Перейти к содержанию

Заглох 3.6 на ходу


aaleksey78

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: ML
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Помогите с решением-ехал и заглох на ходу ,двигатель крутит ,а не заводится!ГЧ 3,6л 2012г америкос.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока ждём ответа местных спецов...., что на приборке загоралось до просшествия, какие звуковые сигналы (пищало, звенело и т.д.). Лишь как вариант, который был у меня: потерян сигнал ключа или метки сигнализации. Заменить батарейки в брелоке и метке. Если в машину можете попасть безключевым доступом, значит ключ распознаётся, и проверить нужно метку сигналки.

Надеюсь спецы подключатся с другими вариантами.

Изменено пользователем kigors
3
Автомобиль: ML
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Пока ждём ответа местных спецов...., что на приборке загоралось до просшествия, какие звуковые сигналы (пищало, звенело и т.д.). Лишь как вариант, который был у меня: потерян сигнал ключа или метки сигнализации. Заменить батарейки в брелоке и метке. Если в машину можете попасть безключевым доступом, значит ключ распознаётся, и проверить нужно метку сигналки.

Надеюсь спецы подключатся с другими вариантами.

На приборке ничего не загоралось ,просто заглохла на ходу и все. Когда пробуешь завести загорается на несколбко секунд молния(дросельная заслонка по описанию).

Бензин закончился?

Бензин не должен был ,лампочка не горела ,но навсякий случай долил из канистры 5 литров-реакция таже!Двигатель крутит ,старта нет!

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Про сигналку так и не написали.... Есть иммобилайзер или нет? Когда из-за севшей батарейки брелока/метки иммобилайзера теряется связь, то эл.магнитный клапан подачи топлива закрывается. Машина тоже глохнет на ходу и не заводится (в дороге однажды пришлось из метки/брелока иммобилайзера вытащить батарейку и втавить обратно чтобы завестись). 

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Помогите с решением-ехал и заглох на ходу ,двигатель крутит ,а не заводится!ГЧ 3,6л 2012г америкос.

может реле бензонасоса? послушаете работает ли бензонасос.

3
Автомобиль: ML
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Про сигналку так и не написали.... Есть иммобилайзер или нет? Когда из-за севшей батарейки брелока/метки иммобилайзера теряется связь, то эл.магнитный клапан подачи топлива закрывается. Машина тоже глохнет на ходу и не заводится (в дороге однажды пришлось из метки/брелока иммобилайзера вытащить батарейку и втавить обратно чтобы завестись). 

Имобилайзер конечно есть ,машину эвакуатором увез на сервис ,жду понедельника.

может реле бензонасоса? послушаете работает ли бензонасос.

может. послушать не мог так как от проежающих мимо машин постоянный гул.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Предохранитель прикуривателя перегорел :)

эл.магнитный клапан подачи топлива закрывается.

 

на грандах такого не видел.
  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

желтенький такой... на букву М?

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Quote

эл.магнитный клапан подачи топлива закрывается. 

Unquote

на грандах такого не видел.

Это не на Грандах, а на любых машинах. Владелец обычно ставит сам, либо по требованию кредитодателя (типа Black Bug и т.д.)

Изменено пользователем kigors
3
Автомобиль: ML
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Всем Привет! Всему виной было реле бензонасоса-разобрали починили без покупки нового блока!

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

лучше выносное на 50А поставьте, внутри вы только 20А  можете разместить,

  • 2 недели спустя...
52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

@aaleksey78, какая проблема оказалась в итоге??? 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@aaleksey78, какая проблема оказалась в итоге???

 

Всем Привет! Всему виной было реле бензонасоса-разобрали починили без покупки нового блока!

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Rusich
    • Ольга Колесниченко
    • Voldemarych
    • Марина гранд чероки
    • Palach
    • Garinch
    • Игорь 77
    • krokozavr
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.