Чего то я его не понял

[BooldoZZZer]

Всем привет!

Долго курил форум, сегодня съездил на тест- драйв.

Покатался и на дизеле, и на бензинке.

Начал с дизеля. В эко режиме не едет от слова вообще. Я люблю уйти в даль со светофора, но тут... В спорте сильно не насиловал, т к не типичный режим. В обычном с выключенным эко реально расстроился от неуспевания коробки за педалью газа. Лепестки не трогал, может и зря, но быстро бы все равно не привык.

Не просто отставание, а как Рф от Японии- пропасть: визг, шум и машина не едет.

Бензинку сразу ставил в обычный режим и мне показалось, несмотря на тяговитость дизеля на низах, что она с места пуляет резвее. Но даже в шпрот- режиме коробка не успевает!

Мож конечно я такой стремительный, может из-за того, что рядом с салоном что то случилось и на дизеле катался 600 м туда обратно внутри перекрытого ментами квартала, а бензинку не пустили в салон и на ней гонял по улицам.

Из интерьера убили двери. На машине без функции доводчика ни разу не смог закрыть с первого раза. Это норма?

Вопрос: это я очень много хочу от тяжелой машины, или автомат таки далек от ручки?

Заверения ОД что коробка подстроится со временем, слегка успокаивают, но выкинуть 2,5 ляма за авто, которое толи поедет, толи нет- как то стремно.

В общем, пока склоняюсь к еще покататься и если брать, то бензин.

Буду благодарен за советы бывалых.

Изменено 19 октября, 2014 пользователем BooldoZZZer

[ReDDevil]

Я "выкинул" 1.9 млн.руб. за 3.6 Laredo и с такими мелочами готов мириться.... но 2.5  уже жалко

[BooldoZZZer]

@ReDDevil,

 

С какими из?

Вернее, что субъективно из моих ощущений, а что есть норма?

[ReDDevil]

Двери, "долгая" коробка.... тяжеловато конечно машинка, туда бы литра 4-4.5 вообще вопросов не было бы, кроме расхода, а так только налог "справедливый" огорчает (

[DOCTOR79]

Выход только один , брать SRT, если уж хочется Jeep и спортивность, ну или Бавариш Мотор Верхе, Каен, ток там ценник будет раза в два- три выше , чем на SRT

[murey]

@BooldoZZZer,

Что то не совсем понятно.что Вы хотите.читал Ваш отзыв.нужен приём и всех рвать на светофорах?типо на Джип. тогда SRT.но на нём уже за городом не газанёшь. 

если и его не хватит.подскажу где SRT прокачять до 900л.с правда WH с( небольшой )переделкой мотора. про WH2 не знаю

а так авто.обычный верный друг

Изменено 19 октября, 2014 пользователем murey

[Гость]

Если не понятно, брать не стоит.

[Гость]

Прочитал, и смеялся! Едет машин нормально, да, может эко режим и тупит, дык он и сделан для экономии! А динамики хватает и на дизеле и на бензине, на рестайле разницы практически нет!Так, что тут решение индивидуальное! А Ускоряется лучше, всё таки дизель!(ИМХО)

[Vladimir_G]

двери чтобы закрывались у вас с первого раза - окно откройте

[DEKO]

К дверям действительно надо приноровиться.

У меня пассажиры постоянно не могут с первого раза закрыть. Потому что пытаются не хлопать и из-за этого недостаточно сильно закрывают дверь. А Джип телячих нежностей не терпит! )))

 

А вот по разгону (особенно дизеля) не соглашусь с вами.

И, кстати, менеджеры правы - коробка очень умело со временем подстраивается под стиль вождения.

У меня она практически не тормозит и всегда в тонусе себя держит, не запускает, жирок с ленности не успевает отложить )))

[Семён_V]

Что Вы к дверям пристали. Вы на LR не ездили. Вот там реально надо хлопать. На Jeep двери в разы лучше закрываются, чем на LR.

Так что это все придирки.

[DEKO]

Кстати, если уж настолько важно "люксовое" закрывание дверей, один из партнёров клуба (Видеосистемы) устанавливает доводчики дверей.

[иванов1]

В общем, пока склоняюсь к еще покататься и если брать, то бензин.

Буду благодарен за советы бывалых.

Как сказали выше, вопрос в обучаемости коробки.

У меня сейчас 500км и, поскольку я типа обкатываю в спокойной манере, которой я не обучен, мы тупим тандемно с коробкой. Я никак не выработаю спокойный стиль езды, а коробка не понимает, что там за нерешительные дураки ездют на ей.

При этом в режиме "спорт" заложен алгоритм переключений на здоровую ритмичную езду, пробовал раз случайно.

 

На тест-драйве было более шустро и понятно, никто никого не жалел, машина была с 5000+ и впечатление оставила хорошее, почему и состоялась покупка.

И, да, двери ковбойские.

[Oleggro]

@BooldoZZZer, а на чем сейчас ездите?

[дима66]

По поводу дверей, можно согласиться, но вопрос, как мне кажется не самый критичный. Про разгон категорически

не соглашусь. Бензин и дизель очень близки, правда у меня дизель, если хочешь пулять со светофора, то коробка

подстроиться под твои хотелки. А за 500 метров. она просто не успевает понять. что нужно. Выбор дело

индивидуальное, но есть и объективные вещи)

[BooldoZZZer]

@Oleggro,

специально указал в профиле- не то, что я прям на премиуме езжу. Куга 2.0 TD, ручка. Двери закрываются нормально, рвет тож вполне себе, но она легче.

[Ruslann]

двери чтобы закрывались у вас с первого раза - окно откройте

 

p.s. дочь шесть лет закрывает с первого раза......

Изменено 21 октября, 2014 пользователем Ruslann

[Agitator]

@Oleggro,
Я не знаю... все конечно субъективно .. но  для меня по ощущениям (дизель пробег около 4ткм) рвет с места только в путь особливо в спорте ...
Двери  пассажиры не всегда закрывают с первого раза :-) но это от аккуратности видимо.

[Vladimir_G]

@Ruslann,

Юзер щас пошел, мало каши ели! Доводчики надо дверей, али камердинера.

[slowtraveler]

Коробка довольно быстро адаптируется... Несколько дней ехал по городу как пенсионера и чувствую - она тоже изменила темп...

Касательно 'старта' - проблем не в коробке (8АТ) - она переключает очень шустро, но момент переключение выбирается в зависимости других факторов...

Если резко нажмеж на педал газа, то двигателю надо разкрутиться, что занимает время если до етого момента двигатель был 700-1000 об/мин....

А трехлитровый двигатель имеет большая масса - разкручивается медленнее... Если держиш его в обороты, то тогда реакция шустрее - турбина тоже в оборотах и разкрутка двигателя намного быстрее...

Если нажмеш педаль газа не до пола, то двигатель разкручивается например до 2.0-2.5т.об/мин и тогда коробка 'отбирает' мощьность к колесам (до етого момента коробка не загружает двигатель слышком много, чтоб он успел разкрутиться быстрее)... 

А вот если нажмеш газа до пола (кик-даун), то коробка уже ожидает до 4т.об/мин, что занимает больше времени на разкрутки...

Поетому более комфортабельный старт получается с плавном нажатие газа (можеть до пола, но не сразу) - тогда замедление неть...

ИМХО - дизель дружить с коробке намного лучше, чем 'слабый' бензин... Причина - очень равномерная крива крутящего момента при турбодизеля... 

Про двери - да... Часто пасажиры не закрывают сразу... Обычно коментируют 'да я не хотел ударить дверь на такая хорошая машина'

Иными словами - респект к машине мешает нормального закрытия двери

 

Насчет ускорения на старте - разница в ощущение между маленкая и большая машина огромная - наверно надо посмотреть спидометр

Такое-же ощущение получил когда менял одна из предыдующих машин - по знакомого маршрута ездил как обычно, а рассход - увеличился на полтора литра... Снял GPS логи и оказалось, что средная скорость увеличил на 10км/ч, хоть и ощущения были как буд-то ничего не менял в темп... С етого момента ищу технические подтверждения моих ощущений То, что копейка теста гремит на 60км/ч и думаеш, что вылетаеш, не означает, что на джипе при 120км/ч спокойно в тишине не едеш быстрее

[Oleggro]

@BooldoZZZer, хотите сказать что дизель гч едет хуже куги???

т.е. куга вас устраивает, а гч "не едет"???

вам тогда в мир СРТ, Порше, Эмок, Амгэшек и прочего

[Nordicus]

@Oleggro, надо пригласить его на четверговую встречу и "покатать как следует" на правильных Jeep'ах 

[Алексей-С]

@Oleggro,

специально указал в профиле- не то, что я прям на премиуме езжу. Куга 2.0 TD, ручка. Двери закрываются нормально, рвет тож вполне себе, но она легче.

Дорогой фордовод, если вы не влюбились в Гранд с первого взгляда, то повторно к нему обращаться не стоит, всё равно не полюбишь. Поищи себе другую марку. Одно могу сказать сам езжу на Гранде дизеле почти год, только положительные эмоции и таких проблем как описываете не испытывал.

[BooldoZZZer]

@Алексей-С,

В том и соль- внешне оч нравится.

Поеду еще покатаюсь в выходные.

Остальным тоже спасибо за дискуссию.

И поржать вам- за полчаса собрался и поехал кататься на лексе rx270.

Вот сильно не пинайте, но атмосферник 2,7, правда на недоприводе, едет также не успевая за коробкой

Видимо, дело в моей пока неготовности к автомату.

[Regard]

Сегодня прокатился на дизеле и на бензине!Лично мне очень понравился бензин 3.6!Бензин по сравнению с дизелем как то эластичнее показался.Я до теста тоже думал что бензин не едет-едет да еще как!!!может на 5 ступке было хуже,но на этой коробке точно не хуже дизеля.Буду однозначно брать бензин.(P.S коробка не на бензине не на дизеле не пиналась).

[Vladimir_G]

Я первый раз когда на тест драйв сел на бенз. Был поражен, я даже не ожидал что тачка может так ЕХАТь. Мне менеджер кричит "володя, мы 120 идем" в городе то! А тормоза какие! А пересел то я не с короллы. Машина четырехлитровая была 270 лошадей