Загорелась лампа ESC

[Anderson]

Приветствую Вас Джиповоды! Помогите разобраться с проблемой: выдергивал машину товарища из сугроба и после загорелась лампа ESC(контрольная лампа неисправности систем двигателя). Заглушил машину- завел, а она не гаснет. Посоветуйте что делать. Что-то даже расстроился. Заранее благодарен!

[Apoxer]

А заглушить, подождать минут 10 и потом заново завести не пробовали?

[Anderson]

Я сразу в мануал( что это такое узнать), заглушил и завел - всё равно не гасла.

Перерыва в 10 мин не было. Ну я сразу к Вам за помощью. Название у этого "огонька" напрягает. Сейчас схожу заведу (прошло полчаса точно) и отпишусь.

Изменено 2 февраля, 2015 пользователем Nordicus
п.4.3.2 Правил. Устное предупреждение.

[Anderson]

Всё равно горит зараза и не гаснет.

[igor 050]

А когда выдергивали, пробуксовка у вас была и после этого вы куда нибудь ездили, или выдернули, и поставили машину? Вроде как проехаться немного по ровной дороге, в обычном режиме и все должно восстановиться. Здесь на форуме об этом читал..

[Лунный пчел]

Вин киньте в личку. Посмотрим ваши опции.

[Anderson]

А когда выдергивали, пробуксовка у вас была и после этого вы куда нибудь ездили, или выдернули, и поставили машину? Вроде как проехаться немного по ровной дороге, в обычном режиме и все должно восстановиться. Здесь на форуме об этом читал..

Все правильно говорите. Поехал на диагностику и через метров 500 иконка ESC потухла. Остановился заглушил - все нормально. Пробуксовка была и не слабая, походу это (горящая иконка) связано было с АБС. В любом случае спасибо.

[Лунный пчел]

Тут две причины:
Был сервис-бюлитеньчик по такой фигне, лечилось прошивкой ABS. Если так, то забить.
Если моторчик заднего моста наелся, тогда скоро повторится.

[Anderson]

 

А что значит "моторчик заднего моста наелся"? под замену его?

[Лунный пчел]

сначала диагностика!!!

[MezzoForte]

У меня такое тоже было после пробуксовки. Потом пропадает (через пару км по нормальной дороге). 

PS моторчика нет. (тока на оверах стоит)

[abp86]

@MezzoForte, моторчики есть, только установлены в другом месте. Один под капотом, второй (ГЛАВНЫЙ) на раздатке .

[MezzoForte]

не знал....

 

На самом деле, у меня ESC горела с момента покупки при переходе в спорт режим. Я даже где-то тему создавал.

А когда кто-то сделал автозапуск, то лапма та погасла и стала загораться правильная) Какие-то ошибки стёрли и всё ок.

 

А загоралась недавно, когда ехал на даче по колее снежной и попытался из неё вылезти. Машинка не вылезла, ABS, ESP похрустели и загорелась эта лампа.

Я уж думал, что надо к ОД, но потом вспомнил, что тут, на форуме, кто-то даже номер страницы в рук-ве называл.

Там сказано, что если в теч. 6 км(вроде) по норм. дороге не погаснет, то к ОД, а если погаснет, то забить

[igor 050]

И все таки, поизучавши форум, очень много вопросов отпадают сами по себе. Если использовать советы и рекомендации уважаемых, и опытных Гуру клуба ( а они тут есть), то можно избежать появления на панели разного рода лампочек, или хуже того, вообще гирлянды, появляющейся из-за нашего же не знания авто. Процитирую, может кому и в этой ветке пригодиться, если вдруг собираетесь кого то выдернуть из сугроба, или преодолеть трудный участок дороги и.д., то нужно сделать всего несколько манипуляций, до того, как вам начнут моргать лампочки.

1. Отключить вручную ЕСП
2. Включить понижайку
3. Включить первую передачу

Т.е за ранее подготовить авто к экстриму, чтобы для него не стало неожиданностью, куда это нас понесло в обычном режиме.. Машин умный однако!

[abp86]

@igor 050, да все правильно. Можно чутка упростить, исключить первый пункт, при вкл. понижайки оно само дезактивируется

[Uvex]

Только вернулся из Монголии и у меня вылез целый букет проблем.

Самое неприятное (а может и наооборот) - за 1 километр до дома у меня потекла помпа ручьем. Здесь все понятно и вопросов нет - нужно менять помпу.

 

Еще в Монголии и по сей день у меня появился такой глюк - при постановке и снятия машины на охрану перестали моргать указатели поворота, сама сигналка встает на охрану нормально. Все как обычно, но поворотники не моргают. Причем изредка моргают как обычно, потом опять молчат как партизаны.

 

Ну и по теме, в Монголии у меня пару раз зажглась лампа ESC, та, которая в верхней части тахометра с изображением авто и кривой дороги. Вместе с ней появляется надпись "Service Air Suspension System". После выключения зажигания и повторной заводки двигателя лампа долгое время не загоралась. Потом стала загораться чаще, после же стала загораться после пары минут движения и горит постоянно. В последняя время загорается всегда, через минуту-другую после запуска двигателя. Когда лампа горит - не работает круиз-контроль, если лампа загорелась при рычаге коробки в "паркинге", то коробка не переключается в "Драйв" или в "R", нужно заглушить авто, завести снова, и пока не загорелась лампа, переключить коробку.

Остальное все работает, пневма работает как надо - поднимает, опускает. Ошибок OBD2 никаких не выдает.

В мануале написано, что надо ехать на диагностику. На диагностику поеду (как поменяю помпу), но все же я озадачен, что за глюки такие повылазили

[up6]

Тут надо прибор подключить и подумать

[lexa_k]

Мож это http://jeep4x4club.ru/forums/topic/52727-perekliuchatel-stop-signala-liagushka-na-wk2/?do=findComment&comment=1406700

[Uvex]

Спасибо за наводку. Проверю эту лягушку.

[Лунный пчел]

1.Помпа на хеми - расходник.
2. В приборке настройки поправь.
3. Лягушка косячит судя по симптомам. Менять строго по инструкции.

[Uvex]

Cпасибо за отзывчивость!

Вот только "строго по инструкции" интригует.

По поворотникам - не менял вроде настройки в приборке, может тоже из-за "лягушки"?

[Uvex]

Отчитываюсь.

"Лягушку" получил - поставил, все прошло, причина оказалась в ней. Меняется просто.

 

Да, поворотники оказались отключены в меню на приборке.

[denis6091]

Всем привет, апну, чтобы не плодить тем-близнецов.

 

То же самое - буксанул в снегу, загорелось.

Заглушил/завел (без паузы) - горит.

Проехал километров 20, скорость до 80 км/ч - горит.

Шайбу гонял авто-снег-спорт - не помогло.

 

НО... Пару раз пытался спровоцировать работу системы на скользких поворотах, так вот лампочка начинала моргать и раздавался звуковой сигнал, характерного похрюкивания, к сожалению, уловить не смог, но не факт, что его не было.

После маневра гореть продолжало.

В характере движения никаких изменений не заметил.

Больше ничего не горит, месседжей новых не появилось.

Может, режимы попереключать, понижайку, там..?

 

Завтра утром уже заведу, до дороги на понижайке  доеду, до работы 25 км, в т.ч. по Ярославке, можно разогнаться - обязательно отпишусь.

 

PS^ Ездить-то можно? Без ограничений?

А то мануал, как обычно, пугает "как можно скорее обратитесь к ОД"..

 

PSS^ Моторчика нет

 

PSSS^ Может быть связано с тем, что подколесное забито снеговыми какашками?

Изменено 30 января, 2019 пользователем denis6091

[denis6091]

Завел - горит.

Шайбу во все положения покрутил, проехался - горит.

Плюнул... Через километр смотрю - не горит.

 

 

[САНЕК королевство БУТОВО]

Всем привет!

 У меня машина 2018 года, пару недель назад столкнулся с этой же проблемой, загорелась ESC + не работает старт/стоп ( они висят видимо в одной цепи). Глушил, менял положения шайбы и прочее, в итоге  с паузами по нарастающей ошибка стала гореть постоянно. Стал разбираться. В итоге  причиной ошибки стал сгоревший вакуумный насос системы ESC, его заменили по гарантии, но когда поставили новый он молотил не выключаясь. Стали искать причину: => коротыш на клеме под правым  переднем подкрылком ближе к пассажиру. Сказали что это болезнь, влага попадает и усе. Практически все клемы в этих местах надо раз в ТО просматривать и набивать смазкой, чтобы минимизировать влажность, иначе проблема может повториться. В общем сейчас все работает и не коротит. Если что принимайте на вооружение, проверено! 

[Kuzma2]

Всем привет!

Случилась та же проблема: буксанул на льду, загорелась лампа ESC.

Заглушил, завёл, ESC погасла и загорелась через несколько минут снова.

Через пару поездок стала загораться сразу и  блокировать рычаг АКПП,

приходиться сразу при заведении включать передачу.

Опытные коллеги подскажите пожалуйста, можно ли так ездить до посещения автосервиса

какое то время, машина нужна всю следующую неделю " кровь из носу" .

Спасибо.

[up6]

блокировать это как???

[Американец]

А с лампой есп больше ничего не загорается?

Ну и вот на этот вопрос

7 минут назад, up6 сказал:

блокировать это как???

Хотелось бы получить развёрнутый ответ.

 

Диагностировать удалённо сложно.

Лучше делать это прибором.     

 

[Kuzma2]

Всем привет. Спасибо за внимание к моей проблеме.

Кроме лампы ESC ничего больше не загорается, 

и если ESC загорается сразу вместе с заведением автомобиля то рычаг АКПП 

не двигается из положения Park.

[Lider]

Добрый день!

Второй день выскакивает сообщение «Проверить переключатель передачи». Еле сфоткал, т.к выскакивает буквально на секунду и пропадает. Появляется в движении на прогретой машине, точнее когда наполовину прогрета - температура АКПП и Масла около 50-60 градусов. А сегодня добавилась ошибка ESC и системы старт-стоп, т.е. 3 ошибки за одну поездку. Старт-стоп пропала первой, потом пропало сообщение про переключатель передач, а ошибка ESC пропала последней минут через 15 езды. 
А еще мне показалось что в эту поездку, когда весь набор ошибок был на приборке, что поворотник звук издавал с заиканиеем, но я не уверен...

Постараюсь сегодня-завтра заехать в автосервис проверить клеммы.