Перейти к содержанию

Проблемы с uConnect


gayaz

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
В 07.08.2020 в 17:10, zlaya_belka сказал:

@Boosel 

А где это найти на сайте my drive?:huh:

 

 

  • 4 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
  • 4 месяца спустя...
5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано
В 04.11.2019 в 03:58, МаксК сказал:

967199722_Screenshot_20191104-002520_BixbyVision.thumb.jpg.10d358ca903e76f6fa8b181a12a401bd.jpg

И это сообщение выскакивает первым☝️

У меня такая же проблема, один в один. Чем у Вас закончилась эта история?

762
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

А удалили ли USB флешка от разъема?

  • 1 месяц спустя...
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня появилась проблема: стали самопроизвольно сбрасываться преднастроенные станции. Прошерстил мануал и форум - ничего не нашел. 

uConnect 8.4

Grand Cherokee Trailhawk WK2, 3.6 (2018)

Изменено пользователем Desert Fox
  • 4 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня случилась  такая проблема с магнитолой, сбились все радиостанции, кроме Бизнес ФМ, хотя раньше ее вообще не было в памяти, не работает флешка, радиостанции не настраиваются, при поиске пропускает частоты с радио. Все остальное (климат, экран и т.д.) работает штатно. Прошивка стоит последняя  около года, нареканий раньше не было.

Что делать?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такая же проблема - сбрасывается радио. Сбрасывается не после каждого запуска, бессистемно по времени. Trailhawk 2017-го года.

Возможно, аккумулятор подсевший (в состоянии покоя 12.1в)  и в момент старта двигателя проседает напряжение. Но это только предположение:)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Dobromyslov это вряд ли из за аккумулятора. При полном разряжение и отсоединении аккумулятора станции на месте.

  • 9 месяцев спустя...
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ездил сегодня в сервис где доп.сигналку ставил(были проблемы с нештатным автозапуском) сделали, но куда то пропала иконка offroad, перелопатил все настройки так и не нашел… как ее вернуть?  Сделать полный сброс настроеек? Так же климат стал плохо работать, раньше при режиме auto и температуре 21гр было тепло, сейчас 25градусов и воздух слегка теплый…. Есть вероятность что то то сбили, клеммы с аккумулятора не снимали.

Изменено пользователем A-nDry
67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, A-nDry сказал:

пропала иконка offroad

откуда пропала?

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AVK С головного устройства, я не знаю оно с завода было установлено или ОД уже заливал через сканер уже в РФ.

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем фантастика какая то с uconnect твориться, пошел сегодня в гараж, решил фильтр салона думаю поменяю посмотрю как климат будет работать, завожу машину включаю ГУ и тут понеслась установка приложений.Мне прям сразу полегчало))) Климат заработал как и раньше.(вчера нажимал на все возможные восстановления в меню настроек ГУ и ничего не происходило) Сутки прошли и все вернулось. Такое чувство что Uconnect живет реально своей жизнью, вот такие дела. Либо реально доп.сигналка когда глючит сбивает работу uconnect-a

  • 3 недели спустя...
9
Опубликовано (изменено)
06.01.2022 в 16:59, A-nDry сказал:

Вообщем фантастика какая то с uconnect твориться, пошел сегодня в гараж, решил фильтр салона думаю поменяю посмотрю как климат будет работать, завожу машину включаю ГУ и тут понеслась установка приложений.Мне прям сразу полегчало))) Климат заработал как и раньше.(вчера нажимал на все возможные восстановления в меню настроек ГУ и ничего не происходило) Сутки прошли и все вернулось. Такое чувство что Uconnect живет реально своей жизнью, вот такие дела. Либо реально доп.сигналка когда глючит сбивает работу uconnect-a

Походу поможет обновление Uconnect, я прошился версией 2021 года, причем в 21 году их было несколько, все работает)

06.01.2022 в 13:19, A-nDry сказал:

@AVK С головного устройства, я не знаю оно с завода было установлено или ОД уже заливал через сканер уже в РФ.

Off Road Pages  с завода стоит, это приложение (страница) в прошивке Uconnect зашито

Изменено пользователем Rus2018
9
Опубликовано
07.03.2021 в 10:30, Dobromyslov сказал:

Такая же проблема - сбрасывается радио. Сбрасывается не после каждого запуска, бессистемно по времени. Trailhawk 2017-го года.

Возможно, аккумулятор подсевший (в состоянии покоя 12.1в)  и в момент старта двигателя проседает напряжение. Но это только предположение:)

Такие симптомы были описаны в бюллетене исправлений прошивки. Аккум на радио не влияет, походу это прошивка Uconnecta глючит. 

Для джиповодов с 2017 года и младше вот тема для обсуждения: 

Uconnect 8.4 для WK с 2017 года (2018 MY) на базе Panasonic 

 

  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep GC 2013 Summit 3.6
Город: Кировск
Опубликовано
Опубликовано

@ДимJeep приветствую! 

 

Недавно взял машину, 

 

Uconnect 8.4 - после сброса до заводских настроек остался в режиме с заставкой SRT. Ужасно тупит, не видит флешки не показывает навигацию и перезагружается. Много читал и пробовал по всякому - не помогает. Что странно - панель приборов и ШГУ на русском хотя авто из США. В слоте была вставлена предыдущим владельцем карта памяти с файлами прошивки что подозрительно...

можете подсказать как вернуть шгу в штатный режим? 

 

Если это важно, то могу снять голову и глянуть что на ней написано.

18
Автомобиль: Grand Cherokee Overland PENTASTAR® 3.6 V6
Город: 777
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2022 в 15:20, Thiblack сказал:

@ДимJeep приветствую! 

 

Недавно взял машину, 

 

Uconnect 8.4 - после сброса до заводских настроек остался в режиме с заставкой SRT. Ужасно тупит, не видит флешки не показывает навигацию и перезагружается. Много читал и пробовал по всякому - не помогает. Что странно - панель приборов и ШГУ на русском хотя авто из США. В слоте была вставлена предыдущим владельцем карта памяти с файлами прошивки что подозрительно...

можете подсказать как вернуть шгу в штатный режим? 

 

Если это важно, то могу снять голову и глянуть что на ней написано.

Добрый день. К сожалению не помогу.  Сброс до заводских настроек пробовали? Здесь есть в теме:
 

1. Со стороны водителя зажимаем одновременно температуру вверх и вниз (красная и синяя кнопки), а также кнопку Back (слева от правой крутилки). 

2. Удерживаем до появления меню (секунд 10-15)
3. Выбираем "Вернуться к стандартным настройкам", подтверждаем, ждем около 2 минут пока ГУ само перезагрузится.
4. После перезагрузки появится заставка SRT. Ждем полной загрузки ГУ, и глушим автомобиль. 
5. Через минут 5 простоя заводимся на наблюдаем нормальное изображение КЗВ (если не выжидать, то заставка SRT и неработающее радио так и будет).
 
Из недостатков - заново все настраивать

Сброс до заводских настроек через инженерное меню

2
Автомобиль: Jeep GC 2013 Summit 3.6
Город: Кировск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ДимJeep приветствую! 

Да пробовал по этой инструкции, поэтому вам и написал. И по какой-то другой на английском языке - там ещё двери надо открывать. 

 

Я просто почему вам написал - зацепила эта фраза

"если не выжидать, то заставка SRT и неработающее радио так и будет"

 

откуда вы эту информацию взяли? Всё как раз как у меня.

 

Остался вариант - надолго отключить питание - может настройки сбросятся. Машину с отключенным аккумом на ночь не хочу оставлять - не ясно как она отреагирует. А вот  снять шгу и отключить можно. В теории можно предохранитель какой-то найти? 

 

нашёл откуда информация - от @dibanoff Пошёл курить тему про обновление - может что найду. 

Изменено пользователем Thiblack
  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 rest 3.6 Laredo 2013
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, Добрый день. Погас экран гу не работает климат. Предохранители проверил софт режет не помогает. Помогите пожалуйста, что делать?

 

Gc wk2 2014

Изменено пользователем Tripolidis
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@Vладимир понимаю дело было давно может сохранилась прошивка? Или где скачать ничего найти не могу. Проьлема таже конект есть при звонке звука нет ни туда ни сюда

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, всем привет. Всем мира и добра. Вроде все перечитал и не нашел похожей ситуации. Езжу на Grand Cherokee Overland 2011 года. Не знаю какой версии стоит Uconnect.  Нет никаких сервисных мануалов. Проблема в следующем. Снимал аккумулятор, после чего магнитола попросила код. Пока было нн до нее, абсолютно ничего не вводил и музыка заиграла сама собой. Через сутки все радости закончились. Светятся часы на чёрном экране, как если выключить магнитолу с кнопки. При включении хаднего хода включается, как положенно, камера. Если включен на телефоне блутуз то все входящие и исходящие звонки строго через Uconnect, но по окончанию снова только часы. Снимал по новой акум, что б попасть на экран ввода кода. Ввожу код (узнал у американских диллеров по вину и серийнику) код кушает но опять только часы(((( Кстати пока узнал код вводил то что советовали на просторах интернета, писало что не верный код. На тот что дали диллера не ругается. Помогите плиз кто может. Uconnect без навигации

IMG-20231022-WA0003.jpeg

IMG-20231022-WA0001.jpeg

IMG-20231021-WA0009.jpeg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 28.10.2023 в 14:31, Shalva сказал:

Ввожу код (узнал у американских диллеров по вину и серийнику)

Можно было и поближе спросить ))

 

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Nordicus сказал:

Можно было и поближе спросить ))

 

Давайте. Спрашиваю))) а по проблеме что можете сказать? может другой скушает?

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

Такое ощущение что просто в выключенном состоянии магнитола. Когда на включение нажимаете что происходит?

 

Когда часы на экране - одновременно три кнопки пробуйте - radio - media -menu

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar да, вы правы. Будто просто выключено с кнопки. Нажимаю и никакой реакции. Уже пепепробовал всякие комбинации кнопок и ничего не помогает. То что вы посоветовали тоже)))

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

Нашел одно интересное видео. Где после ввода кода магнитофон переходит на часы и ни одна кнопка не реагирует, но после завода двигателя происходит чудо. У меня и так что то не хочет включаться.

Скучно без музыки.

Вчера проехал 400 км - насвистывал)))

 

324
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

( radio - media -menu  ) - Попробуйте нажать и подержать 10 сек  или чуть больше.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar да, я это тоже пробовал но никаких изменений. Спасибо

1 106
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чисто в качестве предположения.

Снимите магнитолу и проверьте входящие питания . Возможно, какого- то нет, или что- то мешает ( например, усилитель или хэндс фри).

И, поскольку пин известен- магнитолу можно подкинуть в аналогичный авто, а потом вернуть обратно. Так можно проверить, проблема в магнитоле или в машине.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Спасибо, попробую. Еще думаю может сама кномка умерла вкл/выкл. Ну просто так совпало)))

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Tbilisi
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe Большое всем спасибо за участие и особенное спасибо вам. Вы оказались правы. Сгорел предохранитель Power Outlet #1 и видимо этого питания и не хватало для включения. Может у кого будет такая же проблема и кому то это поможет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Acovant
    • Chrysler
    • tracker99
    • WickedTuna
    • Justscoundrel
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.