Перейти к содержанию

Проблемы с АКПП


Rodjer

Рекомендуемые сообщения

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Поменяли мне коробас
Это обновка, а обновку надо, что? Правильно, нежно обкатать.

 

 

 


Попробовать в деле не в черепашьем режиме.
Как раз в черепашьем режиме самое показательное, первые три передачи самые дёрганые.

Плюс надо километров 500 проехать, примерно за столько прошивка "сваливается".

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не дёргает

 

это так кажется. к хорошему быстро привыкаешь :)

пересядь на другой автомобиль, а потом обратно, тогда задёргает :)

Изменено пользователем Valerus34
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Катюшь,как же ты от шранда изббавилась?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, меня отзывчивость коробки так же интересует. Был затык при резком ускорении. Вот надо посмотреть с этой стороны

@Valerus34, так я ездила на гранде 4 дня. В памяти свежо ощущение адекватной работы коробки. 

@Лунный пчел,  со слезами  :lol2:  :lol2:  :lol2:  Такой он......хороший!) Села в свою машину, как в микру, маленькая блин. 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот надо посмотреть с этой стороны
Обкатай только сначала, а потом пробуй)
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, зима закончится :lol2:  :lol2:  :lol2: 

 

это третья обкатка :good:  :D  

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скоро второе двигло махнём :))))

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


зима закончится :lol2: :lol2: :lol2:
Вот и хорошо, зимой гонять опасно)

 

 

 


Скоро второе двигло махнём
От Гранда СРТ)))
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Нет 0.9 от фиат 500,будем по отзывной ставить вместо tigershark

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat, я не против 

 

Скоро второе двигло махнём :))))

 зря они не забрали машину в феврале....зря  :P

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джиповоды KL!

Давайте сделаем опрос/голосование - у кого была заменена АКПП.

Пусть каждый из нас проголосует  (Да/Нет) - что бы увидеть статистику среди нас.

Как это можно сделать на данном форуме?

Изменено пользователем Nafanail
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

@Nafanail, чёрти что! Попытался создать опрос, так фигу там. Пустая тема создалась. Это заговор <_<

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brandon Heat,так в эту тему можно через модератора прикрутить опрос.  

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

@Nafanail, чёрти что! Попытался создать опрос, так фигу там. Пустая тема создалась. Это заговор <_<

Вот и я пытался, ничего не получилось...

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

Может кто подскажет...

После обычного торможения загорелся чек, появились надписи "обслуживание коробки", "обслуживание ручного тормоза". После перезапуска надписи пропали, чек горит. При считывании ошибка ТСМ P1DB8 - unintended torque applied while in neutral (непреднамеренные крутящий момент, прикладываемый в то время как в нейтральных - перевод с яндекса, с английским туговато). Ошибку сбросили, но через 3-5 км. поездки появилась вновь. Гарантия закончилась 2 недели назад. До этого коробка пиналась, как все здесь описывают, но это первая машина на автомате, не придавала особого значения и не напрягало. Может знающие люди вынесут приговор, чем грозит эта ошибка? Как лечится?   

29
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk
Город: Зеленогорск
Опубликовано
Опубликовано

Пытался понять что говорится в сервис мануале по этому поводу.

Написано "Возможная причина - внутренняя ошибка модуля управления коробкой".

Но, по моему название самой ошибки отражает суть: при торможении коробка пытается перейти в нейтраль, но не получается -крутящий момент от двигателя все равно передается куда не надо.

 

Ниже привожу выдержку из сервис мануала, может кто сможет правильно разжевать

P1DB8-00-UNINTENDED TORQUE APPLIED WHILE IN NEUTRAL

Theory of Operation

The purpose of the diagnostic is to detect an unwanted power flow in the transmission. A rationality check of the ratio of input speed to engine speed is done while no power flow is requested.

 

When Monitored:

No failure in input speed signal.

No failure in engine speed signal.

Engine speed greater than a calibrated threshold.

No mechanical limp home mode active.

No power flow requested.

 

Set Condition:

The failure is detected if the ratio of input speed to engine speed is less than a calibrated threshold for an amount of time.

 

Possible Causes: TCM - INTERNAL ERROR
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, помнится, на Субаре Травик начала 2000 встречал классную похожую штучку! Там, автоматически, после нажатия на тормоз в режиме "Д" АКП, сразу после полной остановки авто( датчик скорости поймал 0), сама переходит в "Н", но как только отпускаешь педаль тормоза, она сама снова переходит в "Д". Правда работает система на них исключительно надёжно! - всё таки прулька, есть прулька!

6
Автомобиль: Cherokee Trailhawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Немного флуда.

Авто с пробегом 25 т.км. завтра конец гарантии. Дергала при переключении со 2-ой на 3-ию. 

Дилер предложил подождать S55, но ждать надоело и стал пинать дилера. Сделали обнуление всех параметров АКПП и она стало переключать плавно первые 10-20 минут езды (в день когда ехал к дилеру был сильный мороз и АКПП работала прекрасно). Завтра записан на процедуру обучения АКПП (надо долго кататься с дилерским компом и обучать). Сегодня еду по городу АКПП работает хорошо, не идеал, но вполне сносно.... боюсь, что завтра она будет переключать все идеально... 

Имея опыт владения Alfa Romeo, то смело могу сказать, итальяшки смогли передать частичку души от Alfa

П.С. в сервсие Alfa визуально сравнили подвеску с Джульеттой, да они похоже как все подвески современных авто, но одинаковых деталей нету ))) 

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

за неделю второй раз загорелся после обычного торможения check engine. такое было и раньше и через день-два тухло. сейчас потухло и почти сразу загорелось вновь. раньше такого не было. думаю навестить ОД. что-то начал очковать :)

1
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за неделю второй раз загорелся после обычного торможения check engine. такое было и раньше и через день-два тухло. сейчас потухло и почти сразу загорелось вновь. раньше такого не было. думаю навестить ОД. что-то начал очковать :)

У меня такие же симптомы были, только чек окончательно загорелся и не гаснет через неделю после гарантии, так что как можно быстрее к ОД. Я вот жду приговора... на какую деньгу попала...

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@REA, так это гарантийный случай, если всё-таки АКПП. попадает не владелец, а производитель.

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

доехал до ОД. ошибку выдала коробка. чего-то там наперепрошивали. сказали теперь всё будет зае..сь, т.к. крайслер новые прошивки прислал. выехал от ОД и через километр загорается... не поверите... CHECK ENGINE

отзвонился, говорят возвращайся, забираем и будут колдовать, а подменки вроде как нет. что очень не устраивает. вобщем перенёс на понедельник визит :)

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

ЗЫ: я тащюсь от этого агрегата. машина постояла часок, завёлся и CHECK ENGINE исчез. потом ещё час парковки, поехали и снова здраствуйте!!!

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

а код то какой???

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

а код то какой???

не спрашивал

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

U0402 какой ещё ;)

Пои торможении только он скачет

Если он,то замена Акпп

А что за ОД такой,без подменки?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел,каждая третья коробка под замену? <_<  

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

U0402 какой ещё ;)

Пои торможении только он скачет

Если он,то замена Акпп

А что за ОД такой,без подменки?

 

 

Ну чего ты так сразу? вроде хорошо сидели )))

Вдруг не 0402...кому то должно повезти )))

43
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 limited
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, Рольф-Диамант. Хотел в Авалюкс приехать, но там запись забита была аж до воскресенья 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • касис
    • vrv377
    • DeepGreen
    • shao kahn
    • Solist
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.