Перейти к содержанию

Биение руля на трассе при торможении


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Ну вот и закончились мои нервные ожидания, сегодня пришла долгожданная посылка с Америки, вечером буду менять. Шла полтора месяца, обошлись в 28000, вес посылки 29,650.

 

Я же говорил, что посылка в 30 кг укладывается :) Чет диски ну очень на мои похожи :lol2:

 

 

Диски установлены! Какая всё таки разница в торможении, т.е в отсутствии биения при торможении. На сколько быстрей оттормаживается пока не понял, проехал до дома 5км, ещё всё наверняка притрется и может тогда будет чувствительна сама остановка авто.

 

Удачной эксплуатации :good:  Обкатать надо аккуратно :) А с задними что?

 

P.S.

Такое ощущение, что колодки от моих отличаются. Есть фото коробки?

Изменено пользователем Гость
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

По поводу стоковых дисков, которые снял. Были тщательно осмотрены вместе с токарем, так вот, эти поперечные полосы, которые выкладывал выше в фото, металл с самого же диска, похоже при нагреве, его стянуло ступеньками в виде этих полос. Всё же решил их проточить и оставить, на всякий случай..

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, В любом случае, на морские перевозки лимит 20 на посылку :) Да и цена 28.000 чисто за перед... Мне 30 тыщь обошлось по кругу всё... Ну сейчас то уже дороже будет, понятно дело...

Опубликовано

По поводу стоковых дисков, которые снял. Были тщательно осмотрены вместе с токарем, так вот, эти поперечные полосы, которые выкладывал выше в фото, металл с самого же диска, похоже при нагреве, его стянуло ступеньками в виде этих полос. Всё же решил их проточить и оставить, на всякий случай..

 

Если только как якорь использовать...

 

@Preatos, бакс подрос, однако :) 

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

А с задними что?

Задние тоже буду на днях заказывать, посмотрел уже, с доставкой 18тыс.

Такое ощущение, что колодки от моих отличаются. Есть фото коробки?

Колодки лежали россыпью, в основной, вместе с дисками, то ли из-за веса, то ли еще по какой причине, но вес при получении на 60грамм отличался, была порвана оснавная коробка, пришлось вскрывать прямо на месте. Мне показалось, что внешне колодки с моими один в один!

Если только как якорь использовать..

Токарь в моем подчинении, так что халява..
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Токарь

 

как якорь

:blink:

Опубликовано

Задние тоже буду на днях заказывать, посмотрел уже, с доставкой 18тыс.Колодки лежали россыпью, в основной, вместе с дисками, то ли из-за веса, то ли еще по какой причине, но вес при получении на 60грамм отличался, была порвана оснавная коробка, пришлось вскрывать прямо на месте. Мне показалось, что внешне колодки с моими один в один!Токарь в моем подчинении, так что халява..

 

Понятно. Просто мне показалось, что у моих колодок края меньше стесаны, большая изначальная плоскость прилегания. А с недовесом-перевесом там вообще странная история. У меня последнее время все посылки приходили с разницей - то больше, то меньше, причем их никто не вскрывал. Может весы кривые, может взвешивают так  :wizard:

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В любом случае, на морские перевозки лимит 20 на посылку Да и цена 28.000 чисто за перед... Мне 30 тыщь обошлось по кругу всё... Ну сейчас то уже дороже будет, понятно дело...

Я когда оформлял заказ, цена была 24700, оплатил, от них почти месяц тишина, как раз и этот скачек с долларом, я им написал в чем задержка, ответили что поставщик прислал не комлект, ждут остатков. Скорей всего колоток и небыло. Потом дополнительно, когда посылка была готова к отправке, прислали еще один счет на 3300 и посылка пришла за десять дней, первый раз так долго ждал от туда.Кстати, когда вчера смотрел снова там цены на задние, закинул в корзину сразу два комлекта, чтобы посмотреть, что выйдет по цене и на тебе, вроде как 33тыс полный комлект и за доставку ничего нет. Вот теперь хочу поподробней у них это выяснить. Изменено пользователем igor 050
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

@igor 050, на колодках надписи не запомнил?

Чего то даже на радостях и не взглянул!И вообще Олег, спасибо тебе за наводку на диски, а то уже думал скоро с рейкой попращаюсь, из-за биения!Так смотришь, мы благодаря форуму и отзывчивым соклубням, доведем наш Jeep до идеального авто!
Опубликовано

Чего то даже на радостях и не взглянул!И вообще Олег, спасибо тебе за наводку на диски, а то уже думал скоро с рейкой попращаюсь, из-за биения!Так смотришь, мы благодаря форуму и отзывчивым соклубням, доведем наш Jeep до идеального авто!

 

Пожалуйста :) А вообще мой авто сейчас лучше того, что был передан ОД новым  :good:  Ибо улучшений в нем немало  :secret:

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Нашел, нашел недостаток дисков R1 Concepts! :) Сегодня помыл машину и обнаружил, что красивые черные скобы колодок от реагентов стали равномерно яркого ржавого цвета :) Но ничего у меня есть запасные другого производителя :)

Изменено пользователем Гость
Опубликовано (изменено)

Прикупил тут ГАДЖЕТ (с исключительно прикладными целями!), но и с машиной можно им побаловаться :) Такие фото тормозов вроде никто не выкладывал :) Они не очень горячие, но нагрев похож на равномерный, что радует :)

post-13631-0-70269400-1416242929_thumb.jpg

post-13631-0-88101600-1416242938_thumb.jpg

post-13631-0-90849900-1416242950_thumb.jpg

post-13631-0-02465800-1416242961_thumb.jpg

Изменено пользователем Гость
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, И мне всё приехало :) Спасибо ещё раз) Скоро поеду ставить. Вопрос только, а есть ссылки отдельно на колодки-то? :) Что-то я плохо искал видимо... Или в следующий раз менять сразу с дисками? :)))

Опубликовано

Ссылки отдельно на колодки - 

http://www.amazon.com/gp/product/B007ZDIJQW/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

http://www.amazon.com/gp/product/B007ZDIKQG/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

 

Это именно те, которые в комплекте с дисками идут. Надеюсь, что в этот раз быстрее колодки стираются, при пробеге передних дисков около 15-ки, износа вообще не было видно  :wizard:

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR, эммм) Ну у меня в комплекте с дисками другие колодки :) Как видно из описания по этим ссылкам  - даже фирма производитель другая) У меня передние как на фотках Игоря, а задние так и вообще мелкие :)

Изменено пользователем Preatos
Опубликовано

@Preatos, Мне оба комплекта именно с этими колодками приходили, так что их я и привез себе в запас, в гараже лежат :) Работают тихо, как тормозит мне нравится :) 

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, Даже по фото, зание топомзные диски у нас меньше передних, на них не могут быть такие же большие колодки...

Опубликовано

@Preatos,  Не смотри на фотки, они стандартные для всей серии, как я понял, вообще не от нашей машины. Номер важен. Говорю ж, я эти ссылки из своих заказов привел, уже несколько месяцев в гараже лежат. :rolleyes:

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, Не поленился, сходил до машины. Большие, маленькие, и большие с маленькими рядом :)

IMG 1499

IMG 1500

IMG 1501

 

 

Опубликовано

 

@ALLIGATOR, Не поленился, сходил до машины. Большие, маленькие, и большие с маленькими рядом :)

 
 
 

 

 

 

Да знаю я, что передние и задние колодки разного размера, благо мне их меняли фигову тучу раз :) Я говорю, что фотка на Амазоне не соответствует содержанию коробки :)

 

Кстати, а на этих колодках какой производитель указан? Передние реально сильно от моих отличаются.

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кстати, а на этих колодках какой производитель указан? Передние реально сильно от моих отличаются.
No Name  :)
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Олег, они их сейчас без коробок отправляют почему то и производителя определить не возможно. Но сами по себе колодки хорошие, такие же тихие и не пылят совсем, проехал на них 1500,на дисках пыльных отходов не обнаружил совсем.

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У них на офсайте и по модели нашей если выбирать - то предложений нет :)))

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ха! Колодки всё же Centric! На фото разглядел номер задних Centric 10514980! На передних посмотрю потом :)

Опубликовано

Ха! Колодки всё же Centric! На фото разглядел номер задних Centric 10514980! На передних посмотрю потом :)

 

Совпадает с моей ссылкой  :shades:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • BeAr58
    • ZloyBes
    • up6
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.