Перейти к содержанию

Вода в салоне ВЖика


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я новичок в управлении Вжиком поэтому не судите строго :)) а ситуация такая, заметила из под панели справа на коврик пассажиру капает вода причем довольно интенсивно, при повороте и торможении слишится шум какой-то шипящий как раз оттуда. Что это может быть?

2
Автомобиль: Jeep Grand 5.2
Город: Shu
Опубликовано
Опубликовано

Конденсат,или патрубок дырка

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с недозаправленым кондеем и у меня шипело,

по поводу капанья, написано выше

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо буду знать!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

из под панели справа на коврик пассажиру капает вода причем довольно интенсивно

Если кондей/климат включен (а в такую погоду по-другому вряд ли :) ), то капает конденсат. Только капать он должен не на коврик, а на землю. Дренаж засорился.

 

слишится шум какой-то шипящий как раз оттуда

Кондей или климат? Вообще, комплектация машины какая (Ларедо, Лимитед, Оверленд)? Если климат, то с таким звуком работает вакуумный привод заслонок.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если кондей/климат включен (а в такую погоду по-другому вряд ли :) ), то капает конденсат. Только капать он должен не на коврик, а на землю. Дренаж засорился.

 

 

Кондей или климат? Вообще, комплектация машины какая (Ларедо, Лимитед, Оверленд)? Если климат, то с таким звуком работает вакуумный привод заслонок.

 

 

Комлектация Лимитед , отвезла на сервис все рассказала , надеюсь разберутся

  • 2 недели спустя...
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем сложилась странная ситуация.

Купил я машину с трестнутым лобовым стелом. Ездил, ездил.... потом решил поменять и мне вклеили новое....

Пошли дожди и мне нафик стало заливать переднее коврики. Не просто влажно, а тупо лужи!

Поехал типо так и так.. течёт стекло. Сказали, что переклеивать не будут у меня засорились внезапно какието каналы от люка в передних стойках...

Вопрос? Что на за на фигня???!!!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прочисти дренажные трубки у люка №9 и №10

 

i76253.png

Изменено пользователем ZloyBes
29
Автомобиль: Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо взять тонкий тросик или медную одножильную проволоку в оплётке (чем длиннее, тем лучше) и прочистить каналы. Иногда они сильно забиваются (листья, от клёна "вертолётики", пух... всё это помноженное на плесень). Когда тросик достигнет земли (для дальнего канала это ок. 2х метров длины), пролейте каналы аккуратно водой (буквально стакан воды). Она должна политься из-под переднего правого брызговика (если есть) и из-под заднего левого. Это будет означать, что каналы чистые.

 

После этого возьмите пару вёдер воды и средним расходом вылейте на крышу (с закрытым люком, есс-но). Если внутри будет сухо, то это были каналы. Если будет влажно, то надо передать привет стекольщикам.

 

Некоторые рекомендуют проливать каналы химией, чтобы растворить органику; как хотите, но может так статься, что вместе с листьями растворится ещё что-нибудь. Лучше уж чисто механически.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается нужно снимать обшивку потолка? И ещё вопрос... если трубки забились, то должно течь с крыши ...а почему течёт с под торпеды?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а почему течёт с под торпеды

Не знаю, как на Жиппе, но очень давно помню была такая проблема с Омегой В. Был засорен слив под капотом, где происходит забор воздуха для печки/кондея. Вода наполнялась и через салонный фильтр попадала в воздуховод, ну и далее на коврик переднего пассажира.

ЗЫ Вдруг поможет...

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я там всё уже облазил.... всё чисто(

 

Могли повредить каналы слива при установки стела?

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если течет сверху, то на верху тоже чего-нить мокрое должно быть....Я так думаю... :mellow:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если течет сверху, то на верху тоже чего-нить мокрое должно быть....Я так думаю... :mellow:

вот и я так думаю...и подтёки должны быть и влага....а мокрое всё по ногами спереди...

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy А ты пробовал машину не в реке парковать? :lol:

Ну а если серьезно, то может все-таки с воздухозабора? А стекло можно и самому проверить...

Опубликовано

Все пишут, чистите дренаж...

 

Вот у меня ситуация, подтекает между стеклом и уплотнителем, походу, стекло плохо прижимается или уплотнитель иссох.

Так вот, капает на непрозрачную шторку и снее потом в салон, до штатных желобков слива и не доходит! Никакая чистка не поможет...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Проблема такая во время дождей или когда по луже проедишь сппереди мокнет пол со сторонв пассажира, щас обнаружил после мойки. и не то чтобы под ногами было мокро а идёт откудато сверху по ковру... Кто сталкивался может поможет. Может там какие пробки вылетили или еще чтонить?

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хош угадаю....стекло недавно поменял?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проблема такая во время дождей или когда по луже проедишь сппереди мокнет пол со сторонв пассажира, щас обнаружил после мойки. и не то чтобы под ногами было мокро а идёт откудато сверху по ковру... Кто сталкивался может поможет. Может там какие пробки вылетили или еще чтонить?

Осень, листья и тд., дренаж надо бы проверить

 

Хош угадаю....стекло недавно поменял?

 

Tverskoy, больная тема! Кстати как разрешилась?

Изменено пользователем zztop
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Tverskoy, больная тема! Кстати как разрешилась?

Ездил. Признали ошибку..

Взяли герметик и проклеили где я носом ткнул..., а остальное не стали делать(по стеклу). Начались дожди.... Всё потекло в салон... Хотел опять к ним ехать... не стал нервы портить, сам всё потом промазал.

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Проблема такая во время дождей или когда по луже проедишь сппереди мокнет пол со сторонв пассажира, щас обнаружил после мойки. и не то чтобы под ногами было мокро а идёт откудато сверху по ковру... Кто сталкивался может поможет. Может там какие пробки вылетили или еще чтонить?

тож такая же проблемма ;) надо силиконить резинку лобового,может и через люк в крыше,может и от кондея дренаж забит. а еще тупо может вода попадать через воздухозаборник где должен стоять салонный фильтр

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А ещё металл в резинках отбортовки стекла в крыше протирает дырки, течёт по стойкам - а дальше куда угодно :crazy:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

а где этот дренаж кондейки искать?? люка к счастью нет... где воздухозаборник смотрел, во время дождя, там всё сухо, надо попробывать снять защиты да стекло по низу просиликонить... стекло менял прошлым летом тогда всё ок было, в этом году появилось. да еще и каждое утро конденсат собирается на стекла со стороны салона. с кондейки у меня капает под машину, видно когда на сухом асфальте постоит...

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё металл в резинках отбортовки стекла в крыше протирает дырки, течёт по стойкам - а дальше куда угодно :crazy:

:blink: Эт как, поясни. До дыр что ли?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

:blink: Эт как, поясни. До дыр что ли?

 

Лобовое, по бокам прикрыто резинками в основании которых металл, вот эта мет полоска трëт металл крыши в месте соприкосновения. у меня итог две дырки :( буду внутрь антикорную дрянь лить и заливать чем-нибудь.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а где этот дренаж кондейки искать?? люка к счастью нет... где воздухозаборник смотрел, во время дождя, там всё сухо, надо попробывать снять защиты да стекло по низу просиликонить... стекло менял прошлым летом тогда всё ок было, в этом году появилось. да еще и каждое утро конденсат собирается на стекла со стороны салона. с кондейки у меня капает под машину, видно когда на сухом асфальте постоит...

Снимай правую ручку возле стекла с самой панелькой. Купи чёрный герметик. Отрежь кончик на герметики. И промазывай верхний правый угол(между стеклом и кузовом). И от него в низ и в лево по стеклу.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2.7 CRD
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Снимай правую ручку возле стекла с самой панелькой. Купи чёрный герметик. Отрежь кончик на герметики. И промазывай верхний правый угол(между стеклом и кузовом). И от него в низ и в лево по стеклу.

Ты имеешь в виду изнутри промазывать?

 

@strahnik, Люк есть?

Люка в крыше нет...

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Не тосол, не омыватель. Много и только там. Вроде после мойки. Где там может затекать при закрытых дверях. И еще при включении вентилятора печки пахнет "клопами" :), ну или гарью/пылью с сыростью пополам. Шо це е?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

либо конденсат из корпуса отопителя - течет по моторному щиту, либо дренаж люка... если пахнет, то, скорее всего, пришла пора менять испаритель кондея - забит гниющими пылью и пухом, да и салонный фильтр проверить будет не лишним...

Изменено пользователем up6

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • jacnil
    • up6
    • buzz
    • Sergey Commander
    • victor 55
    • Rommel-86
    • kapitalist
    • Chubar62
    • Artemyi
    • MarkS
    • lary
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.