Перейти к содержанию

Уходит антифриз и греется.


Рекомендуемые сообщения

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Куда деться антифризу - есть много вариантов. Несколько снаружи ( радиатор, шланги, помпа, уплотнения, печка) и один в двигатель.

 

Хотя еще при некоторых обстоятельствах может через крышку расширительного бачка уходить. Она же решето))

Изменено пользователем maksimus81
97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем, нашел протечку. Бежит радиатор, на стыке где пластиковая боковина соединяется с метал. частью.
При повышении оборотов начинает течь - видимо, как давление от помпы возрастает.
 [media=3GP]

[/media]
Заказал вчера новый радиатор.... 
Надеюсь, встанет нормально, а то пугают некоторые несовпадением креплений на неоригинале. Изменено пользователем Umnik777
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неоригинал бывает разный.

По опыту ZJ могу сказать потенциальные проблемы живут в гнезде пробки, а не в креплениях.

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

потенциальные проблемы живут в гнезде пробки, а не в креплениях.

натыкался вчера в какой-то теме на сообщение, что пробка от оригинала одевалась слишком плотно на не оригинальный радиатор и из-за этого были траблы. Посмотрим, что будет у меня...

Заказал вот такой: https://www.emex.ru/f?detailNum=AT2839

Китай, конечно, но будем надеяться))

Изменено пользователем Umnik777
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Любой неоригинал будет из китая.

Вот о таких траблах я и говорю собственно.

  • 2 недели спустя...
97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

В общем, махнул радиатор без особых проблем. 

Подробности, если интересны, тут:

https://www.drive2.ru/l/9166345/

  • 3 месяца спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, форумчане!

Все хотел промыть радиаторы, да все никак... в итоге поплатился с приходом жары...

Радиатор охлаждения дал течь... в аккурат как в посте №92 - на стыке пластиковой боковины и металлической части.

Вопрос: есть ли смысл заморачиваться с ремонтом течи в данном месте (холодная сварка, герметики DoneDeal и т.п.)? был ли успешный опыт?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пока удачно законопатить пластико-алюминиевый радиатор по стыку не удалось никому...несмотря на то, что в мануале сервисном на форд 1994 года (например) есть полное описание технологии ремонта.

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~, теоретически можно попробовать разъединить место стыка и попробовать посадить на герметик или прокладку какую-нибудь. Но получится или нет - х.з....

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Ребяты,там,вообще-то давление,так что лучше не рисковать.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~, теоретически можно попробовать разъединить место стыка и попробовать посадить на герметик или прокладку какую-нибудь. Но получится или нет - х.з....

посадить то получится, но герметик не выдержит давления

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

 Если это как то склеили то и по второму разу можно попробывать-конечно не бытовой химией что в магазах а промышленными-иногда уникальные составы попадаются

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нашел б/у радиатор за 4500 руб... планирую завтра забрать, в субботу поставить (если все срастется)

Не такая уж и большая течь как может показаться поначалу... езжу в таком состоянии как минимум с понедельника (когда заметил лужу)... и только сегодня вечером долил 1 литр дистиллированной воды в расширительный бачок (уровень опустился ниже отметки ADD на пару сантиметров)...

температура двигателя все это время была в норме (держал на контроле).

 

До замены радиатора еще часть вытечет + во время замены по-любому часть будет потеряна.

Вопрос: если я еще 1-1,5 литра дистиллированной воды долью, то полученная "смесь" не будет ли слишком "бедной"? (это с прицелом залить обратно в систему то, что будет слито)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

немного поправлю:

не будет ли слишком "бедной" для зимнего периода?

(летом то и на одной воде можно ездить)


сейчас в системе должен быть оригинальный Mopar... т.к. автомобиль дилерский был

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


летом то и на одной воде можно ездить

 

Можно - только помпу поменяешь потом..., но это мелочь....

 

 

 


сейчас в системе должен быть оригинальный Mopar... т.к. автомобиль дилерский был

 

Машина если верить профилю 2006 года? Ты хочешь сказать, что там антифриз не меняли ещё? Да тебе не доливать нужно..., а сливать тогда всю гадость из системы и промывать....

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ты хочешь сказать, что там антифриз не меняли ещё?

наоборот... меняли у ОД в плановом порядке

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Можно - только помпу поменяешь потом...

без паники)... перефразируем: ездить не весь летний сезон, а какое-то время до ремонта...

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


сейчас в системе должен быть оригинальный Mopar... т.к. автомобиль дилерский был

покопался в истории автомобиля... не Mopar там у меня...

сентябрь 2014 г...

залили Антифриз красный CASTROL / концентрат/ + дистиллированная вода...

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Миша,по любому лучше замена,а то и вправду на помпу попадешь.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Можно, в принципе,купить концентрат и долить,если есть возможность замерить плотность(температуру замерзания того,что залито) :D

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну если взять исходные данные... + 1 литр дистилята уже... + 1 литр возможно еще... то получается как бы переразбавленный концентрат...

Не будет ли свежекупленный красный антифриз (типа Норд) хуже этой смеси?

Ибо я планирую заехать в АВТО49 и купить обычный красный антифриз... рублей 500 за 5л.

Ну неужели архаичной восьмерке нужен какой-то замудренный?

 

Вот раньше времена были...

Едешь на жигулях или москвиче... остановился у пруда... ведром воды черпанул и в радиатор... и хоть бы что :D

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~, я когда помпу менял в том году, доливал и воды, и антифриз красный 2-х разных марок. И ничего, вроде....

Правда вот хз, не из-за этой ли адской смеси радиатор потек?...))

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Umnik777, я думаю, что вполне можно рассматривать вариант естественной смерти радиатора... 10 лет все таки...

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я писал вроде вышел артикул неплохого британского антифриза с нашим редким допуском. И стоил он что-то около 1200 р. за 5 литров концентрата. Если разбавить 1:1 - как раз объем нашей системы, не сливая с блоков. По моему всяко лучше нашего Норда будет)

хотя нет, не писал... 

Артикул XHD5L

Изменено пользователем Umnik777
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы и устроили тут... А про допуск антифриза, мысль не проскакивала? :)

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA, проскакивала...

 

 

 


неужели архаичной восьмерке нужен какой-то замудренный?

предвижу что-то про G12... не?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA, проскакивала... предвижу что-то про G12... не?

Я не знаю что у вас там? В мануале что написано?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA, в мануале иной раз такие страсти напишут, что это уже явно похоже на заговор... покупайте только вот это и только вот здесь...

по теме: технология HOAT (с использованием гибридных органических присадок)... допуск Chrysler MS-9769

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Umnik777, а сколько слилось антифриза при замене радиатора?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • Vlados2303
    • mamat
    • u55r
    • DeepGreen
    • Maverick_E
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.