Перейти к содержанию

Ремонт генератора 3.0 CRD


Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Послушал,да шум идёт из генератора,надо запчасти закупать,думаю все потроха поменять,раз лезть в него

А в курсе кто сколько в среднем стоит снять поставить генератор?

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

А почему все меняют регулятор в сборе, а не просто щетки?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А почему все меняют регулятор в сборе, а не просто щетки?

Делать, так делать...

А в курсе кто сколько в среднем стоит снять поставить генератор?

Смотря где.. - в среднем где то 1500руб.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В регуляторе, если он не сгорел, изнашиваться нечему, кроме щеток... Мне проще, я почти всё сам делаю, за переделку доплачивать не надо))). Но пару килорублей на замене щеток я сэкономил (и на снятии-постановке еще немножко))).

Изменено пользователем витаха19
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну всё,внутренности все поменял,звук изчез,подшипники на ладан дышали,щётки остаток 20%,шкив шумел,поставил INA

Сказали вовремя приехал,при разборе гены присутствовал,всё наглядно показали,откуда шум и т.д

Запчасти брал сам через Zzar.в разных местах но всё в Кунцево на авторынке

А вот что с конвеера стояло.щёточный узел Valio

Звук был только на холодную

Как будто камушек в железную банку положили и иногда трясли,не постоянно

post-9528-0-26762600-1502711500_thumb.jpg

post-9528-0-10312500-1502711539_thumb.jpg

post-9528-0-97529000-1502711561_thumb.jpg

Изменено пользователем murey
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

При снятии генератора нужно поддамкрачивать двс?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При снятии генератора нужно поддамкрачивать двс?

Нет - только нужно дроссель снять и ловкость рук...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

Нет - только нужно дроссель снять и ловкость рук...

А после снятия дроселя прокладки ни какие не надо новые ставить?

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это ты вверх что ли вытаскивал?

 

А можно вниз?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это ты вверх что ли вытаскивал?

Я не вытаскивал Сань, ребята в сервисе сняли...
  • 2 недели спустя...
  • 5 недель спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ!!! 

а кто подскажет , заменить блок с щетками  без снятия генератора можно ?? Чувствую уж больно непростое это дело вытащить гену....

 Сегодня  начила  зажигаться лампочка и у меня.  Газку даш  гаснет.. Я так понял , что это щетки " приплыли"

Изменено пользователем mixser
124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Чувствую уж больно непростое это дело вытащить гену....

 

 

Мне тоже так казалось))).

Кстати, чтобы болты, при установке, не вываливались, вынося мозг, я использовал пару резинок "для денюх")),

 

post-39837-0-57746800-1506392628_thumb.jpg

 

закручивать не мешают, после наживления болтов просто обрываются.

105
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, вот и я сегодня попал на 5200,загудел подшипник на гене. Ну раз снимать так менять уж всё. Снял через верх. Особо секеса не много. Заслонку не снимал, только пластиковую трубку. 3 часа ушло на ремонт.

  • 2 недели спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу отчитаться. Сегодня наконец-то починил гену.  Вынимал его наверх. Непростое занятие , но сделать можно. Назад кстати вошел быстрее и проще. Почему не знаю. проблема была, как и у всех, загорелась лампа , с газком гасла, потом загорелась и уже не гасла совсем.  Ревизия показала, что в зоне щеток был просто кусок "пластилина" состоящий из масла , графита и меди от контактных  колец.  Поставил новый регулятор, заодно заменил обгонную муфту, что бы потом не лезть..  Правда выработка на контактных кольцах генератора ооочень большая,  думаю долго не проходит.   Хотел поставить маслозащитный щиток на гену, но когда стал его ставить , он сволочь сломался.. придется покупать новый

post-1582-0-35442500-1508103002_thumb.jpg

post-1582-0-63829600-1508103012_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня пропала вчера зарядка. Не было никаких подмаргиваний лампочек и тд, просто загорелся акум на приборке и все. Такое было однажды летом, но через 10 мин она погасла.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

В итоге попало масло, замена ротора, щеток и подшипников 12т.р, работа + запчасти. Но ещё может быть что проводка замкнутая из за масла. Новый не оригинал 17, только вот фирма какая то странная мессмер

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

12 работа + зч. Против нового за 17... Почитать отзывы про фирму, посмотреть действительно ли подходит по мощам... И если все сходится то брать неоригинал. ИМХО.

Ну и чет дорого за ремонт то...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не дешево, однако, совсем.

Мне в Мск по большу-у-у-ущей дружбе за 8 делали, правда в 2014-м, курс был другой...

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Дорого за ремонт потому что там якорю конец 90% износа. Цена около 8, остальное дёшево. Нашел ещё валео новый за 20. Кто то на форуме писал про защиту генератора от масла, как найти такую приблуду?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Покупал по этому номеру.

post-3840-0-41282700-1509429615_thumb.jpg

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дорого за ремонт потому что там якорю конец 90% износа

 

Кольца, которые изнашиваются на якоре, стоят около 100 рублей, если мне память не изменяет. И меняются они без особого гемора.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Да, но как мне мастер сказал, что не на всех валео это возможно. На моём нельзя.

124
Автомобиль: 3.0 CRD 2005г.+ Тэрракан 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
2002г
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да, но как мне мастер сказал, что не на всех валео это возможно. На моём нельзя.

 

Не знал, что генераторы могут быть разными от одного производителя.  :blink: Или у Вас не дизель?

411
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Или у Вас не дизель?

Или тупо на бабки разводят.

Я бы забрал гену и съездил к другим генераторщикам(если он снят).

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да, но как мне мастер сказал, что не на всех валео это возможно. На моём нельзя.

Мне тоже когда то говорили, что нельзя. И что деталей нет.

А потом взяли и починили. И детали нашлись. И в этой же теме все есть, с номерами.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Дизель дизель

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik66
    • Olegas
    • meloman63
    • Max300
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.