Перейти к содержанию

Выдавило масло через щуп...


viktorm79

Рекомендуемые сообщения

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но набрызгать литр за 200 км это д.б. прям струйка.

У меня, когда выбивало из щупа, выливалось масло порциями, т.е. едешь - маслом завоняло, остановился, щуп на место вставил, поллитра долил (или не долил, пофиг) через полчаса-час, снова та же хрень:(

Но у меня щуп прям выбивало, в капот.

 

 


Имхо даже если её совсем не надевать , то за 200км вряд ли литр улетит...

Улетит - улетит, распредвал здорово кидает.

 

 


Есть конечно подозрение, что я плохо крышку докрутил,

А вот это запросто.

Крышки вообще на всех мерседесах одинаковые, любую бери, Febi то наверняка есть.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Крышки вообще на всех мерседесах одинаковые, любую бери, Febi то наверняка есть.

 

Вот нашёл вроде Мерсовскую родную, жду когда отзвонятся....,  Febi тоже есть, но ждать дольше родной..., а в цене не такая уж разница....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я б не стал загоняться крышкой , тем более коль скоро ехать надо.

Выход простой - вырезаешь кольцо из тонкой резины иль просто из чего -либо маслостойкого , и просто подкладываешь его не НА , а ПОД родную резинку.Тем самым восстанавливаешь былое уплотнение.И сё.

И дёшево и быстро и не менее эффективно. Лично так делал(не на этом авто)


У меня, когда выбивало из щупа, выливалось масло порциями,

А какая причина при этом была ? Изменено пользователем олегТТ
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И дёшево и быстро и не менее эффективно. Лично так делал(не на этом авто)

 

Да Олег, спасибо..., ехать завтра только, так что придумаю что нибудь...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А какая причина при этом была ?

Сие осталось неизвестным :(

Я, тщательно выкурив все мерсофорумы, поменял клапан ЕГР, клапан PCV, все оранжевые кольца, датчик давления наддува, подкинул (временно увы) новую турбину.

Потом долго и геморрно игрался с разными маслоотделителями.

Пробег тогда был около 150 тыс.

Ничего не помогло.

В итоге забил, вынул трубку щупа и обрезал ее на сантиметр ниже входа в поддон.

Все, с тех пор ничего не выбивает.

Да, попутно еще генератор заменил, т.к мой кончился, будучи облитым маслом и наглотавшись дорожной пыли.

Самое интересное, что в тот же период у нас был Гелик с той же бедой.

Его у ОД приговорили к капиталке, но чиниться он к нам приехал.

Сняли мотор, разобрали, охренели от тупости ОД и идеального состояния двигателя.

Но клиент сказал: "Делаем все", и мы сделали.

Полная замена всего и вся. Начиная с поршневой номинального размера, но полноты D, вместо B, что стояла с завода.

А даше - опа:(

Завели машину, поехали в пробную поездку, а мотор возьми, да щуп выплюни.

Матерясь, обрезали щуп, так и отдали машину.

Она к нам до сих пор ездит - никаких проблем.

Кстати, отрезать трубку - это не наша идея, ей поделился с нами механик транспортной компании, у которой было больше 40 Спринтеров-маршруток, с пробегами под/за миллион.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

---

Изменено пользователем олегТТ
24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Была похожая проблема. Причем масло то уходит сильно, то вроде все нормально. Видимо зависило от того как движок крутил. Как оказалось, что из под крышки заливной масла практически не было. Начало сопливить из под крышки клапанной, как раз со стороны где маслозаливная горловина. Тоже думал, что может из-за сапуна итд. Когда все отмыли и чуть чуть поездил, то стало видно, что подтекает из под клапанной крышки, а горловина тут не причем. Заодно и прокладку на теплобменнике маслянном поменяли, через нее тоже сопливило.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Блин, вот и у меня выдавило масло..., правда не из щупа, а из под крышки заливной.... Хрен его знает, может конечно резинку на крышке поменять, но уж как то много из под неё выдавило..., наверно около литра... Кто чего думает? И на всякий случай, есть у кого номерок прокладки на крышку заливную?

Попробуй простой шаг,переверни прокладку крышки.
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Попробуй простой шаг,переверни прокладку крышки.

 

Да я новую завтра заберу, спасибо..., не люблю я эти "сопли"..., лучше новую поставлю...

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Да я новую завтра заберу, спасибо..., не люблю я эти "сопли"..., лучше новую поставлю...

Отдельно прокладку или идет только с крышкой?
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отдельно прокладку или идет только с крышкой?

 

Я полностью крышку заказал...., но можно и прокладку отдельно...

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Может это весна так подействовала?Столкнулся и я с этой проблемой,тоже засопливило по мотору,сразу подумал,что при замене масла облили,вытерли - опять мокрит,под сапуном тож все в масле,сегодня поставил новый - буду смотреть.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Я полностью крышку заказал...., но можно и прокладку отдельно...

Понятно.
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил новую крышку Мерсовскую, есть отличия....    post-8659-0-02614400-1488543019_thumb.jpg

 

Теперь, вот такая неразбериха - толи масла было меньше, я просто не разгледел на щупе..., но это возможно, ладно....., когда залил литр, стало чуть на миллиметра 2 выше минимума, это тоже ладно..., но когда влез ещё литр, то уровень дошёл до середины уровня только... Вот я и не пойму, сколько же у нас входит от минимума до максимума? Вроде всегда подливал, как раз приблизительно литр..., а тут....?

Ну а так, залил, поставил крышку, прогрел, погазовал, позатыкал клапан - вроде пока нормально...., будем на ходу смотреть как....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доехал до работы, где то 65км., больше 120км/ч пока не давал..., ссыкатно всё таки.... - пока всё нормуль....

101
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH
Город: Таксимо
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот я и не пойму, сколько же у нас входит от минимума до максимума?
у меня 1.5 литра
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня 1.5 литра

Возможно и так....

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня всем!

Такая проблема - при высоких нагрузках (обгоны и высокие скорости) из масляного щупа (двигателя) выдавливает масло, может кто-то решал проблему-где искать и что делать?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О такой проблеме есть тема на форуме {del link}

Изменено пользователем Nordicus
merge topic
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что делать

Вынуть трубку щупа, обрезать ее "под корень" - сантиметра 2 ниже уплотнения, вставить обратно, забыть о проблеме.

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Доехал до работы, где то 65км., больше 120км/ч пока не давал..., ссыкатно всё таки.... - пока всё нормуль....

у меня тоже давануло из под крышки... Машина неделю в моих руках только. Доехал до деревни 250 км, все норм, выезжать обратно, дай думаю масло гляну. Смотрю около минимума, ну я долил грамм 400, стало чуть выше середины. Поехал, через 50 км решил в багажнике вещи переложить, выхожу из машины а там..... всё в масле, аж жопу забрызгало. Я под капот, вижу что давануло из под заливной крышки. Стал гуглить, вот ваш случай нашел ну и по мерсам еще. Открутил крышку, долил остатки масла, протер всё хорошо и поехал потихоьнку до города. Приехал в город уровень с момента доливки не упал. Заказал прокладку этой крышки, проинспектировал PCV клапан он новый и в полном порядке (правда режим работы для меня не обычный), магистраль сапуна тоже продувается всё норм... Вот и не знаю, из-за чего могло сие быть? Когда выдавило ехал не быстро, ни о каких 180 речь не идет, при этом по пути в деревню ехал и 160 и ничего не выдавливало... Неужели просто крышка? Ну это мистика какая-то... причем так много выдавить... Если бы прорыв газов (тьфу тьфу) то это не могло бы происходить эпизодически... Он либо есть либо его нет. У вас проблема повторялась? Или может у кого еще было похожее?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня после замены крышки ... тьфу тьфу тьфу - нормально всё....

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Ты не представляешь как меня сейчас подотпустило от твоего сообщения)) думал напьюсь сегодня)) хотя пожалуй, все равно напьюсь))))

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Эм... Быда такая ерунда. Только я сам виноват. Посмотрел что там под крышечкой и не закрутил нормально. Вот и разбрызгало. И еще .. Когда менял масло в сервисе, залили уровень, закрываем крышку и хорошо, что не закрыл капот и завел авто. Подхожу-странный полушипящий звук. Начали смотреть, из под крышки поддавливает и масло пузырится понемногу. Открутили крышку, закрутили обратно. И все норм сстало

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стас, у меня всё нормально закручено и протёрто было (всегда насухо всё вытираю), видно время крышке пришло...

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@EmerA,В твоем случае, видимо, да. А у меня проблема в том, что крышка двигателя пластиковая и неровно садится. И немного мешает открыть/закрыть пробку. 

Изменено пользователем Akpo6at13
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А может влиять установка дополнительного маслоотделителя на выдавливание масла из щупа?просто до его установки было все ОК? 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

если поставить неправильно и значительно ухудшить выход картерных газов, то да. Им деваться некуда будет. Будут лезть из всех щелей.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если поставить неправильно и значительно ухудшить выход картерных газов, то да.

 

Зимой может прихватить....

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно

Изменено пользователем korobok1st

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 178 гостей (Посмотреть всех)

    • ДЕНИС WL
    • вадим 912
    • Игорь 77
    • lexan
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.