Перейти к содержанию

Сдох аккумулятор.


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2.4
Опубликовано
Опубликовано

@srs3491,

 

Сменили.

После зарядки показания мультиметра и на панели отображалось все ок. Машина ездила и вела себя отлично, но  хватало ровно на 1 зажигание  после чего только от прикуривания. 

При прохождении планового ТО поменяли аккумулятор. Мастера в сервисе сказали вероятнее всего аккумулятор был бракованным.

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Мастера в сервисе сказали вероятнее всего аккумулятор был бракованным.

Вероятнее всего, что пока машина стояла на "складе" в ожидании покупателя, за аккумулятором не ухаживали, а непосредственно перед продажей подзарядили "соплями".

Изменено пользователем Brandon Heat
  • 3 месяца спустя...
47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Загадочным образом пропала пластиковая крышка с плюсовой клеммы аккумулятора. Или я загоняюсь и ее там не было изначально?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Её не было никогда

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Решил проверить жизненные показатели АКБ все-таки 3года. Не ожидал столь хороших показателей!!!

post-39874-0-72123000-1500006031_thumb.jpg

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ДУБОВ, как этот прибор смог намерить 114 Ач? у трехлетнего аккумулятора...

Изменено пользователем esgray
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что-то как-то сомнительна достоверность показаний прибора. Завтра заеду к "продаванам" протестировать свой "аккум" профессиональным прибором. По результатам отпишусь. 

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Тем же прибором на Мазде СХ-5 с системой "i-stop", типа предусмотрен АКБ повышенной емкости.

post-39874-0-37418700-1500237908_thumb.jpg

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает какой емкостью А/ч наш АКБ, согласно заводских характеристик?

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

Вот наш аккумулятор

post-34377-0-70913800-1500274027_thumb.jpg

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проверил. 730 показал, но не 114.

post-26759-0-13169800-1500300357_thumb.png

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Что значит 730 EN(A)?

В моем понимании емкость измеряется в Ач, т.е. если к АКБ подключить например лампочку которая потребляет 1ампер то светится она будет 114часов в моем случае.

Поэтому я и говорю, что показания слишком хорошие.

А как расшифровать 730EN(A),мож это тот ток, который АКБ может выдать кратковременно например в момент старта.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А как расшифровать 730EN(A)
Ток холодной прокрутки по методу EN 

Можно посмотреть тут: https://skat-ups.ru/articles/markirovka-avtomobilnyh-akkumulyatorov

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Получается, что 730А это максимальный ток который способен выдать АКБ, но в течении какого времени он способен давать такой ток не оговорено,поэтому это скорее косвенное подтверждение нормы АКБ.

 

Придя в магаз за новым АКБ, первое, что спросит продавец "какой емкости в Ач". Вы хотите приобрести АКБ для своего Cherokee? Вот и я тоже пытаюсь это спросить, т.к. по той наклейке, что на АКБ, я нифига не понял.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Из личного опыта, смотреть надо пусковой ток и размеры аккумулятора. Ёмкость не критична плюс-минус.

47
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот и я тоже пытаюсь это спросить, по той наклейки,что на АКБ я нифига не понял.

На той наклейке написано, что АКБ имеет емкость 80Ач.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Cherokee Longitude 2.4
2014
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

Как врут очевидцы, если аккумулятор (особенно современный) хотя бы 1 раз был высажен в ноль, то надо покупать уже не зарядное устройство, а новый аккумулятор.

 

Всё оно, конечно, так. Но как показал мой случай у нас он достаточно надежный. Случилось так, прошлой осенью я несколько недель не ездил да джипе, а в итоге ещё и в командировку уехал. Короче, случился месяц простоя в гараже. За это время сигналка сожрала аккум в ноль. Более того, как оказалось, был уже достаточный минус и он у меня подмерз и его чуть расперло...

Отвез в сервис... отогрели, зарядили, и вот всё ещё без нареканий, крутит бодренько.  

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Мучатся зимой вам, но если.....

 он у меня подмерз и его чуть расперло...

Отвез в сервис... отогрели, зарядили, и вот всё ещё без нареканий, крутит бодренько.  

...то пластины посыпались и в любой момент сдохнет. 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

оставил машину на 11 дней.

по возвращении - мертвый в ноль. 

ничего даже не загорается. попытки прикурить - беспочвенны. 

Спойлер

блин, надо найти как нейтраль включить на обесточенной машине

 

притащил аккумулятор домой, зарядил.

поставил на машину - Check, система 4WD временно недоступна.

после пары поездок чек погас, полный привод работает.

будем посмотреть.. 

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

11 дней слишком мало для нормального аккумулятора.

По ходу ему кирдык.

69
Автомобиль: Jeep Cherokee Sport
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано
В 20.11.2017 в 01:38, Black_Raven сказал:

ставил машину на 11 дней.

по возвращении - мертвый в ноль. 

Вполне реально, если установлена сигналка да и АКБ уже 4года

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

На такие сроки надо переводить машину в транспортный режим.

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

На 11 дней?

WTF

У меня кореец, древний, как фекалий мамонта, стоял по полгода+  и заводился с полпинка.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Прогресс не стоит на месте

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

Прогресс не стоит на месте

Ага, раньше телефоны заряд по неделе держали, прогресс:D

14 часов назад, ДУБОВ сказал:

Вполне реально, если установлена сигналка да и АКБ уже 4года

Аккум за 4 года не может умереть при правильном уходе.

И сигналка так быстро не жрет аккум если правильно установлена.

Изменено пользователем maxys146
54
Автомобиль: Jeep Patriot 2.4 175
Город: г.Тула
Опубликовано
Опубликовано

Покупаешь новый АКБ и закрывай тему. Будет тебе счастье! Проходили уже.

  • 11 месяцев спустя...
24
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 29.05.2015 в 18:33, Lexeus сказал:

Не прошло и месяца как решил проблему с "ушедшей" охлаждающей жидкостью на сервисе. Оставил машину как обычно вечером у дома с утра не завелась. "Прикурил" поездил 1,5 часа, думаю ну ладно должен был зарядиться. НЕТ. Вот теперь опять на сервис. Это не машина а одно мучение. На спидометре 4400 км. Убожество.

Прикурить и ездить 1,5 часа недостаточно для полной зарядки. Нужно прикурить, поездить, а потом  током в 1/10 емкости 10 часов заряжать.... Генератор авто только поддерживает заряд, а не полностью с "0"  заряжает... Пост, думаю, устарел, но может кому инфа пригодится.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • santab
    • Miks_39
    • tracker99
    • Игорь10011973
    • Rijkaard732
    • ies76
    • shon73
    • Sergey Commander
    • up6
    • casper4272
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.