Перейти к содержанию

Аккумулятор на WK2 - выбор/обслуживание/проблемы


Илья К

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 08.07.2020 в 11:05, fgrul сказал:

это бесполезно, потеря емкости это почти всегда разрушение пластин

Ну слава Богу, все прояснилось! А я-то уж думал, исто сначала пластины осыпались (потеря емкости) и потом чудесным образом сами из электролита наросли! Я привел это фото как демонстрацию процесса тренировки аккумулятора (15 марта смартфон стал совсем плохо заряд держать, 5 циклов полный заряд/полный разряд и положение нормализовалось, затем толе самое повторил в мае). 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 10.07.2020 в 14:25, fgrul сказал:

 в телефоне li ion акб,    с агм схема такая,  если у него потеря емкости существенная, но напряжение на клеммах 12 и более вольт, то можно долить воды и сделать его технически пригодным для сервисных целей, но никогда он не будет иметь стартовые параметры, а зимой будет иметь проблемы,

А что литий-ионные аккумуляторы работают по другому физическому принципу, чем свинцово-кислотные и все остальные?

То есть вы в принципе опускаете возможность восстановления емкости АГМ аккумуляторов? Для сведения - в прошлом году полетел диодный мост генератора, по менял, решил заодно проверить остаточную емкость аккумулятора. Показало 30 процентов от номинала. При этом НИКОГДА не испытывал проблем с заводкой зимой, но как вы пишете, "на всякий случай" аккумулятор заменил. Разница между новым и старым проявляется только в скорости появления на приборке символа 13 вольт (полная зарядка акка). На старом это появлялось значительно быстрее.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, fgrul сказал:

30 процентов емкости это мертвый акб,  

Этот мертвый АКБ всю зиму успешно заводил машину.

  • 1 месяц спустя...
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, какой аккумулятор все же поставить на замену сдохшему родному?

Авто 3.6 бензин,2014г Гранд Че

Этот нормально?

https://www.ozon.ru/context/detail/id/168120525/

Изменено пользователем DonGodfather
Поторопился
Опубликовано

Здравствуйте. Тема единая в разделе вк2 по акб. Вы уже там отписались. Правда вам не ответил пока никто. 

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 теперь Dodge Durango WD 5.7
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано
В 31.08.2020 в 09:20, DonGodfather сказал:

Подскажите, какой аккумулятор все же поставить на замену сдохшему родному?

Авто 3.6 бензин,2014г Гранд Че

Этот нормально?

https://www.ozon.ru/context/detail/id/168120525/

Мой родной AGM под здох неделю назад при условии что машина 2011года. Я поставил обычный EXIDE Premium 85ah   ток 800А, полет нормальный по размерам идеально, трубка встала как родная. Старый отдал в подзарадку три дня гоняли еще держит под нагрузкой.

  • 2 месяца спустя...
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други ! Сдох Аккум ! Машина со старт стоп ! 3.0 бензин ! 2018  год ! Что брать по итогу ? 

58
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
37 минут назад, Sergo19 сказал:

Други ! Сдох Аккум ! Машина со старт стоп ! 3.0 бензин ! 2018  год ! Что брать по итогу ? 

И где же она - выгода... За 2 года менять АКБ, очередной лохотрон от производителя.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, C070CC сказал:

И где же она - выгода... За 2 года менять АКБ, очередной лохотрон от производителя.

Что брать по итогу ? 

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Sergo19 сказал:

Что брать по итогу ? 

замерить родной, и взять agm по приличнее (deka, exide) а гарантия на авто кончилась?

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Boosel сказал:

замерить родной, и взять agm по приличнее (deka, exide) а гарантия на авто кончилась?

Гарантия на Аккум 12 месяцев или 20 т ки ! Вот так !

2 минуты назад, Boosel сказал:

замерить родной, и взять agm по приличнее (deka, exide) а гарантия на авто кончилась?

Такие пойдут ? 

50CC28AD-96B8-4C2E-856C-5A85C2643FD2.png

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 Вы размер измерьте. У меня просто без старт стоп, один акк. ставил верхний, у Вас другой размер

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Boosel сказал:

@Sergo19 Вы размер измерьте. У меня просто без старт стоп, один акк. ставил верхний, у Вас другой размер

Они даа размера на выбор приводят . 

12
Автомобиль: JEEP KL 2014
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

на днях тоже сел аккум,у меня старт -стоп нет,присмотрел tople + 30 % 12V 85Ah 800A (EN) RC 150 min  цена 8600 без AGM,но по размерам оно

кто что скажет,жду совета))

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, mford сказал:

на днях тоже сел аккум,у меня старт -стоп нет,присмотрел tople + 30 % 12V 85Ah 800A (EN) RC 150 min  цена 8600 без AGM,но по размерам оно

кто что скажет,жду совета))

Мой размер 280х170 мм примерно 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Sergo19 сказал:

Гарантия на Аккум 12 месяцев или 20 т ки ! Вот так !

История аналогичная и для машин 2018 года ординарная, через полтора года перестал толком работать старт-стоп, почитайте тему про старт-стоп. Там все описано, и про размеры и про все прочее.

На моем авто оба аккума дилер поменял уже после окончания двухлетней гарантии (пока ехали с Италии гарантия кончилась), горячая линия Крайслер тоже здорово помогала .

Здесь могу только сказать какие стояли с завода и какие поставили.

Большой был:

56029 758 АВ Made in USA (DEKA, EastPenn)

65 Ah@25 0C

650 CCA@-18 0C (SAE/EN)

RC@25 0C 100 min

Поменяли на:

BEAH 6760 AA-001, 6000628487-001, Made in Italy

L3 (EN) GRP size

70 Ah, 760 A (EN-SAE), RC 120 min

Маленький был:

 

560297 59 AB

12 Ah@25 0C

200 CCA@-18 0C (SAE/EN)

Поменяли на:

 

BEAUX 101AA-001, Made in China, Camel

12 Ah, 180 CCA (SAE), RC 16 min

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19Тема "Система СТАРТ-СТОП в WK2" на 6 странице данной ветки.

В ней на 5-6 страницах есть спецификации АКБ

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Iuri сказал:

@Sergo19Тема "Система СТАРТ-СТОП в WK2" на 6 странице данной ветки.

В ней на 5-6 страницах есть спецификации АКБ

Как удалось поменять их по гарантии?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Sergo19 сказал:

Мой размер 280х170 мм примерно 

278x175x190

 

в таком размере точно есть аккумуляторы Deka и Banner, возможно и других фирм тоже.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Dobromyslov сказал:

278x175x190

 

в таком размере точно есть аккумуляторы Deka и Banner, возможно и других фирм тоже.

Exid себе заказал . С AGM , start- stop.  

F498C56B-D801-4FA7-B1C5-B44980440FE3.png

Изменено пользователем Sergo19
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

На фотке маркировка 0207. Это дата производства? Есди я правильно понимаю, то моему 13 лет, пока живой, но бодрость уходит.

Нашёл статейку по восстановлению потрепанных аккумуляторов. На праздники попробую  старичка взбодрить.

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=60312.0#topmsg

20201213_113654.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо ! Аккумуляторы сменил ! Делал в Авилоне , за диагностику , замену двух аккумуляторов и их подзарядку  отдал 5000 р . 
аккумуляторы взял exid . Большой Exide ЕК700, малый  exide etx14-bs

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: JEEP KL 2014
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

недавно поменял аккумулятор,счастье было не долгим,вчера пошёл  в гараж,завести не смог,аккумулятор сел!,за день до этого заметил ,что стал хуже крутить,зарядил его,проверил вольтметром,показывает  13.9 вольт на работающем моторе

что там может выкачивать напряжение? авто стоит у меня в гараже

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

редкие и кратковременные поездки... 13,9 это вполне неплохой результат

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, mford сказал:

недавно поменял аккумулятор,счастье было не долгим,вчера пошёл  в гараж,завести не смог,аккумулятор сел!,за день до этого заметил ,что стал хуже крутить,зарядил его,проверил вольтметром,показывает  13.9 вольт на работающем моторе

что там может выкачивать напряжение? авто стоит у меня в гараже

 

Какие аккумуляторы установлены? Марка, емкость

23
Автомобиль: WK2 2018 бензин 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь может объяснить: каким током генератор заряжает два аккумулятора? Ток одинаковый для обоих или может на маленький стоит ограничитель чтобы меньше давать?

Просто если ток зарядки для них один и тот же и рассчитан на емкость большого (от 4А и выше), тогда маленький аккум будет быстро выходить из строя. А если ток рассчитан на емкость маленького (до 2А), тогда большой не будет успевать заряжаться.

Видимо, какой-то косяк из перечисленных присутствует.

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, S Sh сказал:

Кто-нибудь может объяснить: каким током генератор заряжает два аккумулятора? Ток одинаковый для обоих или может на маленький стоит ограничитель чтобы меньше давать?

Просто если ток зарядки для них один и тот же и рассчитан на емкость большого (от 4А и выше), тогда маленький аккум будет быстро выходить из строя. А если ток рассчитан на емкость маленького (до 2А), тогда большой не будет успевать заряжаться.

@S Sh  Задавал в свое время ровно такой же вопрос. Ответа не получил, в том числе, и от дилера, и от Горячей линии Крайслер, и от партнеров клуба. С электриками здесь на форуме некий вакуум наблюдается, да и вообще куда-то подевалось много толковых форумчан типа пчел, аллигаторов, вьетнамцев, американцев и других.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

думаю и не дождетесь, Крайслер не разъясняет такие подробности. Будут проблемы и ошибки, можно будет обсуждать. 

899
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

видится два варианта развития событий:

или DEKA (East Penn) действительно втюхала Хрустлеру залежалую (бракованную) партию АКБ для машин 18 года;

или мы скоро увидим проплывающие трупы свежих АКБ, замененных владельцами 18 года в 19-20 годах, и тогда вернемся к этому вопросу.

 

Если есть владельцы бензинок 18 года, которые еще не поменяли АКБ, отзовитесь.

Не лишним было бы также узнать как обстоят дела с АКБ у владельцев бензинок 16, 17 и 19 годков.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Schv
    • Игорь10011973
    • Иван_22
    • Kruger 73
    • miluk068
    • brat-kondrat
    • OWK
    • klep13
    • Виктор Монич
    • Аleksandr
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.