Перейти к содержанию

Где затусить в Крыму


Рекомендуемые сообщения

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

пью холодное, заботливо согрею в себе

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пью холодное, заботливо согрею в себе
Вань, хорошего отпуска  :drinks:
5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. и Вам там не ломаться :alko6:

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто-нибудь был в Севастоаоле на дне ВМФ?

Поделитесь соображениями - где лучше смотреть, во сколько подгребать?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

пью холодное, заботливо согрею в себе

Ваня, чего там в этой Анапе делать?! Бери такси и езжай на полуостров!))
64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

В воскресенье и я туда планирую)

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

я в субботу на неделю прокат тачки брать буду, как там дела с паромом??

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 как там дела с паромом??

 

тебе двухдверный или пятидверный?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Лунный пчел, 2-3 часа и оьратно около двух. Есть чудное приложение крымской паромной переправы с камерами, с новостями о обстановке на пароме и онлайн чате, так сказать инфа из первых рук :) 

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

я в субботу на неделю прокат тачки брать буду, как там дела с паромом??

Пару недель назад всё было быстро правда я с заранее купленными, через сайт госпарома, ехал, кто там брал было немного, наверно плюс пол часика на осмотр и оформление. К сожалению мы с тобой не свидимся я завтра после обеда вобратку, мимо буду проезжать ближе к ночи. Куда желаешь, что хочешь глянуть?
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Аквапарк "Банановая республика" в Евпатории - ничего так! С 10 до 17 приятно провели время, главное ничего не раздражало! Рекомендую!

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель назад всё было быстро правда я с заранее купленными, через сайт госпарома, ехал, кто там брал было немного, наверно плюс пол часика на осмотр и оформление. К сожалению мы с тобой не свидимся я завтра после обеда вобратку, мимо буду проезжать ближе к ночи. Куда желаешь, что хочешь глянуть?

нехороший человек ты

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в субботу на неделю прокат тачки брать буду, как там дела с паромом??

Сегодня днём от въезда в п. Ильич и до съезда в порту Крым ровно два часа (13:20-15:20).

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

я решил по России покататься, Адыгея, Геленджик, Туапсе и прочая хрень

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

нехороший человек ты

кто здесь
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

я решил по России покататься, Адыгея, Геленджик, Туапсе и прочая хрень

Может и правильно, если в Крым то на несколько деньков надо, Ялта и окрестности - зоопарк, ласточкино гнездо, никитский ботанический, аквапарк в Кацивели, в Бахчисарай в парк миниатюр можно, реально очень хорошо, но одним или даже двумя днями ребята очень утомятся, посему лучше как нить отдельно хотяб на недельку.
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тайган то же очень круто, давно такого удовольствия не получали.

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

PowerWheels Кирилл,т.е.его открыли,Тайган?Подтверждаю,прикольный парк!В понедельник выдвигаюсь в сторону Керчи тоже..

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну что, братья алкоголики-тунеядцы, море потеплело??

post-7687-0-66764800-1469796087_thumb.jpg

Изменено пользователем Лунный пчёл
Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Лунный пчёл,"Сходил"?Течение в сторону Крыма?))))

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы в Севастополе! Ура!!!

От Феодосии через Симферополь добирались почти четыре часа. Поток машин огромный, столько в Крыму я не видел никогда. Пробка от Берегового до Феодосии, после Белогорска ремонт дороги, реверс - пробка, в Симферополе пробки, в Севастополе пробки...Страшно представить, что будет когда построят мост?!

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Мы в Севастополе! Ура!!!

От Феодосии через Симферополь добирались почти четыре часа. Поток машин огромный, столько в Крыму я не видел никогда. Пробка от Берегового до Феодосии, после Белогорска ремонт дороги, реверс - пробка, в Симферополе пробки, в Севастополе пробки...Страшно представить, что будет когда построят мост?!

Кроме моста еще будет 4х полосая дорога от моста к Симферополю и далее к Севастополю

5 664
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

от пробок это не спасёт, КАДы тому примеры

373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Четырёхполоска от порта Крым до Севастополя видится если и реальной, то в ооооочень далёкой перспективе.

Сегодня, кстати, в Севастополе машин поменьше, чем вчера, немного покатались по центру и окрестностям в поисках места где завтра машину припарковать и нигде не разу не встряли.

  • Партнёр клуба
7 570
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мы планируем в Крым в начале сентября, были в прошлом году - вечерами город реально пустой, народ уходит с работы и в центре очень приятно... 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleg40, Олег, да, Тайган открыт для посетителей. Вход с взрослого по 900 руб :) 

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Завтра выдвигаюсь!!!

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Удачки)) Сейчас были самые загруженные выходные и следующие тоже, завтра вроде должно быть полегче.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что там в Воронеже? Люди по 4 часа стоят! Пробка как обычно, где они купаются, что ли?!) Или опять Лосево?

Изменено пользователем Сергей771
373
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был вчера на дне ВМФ в Севастополе - это незабываемый праздник, остались очень яркие впечатления. Советую всем к посещению. Да, очень много народа, чтобы занять хорошие места и увидеть парад кораблей без всяких помех, приезжать нужно не позднее 6 утра, есть трудности с поиском парковки и выездом из центра после мероприятия, но оно того стоит!

Мы были в центре на Ленина в 6:10, проезд ниже 30 дома был уже перекрыт, но мы без особого труда нашли место для машины во дворах в 10 минутах ходьбы от Артбухты. Смотрели парад недалёко от памятника затопленным кораблям, видно всё было отлично. В 22:00 начался салют и продолжался 15 минут, зрелище также впечатляющее!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 484 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • miluk068
    • Старый Индеец
    • Andrey1979
    • kapitalist
    • Voldemarych
    • dmon
    • hayk.pnjoyan
    • Olgerdt
    • Lih0y
    • Goofak
    • Mira_beta
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 7782
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...