Полетел мотор-актуатор сервопривода заднего моста

[анатолий095]

Поставил очередной моторчик,разобрал снятый.

Друзья и коллеги, АККУРАТНЕЙ С ПОТРАШКАМИ, ЕСЛИ ПЕРЕБИРАЕТЕ НЕ САМИ,ТО ЛУЧШЕ ДАВАТЬ ТЕМ КТО РАЗБИРАЕТ ЭЛЕКТРО ДРЕЛИ И ТД.

Когда разбираешь первый раз,всё смещается,и этого не заметно. 

У моторчика который снимали,контактные фишки не застёгнуты были,грязь мешала,кабель и фишки клипсами к мосту не прикреплены.

подсматривайте за слесарями,и не только в данном узле.

по прежнему есть перебраный моторчик

[isvoy]

 

 

Когда разбираешь первый раз,всё смещается,и этого не заметно. 

 

Если собирать без пресса (заколачивать) - заметно по валу гуляет вся конструкция. Сегодня пересобирали - все окэ, но решил на следующий раз обзавестись прессом.

 

 

 

Не может быть

 

сообщение в этой теме от 29 апреля под номером 145.

 

Кроме того: 

- моторчик может нагреваться от редуктора, к которому прикреплен..

- моторчик находится в таком месте, что на него может попадать влага с колес. 

Негерметичный моторчик при остуживании может втянуть в себя влагу вместе с воздухом. 

 

Герметик стоит 100 рублей, зачем рисковать. Либо как вариант вообще прокладку новую подобрать.

[isvoy]

Собирался написать отчет, но руки пока не доходят.

 

Поэтому пока отмечу два момента, может кому пригодится:

 

1. В большинстве случаев квардра-драйв 2 - это комплектация оверлэнд, значит есть пневма. Если загнать пневму в верхнее положение, то можно снять моторчик без подъемника. 

 

2. Закрепить тормоз (электромагнит) вместо штатного кернения (которое все равно отваливается) предлагается разичными клеями (поксипол, эпоксидка). С клеем проблема известна - либо отклеется когда не надо либо не отклеится когда надо.

 

Вариант решения - винты (использовали нержавейку, она не магнитится) с потайной головкой.

 

 

[Американец]

Ну вот и меня постигла участь SERV4WD. Как обычно паника, но ожидаемая, ибо Ваня предупреждал об этой поломке. Первым делом задав вопрос - "Моторчик не меняли?". И далее, - "Нужно бы перепрошить, ходить будет дольше". Год ходил с этой "занозой" в голове. В крещенские морозы замерзла пневма, приехал к ним заправиться азотом, заодно и перепрошил моторчик. Месяца два спустя наблюдал картину как после выключения мотора, уже при выходе из машину, слышны какие то шарконье. Как будь то что еще вращается и одним боком задевает об что то. Звук, метал об метал. Выявил что звук идет именно от моторчика с помощью "слухарей".  Ну а потом получил SERV4WD. 

Далее "прокурив" тему, уже с нужным инструментом полез чинить. ШАЙБА 0.7 мм спасла. Причем нашел в свои закромах именно нужную.

SERV4WD - погас, далее будем считать километры на сколько?

Спасибо всем за раскрытие этой темы!

Отдельное спасибо Вячеславу и Анатолию!

!!! Прокладку не разорвал, аккуратно просто снял.

!!! Подшипники не менял, так как состояние выше удовлетворительного.

!!! Магнит не доставал, потому как на родном "керне" стоит плотно.

Единственное посадил плату на поксипол, о чем сейчас жалею. Наверно можно было бы и ее достать аккуратно.

[анатолий095]

Плато не достал бы аккуратно.

Пепсипол при необходимости зачистиш,если опять загорится вд,сними прям на мосту крышку мотора,и сдвинь внешний подшипник на 3-4 мм

Удачи

Заменил ещё один моторчик,работает ок.

[Американец]

Плато не достал бы аккуратно.

Пепсипол при необходимости зачистиш,если опять загорится вд,сними прям на мосту крышку мотора,и сдвинь внешний подшипник на 3-4 мм

 

 

 

Не до конца понимаю что можно этим добиться?

Убрать осевой люфт?

[анатолий095]

Да

Полностью согласен,о опасности при кривых руках возможны проблемы.

К од

[Alexey88]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, вот этот моторчик 68214628aa он для до реста ? а для ресталинга с 2014 г.в. другой? кажется внешне крепление совсем другое, вин 1C4RJFCMXEC250759 

Изменено 7 июля, 2016 пользователем Alexey88

[Американец]

Моторчики вроде как разные рестайл и дорестайл.  Обратись к AP6, он поможет.

[up6]

все так, моторы отличаются

[Alexey88]

все так, моторы отличаются

подскажите пожалуйста,мотор  68214628aa для рестайла? 

[alex7771]

Для рестайла - 68214628AA

На ebay - 568.28 USD с доставкой (около 37 тыс. руб.)

Enjoy!

[ЛуневАлексей]

сТОЛКНУЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ МОТОРЧИКА,КОТОРЫЙ ПОПРОСИЛ ЗАМЕНЫ.

загорелось 4 вд сервис.

стоит от 36 до 75000.

то о чём пишется выше.

думаю разобрался с этой проблемой,после трёх снятий и вниканий в проблему.

работает уже 5000 км.

подшипник и упирание в заднюю крышку не причём.

будут вопросы,пишите постораюсь помочь.

снятие и монтаж моторчика занимают по 10 минут.

Добрый день. Месяц назад столкнулся с такой же проблемой. (сервис 4WD) пока ни чего не снимал. Буду очень признателен за советы. Пишут что проблема отключить разъём на заднем мосту подскажи как его расцепить. Если есть фото снятия скинь. Можно потом в личку, напишу куда.

[анатолий095]

Сложностей там с фишками нет точно.

[Американец]

У меня в 105 СДОХ 

В 112 балон пневмы. 

[Ruslan941]

Починил,парню с сайта.

Всё работает.

Есть один перебраный,если кому надо кидайте в личку

 Анатолий, здравствуйте! Столкнулся с этой проблемой, нужна помощь, и по перебранному моторчику, как с Вами связаться??? Контактный номер? Заранее спасибо.

[анатолий095]

89265274380

[Klirik]

У меня всё работало, пока я моторчик не утопил. Пошел вброд и его затопило, герметизация после переборки плохая была. Решил пока программно отшить эту систему, ибо ехать далеко на майские и стрёмно ехать с горящими ошибками по трансмиссии - если что-то новое сломается, не увидишь...

 

P.S.

Привет Форису очередной. При замене фар они мне тупо калибровку не сделали, висела активная ошибка. И это при том, что я жаловался, что они не настроены и приезжал к ним на регулировку. В итоге сам с отвёртками к фарам лазил. Вот реально, про них никаких слов, кроме матерных и очень злых    

 

Можно и самому перебрать. Контакты кину, на всякий случай.

И мне кинь контакты плз., тоже вылезло

[yurys]

Появилась *пьяная дорога* . Приготовил шайбы, клей (по Анатолию 095). Сняли моторчик - а на рестайле он немного другой корпус ,неразборный , заклепан . Срезать заклепки не рискнули, побоялись не собрать обратно. Решили ставить обратно , крутнул за вал,  а он туговато крутится, залип немного. Руками раскрутил , вставили шуруповерт - прокрутили туда-обратно , разработался. Видимо от бездействия залип .Захар Петрович выше где-то об этом говорил , гонять его иногда нужно. Убрали ошибку , все работает отлично.

[Американец]

Ошибка опять появится, если внутри не исправили.Там ничего не закисает, там прилипает

IMXO.

И при такой работе актуатора происходит постоянный блок дифа, потому как сам моторчик такое затруднение (закисание) прокрутит. А вот обратная пружина не такая сильная, и диф остается в блоке . От этого не возврата и загорается ошибка.

По этому проблема вами решена временно.

К помощи шуруповерта прибегать было не обязательно, достаточно было на мотор подать 12 вольт.

Заодно убедились бы какой мотор у нас мощный, там даже если все вообще закиснет он все прокрутит  

Да и работу магнита можно проверить не разбирая сам мотор.

ПРОБЛЕМА В МАГНИТЕ!!!

Изменено 8 ноября, 2016 пользователем Американец

[yurys]

 Пока сутки по сугробам , все нормально.  Если вылезет - напишу.

[Американец]

Это первая стадия, так скажем. Я ее тоже проходил.

Разобрал - собрал - вроде ничего не сделал - заработало.

Не долго музыка играла, недели по моему не прошло.

[yurys]

Только моторчик рестайловый , разбирать лучше когда есть запасной , есть риск не собрать . Может клепки нужно будет высверливать , резьбу нарезать ....

[Американец]

Здесь не подскажу, у меня дорейстал.

Могу только повторить .....

Внимание!

Все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск...... т.д.

[yurys]

Тешусь надеждой , что другой , может поживет, посмотрим.

[Йода]

мать того кто изобрел этот мотор 

пробег то всего 40... 

сел... завел... поехал

перед перекрестком стал тормозить, сработала АБС загорелась скользящая машинка и надпись пи ц полному приводу

остановился... включил понижайку и камни... замок заднего дифа не горит.... 

 

вот уроды 

[Американец]

IMXO.

Не согласен абсолютно!

Там закисать нечему вообще. И от того что он не работает наверно только плюс.

Я пока был со старой прошивкой был, даже "не знал о нем".

Познакомился с Иваном, он меня на это и подтолкнул.

 - Надо прошить лучше, вроде как "ходит" дольше...

Ни в коем случае не в упрек ИВАНУ.

Новая прошивка его заставляла работать чаще. Тестила работоспособность девайса при каждом запуске авто.

В конце концов получил 4WD SERVIСЕ.

Починил сам, спасибо участникам форума.

[Йода]

А все почему? А фсе потому што моторчик надо юзать переодически включать и выключать или выезжать на бездор. Авто то для поездок по бездору предназначено   вот моторчик заскучал   и сдох

юзаю! как в авто (он сам срабатывает)... так и принудительно.

 

перезапустил машину... пропала ошибка... замок стал появляться... не знаю как надолго  

[zorge799]

 

 

перезапустил машину... пропала ошибка... замок стал появляться... не знаю как надолго  

У меня в похожей ситуации работал примерно месяц, потом ошибка стала появляться все чаще, и наконец стала висеть постоянно. При этом проезжал на дачу по осени на понижайке и в положении селектора MUD, глушил машину - мотор оставался включенным и при повторном перезапуске ошибки не показывал. Стоило только выключить MUD и переключить в AUTO, ошибка появлялась снова. В результате купил мотор у Андрея up6 и заменил.

[yurys]

Тешусь надеждой , что другой , может поживет, посмотрим.

Не пожил  . Загорается ошибка , пропадает-ездим, загорается и т.д. Сергей(Американец) ты прав , танцы с бубнами не помогают. Заказываю новый. Этого на опыты. Может кто знает не Мопар , другой бы конторы попробовать. Рестайл , дорестайл - все одно , польское , неживут. Рестайловый к тому же и не разборный.