Перейти к содержанию

Расход топлива


Гость Azon

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я похоже по расходу чемпион. по городу стабильно 17 литров. по трассе около 15. пробег 700 км.

она обкатывается ещё, через пару тысяч упадет расход. У нас так же было. 

На сегодня расход 12-13 л, за 700 км на трассе упал до 8,7. 

Опубликовано

я похоже по расходу чемпион. по городу стабильно 17 литров. по трассе около 15. пробег 700 км.

17,5 литров по городу

пробег 23 тысячи. 

3
Автомобиль: cherokee sport 4x4
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

я не одинок. f*ck fuel economy :) в принципе калибр под конец примерно также ел. так что не привыкать

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, у Вас какие движки? 3,2?

6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, пробег 23700, сегодня посмотрел, расход 17,5.

Зима, прогрев, снег, пробки.

Если что то двигатель 2,4.

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зима, пробок нет - по городу 15,5 л. Начинаю активно давить тапок - 15,2 л. Пробег 8000 км

Изменено пользователем Василич67
  • 3 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Пробег более 12 тыщ, по бортовику 10,4 двигло 2,4 езжу очень быстро, но в основном по трассе.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробег почти 29 000. Позавчера перед поездкой заправил полный бак , скинул с компа все на ноль и поехал. Протошнил по Москве 60 км и проехал по по новой риге 80 км туда, 80 обратно. По н.Риге скорость 130-160 км/Ч  режим Sport - расход 12,4 л/100 км. Такое ощущение, что чем быстрее едешь на этом движке- тем меньше он кушает?!


 

 


движки? 3,2?

А что движки 3.2 кушают больше 2.4? Есть сомнения, должно быть наоборот (имхо). "Лунный" может поправит, у него статистики должно быть больше. 

Изменено пользователем srs3491
  • 2 недели спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понимаю прямой связки скорость/расход нету, а вот обороты/расход напрямую связаны. И обычно у малолитражек расход больше, ибо они свою массу только на оборотах могут тянуть. 3,2 по определению максимально кушать будет больше, "пустоту" в горшках то надо заполнять.

  • 6 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

маршрут брянск-краснодар расход 7,8 не больше 110-115 км.ч

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

@boos, афигеть, бензин или дизель?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

бензин или дизель?

Москва-Владимир-Нижний Новгород. Примерно такой же показатель при спокойной размеренной манере, а уж на круизе и подавно. Бензин 2,4.

Изменено пользователем Brandon Heat
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Обратный маршрут т.е. Нижний Новгород-Владимир-Москва относительно недавно у меня было 10. Эта трасса позволяет ехать относительно быстро, почти всю дорогу 2 полосы в одну сторону. Да у меня почти всегда и везде около 10, бывает чуть больше иногда чуть меньше. Скорость 120-130, больше 140 разгоняюсь редко. Бензин 2.4

Изменено пользователем esgray
53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Москва-Паланга-Калининград-Гданьск и обратно + по местным дорогам и пляжам. Конечно бензин.

6575d4es-960.jpg

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по определению максимально кушать будет больше

Не факт. Крутилка у 3.2 побольше, чем у 2.4 и если нужно ускориться, то 2.4 нужно выкручивать больше, чем 3.2. На дальняке 3.2 по расходу скорее всего будет не больше, чем 2.4. Тем более, что эта хитромудрая коробка с движком  3.2 работает согласованнее.  А то при срабатывании кикдауна на 2.4 двигатель уже поднял обороты, а коробка думает: передать крутилку на колеса или как. А бензинчик-то летит в топку... 

Смешанный цикл- скорее всего 3.2 будет кушать побольше. 

Июль-август проехал более 7 000 км. Сначала Москва-Анапа-Москва, перерыв 2 недели и Москва- Башкирия- ( немножко по Южному Уралу) -Москва. Расход практически везде 12.3-12.5 л/100 км. Правда по Татарстану 11.8 (камер дофига,).

Москва-Владимир- полная "опа" с стоянием в  Лакинске более часа. Где уж там 10 литров?!! Что туда, что обратно-  все дороги сплошной ремонт. На М7 было очень много реверсивных участков. 

Изменено пользователем srs3491
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@boos, афигеть, бензин или дизель?

 

держал бы на таком расстоянии 100-105 км/ч могло и меньше получиться )

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

12 среднее в основном по городу

Изредка поддаю газку

Очень изредка

Как то машинка не располагает шустрить

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как то машинка не располагает шустрить

В соседнюю ветку загляни :D

Изменено пользователем Brandon Heat
4
Автомобиль: jeep cherokee kl 2014 traihawk
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас пробки начались, с 1-Го сентября, многие вернулись, с 14 до 15 вырос

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

у нас город маленький, пробок нет: 11.5 (общий пробег 7т.км)

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

12,5 

в этом году летом расход выше. Спасибо собякину за это. 

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смешанный текущий 11,9  - максимум что видел  17л на спорте по мск  старт/стоп и то было 1 раз подобное. 

  • 5 месяцев спустя...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Аппетиты растут.. расход 21,9 )))

Сначала думал из за холодов, прогрев там и климат - да и пробок хватало..  

 

Но обнулил расход, начал катать по новой, не грею практически, пробок нет особо. В спорте не отжигаю  - еду на скорости 40км в основном по городу с несколькими светофорами...   Расход по компу поднялся с 20,9 до 21,9 и колеблется в этом диапазоне.

 

на этих выходных погоню машину на трассу - будем посмотреть что покажет там. Но скорей всего просто кривая компа.

 

Ибо последний раз заправил 24 литра - и на них проехал примерно 160км  итого где то 15 литров на сотню) в пределах разумного  по городу. 

Изменено пользователем Balamut
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, не задолго до замены акпп расход в пробках был 25. точнее поднялось до 20. я обнулил. стало 25. морозов не ещё было.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


стало 25. морозов не ещё было
Жесть. А что случилось? Коробка подтормаживает?
43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

Жесть. А что случилось? Коробка подтормаживает?

 

как говорят знающие люди, 30% коробасов под замену. поговаривают, что подтормаживают мозги

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что подтормаживают мозги
Настолько сильно мозги подтормаживают коробку, что расход увеличивается в среднем в 2 раза?
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще коробка стала туповатей чем была до этого и в пробках брыкается опять - мб и под замену приедет.   Ибо сегодня машина на драйве и ХХ не катила.. поехала только после того как тапку вдавил.. Я было подумал что ручник забыл снять) но нет - коробас барабас. Км через 3 отдуплился и перестал тормозить.. печалька)

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Ну вообще коробка стала туповатей чем была до этого и в пробках брыкается опять - мб и под замену приедет.
Я уже думаю: "А стоит ли делать S55?" :huh: Изменено пользователем Brandon Heat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Kur0H1r0
    • tracker99
    • Durango555
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.