Перейти к содержанию

Расширение функционала Uconnect 8.4


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
On 12/5/2020 at 10:01 PM, Eliser said:

Хочу извиниться что неправильно трактовал найденное...

Я написал продавцам и они ответили что это карты только для автомобилей европейского рынка(((

1. 

New message from: navi-gate (195Turquoise Star)

Sorry, we don't convert USA cars

2, 

New message from: nvnester (117Turquoise Star)

 

Привет.
Это обновление только для машин европейского рынка
В прошивке должно быть VP4

К соажлению про русификацию не подскажу.
Здесь просто коды лицензии как у Тойоты, поэтому у меня есть возможность их делать дешевле.

Это не для Американского рынка.

 

.... роем дальше...

Я нашел для американцев, но столкнулся с проблемой.  У меня сложилось впечатление, что они не хотят с нами работать... После оплаты он спросил, где машина в США или в Украине. Я честно сказал, что в Украине и он начал плести какую-то чушь про несовместимость, хотя у него четко указано в предложение, что речь идет о машинах под американський рынок RA3(без активированной навигации) и RA4 с предустановленной навигацией, не так ли???  Он не хотел вести диалог и возвратил деньги, хоть я ему уже заплатил. 

Даю ссылку, может у вас получиться. Мне самому интересно.

https://www.ebay.de/itm/2020-UK-and-EUROPEAN-MAP-UCONNECT-8-4A-8-4AN-NAVIGATION-SYSTEM-FIAT-CHRYSLER/223199074920?hash=item33f7b39a68:g:k5UAAOSwNmxbzZGY

Там карта 2020 года Британия (так как это британец) и Европа.

  

 

Изменено пользователем Евген_Trailhawk2.4
34
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2018
Jeep Cherokee KL Limited 3.2 2016
Город: Украина
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Я нашел для американцев, но столкнулся с проблемой.  У меня сложилось впечатление, что они не хотят с нами работать... После оплаты он спросил, где машина в США или в Украине. Я честно сказал, что в Украине и он начал плести какую-то чушь про несовместимость, хотя у него четко указано в предложение, что речь идет о машинах под американський рынок RA3(без активированной навигации) и RA4 с предустановленной навигацией, не так ли???  Он не хотел вести диалог и возвратил деньги, хоть я ему уже заплатил. 

Даю ссылку, может у вас получиться. Мне самому интересно.

https://www.ebay.de/itm/2020-UK-and-EUROPEAN-MAP-UCONNECT-8-4A-8-4AN-NAVIGATION-SYSTEM-FIAT-CHRYSLER/223199074920?hash=item33f7b39a68:g:k5UAAOSwNmxbzZGY

Там карта 2020 года Британия (так как это британец) и Европа.

  

 

У него же прямо в описании написано "WON'T WORK ON CARS IMPORTED FROM USA / CANADA etc."  Я думаю, это связано с тем, что в каталоге есть разные магнитолы 8.4 дюйма. Для рынка США и Канады, и экспортные(для Европы). Это так же как и с блоком Body Control Module внутри которого нет реле на омыватель фар, и задние противотуманки, а в экспортном варианте - есть.

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Just now, drbodja said:

У него же прямо в описании написано "WON'T WORK ON CARS IMPORTED FROM USA / CANADA etc."  Я думаю, это связано с тем, что в каталоге есть разные магнитолы 8.4 дюйма. Для рынка США и Канады, и экспортные(для Европы). Это так же как и с блоком Body Control Module внутри которого нет реле на омыватель фар, и задние противотуманки, а в экспортном варианте - есть.

Вы меня не уловили. WON'T WORK ON CARS IMPORTED FROM USA / CANADA etc. - речь о том, что не работает с официально импортированными, то есть адаптированными под европейский рынок! А моя машина - американец! И коды совпадают с теми, что у него написаны, именно американськие - RA3, RA4! У меня RA3.

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Вы меня не уловили. WON'T WORK ON CARS IMPORTED FROM USA / CANADA etc. - речь о том, что не работает с официально импортированными, то есть адаптированными под европейский рынок! А моя машина - американец! И коды совпадают с теми, что у него написаны, именно американськие - RA3, RA4! У меня RA3.

Там в ГУ четко прописано для какого рынка сбыта

ECE- European

NA - North America

АТ , ME, SA - Australia, Middle East, South Africa

Соответственно и карты устанавливаются только те , для которых и прописан Market (рынок сбыта),  и официально другие не встанут.

 

У тебя американец с картами NA, приехал сюда в ECE (европу)

Европейские карты не встанут. А вот американские запросто, хотя зачем они тебе .

Чтобы установить карты нужно сменить Market (рынок сбыта) на Европу. После этого можно будет установить Европу.

По крайней мере на майгигах так и есть.

Как менять регион аа MyGiG-ах знаю, а в новых 8.4 нет.

Возможно умельцы и смогут. Дилер наврядли.

 

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
19 hours ago, Gosudar said:

Там в ГУ четко прописано для какого рынка сбыта

ECE- European

NA - North America

АТ , ME, SA - Australia, Middle East, South Africa

Соответственно и карты устанавливаются только те , для которых и прописан Market (рынок сбыта),  и официально другие не встанут.

 

У тебя американец с картами NA, приехал сюда в ECE (европу)

Европейские карты не встанут. А вот американские запросто, хотя зачем они тебе .

Чтобы установить карты нужно сменить Market (рынок сбыта) на Европу. После этого можно будет установить Европу.

По крайней мере на майгигах так и есть.

Как менять регион аа MyGiG-ах знаю, а в новых 8.4 нет.

Возможно умельцы и смогут. Дилер наврядли.

 

Я понял вас. Я думал, у него карты Европы под американца. Ведь, можно ж предполодить, что американец или иностранец. купивший машину в США, может с ней куда-то мигрировать. Например, работаю в США купил Джип, а по завершении контракта вывез с собой машину в Европу или куда-то еще. И соответственно ему нужно ставить себе уже европейские карты.  Или такого никто там не предполагает??

А менять регион, вы не об OBD  говорите? Я знаю как пометь регион через програму. Вы это имеете в виду?

333
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну , на первое: ответ должен дать крайслер.

Про второе : Я не знаю, что и как можно поменять в AlfaOBD. По этому вопросу здесь подскажут более знающие люди, а если не найдете ответ, то попробуйте погуглить.

На xda-developers.com рутовали юконнект.

пы.сы. в майгигах Market (регион)карт меняется в "инженерном" меню. Я не знаю( и никогда не работал с uconnect8.4), но ради интереса, посмотрел прошивку , выложенную ранее. В ней всё гораздо проще, чем в моем майгиге. И да, там присутствует бэкдор для хакинга.

Только в информационных целях - https://mega.nz/folder/kURhTCbJ#uJhKPMyGiESbvQSDb33CvQ/folder/4UAiSAhL

 

Изменено пользователем Gosudar
  • 1 месяц спустя...
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

А где то в интернете можно посмотреть примеры карт? Там хоть мой город есть вообще? А если есть то по состоянию на какое время, города щас растут как на дрожжах.

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep 2016
Опубликовано
Опубликовано

пишите, все есть и русский и четКие, и нави с вп3 делаю вп4 заливаю карты.

  • 5 недель спустя...
29
Автомобиль: jeep cherokee trailhawk 14
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. у меня UCONNECT_8.4AN_RG4. Прошивка сейчас UCONNECT_8.4AN_RA4_17.43.01_MY14_NAFTA.

Навигация активна, показывает координаты. Есть карта США и наверное Мексика-Канада. Хочу как то залить карту европы, хотя бы без русского. Уже понял, что сглупил и зря обновил прошивку, а ведь была с уязвимостью какая то 15, там вроде можно было не сложным образом подсунуть карты. Какие теперь есть варианты по использованию штатной навигации. Машина 14 год

  • 1 год спустя...
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: GEEP COMPASS 2018
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всем! У меня проблема такая:

Всё началось с того, что загрузил  UCONNECT_8.4_UАQ IR 21.9_MY18 и она у меня встала супер, пользовался пару дней и наслаждался, а после, как загрузил версию  UCONNECT_8.4_UАQ MR 28.3, JL,MY18, она у меня загрузилась и зависла, после чего начала показывать надпись Jeep и исчезать, и так каждые 5 секунд. 

Может кто сталкивался с такой проблемой? 

  • 2 недели спустя...
65
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.04.2024 в 13:48, Black Jeep сказал:

Приветствую всем! У меня проблема такая:

Всё началось с того, что загрузил  UCONNECT_8.4_UАQ IR 21.9_MY18 и она у меня встала супер, пользовался пару дней и наслаждался, а после, как загрузил версию  UCONNECT_8.4_UАQ MR 28.3, JL,MY18, она у меня загрузилась и зависла, после чего начала показывать надпись Jeep и исчезать, и так каждые 5 секунд. 

Может кто сталкивался с такой проблемой? 

Когда прошивали дополнительно зарядно-пусковое к аккумулятору подключали?

Если нет, то могло напряжение просесть.

Походу у вас полукирпич.

0
Автомобиль: GEEP COMPASS 2018
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, avdeevru сказал:

Когда прошивали дополнительно зарядно-пусковое к аккумулятору подключали?

Если нет, то могло напряжение просесть.

Походу у вас полукирпич.

Нет, не подключал. Но заряд аккумулятора к завершению показывал 12, 5 а перед установкой 14.5  Думаю не в этом была проблема. Не давно слышал, что обновки делать надо последовательно. Если случайно перепрыгнеш, то может быть такое. 

0
Автомобиль: GEEP COMPASS 2018
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Black Jeep сказал:

Нет, не подключал. Но заряд аккумулятора к завершению показывал 12, 5 а перед установкой 14.5  Думаю не в этом была проблема. Не давно слышал, что обновки делать надо последовательно. Если случайно перепрыгнеш, то может быть такое. 

И между этими прошивками оказалось, что есть ещё другая прошивка, которую перепрыгнул. 

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Другой
Опубликовано
Опубликовано

Всем добра, можете поделится картами  vp3 Европа  и USA, спасибо 

  • 2 месяца спустя...
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Где поискать свежую прошивку на 1C4PJMBBXFW533268

8.4 без навигации,  дилерский

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Cherokee-4 KL (2014-2025)
Город: СССР
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где поискать прошивки на 8.4 VP3EU?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 527 гостей (Посмотреть всех)

    • oleg2017
    • slondon
    • Kyl
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.