Перейти к содержанию

Перестал работать круиз-контроль


manthing

Рекомендуемые сообщения

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 09.01.2019 в 18:50, zorge799 сказал:

@Rostik Электрика у джипа вообще не самое сильное место, а при перемене погоды могут начаться непонятные чудеса. Я бы начал со снятия подушки на руле и вытыкании / втыкании этого самого раз'ема. Да ещё бы смазкой для контактов в него пшикнул.

не такая уж и плохая электрика на последних джипах

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Лунный пчел сказал:

не такая уж и плохая электрика на последних джипах

Наверное смотря с чем сравнивать. У меня КАЖДУЮ осень при переходе температуры через 0 выскакивают "беременный мужик", через 20 секунд после запуска авто "Проведи ТО" (чего - не пишет и в памяти не остается), а в эту осень еще и спираль свечи накала мигала. Плюс кнопка эта самая долбаная - добавления скорости на круизе - если нажимать дискретно, то пофигу как, а вот если пытаться удерживать, чтобы скорость по 10 км/ч добавлялась, то если палец не по центру кнопки нажимает - отключается круиз и сохраняется ошибка Р0585. Ни на одной машине до Джипа таких приколов не было.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

так это только у Вас и на статистику не влияет.

так кнопка круиза не должна жаться, вдруг вам плохо стало у вас судорога, а он скорость будет прибавлять.

в инструкции написано, как прибавлять по 10 км/ч ?

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Лунный пчел сказал:

в инструкции написано, как прибавлять по 10 км/ч ?

я вот никада не читал инструкцию, а опытным путём выяснил, что если нажать + и держать нажатым, то прибавляет по 10, округляя до десятков :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Лунный пчел сказал:

в инструкции написано, как прибавлять по 10 км/ч ?

Нажать и удерживать, добавляет по 10 км\ч через 0.5 секунды.

8 часов назад, Лунный пчел сказал:

так это только у Вас и на статистику не влияет.

Однозначно! Реле топливного насоса тоже на статистику не влияет. И беременный мужик тоже только у меня одного появляется, правда? :) "Проведи ТО" без указания чего именно - тоже не у меня одного вылетало, решения нет.

ПыСы: Забыл еще "фирменный" взмах дворниками зимой при включении "на холодную" поворотника. :) 

Изменено пользователем zorge799
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 минуту назад, zorge799 сказал:

• Если кнопку удерживать все время, то на-

страиваемая скорость будет продолжать
увеличиваться с приращением 10 км/ч,
пока кнопка не будет отпущена. Увеличе-
ние настраиваемой скорости отражается
на дисплее приборной панели.

См. http://zinref.ru/avtomobili/Jeep/030_00_00_Jeep_Grand_Cherokee_manual_2018_god/055.htm

 

Изменено пользователем zorge799
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Беременный мужик излечим. Спроси у пчела, он подскажет куда нажать)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@Rostik 

Каковы результаты диагностики? Интересуюсь в плане саморазвития, тоже АСС имеется.

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2019 в 18:41, zorge799 сказал:

ПыСы: Забыл еще "фирменный" взмах дворниками зимой при включении "на холодную" поворотника. :) 

О да! Есть такое. Я-то думал это у меня одного дворниками машет. Правда, нужен хороший мороз.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 3.0 TD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, zorge799 сказал:

@Rostik 

Каковы результаты диагностики? Интересуюсь в плане саморазвития, тоже АСС имеется.

Добрый день!

Если есть результаты, поделитесь, пожалуйста. У меня такая же проблема со вчерашнего дня. Надпись "ACC/FCW отключены Требуется сервис" то появится, то пропадет не надолго потом опять. Иногда чередуется с "ParkSens выкл." кнопка предупреждения о столкновении горит и круизы (адаптивный и обычный) не работают.  Еще, когда листаешь меню кнопками на руле, иногда они "подвисают".

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

всем у кого проблемы, необходимо ехать на оригинальный сканер и делать диагностику

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

К официАНАЛЬНЫМ сервисМЭНАМ попасть не смог два раза по записи приезжал в ответ приходите завтра. Сегодня заехал к знакомым почитали были не активные несколько потерли вот что осталось

 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Rostik сказал:

20190115_135413.thumb.jpg.d07fc869e9b85c7b24ff7e23287a53e8.jpg

провода, разъёмы проверить на окислы.

проверить большой разъём перед правым подкрылком

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

симптомы: по началу когда только писал сюда круиз работал через день при этом когда НЕ работал горит кнопка выключение предупреждения о столкновении ее нажимаем два раза моргает и продолжает гореть, в движении нажимаем любой круиз на панели сообщение о том что в сервис. Теперь кнопку нажимаем она Не моргает, круиз нажимаем сообщения нет но заходим в круиз там висит сообщение в сервис.  

2 минуты назад, Лунный пчел сказал:

провода, разъёмы проверить на окислы.

проверить большой разъём перед правым подкрылком

может фото разъема?

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

попробую сам подлезть... если кто точно подскажет куда ковырять

 

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

а где сами эти блоки стоят? abs вроде нашел а блок круиза где?

 

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

посмотрел там напрашиваются две фишки одна ПОД расширительным а вторая больше ЗА расширительным бачком. 

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

0-02-05-066511acd5eaf62c3808b9d8612e0c45591acbd74a60492113249ef83d0ce966_dfd653f.thumb.jpg.62092f300cb10812a4d139ffddd4e464.jpg

эта под бачком

 

Изменено пользователем Rostik
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

звоните на watsap

33 минуты назад, Rostik сказал:

0-02-05-066511acd5eaf62c3808b9d8612e0c45591acbd74a60492113249ef83d0ce966_dfd653f.thumb.jpg.62092f300cb10812a4d139ffddd4e464.jpg

эта под бачком

 

эту тоже проверить

перед левым подкрылком тоже глянь

только акб отключи перед разъединением

 

53 минуты назад, Rostik сказал:

а где сами эти блоки стоят? abs вроде нашел а блок круиза где?

 

лупа в бампере и есть блок круиза

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Лунный пчел сказал:

звоните на watsap

эту тоже проверить

перед левым подкрылком тоже глянь

только акб отключи перед разъединением

 

лупа в бампере и есть блок круиза

на какой номер?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

мой номер в каждом сообщении в подписи НЕ В МОБИЛЬНОЙ ВЕРСИИ САЙТА

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

нужна электросхема может кто поделится?

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера расстался с боевым конем, но проблему круиза победил. На по следок решил поделиться. 

Итак проблем круиз адаптивный и обычный время от времени перестают работать, в салоне горит кнопка выключения предупреждения о столкновении. В сухую погоду (мороз -15) на пару дней включался потом снова как захочет. Сняли сам блок в бампере, снимать лучше не на улице т.к. достается не очень удобно. Также важно с кронштейна его снять не крутя регулировочные винты это не сложно. Дальше разбираем тоже ничего сложного, смотрим состояние чистим от "перхоти" сушим продуваем, это не помогло... залудили все контакты на разъеме и все заработало проверить просто подкинули на машину завели кнопка OFF не горит включили адаптив круиз все хорошо. Снова разбираем промазываем корпус герметом и собираем. ВСе всем удачи в решении проблемы 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

продал?

3
Автомобиль: Jeep
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, завтра на туарега пересяду... поменял индейца на индейца

Сервис нормальный есть будет кому мозг выносить, тем более что по гарантии...

Изменено пользователем Rostik
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано (изменено)

постигла и меня беда сия..  как обычно ни с того ни с сего ))) перестал работать круиз-контроль ( обычный)...... на любые кнопки абсолютно никакой реакции на приборке... предохранитель F82 10F целый....ошибки проверил прогой AlfaOBD ошибок нет,  снимал  клемму "-"  без результата (((......подскажите как снять подушку на руле может там разъем пошевелить поможет?  руль с подрулевыми лепестками,....открутил сдуру  винты как советовали  выше в посту №12 -бесполезно, так подушку не снять.......или может где-то   еще поискать  причину? спасибо ответившим 

IMLR8336.JPG

Изменено пользователем Vietnamez
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Vietnamez сказал:

как снять подушку на руле

 

Опубликовано

Cпасибо за видео... Реально если интересует только снятие  подушки, то можно смотреть с 8 по 11 минуты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 705 гостей (Посмотреть всех)

    • bogden21
    • Qqruka
    • leksrus1
    • achemara
    • up6
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.