Замена масла на двигателе 2.4 л

[peugeot]

1 минуту назад, Саныч77 сказал:

Теперь KL 2.4 - его обслуживание пока осваиваю.

Я лью 0-20 и в сервисной так на писано. Замена каждые 10ткм.

[maxys146]

55 минут назад, peugeot сказал:

Замена каждые 10ткм.

У нас каждые 12, для 2.4 движка.

[peugeot]

1 час назад, maxys146 сказал:

У нас каждые 12, для 2.4 движка.

У меня то же 12, но стараюсь через 10. А ещё рекомендуют периодически давать просраться до 5-6 тысяч

[maxys146]

2 минуты назад, peugeot сказал:

У меня то же 12, но стараюсь через 10.

У меня ОД делает, гарантия.

3 минуты назад, peugeot сказал:

А ещё рекомендуют периодически давать просраться до 5-6 тысяч

Есть такое)

[peugeot]

35 минут назад, maxys146 сказал:

У меня ОД делает, гарантия.

У меня тоже, слава богу, я просто езжу к ним каждые  10. Но они в Рени 2.4 льют 0-20, а в KL 3.2 заливают 0-30.

[vs.]

17 минут назад, peugeot сказал:

Но они в Рени 2.4 льют 0-20

вредители какие-то )

[peugeot]

11 минут назад, vs. сказал:

вредители какие-то )

Почему?

[vs.]

0-20 - это ж опасно дл я мотора )

[peugeot]

6 минут назад, vs. сказал:

0-20 - это ж опасно дл я мотора )

А я опять за своё- Почему? У меня даже в сервисной написан 0-20. У меня же пробег 4.5ткм, а не 200ткм.

[vs.]

ну тут уже обсуждалось не раз.

низкая вязкость - низкая защитная способность масляной пленки (низкая несущая способность) - это в основном.

но может и ничего страшного. но я б не рисковал. )

[maxys146]

Холивар про масло, как это мило))) На любом форуме авто/мото холивары про масло)))

[peugeot]

45 минут назад, vs. сказал:

я б не рисковал.

Я б то же бы не стал, смотря чем?

 

22 минуты назад, maxys146 сказал:

Холивар про масло, как это мило))) На любом форуме авто/мото холивары про масло)))

Наверное я чего-то не знаю................

[vs.]

причем тут холивар какой-то, или без него плохо?

 

заливая масло 5-20 рискуешь мотором - ресурсом, а может и моментальной поломкой.

потому как в общем масло малой вязкости имеет меньшую толщину пленки, меньшую способность держать нагрузку. ну дашь случайно полный газ, да еще на не совсем прогретом моторе, а оно не сдюжит, задир какой-нибудь или еще чего похуже...

японцы, которые вроде б и стали первыми такие масла использовать, всегда писали, что применять их можно только в специально для них разработанных моторах, скорее всего там зазоры уменьшенные как минимум. а фиат-крайслер вдруг поменял рекомендации для прежних моторов.

пользы от этих масел, кроме предполагаемой экономии толики бензина - никакой. но если уж так экономить, то можно и другими методами, в первую очередь скоростью. 

[maxys146]

18 часов назад, vs. сказал:

заливая масло 5-20 рискуешь мотором - ресурсом, а может и моментальной поломкой.

А ничего что масло меняет свою вязкость в процессе эксплуатации?

[vs.]

не знаю, чего или ничего ) это вообще к чему - или только 5-20 меняет, а 5-30 нет уже? )

вообще, конечно, чем стабильнее вязкость масла, тем лучше б было, но меняется, конечно, от температуры.

а если от эксплуатации - по мере срабатывания, то это уже нехорошо, но лишь бы сохраняло допустимые рабочие свойства до замены.

[maxys146]

Это я к тому что моё личное мнение в том что:

Пофигу какая вязкость, в разумных пределах. Главное своевременная замена.

Если менять раз в 5тыс, то можно хоть 10w40 лить, движку хуже не станет.

Изменено 13 января, 2018 пользователем maxys146

[vs.]

согласен. 

просто с моей т.з вязкость -20 выходит за разумные пределы ) как, впрочем, и 10- в наших погодах.

а заливаю я 0-40. 

Изменено 13 января, 2018 пользователем vs.

[Саныч77]

Так в итоге что заливать то? Какую марку масла и вязкость?

До этого  ездил на КК - лил Мобил Формула 5-30

В KL судя по книжке нужно только с определенным допуском лить....или это все происки производителей масел.

В нашем случае можно лить любую хорошую синтетику и менять почаще??

Кто проходит ТО у официалов Вам что льют??

 

[Гость]

23 минуты назад, Саныч77 сказал:

 

Кто проходит ТО у официалов Вам что льют??

 

0-20 mobil1

не далее как вчера залили.

[Саныч77]

Нашел тут на просторах нета еще такое масло : MOPAR MaxPro SAE 5W-30

Кто нибудь на нем ездил?Что скажете?

[Jeep_OK]

Имеет необходимые Крайслеровские допуски, знаю что партнёр клуба Moparplus заливает это масло на ТО - можете у них поинтересоваться. Сам это масло не использовал.

[peugeot]

1 час назад, Саныч77 сказал:

Так в итоге что заливать то? Какую марку масла и вязкость?

А какой пробег?

[maxys146]

2 часа назад, Саныч77 сказал:

Кто проходит ТО у официалов Вам что льют??

Shell helix ultra 0w20, три дня назад)

ТО2, 24тыс.

[Саныч77]

пробег 70 000

 

[peugeot]

28 минут назад, Саныч77 сказал:

пробег 70 000

 

Я скажу как бы я сделал, а решение принимать Вам. При таком пробеге я себе буду лить 0-30, а Mobil, Shell или другое лично по мне монопенисуально, только не Лукоил и тд..

[Valerus]

В 15.01.2018 в 12:24, Саныч77 сказал:

Нашел тут на просторах нета еще такое масло : MOPAR MaxPro SAE 5W-30

Кто нибудь на нем ездил?Что скажете?

лью в гранд. всё хорошо. менял 2 раза (ТО-0, ТО-1). пробег 11,5 тысяч 

Изменено 22 января, 2018 пользователем Valerus

[GraveHeaD]

На ТО льют Shell 0w20, между ТО лью Petro Canada 0w20 (с допусками крыслера).

 

[srs3491]

В 15.01.2018 в 16:38, peugeot сказал:

 только не Лукоил и тд..

Что это вы так пренебрежительно. Ну и так для информации: Татнефть производит прядка 2100 барелей в сутки базового масло 3-й группы. Столько товарного масла Татнефть не производит и вопрос, а куда же оно девается. (Понятно что производить, что бы производить никто не будет). Часть уходит в Германию, Литву и на Обнинскоргсинтез, где официально блэндят масла Total,  Liqui moly.  И масла Татнефть не горят в отличии от масла, в котором нет ни грамма нефти (реклама Shell).

Я Shell категорически не лью в наш мультик. Заср-е движок.  Горит оно. Посмотрите тесты высокотемпературной деструкции этих масел. Ну и наш мультик видел в разобранном состоянии, который эксплуатировали на дилерском рекомендованном Shell.  Очень печальная картина. Кстати допуска MS 6395 у Shell 0W20 нет.

Пентатстар 3.0 не склонен к масложору в отличии от мультика. Но Sh... я бы исключил полностью из меню любого ДВС. В "мультик" лью Amsoil SS 0W20.

Спойлер

А в РИО 1.6 лью Татнефть Ультра Оптима 5w30 меняю каждые 7500 км. Движок отлично себя чувствует и масла не подъедает совсем.

 

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем srs3491
Добавление информации

[GraveHeaD]

В Рио можно ещё lukoil glidetech 5w30. Про Шелл согласен, поэтому по прошествии 5 тык после то, меняю. 

 

 

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем GraveHeaD

[srs3491]

2 часа назад, GraveHeaD сказал:

В Рио можно ещё lukoil glidetech 5w30. Про Шелл согласен, поэтому по прошествии 5 тык после то, меняю. 

 

 

Спойлер

Вопрос цены. Лучок за 4л минимум 1600 руб, а Татнефть 640 за 4л. Татнефть выпустила новую линейку люкс. API SN; SM; ILSAC GF-5, как раз для корейцев и японцев. Цена вопроса за 5w30 - 860 руб за 4 литра. Современный пакет присадок от  Infineum. Так что Лучок отдыхает.

 

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем srs3491
Добавил коментарий.