Проблемы с системой охлаждения

[madsurgut]

@madsurgut,

Даже и не в курсе.

А почему спрашиваешь?

Да когда поднимал ДВС с подушек, сдернул случайно шланги с патрубков... Обратно воткнул на родных хомутах, антифриз побежал с уплотнителя что вокруг патрубков. Опять снял шланги посадил на герметик и хорошие хомуты. Жду когда подсохнет.

На вид патрубки платиковые какие-то, но цвета меди. Вот и думаю, могли ли они трещину дать...

[myx]

те патрубки что под капотом со стороны пассажира металлические и родные хомуты там отлично шланг держат....

В салоне не знаю к сожалению

Но врятли пластиковые. Герметик там не нужен. Если течет - попробуй шланг взять с меньшим внутренним диаметром или родные хомуты - они пружинные.

Тут где-то обсуждались недавно...

[madsurgut]

те патрубки что под капотом со стороны пассажира металлические и родные хомуты там отлично шланг держат....

В салоне не знаю к сожалению

Но врятли пластиковые. Герметик там не нужен. Если течет - попробуй шланг взять с меньшим внутренним диаметром или родные хомуты - они пружинные.

Тут где-то обсуждались недавно...

Герметик и новые хомуты сделали свое дело. .. сухо. .. тфу тфу тфу

У меня шланги обжаты в алюминевые патрубки, замена проблематично

А патрубки единая конструкция с радиатором, если обломятся то в салон пойдет антифриз.

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем madsurgut

[myx]

 

 

У меня шланги обжаты в алюминевые патрубки, замена проблематично

Без проблем и герметика встают на штатные хомуты

Я делал, только не на печке а под капотом

[Alexliss76]

Всем доброго времени суток !! У меня то же возникла такая проблема, короче в двух словах. Купил прям перед Новым годом Черокез KJ 3.7 автомат, чисто случайно заметил что патрубки коляные после длительной езды. Открыл крышку расширительного бочка с низу его прилетел бульк! Напрягся как электричество по газовал с низу ничего с верху как положено струя, закрылкрышку покатался опять тоже самое! Масло проверил эмульсии нет уровень в норме! приоткрыл крышку и катаюсь так ! Вопрос: Хана прокладки блока или все таки крышка бачка ? И еще по вину должен быть залит красный антифриз а у меня синий может дело еще в нем ? И еще регулировка оборотов печки там полного отключения нет ? просто ниже цифры 1 не крутится и мануала нет подглядеть 

[tracker99]

 

 

И еще регулировка оборотов печки там полного отключения нет ? просто ниже цифры 1 не крутится и мануала нет подглядеть 

Вентилятор выключится если перевести регулятор направлений левее рециркуляции .

[madsurgut]

У меня уже на 1-ке уже вентилятор не дует, начинает дуть с 2ки...

А крышечку надобы заменить, цвет антифриза думаю значения не имеет.

[Alexliss76]

А крышечку надобы заменить, цвет антифриза думаю значения не имеет. Спасибо Ответить Цитата Цитата выделенного / ник

 

Заехал в Хзист цена 1875руб обалдел может есть у кого бу на продажу или попробовать покататься Москва СВАО

Изменено 22 января, 2015 пользователем Alexliss76

[tracker99]

@Alexliss76, я себе брал T-16 от MotoRad . Сейчас ее в Эксисте нет , но можно найти на zzap.ru . В принципе ,  где-то валяется (про запас) родная . Могу подогнать , чтобы понять - в ней ли дело ...

Изменено 22 января, 2015 пользователем tracker99

[нау]

У меня уже на 1-ке уже вентилятор не дует, начинает дуть с 2ки...А это у вас резистору моторчика печки кирдык

 

 

У меня уже на 1-ке уже вентилятор не дует, начинает дуть с 2ки...

А это у вас резистору моторчика печки кирдык))

Изменено 22 января, 2015 пользователем нау

[Alexliss76]

 

 

Могу подогнать , чтобы понять - в ней ли дело ...

 

Был бы очень признателен !!!

[madsurgut]

А это у вас резистору моторчика печки кирдык))

Я тоже так думал... резистор снимал, там все рабочее. То есть все ножки звонятся и показывают сопротивление где-то 0.5Ом.

[Кот_ученый]

Заехал в Хзист цена 1875руб обалдел может есть у кого бу на продажу или попробовать покататься Москва СВА

 

давным давно на другой машине укорачивал пружину пробки радиатора с целью понизить давление начала ее открытия....инструмент кусачки- бокорезы.

[madsurgut]

давным давно на другой машине укорачивал пружину пробки радиатора с целью понизить давление начала ее открытия....инструмент кусачки- бокорезы.

А сколько должно быть 16 или 18?

У меня другая проблема с пробкой была, резинка прилипала к бачку и пробка не работала... результат не заставил себя ждать, потек радиатор. Пробка новая Motocraft вроде.

[tracker99]

@Alexliss76, нашел . Родная 18 psi (1,2 атм) , моторадовскую брал 16 psi (1,1 атм) .

 Живу в Кунцево , могу взять на работу . Работаю в Сокольниках , туда добираюсь общественным транспортом . 

[Alexliss76]

tracker99 Готов завтра заехать ! Кинь в личку куда ехать и телефон для связи и на моей вроде 17psi Все равно надо попробовать !!!

Изменено 22 января, 2015 пользователем Alexliss76

[myx]

У меня тож есть

Родная, Мопаровская.

На Бакунинской можно встретиться, если что

[Alexliss76]

 

 

У меня тож есть Родная, Мопаровская. На Бакунинской можно встретиться, если что

 

В смысле продать ? 

[Alexliss76]

tracker99 Огромное спасибо за помощь!!! Покатаюсь верну !!!! Рад был знакомству ! 

[tracker99]

@Alexliss76, чем могу - завсегда !    

[Alexliss76]

Прокатился сегодня в Калужку туда и обратно. В общем все так же ! Такое ощущение что патрубок сейчас разорвется не продавливается ! Может так и должно быть ? не знаю! 

[tracker99]

@Alexliss76, чтобы полностью разрешить сомнения можно попробовать две вещи :

1. Вдуть в велосипедную камеру 1,1атм , пощупать ее и сравнить с патрубком .

2. Снять патрубок (который на бачок) с радиатора и дунуть в него насосом с манометром . Исправная пробка не должна давать подняться давлению выше 1,1-1,2 атм .

[Alexliss76]

@tracker99,  Точно !!!! 

[tracker99]

@Alexliss76, я тут сидел-тупил по поводу системы , аналогичной твоей . По моему , бачок сообщается с радиатором двумя шлангами , т.е. если

 

2. Снять патрубок (который на бачок) с радиатора и дунуть в него насосом с манометром . Исправная пробка не должна давать подняться давлению выше 1,1-1,2 атм .

, то нужно заткнуть штуцер на радиаторе , иначе с него антифриз хлынет ...

 

[Кот_ученый]

какие либо деформации самого бачка у вас не могут быть причиной заклинивания открытия пробки?

[Alexliss76]

@tracker99, это понятно ! решил убрать течь из по непонятной конструкции на радиаторе (помнишь я показывал) короче что это я так и не понял а сфоткать забыл! Выкрутил сначало какойто переходник под штуцер с орверстием по середине ключь на 19 а за ним медная гайка на 27 которая держит что то в боковом бочке радиатора  то есть внутри бокового бочка что то есть и оно держится этой гайкой ! Короче написал хрень какую то  ))) попробую гденить фотку найти 

[tracker99]

 

 

внутри бокового бочка что то есть и оно держится этой гайкой

Круто ! Может , рассекатель потоков какой-нибудь ?

Надо на своем радиаторе в этом месте глянуть - может , тоже какой болт торчит ?

[Alexliss76]

 

 

вот только в низу вроде второй такой нет !!!

Изменено 25 января, 2015 пользователем Alexliss76

[tracker99]

@Alexliss76, такое впечатление , что на фото видны присоединения трубок для охлаждения АКПП . У меня радиатор АКПП отдельный , но вроде есть совмещенные с основным ...

[Alexliss76]

@tracker99,  Вот и я про это же !!! Я так и подумал! Значит завтра полезу смотреть стоит ли на акпп отдельный или пипец  Видимо поставил предыдущий хозяин что было но надеюсь что на АКПП стоит все таки свой радиатор

Изменено 25 января, 2015 пользователем Alexliss76