучать. Нужно проверить как вся грязь сойдёт и потеплеет.

4. Основное отличие оригинала от Мицу это армирующий бинт внутри родной втулки. Он может набирать грязь, из-за чего появляется скрип. К самой-то втулке вопросов нет, но ездить некомфортно. Именно поэтому на потоке давно ставим Мицу 4056A004.

5. Задние ставим оригинал. Живут долго.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep compass '12
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27.04.2016 в 11:41, Tema130 сказал:

Слесари берутся выпрессовать проблемный узел и запресоовать туда такой же, но от Калибра.

Пока прошприцевали - скрипеть перестало...

А потом я начал ездить в МопарПлюс - еще в тот, который был на Сигнальном, и мне за вменяемые деньги и безо всякого шаманства просто начали менять раз в 30-40 тысяч эти рычаги!

;-)

 

Изменено пользователем Tema130
328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
31.03.2021 в 09:05, MoparPlus сказал:

@sanityclause

1. Люди вот так теряли пружину, а потом подбирали её от клапанов ;)

2. У нас в планах внедрить промышленные подшипники в петлю, но пока руки не доходят.

3. Спереди при полностью целой подвеске может рейка стучать. Нужно проверить как вся грязь сойдёт и потеплеет.

4. Основное отличие оригинала от Мицу это армирующий бинт внутри родной втулки. Он может набирать грязь, из-за чего появляется скрип. К самой-то втулке вопросов нет, но ездить некомфортно. Именно поэтому на потоке давно ставим Мицу 4056A004.

5. Задние ставим оригинал. Живут долго.

Может быть дошли уже руки внедрить подшипники в петлю?  Опять начала петля скрипеть :censored:

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Acovant сказал:

Опять начала петля скрипеть 

У меня до кучи уже и пассажирской поплохело... :)

В прошлом году пороги переваривали, а я за петли ничего и не сказал (голова была забита напрочь), чтоб перекинули с задних дверей...

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

А с петлей левой полная засада! :spam::censored: Даже б/у только правые, левых нет вообще!  А из США заказать левые в 4 раза дороже правых! :dwarf:

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Acovant сказал:

А с петлей левой полная засада! :spam::censored: Даже б/у только правые, левых нет вообще!  А из США заказать левые в 4 раза дороже правых! :dwarf:


так и есть, увидел эту разницу еще в декабре, когда тоже начал ее искать. поставщики то одни и те же... это если где-то на просторах разборок повезет ее найти. 

сунулся я  позавчера снять нижнюю левую. смотрю все 4 отверстия под шпильки/болты  значительно больше в диаметре  самих шпилек/болтов. (еще одна глупость со стороны конструкторов Крайслера, на камрюхе было  так что со стороны двери петля садилась супер плотно по отверстиям)) ...  это значит что замучишся потом выставлять дверь (если придется ее откручивать и от верхней). 

можно ли снять нижнюю петлю без снятия крыла - пока и не понял, наверно можно но для этого , кажется, надо снимать дверь  и с верхней, оставив саму петлю на кузове  (moparplus возможно поправит меня). 

С ноября я ездил без пружины. ничего не скрипит, но жутко неудобно. вставить ее было несколько попыток, и только когда сжал  до конца  пружину в мощных тисках в гараже у товарища, взял штук 6-7 нейлоновых стяжек, зафиксировал, обрезал концы, пружина немного их разжала но они выдержали (до этого несколько раз пробовал это сделать проволокой, рвалась). и только таким образом она залезла на свое место при открытой двери  (если бы это было на задней - там все в разы проще, все открыто, а спереди все закрывает крыло). Обкусил все стяжки, повытаскивал остатки. До этого как смог промыл очистителем тормозов с трубочкой ролик и втулку (не снимая петли) . Вытащил остатки какой-то медной сеточки, скорей всего выполняющей роль дополнительной втулки. где она точно была? хз...   - кажется между пальцем и пластиковой втулкой. естественно сам ролик стал болтаться еще больше. У меня оставалась смазка циатим 221F. Я ее забивал в шлицевые соединения рулевой колонки в камрюхе, неприятный стук был таким образом устранен. Она работает в морозы и не течет в жару. густая как паста. Тонким 5 мл шприцем вдавил ее  между втулкой и пальцем. Она теперь выполняет роль  и смазки  и а-ля втулки.  Скрипа нет, ролик вращается хорошо, есть только щелчок,  это уже не лечится, выработка с того времени когда ролик заклинило.  Пока терпимо.  

Все это весьма колхозно, я понимаю. временное решение.  А все почему? Блин 5-6  рублей за петлю/устранение скрипа  это сверх негуманно,...  Снять на улице одному петлю, все помыть смазать  - и  тут блин все сложно....(крыло кажется точно снимать надо)   Потом, если ее разбирать и переделывать  - нужен слесарный верстак, инструмент,  магазин запчастей под боком или лучше токарь знакомый))... хорошо если все есть... у меня нет,  а на коленях ее не развальцуешь... ... пипец в общем... 

но все равно, люблю я своего пацана))

Изменено пользователем sanityclause
Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant в планах. Пока не до этого — сезон отбирает всё время. 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

05115713AK

https://www.rockauto.com/en/parts/mopar,5115713AK,door+hinge,1377

https://www.moparpartsgiant.com/parts/mopar-hinge-lower-door~5115713ak.html

https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/12000610/05115713AK.html

 

Ежели намутить какой-нить промокод на 25-50%, попробовать поставить на отслеживание и отловить акцию, да еще и одну доставку сообразить на троих - может и удастся выжать профит :)

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ у Компасов и Калибров задние петли можно переставит вперёд, а вот на Джорни конструкция задних отличается в лучшую сторону. Увы, по габаритам спереди не влезут. Это на будущее.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня снова изучал подзабытую природу этого скрипа. Беда в том, что ролик-то крутится! Но крутится с напряжением и прерывисто, отсюда звук.  Если бы его как-то заклинить, чтоб был неподвижен, то скрипа бы не было. Но как это сделать? 

 

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant если ролик заклинить, ограничитель будет выдирать куски из поверхности, по которой он скользит. Он и сам заклинит через время от распирающей его грязи и ржавчины.

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, Acovant сказал:

Сегодня снова изучал подзабытую природу этого скрипа. Беда в том, что ролик-то крутится! Но крутится с напряжением и прерывисто, отсюда звук.  Если бы его как-то заклинить, чтоб был неподвижен, то скрипа бы не было. Но как это сделать? 

 

 

это же хорошо что пока еще крутится... я бы промыл как смог, без снятия... и постарался заполнить пространство между втулкой/роликом/пальцем смазкой (не WD40!)  благо их ща каких тока нет....

Изменено пользователем sanityclause
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, sanityclause сказал:

я бы промыл как смог, без снятия

после керхера какое-то время неплохо себя петли чувствуют...

 

12 часов назад, sanityclause сказал:

смазка циатим

она?

https://www.ozon.ru/product/smazka-tsiatim-201-rexant-20-ml-183977060/?asb=JQvhdknefCHTqpaULNAxtPD%2FXZEUgmcEbsptFn14lqs%3D&asb2=JQvhdknefCHTqpaULNAxtPD_XZEUgmcEbsptFn14lqs&keywords=Циатим

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, ~sparrow~ сказал:

я  тоже сначала мыл на мойке.... но... потом очистителем тормозов все равно надо...

у меня циатим 221F. она получше.   брал  через авито уже упакованную в шприц у парня в новокосино . 

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • cooltool
    • андрей 2013
    • Алексец
    • diman416
    • mexaniktg
    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.