Чип-тюнинг Jeep в Москве

[AVT Performance]

Здравствуйте!
Рады приветствовать уважаемых членов клуба JEEP 4x4 CLUB!

Тюнинг ателье "AVT Performance" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.

• Увеличение мощности
• Увеличение крутящего момента

 

2. Программное отключение экологических систем

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) 
• Отключение катализатора (в народе "прошивка E2")
• Отключение системы EVAP
• Отключение сажевого фильтра (DPF)*
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

3. Отключение вспомогательных систем

• Отключение MDS (система отключения цилиндров)
• Отключение вихревых заслонок Swirl
• отключение дроссельной заслонки TVA

 

4. Дополнительные корректировки программного обеспечения

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• Изменение скорости переключения передач
• Изменение точек переключения передач

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• Разблокировка позволяет использование прибора HPtuners для записи модифицированных прошивок 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• Измерение мощности и крутящего момента автомобиля
• Индивидуальная настройка программного обеспечения под автомобиль

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда

 

Чип-тюнинг – это оптимизация работы ЭБУ (Электронный Блок Управления) двигателя, которая производится путем замены программного обеспечения ЭБУ (прошивка).

Изменение прошивки JEEP может преследовать различные цели – начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя.

Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны. Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не может. Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.


Стоимость услуг для бензиновых автомобилей до 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

* По желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 15000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 15000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  15000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A

• Не требуется для авто до 2015 года выпуска

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для бензиновых автомобилей после 2015 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг *

Чип-тюнинг  -  35000 рублей

* В стоимость включена разблокировка ЭБУ. Так же, по желанию клиента возможно изменение следующих параметров без доплат:

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

 

2. Программное отключение систем

• Отключение экологии (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение MDS (при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя) - 5000 рублей
• Отключение экологии (без чип-тюнинга) - 25000 рублей
• Отключение MDS (без чип-тюнинга) - 25000 рублей

3. Корректировки программного обеспечения (без чип-тюнинга):

• Изменение оборотов холостого хода
• Изменение температуры включения вентиляторов
• Изменение/отключение ограничителя скорости
• Изменение оборотов отключения топливоподачи (отсечка)

  25000 рублей (любые параметры на выбор или все сразу) 

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

 

6. Разблокировка ЭБУ GPEC2/GPEC2A 2015+ 

• 15000 рублей 

 

7. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

8. Чип-тюнинг уровня Stage3

• Установка компрессора - обсуждается индивидуально
• Настройка программного обеспечения под компрессор с использованием диностенда - от 60000 рублей

 

 

 Стоимость услуг для  дизельных автомобилей до 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

      Чип-тюнинг  -  17000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: * 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

**После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

5. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

 

 Стоимость услуг для дизельных автомобилей после 2012 года выпуска: 

 

1. Чип-тюнинг.

Чип-тюнинг  -  20000 рублей

 

2. Программное отключение экологических и вспомогательных систем при заказе совместно с чип-тюнингом двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 5000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)* - 5000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 15000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 5000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 5000 рублей

* После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

3. Программное отключение экологических систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя: 

• Отключение клапана рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR) - 10000 рублей
• Отключение сажевого фильтра (DPF)** - 10000 рублей
• Отключение системы впрыска мочевины SCR/AdBlue - 25000 рублей
• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

* При заказе двух услуг скидка 20%, при заказе трёх и более услуг скидка 30%

** После программного отключения необходимо полное физическое удаление сажевого фильтра.

 

4. Отключение вспомогательных систем при заказе без чип-чиптюнинга двигателя:: 

• Отключение вихревых заслонок Swirl - 10000 рублей
• отключение дроссельной заслонки TVA - 10000 рублей

 

5. Чип-тюнинг автоматических коробок передач

• При заказе совместно с чип-тюнингом двигателя - 15000 рублей
• При отдельном заказе - 25000 рублей

6. Измерения на полноприводном динамометрическом стенде

• от 5000 рублей

 

 

 

Для зарегистрированных участников jeep4x4club.ru предоставляется скидка 10%

Для владельцев клубной карты jeep4x4club.ru предоставляется скидка 15%

 

Контактная информация:

Спойлер

Москва: проезд Добролюбова 3с2, AVT Performance
Тел. +7 906 797 9966 

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Вологда: ул. Можайского, д. 69, AVT Performance
График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.
Тел. +7 921 680 53 55

Тел. 8 800 234 30 40 (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Сочи: Адлер, ул. Авиационная, д. 54, AVT Performance

График работы: понедельник - суббота с 10:00 до 18:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 918 104 44 45

Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

Хабаровск: Степной переулок, 6 бокс 112, AVT Performance

График работы: ежедневно с 10:00 до 20:00 строго по предварительной записи.

Тел. +7 909 824 60 10

Тел. 8 800 234 30 40  (многоканальный)
Web: avt.ru
*Внимание! Работаем по записи! Не забывайте звонить перед приездом.

 

 

Графики замеров мощности:

Спойлер

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 5 AT:

Черная линия оригинал - 243л.с. и 552нм
Красная линия - тюнинг 304л.с. и 694нм

 

График замера на мощносном стенде Jeep Cherokee WK2 3.0 CRD 8 AT:

Черная линия оригинал - 249л.с. и 534нм
Красная линия - тюнинг 292л.с. и 645нм

 

 

[pip000]

Здравствуйте!

Если я правильно понял отключения системы EGR на двигателе EVA 4.7 V8 MPI (2005 год) обойдется в 100000 руб.?

[Нафигатор]

Сделал чип-тюнинг и отключил ЕГР. Результатом доволен. Соглашусь со многими отписавшими, что прибавка ощущается. Нет, конечно в феррари джип не превращается, но увеличение тяги заметно, особенно где раньше ее не хватало - в диапазоне скоростей более 120 км/ч. По расходу могу точно сказать, что он не вырос (насчет уменьшения еще надо проверить и сопоставить). Задумчивость АКПП уменьшилась, но не пропала, однако эластичности разгону прибавилось. Дорого 21 000 рублей или нет решать вам, по мне траты оправданны, хотя на другие машинки прайс значительно дешевле у этих ребят. Жаль нету стенда с бесплатной проверкой полученного результата, но судя по ощущениям  25% прироста мощности реально!

 

ps Да забыл указать, что черного дыма не замечено!

Изменено 17 августа, 2015 пользователем Нафигатор

[ddk]

 

 

отключил ЕГР

а мне когда в СПб делали, сказали, что пока он нормально работает, отключать смысла нет. Но результатом я тоже доволен.

[Нафигатор]

Сегодня проверил расход на трассе М4 в режиме 110-120 км/ч, получилось 8 л на 100 км, что   меньше прежнего  на 1-1,5 литра.

[Нафигатор]

А сегодня тапку в пол на трассе М4. Ну что сказать, пуля!!! Почему то в такие минуты вспоминается обсуждение о пределе АКПП на крутящий момент))) Больше 180-ти все-равно страшновато на этой машине разгоняться, а запасик имеется, но проверить не решился...пока...

[slv]

раскочегарил 220, но пока телефон схватил запечатлеть - уже пришлось тормозить. 

больно быстро настигал впереди идущего...

 

[slv]

Не торопился писать отзыв. 

Признаться честно, всегда скептически относился к такого рода "тюнингам". 

проехал 12 000 км, вот теперь созрел написать пару-тройку строк.  

Часто гоняю в соседние области по делам, обычно делаю это ранним утром, чтобы избежать пробок. 

Хорошо знакомые участки дороги, ровное покрытие, отсутствие других участников. 

 

Чип был как раз между марш-бросками на 350 км, так что сравнить удалось прям вот сразу... 

Что хочу сказать: 

1) существенно уменьшился расход в городе. 

я довольно давно не сбрасывал показания расхода, но с каждым днем езды в городском режиме - он постоянно уменьшался на 1-2 десятых. Сейчас упал где-то на 1,5 литра. 

Понимаю, что это может быть связано с летними свободными дорогами, но машина у меня уже 4 года и за 90к пробега я такого не припомню. 

Будем считать что до литра на 100км я экономлю. 

 

2) легче начали даваться обгоны на трассе. 

раньше с этим тоже проблем не было, всех тихоходов и большегрузов на скоростях до 100 обходил очень легко. 

со скоростей 120-140 джип ускорялся вяло, сейчас прёт как ураган... Т.е. по трассе езда стала комфортнее. 

 

3) максимальная скорость. 

где-то +20км/ч. Но главное более легкий выход на эту максималку. 

 

4) разгон с места. 

вот тут я разницы особой не ощущаю, точнее не хочу ощущать, ибо чиповался исключительно для более эластичного поведения на трассе и разгона с ходу. 

мне дорога коробка, раздатка, в конце концов резина тоже стоит не малых денег, поэтому ускоряюсь с места плавно, берегу свою машину. 

Учитывая сколько они ныне стоят - менять в ближайшее время не планирую. А попадать на ремонт ох как не хочется. 

[minipig]

Есть вопрос к владельцам Грандов 2014 с дизелем посетившим "Тюнинг ателье "ECUtuner"" :

есть три режима работы ДВС и КПП

1. Drive + ECO (по умолчанию)

2. Drive

3. Sport

режимы все еще сохраняют свое предназначение?

[AVT Performance]

Алгоритм работы кнопки не затрагивается, поэтому можно использовать по назначению, если изначально от нее есть какой-то толк

Но реальные отзывы интересно услышать, по данному вопросу...

[Nordicus]

если изначально от нее есть какой-то толк

хоть и про бензин, но всё же - 

 

 

Туда - "Эко режим"  отключен  расход 14,1л. 

Обратно - "Эко режим"  не отключен расход упал до 13,1л. 

Частота переключения АКПП - на такой скорости кажется одинакова, но это субъективно.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/42104-eko-rezhim-na-36-restail/?p=1113592

[Einar]

Друзья, а сориентируйте меня, во сколько сейчас встанет программное отключение EGR и SWIRL на моем WH'05? И насколько корректно после этого работает мотор? Тюн мощности пока что не планирую, может после.

[AVT Performance]

10000 + 3000 -15% по клубной карте. При отключении SWIRL возможно небольшое увеличение расхода, в остальном изменений от штатной работы не происходит.

[AVT Performance]

Ну по коробочкам уже писали. Не все они дотягивают до заявленных цифр, что нами неоднократно подтверждено стендовыми замерами...

[Lisy]

Так я не понял: с чипом и без него разгон до 100 км/ч 7 секунд. И какой толк от чипа тогда? Или я что-то не понял?

[Nordicus]

@Lisy, перечитываем, например, сообщение #406 (на этой же странице)  

Параметр "разгон до 100" совсем не в приоритете. 

[Ruslann]

А кто в стоке за 7 сек разгонял? А с @Nordicus согласен, в #406 все предельно ясно расписано.

Изменено 18 сентября, 2015 пользователем Ruslann

[Нафигатор]

И все же черный дымок кратковременно присутствует  при резком нажатии педали в пол.

[Bocha]

А есть ваши представители в Новосибирске?

[suzik]

Долгожданный график с WK2 рейстал. Спасибо suzik за потраченное время.

вот видео со стенда!!! раньше руки не доходили!!!!   

 

[Ruslann]

И все же черный дымок кратковременно присутствует  при резком нажатии педали в пол.

Хоть прошита, хоть нет, на "тракторном топливе" будет выплевывать дымка не много.

[AVT Performance]

И все же черный дымок кратковременно присутствует  при резком нажатии педали в пол.

 

Как ниже пишут, это нормально поведение турбодизеля

 

А есть ваши представители в Новосибирске?

 

Представителей к сожалению нету

 

@ECUtuner, напишите в личку по стоимости откл егр и чиповки

ps сейчас стоит коробка Bezrukoff

 

Ответил в ЛС

[Bocha]

Очень жаль что нету.

 

Нашел у нас представителя Лаборатории скорости, в целом по ним положительные отзывы, но по грандам не много чего нашел. Может у кого есть опыт работы с ними? Я так понял это также чип тюнинг, а не box. Отключают ЕГР и свирл.

Есть правда вопрос, нужно ли физически после данной процедуры глушить ЕГР? К нему там фиг подлезишь.

[AVT Performance]

В зависимости от состояния ЕГР, в большинстве случаев после отключения клапан не пропускает газы.

[EmerA]

@ECUtuner, а по WH обновлений прошивки нет? Присутствует момент, когда даёшь полный газ, а потом немного отпускаешь и машина выстреливает лучше (не коробка переключается). И ещё вопрос про дым на холостых при простое.... Лично по моему случаю...., можно конечно на форсунки свалить, но всё работает нормально, да и дым, то есть, то нет.... Запах стоит едкий... Может угол впрыска....? Опять же, это лично на моей машине...., может что то криво встало? Чиповался у Сашки intмного цифр....     

[Chandr]

Добрый день! Приговорили заслонки! Сколько будет стоить отключить (или чистить? есть ли смысл,) или сделать отключение заслонок и ЕГР- цена вопроса?

[ava13]

   Всем привет!  Съездил прошил своё авто. По ощущениям всё устраивает. Получил то , что хотел. Машина ведет себя по увереннее ( но этого всегда мало,хочется ещё больше мощи ). А так, я прошиваю уже пятую машину. 

 

Хотел бы обратить внимание на людей которые этим занимаются. Если коротко, то просто молодцы! 

У меня дилер снес настройки при пере прошивке, так ребята без разговоров сказали подъехать и всё быстро вернули на место! 

  Спасибо!

[minipig]

@ava13, если не сложно можешь ответить на мой вопрос :

 

Есть вопрос к владельцам Грандов 2014 с дизелем посетившим "Тюнинг ателье "ECUtuner"" :

есть три режима работы ДВС и КПП

1. Drive + ECO (по умолчанию)

 

2. Drive

3. Sport

режимы все еще сохраняют свое предназначение?

[AVT Performance]

@ECUtuner, а по WH обновлений прошивки нет? 

 

Пока обновления нет.

 

Добрый день! Приговорили заслонки! Сколько будет стоить отключить (или чистить? есть ли смысл,) или сделать отключение заслонок и ЕГР- цена вопроса?

 

Ответил на Ваш вопрос в ЛС

[ava13]

@ava13, если не сложно можешь ответить на мой вопрос :

  Да. Все режимы сохраняются как и было. Добавляется  только мощность.

[Nordicus]

 

 

Нельзя ли попросить ваших админов сделать логотип Jeep более презентабельным?

 

Информацию доведем до программистов сайта. p.s. Льва , ... и елки, тоже поправим...

 

p.s. цитаты из сообщений за 01.04.2015 ...