Перейти к содержанию

ищу компаньонов на датчики давления


Гость

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Jeep WH/2005 4.7 Lim
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Что-то KeY не появляется, никак с колесами колдует

Тут я  ...счастливый и довольный .Теперь колеса  и система TPMS мне мозг не выносит своим сообщением о поездке в сервис! :good:  вчера проверил на длительной дистанции -гонял в Тулу -все ок  !

Александру  огромное спасибо!!  

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Мущщины, тема смотрю уже разрослась и популярна - в общем, что в итоге то вышло? А то тоже нужны датчики, куда бечь не знаю :;(

Опубликовано
@Einar, Собирайте толпу. Определяйтесь с частотой. Дальше чего-нибудь придумаем. Хотя можете и сами все замутить. Ничего заумного нет, сиди кнопки тыкай, регистрируйся, оплачивай, отсылай и получай. Все счастливы и довольны. Как правило месяц в ожидании товара проходит. Ссылки в начале темы. Только во избежании проблем отсылатель посылки, получатель посылки и плательщик за все заказы должен быть один человек в бумагах указан
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


 *CherokeeZ*, съездил забрал твои гайки, Евгений в пути уже. Скоро будет

 

Отлично, спасибо, Саша.

84
Автомобиль: JEEP GC WK2 3
6 OVER 15 MY
Город: Костромская губерния
Опубликовано
Опубликовано

, спасибо большое за хлопоты!  :drinks:  Я смотрю, тут подтягиваются еще желающие  сообразить на компашку. Если вдруг возникнет очередная затея по коллективной закупке, то просьба отписать мне, я сразу проголосую рублем. Решил иметь 3 комплекта колес на своего коня. Во вкус вошел, однако  :to_become_senile:  

Опубликовано

Евгений денег закинул на карту, значит до дома добрался. Щас поди тут появится. Готовьтесь его пытать)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Сорри за позднь, погода не радует, дороги гуамно :(

Сначала спасибо огромное Сан Санычу за датчики, заботу и теплый прием с горячим кофе!

Все посылки у меня, в целости и сохранности, готов передавать адресатам.

Если, вдруг, еще у кого то нет моего телефона, пишите в личку.

Я на работу не рано, обычно, в первой половине дня готов встретиться, ну или вечером, в 22-23, кому как удобнее.

  • Нравится 2
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Нет, Сань, еще не переобувался, погода не располагает :)

 

Как поставлю, обязательно отпишусь.

Опубликовано

Индеец одумался сам, сам расставил датчики на правильные места, без снятия клемм и танцев с бубнами. Спускающие соски победил подкладыванием под металлические гайки сосков колечек от трубок кондея, зеленые такие, других не нашел. Но их не видно почти даже если в упор рассматривать. Цена вопроса 10р.

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне нужен 1 датчик

37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

почем б/у??? мне 2 надо 433 Гц.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано

Новых нет потому что все датчики привозились не на продажу, а тем кто их заказывал, оплачивал своми деньгами и ожидал. Я чуть-чуть не критично промахнулся со своими. Организовывать новую покупку "оттуда" не планирую. Только если свои продам, тогда себе буду заказывать резиновые, тогда и еще кому-нибудь можно зацепить прицепом. Причина продажи в этой теме есть. Я жду когда отпишется CherokeeZ по установленным датчикам и Nameless, ему датчики по его же просьбе я пока не отсылал до этого дня, но вышлю завтра. Тема будет закрыта тогда. Если будет вариант с новым привозом создам новую.

По-моему я создал хороший пример для подражаниия, со всеми ссылками, расчетами, и т.д. Соберите сами желающих, организуйтесь и купите. Если есть или будут вопросы форум всегда подскажет как лучше сделать. За совет денег не берут

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я жду когда отпишется CherokeeZ по установленным датчикам

 

Саша, привет!

 

Сегодня переобулся. Странная штука, новые датчики не прописывались, ошибка не загорелась.

 

Просто сразу после пуска двигателя появились значение давления в шинах.

 

Такое ощущение что показания снимаются с зимней резины со старыми датчиками :)

 

Вечером выложу резину в гараж, завтра отпишусь как ведут себя новые датчики.

Изменено пользователем *CherokeeZ*
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Такое ощущение что показания снимаются с зимней резины со старыми датчиками :)

 

 

У меня была такая хрень, когда сосок лопнул на правом заднем и я запаску поставил. Пока с запаски датчик не снял, мозги ее без давления справа сзади видели.

14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Датчики работают. Даже без зимней резины в салоне :)

54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче, возьму 1 датчик !

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня переобулся. Собирался новый датчик поставить на запаску, да не судьба, по недосмотру на одном из сосков оказался металлический колпачек.

Только взялся за него, как половина соска вместе с золотником и колпачком остались в руке.

При осмотре оказалось, что сосок напрочь корродировал под колпачком.

Пришлось новый датчик ставить на ходовое колесо, а запаска опять "low pressure" :(

Сосок поставил на герметик, на всякий случай.

Датчик прописался сам, я даже пятисот метров не проехал :good:

Вопрос к Гуру.

Если я на старом датчике, прописанном в системе, заменю сосок и поставлю на запаску, будет ли он работать?

Или заново прописывть?

Опубликовано

Если я на старом датчике, прописанном в системе,

ниче не понял. где ты хочешь сосок поменять и куда воткнуть что?
14
Автомобиль: KK 2010 CRD
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Саша, Женя хочет на старом датчике поменять сосок и поставить всю конструкцию на запаску.

 

ИМХО на запаске надо будет прописывать.

Опубликовано

Судя по мануалу в запаске надо прописывать. Но в качестве эксперимента можно попробовать поставить его в ездовое колесо, когда пропишется воткнуть в запаску. Авось. Ну не пропишется хоть знать будем что фокус не катит, будет какое-то доказательство что не работает.

А сосок то есть вместо сгнившего?

16
Автомобиль: WK2 5.7 Hemi
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Зер гут

добрый день! есть ли 4 датчика в наличии?

Опубликовано

че ж меня за барыгу-то все воспринимают)) 

Нет, Руслан, нету. Тема как раз об обратном - приобретение в личное пользование, а не для перепродажи мной.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Тема как раз об обратном - приобретение в личное пользование
Я бы на самом деле уже закруглил бы обсуждение тут.  :shades:

 

Датчики куплены/отправлены/установлены. Первый пост можно пришпилить.

 

А разговоры про всякие нюансы продолжить в профильном топике - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1457-datchik-davleniia-shin/ 

:read:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • PazzoGufo
    • Сергей Фед.
    • Rijkaard732
    • brat-kondrat
    • MasDan
    • 717
    • legacyy
    • kolodya
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.