Печка не греет (вечная тема)

[Владимир(Лексеич)]

В таком случае все шланги системы охлаждения должны стать мягкими и сжатыми. Если шланги не меняют своей формы- клапан в норме.

[shon73]

Сегодня все прояснилось. Купил дополнительно помпу на печку... антифриз, шланг, хомуты , и прочее...разобрал. На печку кинул шланг на промывку от крана(вода на доме через систему очистки). Немного мусора есть. В расширительном бачке есть осадок, не пластилин конечно, но не вымывается. На Вебасто стоит свой насос и вроде должно помогать прокачать печку, но фокус был в том, что шланг на печку был заломан. Не полностью конечно, но наполовину точно. Не стал ставить дополнительно ещё помпу. После запуска, прогрева, пошел теплый воздух. Фен, кстати, чувствуется сразу. По дороге домой крутил все положения . Дует хорошим теплым воздухом. Не очень горячим, но гораздо теплее. Буду наблюдать.

[shon73]

Хотел ответить.. почему-то вставилось предыдущее сообщение. На дизелях нет заливной в радиаторе. А шланг переломали установщики Вебасто. Шланги "прикипели" к трубкам, еле снял.

[Владимир(Лексеич)]

8 часов назад, shon73 сказал:

На дизелях нет заливной в радиаторе.

Это без разницы, суть та же, что они перегнули шланг, нехорошие люди ,ведь не до конца? Основное ваше решение промыть радиатор было правильным. Но дополнительная помпа решит проблему, я сам ставил на уаз патриот дизель, помогла очень.

[JEEN]

Замена пробки на радиаторе изменила работу печки в лучшую сторону. Стало теплее плюс у меня стоит доп. помпа на печку. 

В дизелях эта пробка на расширительном бачке. 

[shon73]

Поделюсь результатом... крайний выезд в "поля"- общий пробег около 400 км. Возвращался ночью, за бортом -2 грС,  в салоне температура выставлена 20 ,  - ничего не потеет, дует везде теплым. Нога не мерзнет. 

[Алексей72]

26.09.2021 в 10:27, shon73 сказал:

Хотел ответить.. почему-то вставилось предыдущее сообщение. На дизелях нет заливной в радиаторе. А шланг переломали установщики Вебасто. Шланги "прикипели" к трубкам, еле снял.

Здравствуйте, а можно подробнее: как сливали антифриз, чем промывали, просто водой или добавляли что, лимонную кислоту...? 

[shon73]

Добрый вечер. Сливал частично, я так понимаю. Снизу радиатора, со стороны левой фары, есть пластиковый кран. Купил средство для промывки, скинул патрубки с печки и залил в сам радиатор печки....оставил на часок..Потом подключил шланг к крану с водой и прогнал минут 20. Но у меня уже в системе был антифриз не мопаровский, радиатор менял предыдущий владелец. В расширительном бачке на дне был осадок, средство не взяло его. Что смог очистить , то вымыл. 

[Владимир(Лексеич)]

Все правильно сделал, ну просто идеально! молодец , главное сменить антифриз и промыть печку через шланги!

[Makar62]

2 часа назад, shon73 сказал:

Добрый вечер. Сливал частично, я так понимаю. Снизу радиатора, со стороны левой фары, есть пластиковый кран. Купил средство для промывки, скинул патрубки с печки и залил в сам радиатор печки....оставил на часок..Потом подключил шланг к крану с водой и прогнал минут 20. Но у меня уже в системе был антифриз не мопаровский, радиатор менял предыдущий владелец. В расширительном бачке на дне был осадок, средство не взяло его. Что смог очистить , то вымыл. 

Так де делал! 

[Алексей72]

3 часа назад, shon73 сказал:

скинул патрубки с печки и залил в сам радиатор печки....оставил на часок..

Да, спасибо! А, как заливали? Вы писали, что заливной на дизелях нет. 

[shon73]

У радиатора печки два патрубка....подключил два куска шланга, концы поднял повыше уровня патрубков и залил... ТОЛЬКО В РАДИАТОР ПЕЧКИ!!!!

[Алексей72]

1 час назад, shon73 сказал:

У радиатора печки два патрубка....подключил два куска шланга, концы поднял повыше уровня патрубков и залил... ТОЛЬКО В РАДИАТОР ПЕЧКИ!!!!

Спасибо.