Чип-тюнинг Jeep в Москве

[AVT Performance]

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4x4 CLUB!

Тюнинг ателье "AVT Performance" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.

• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента

 

2. Программное отключение экологических систем

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) 
• Отключение катализатора (в народе "прошивка E2")
• Отключение системы EVAP
• Отключение сажевого фильтра (DPF)*
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Отключение вспомогательных систем

• Отключение MDS (система отключения цилиндров)
• Отключение вихревых заслонок Swirl
• отключение дроссельной заслонки TVA

 

4. Дополнительные корректировки программного обеспечения

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• Изменение скорости переключения передач
• Изменение точек переключения передач

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• Разблокировка позволяет использование прибора HPtuners для записи модифицированных прошивок 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• Измерение мощности и крутящего момента автомобиля
• Индивидуальная настройка программного обеспечения под автомобиль

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда

 

Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).

Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.


Стоимость услуг для бензиновых автомобилей до 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

* По желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 15000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 15000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  15000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A

• Не требуется для авто до 2015 года выпуска

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для бензиновых автомобилей после 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  35000 рублей

* В стоимость включена разблокировка ЭБУ. Так же, по желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 25000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 25000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  25000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• 15000 рублей 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 Стоимость услуг для  дизельных автомобилей до 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

      Чип-тюнинг  -  17000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: * 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

**После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

5. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для дизельных автомобилей после 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 15000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 25000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

** После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Отключение вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя:: 

• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

6. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

Для зарегистрированных участников jeep4x4club.ru предоставляется скидка 10%

Для владельцев клубной карты jeep4x4club.ru предоставляется скидка 15%

 

Контактная информация:

Спойлер

Москва: проезд Добролюбова 3с2, AVT Performance
Тел. +7 906 797 9966 

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Вологда: ул. Можайского, д. 69, AVT Performance
График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.
Тел. +7 921 680 53 55

Тел. 8 800 234 30 40 (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Сочи: Адлер, ул. Авиационная, д. 54, AVT Performance

График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 918 104 44 45

Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Хабаровск: Степной переулок, 6 бокс 112, AVT Performance

График работы: ежедневно с 10:00 до 20:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 909 824 60 10

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

 

Графики замеров мощности:

Спойлер

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал - 243л.с. и 552нм
Красная линия - тюнинг 304л.с. и 694нм

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал - 249л.с. и 534нм
Красная линия - тюнинг 292л.с. и 645нм

 

 

[EmerA]

 

 

А где графики, что-то не понял

 

Графики только на WK...., первый пост.

[Lynux]

 

Макс, попробуй куда нибудь выехать..., ну что бы хоть немного проехать на скорости......, тогда думаю всё понятно будет...

 

 По трассе ездил. Расход минимальный был около 11 литров. Но давно правда. На праздники выезжал всего км 30 от города. тоесть 60 туда-сюда, расход упал до 17,5. Все таки хотелось бы канеш и в пробках в 16-17 хотя бы укладываться.

 

 

Графики только на WK...., первый пост.

 

Это графики не на WK, это на мой ХК графики.

[EmerA]

 

 

Это графики не на WK, это на мой ХК графики.

 

Ну это я что бы понятней владельцам Грандов было, для каких моторов прошивка.....

[Andrejus]

Прочитав все, так и не понял плюсы и минусы. Понятно мощность, крутящий - все это за счёт отключений всяких???

Как вся проделанная работа вами может навредить авто?? Если может... Или все продумано?

Машина CRD WH 05, буду признателен за ответы.

Спасибо.

[Nordicus]

 

 

Машина CRD WH 05

Вон туда надо идти за теорией - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6-chip-tiuning-30-crd/ -  на 60 страницах перетирают все нюансы...

[AVT Performance]

На днях произвели замер внешней скоростной характеристики WK2 на стенде:

[Nordicus]

А коробас нормально переварит такой моментище? 

[AVT Performance]

Коробка рассчитана на работу в паре с моторами развивающими момент до 700Н/м. В данном случае даже есть запас.

[Alex64]

Так, кышь трактористы. Что уважаемые партнеры могут предложить для умерших лямбд на WK 3,7 нормальное топливо бензин.

[Гость]

 

 

Лошади-наверху с права,Момент-в низу с права!!!

Изменено 7 марта, 2015 пользователем Гость

[NEW]

 

[AVT Performance]

Так, кышь трактористы. Что уважаемые партнеры могут предложить для умерших лямбд на WK 3,7 нормальное топливо бензин.

На данный момент обкатанного решения нет. Нужен тестовый автомобиль.

[DimitrySS]

Андрей, я уже завидую! Это ж получается 63 лошади и 143 Ньютона прибавилось! Дождусь конца гарантии и тоже сделаю. А пока буду рад если сможешь время от времени выкладывать впечатления от эксплуатации. Как кстати насчет дыма - коптит? Только на разгоне или все время?

[Гость]

@DimitrySS,Я вообще копоти не замечаю!!! 

[NEW]

Его в сиденье вжимает и он, как зашоренная лошадь, видит только вперёд.

Про копоть нужно у сзади едущих спрашивать

[DimitrySS]

Еще было бы интересно про расход солярочки узнать. Теоретически должен стать меньше.

Очень заманчиво, уже не знаю дождусь ли конца гарантии

[Гость]

@DimitrySS,Средняя скорость 140-160 расход 11,5 

@NEW,А вы Я смотрю везде за мной потсекаете- и на Драйве и на этом ресурсе!!!Завидуете-завидуйте с меньшем энтузиазмом  !!! 

[Лунный пчел]

Дождусь конца гарантии и тоже сделаю. А пока буду рад если сможешь время от времени выкладывать впечатления от эксплуатации. 

так наоборот, надо на гарантии делать, бесплатно акпп починить можно будет.

[NEW]

 

 

я болтаюсь как селедка в бочке

нужно пристёгиваться!

 

 

А вы Я смотрю везде за мной потсекаете

да, что то натыкаюсь последнее время на Вас...

 

 

муж одержим скоростью. Чип это зло, по крайней мере для семейных поездок.

вспоминаю HEMI....

[NEW]

 

 

Парни, вы давно совместно с мистером Джемисон время не проводили?

какой там... бабочек ловим..

 

[slv]

так расход уменьшился или увеличился?

я так и не понял что-то.

 

И че в динамике до 100?

 

 

ECUtuner, делали ли Вы чип на Freemont 2.4 170 кобыл?

Нужен нам такой пепелац в семью, но уж больно он пенсионерский по результатам тестдрайва.

можно ли из него толк сделать?

[int2146655]

 

 

Дождусь конца гарантии и тоже сделаю.

Зачем ждать?

С гарантии авто НЕ слетит! Прошивка полностью не видима для оф. дилера. При подключении дилерского сканера будут отображаться заводские идентификаторы. Так что пока сами не скажите никто не узнает.

[Лунный пчел]

 

 

 

ECUtuner, делали ли Вы чип на Freemont 2.4 170 кобыл?

Нужен нам такой пепелац в семью, но уж больно он пенсионерский по результатам тестдрайва.

можно ли из него толк сделать?

с гарантии сниму!

купил уже?

Зачем ждать?

С гарантии авто НЕ слетит! Прошивка полностью не видима для оф. дилера. При подключении дилерского сканера будут отображаться заводские идентификаторы. Так что пока сами не скажите никто не узнает.

ага, подтверждаю, уже пару раз сносил такие прошивки, когда клиент не предупреждал о тюнинге, боясь слёта с гарантии ))))

[AVT Performance]

 

 

ECUtuner, делали ли Вы чип на Freemont 2.4 170 кобыл? Нужен нам такой пепелац в семью, но уж больно он пенсионерский по результатам тестдрайва. можно ли из него толк сделать?

 

Учитывая что максимальный момент(220 н/м) у данного мотора на 4500об/м, можно рекомендовать эксплуатацию автомобиля на данных оборотах. С атмосферным мотором максимальная прибавка при чип-тюнинге 7-10% получается, и расширяется диапазон рабочих режимов. Надумайте подъезжайте.

[Лунный пчел]

Сегодня я ехала 180 км на заднем кресле. Впечатления ужасны: машину гонят, я болтаюсь как селедка в бочке, муж одержим скоростью. Чип это зло, по крайней мере для семейных поездок.

хочешь ограничитель сделаю Андрею на 120км/ч

нужен ключик от гч и 5 минут работы

[AVT Performance]

ага, подтверждаю, уже пару раз сносил такие прошивки, когда клиент не предупреждал о тюнинге, боясь слёта с гарантии ))))

В данном случае мы возвращаем тюнинг на место, уже с диллерским обновлением

хочешь ограничитель сделаю Андрею на 120км/ч

нужен ключик от гч и 5 минут работы

Лучше не надо, человек привыкший к автомобилю может ненароком не рассчитать маневр и не успеть...

[Лунный пчел]

тогда тормоза дорабатывайте, штатные тормоза очень тяжело переживают большие нагрузки

[Гость]

@Лунный пчел,Уже просверлили отверстия и проточили где надо!!! 

[Лунный пчел]

просверлили вакуумник и проточили колодки??

[slv]

с гарантии сниму!

купил уже?

Нет... Пока вынашиваем мысли относительно этого вопроса. 

Летом 14 г они продавались за 1.1 и 1.3 мин и макс комплектации. 

и давали скидку 100 р. 

 

Теперь зарядили 1.3 и 1.6 за машины 13 г.выпуска. 

Я, конечно, понимаю что прогнутся в конечном итоге, но пока думаем. 

 

Вот почему дилеры начинают говорить о цене только тогда, когда приносишь им бумажку с бронью от конкурента?

Изменено 10 марта, 2015 пользователем slv