Перейти к содержанию

Освещение, Свет, Фары


Yoj36

Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Василич67, колёсико регулировки яркости приборной панели надо покрутить. Оно возле крутилки ближнего света.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Brandon Heat сказал:

Василич67, колёсико регулировки яркости приборной панели надо покрутить. Оно возле крутилки ближнего света.

Крутил - нет результата. И в нижнем положении и в любом (((

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Василич67 поразмыслить

 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Василич67 сказал:

Крутил - нет результата. И в нижнем положении и в любом (((

 

До упора в верх весь свет в салоне должен загореться.

А при заведённом моторе и включенных фарах(габаритах), меняется ли освещение щитка приборов?

Изменено пользователем peugeot
81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, peugeot сказал:

До упора в верх весь свет в салоне должен загореться.

А при заведённом моторе и включенных фарах(габаритах), меняется ли освещение щитка приборов?

Загорается

Цвет становится тускнее 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Дык в положении,когда приборка притухает, дверь открываете свет загорается? 

А приснятии со штатной сигнализации загорается?

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Василич67 сказал:

Крутил - нет результата. И в нижнем положении и в любом (((

Пошёл посмотрел,самому интересно стало, в крайне нижнем положении колёсика - выкл. совсем и от двери не горит.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Оказалось все просто -  колесико регулировки света на 1 деление вверх и все "отремонтировалось " само :D 

Только оно....как то заедало (((

Изменено пользователем Василич67
89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Василич67 сказал:

все "отремонтировалось " само 

Здоровски!

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Кто сталкивался?! Взрывается Xenon лампа. пробег авто примерно 40 т.км. сперва одна лампа взорвалась, потом другая. Это такой вид смерти ламп D3S ?

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обычно такое с неродными блоками розжига бывает. Или с вышедшими из строя.

Ксенон родной? Трейл в стоке идет с галогеном.

6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, maxys146 сказал:

Обычно такое с неродными блоками розжига бывает. Или с вышедшими из строя.

Ксенон родной? Трейл в стоке идет с галогеном.

Не, у меня оригинал ксенон со всеми блоками корректорами и омывайками. Сам удивляюсь от чего она так взрывается.  

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Или блоки розжига, или конденсат в фарах добивает. Других причин я не знаю..

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конденсат в фарах не замечали? У меня была роса в фарах. Селикогель приклеенный на крышку не помогал. Одна лампа правда не взорвалась, а ушла в "сирень" через год эксплуатации. Что для нормального ксенона очень мало. Поменял обе лампы. Потом правда поменяли фары по гарантии - пластик начал трескаться. Качество фар - "офигенное". Правда замененные фары не потеют.  

Изменено пользователем srs3491
уточнение
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

srs3491 а фотку не получится сделать заменённых фар? Интересно было бы посмотреть как выглядит у них задняя часть: та, что с крышкой.

6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже интересно фото новых изнутри. Конденсат есть конечно.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотографировал в лобовую- бликует. Телефон засунуть и сфотать со стороны моторного отсека что-то то же не очень получается. Поеду скоро менять тормозные диски, постараюсь не забыть и отогнув подкрылок сфотать.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, srs3491 сказал:

Фотографировал в лобовую- бликует.

Я имел ввиду со стороны подкрылка сфоткать, что там может бликовать???

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
В 26.01.2018 в 15:25, srs3491 сказал:

Потом правда поменяли фары по гарантии - пластик начал трескаться.

Подскажите,пож., по какому признаку поменяли фары, т.к. у меня через пару месяцев кончается заводская гарантия, а фары всё время потеют. Хочу тоже поменять. Что надо правильно сказать?

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По причине потения менять отказывались. У меня появилась "сеточка" - мелкие трещинки внутри "стекла". 

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
Только что, srs3491 сказал:

По причине потения менять отказывались. У меня появилась "сеточка" - мелкие трещинки внутри "стекла". 

Понял, буду думать.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 29.01.2018 в 15:07, peugeot сказал:

 Что надо правильно сказать?

это секретные слова:D:D

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Лунный пчел сказал:

это секретные слова:D:D

Ну дык не жмись, поделись!:D Но я тут выяснил, если есть запотевание,ОД ставят абсорбер, он собирает влагу. Ну а если фары потресканные-меняют. Скоро начну бороться.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, peugeot сказал:

ОД ставят абсорбер, он собирает влагу.

Полагаю, он же силикагель, он же Манька Облигация? Толку от него. Кто бы, желательно с фотографиями, рассказал в чём конструктивное отличие потеющих фар от непотеющих.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Brandon Heat сказал:

в чём конструктивное отличие  от непотеющих.

А что, такие бывают?

Изменено пользователем peugeot
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, peugeot сказал:

А что такие бывают?

Ходят легенды, что у тех, кому заменили, не потеют.

89
Автомобиль: D5 2022
Город: Sankt Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Brandon Heat сказал:

Ходят легенды

Вот,вот! И я про тоже.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В 15 году поменяли фары, из-за того что они не то чтобы потели, а висели капли.

во время замены сравнивал обе фары -различий не нашел. Во время первой поездки обратил внимание,

что новые светят с желтизной и тусклей, а были бело синие и ярче. Я не знаю сколько температура 

была и сколько стала, но с замены и до сего дня они потеют одинаково, но нет живых капель. 

ЗАМЕНА НЕ ПАНАЦЕЯ. Удалять на вентиляции фары фильтры тоже не помогло (белые ласкутики наклеены под

колпачками вентиляции). После замены смирился.  

Изменено пользователем Игорь 71
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снять крышки от фар,  вложить в них и зафиксировать по 3 пакетика силикогеля из обувных коробок,  закрыть обратно.  Помогает. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Giraffe сказал:

Снять крышки от фар,  вложить в них и зафиксировать по 3 пакетика силикогеля из обувных коробок,  закрыть обратно.  Помогает. 

Неа. Положил в каждую фару по 16 пакетиков, причём не обувных, а 5x6см, - нет результата.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • shatodo
    • Prohor 2010
    • Димарик86
    • Володимир 80
    • Docky
    • buzz
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.