Перейти к содержанию

Лампочки в фарах


Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Собственно, вопрос: какие у нас лампочки ближнего света и сложно ли их заменить самостоятельно?

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Vin???

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2012 г.в.

1С4NJDCB4CD629670

 

Изменено пользователем gretc
21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Выяснил, что цоколь Н4. В принципе догадывался, т.к. на одной лампе ближний/дальний.

Остается открытым вопрос по замене. Кто сталкивался, отпишитесь, плиз.

4
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Буквально на днях менял обе лампы. Да, они сдвоены - в одной лампе ближний/дальний.

Но у меня почему то не Н4, а Н9 стояли родные, фирмы Osram. Замена длится 5 минут, не больше.

post-33184-0-38942200-1447674618_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitry Chu, да, спасибо. Напряг дилера, он подтвердил Н9 цоколь.

Оригинал Мопар 3 159р. за шт. :blink:  :lol2:

Скажите, что-то надо из навесного откручивать или есть доступ к блокам? И, если не лениво, на пальцах объяснить, что да как.


@Nordicus, там немного другой блок - без линзы на ближний/дальний. 

4
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, что-то надо из навесного откручивать или есть доступ к блокам? И, если не лениво, на пальцах объяснить, что да как.

Если быть полностью честным, нахожусь на вахте, ездила жена к автоэлектрику :D  все говорит элементарно, откручивать ничего не надо, снимаются сверху резинки, я так понимаю какие то герметизаторы, и появляется прямой доступ к лампам. Так что я думаю ничего сложного :up:  

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Выложу, что нарыл в итоге.

Наши характеристики:

H9 12V (65W) PGJ19-5

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В мануале же должно быть всё расписано  :shades:

 

Как, например, в английском варианте:

 

post-26759-0-62080300-1447680713_thumb.png

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

a20b0950ddc9.jpg

 

Эти лампы используются на Компасе с 2011 года, ранее использовались другие лампы.

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

насколько я помню, ничего откручивать не надо... все доступно, только перед покупкой лучше уточнить тип цоколя по старой лампе...

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Н-9 в фарах, в туманках Н-11 . Покупай простые, один хрен наши линзы г.

21
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Подытожу.


Лампы оказались Н9, но все требуют Вин (в каталогах, также, ремарка - уточняйте по Вин). Т.е., возможно, лампы могут отличаться.


Меняется, как и описал Dmitry Chu, просто, как три копейки.


Лампы купил наугад - Osram. Безо всяких там +30-100% дальности. При замене оказалось, что они и есть оригинальные, типа Mopar по 3 159р./шт. у дилера.  :lol2:


Так и не нашел на родной на лампе логотип Mopar. 


Если, кому надо, прикреплю ссылку на эти лампы, но их фото есть выше в посте Dmitry Chu.


2
Автомобиль: Jeep&Jaguar
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

подскажите а на моем 2007ом компасе какие лампы в ближнем стоят?

  • Партнёр клуба
7 478
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
  • 4 месяца спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

- по их каталогу лампа ближний-дальний H13,

- по факту у меня в фарах H9 (я первый владелец)

где правда?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

compass 14 г.в. лампа H9 (оригинальная с завода), фара линзованная, переключение ближ/дальний шторкой,

свет меня не устраивает (ближний слишком близко, дальний - не очень сильно пробивает, регулировка по высоте луча особой радости не приносит),

кто что делал по улучшению?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

где правда?
где-то здесь ...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

в TecDoc`е тоже бьются как H13 :wacko:

  • 3 месяца спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, подскажите про лампочки ДХО Jeep Compass 2014 года, по мануалу вроде как написано P27/7W. Сгорела в правой фаре, какую лучше выбрать? По и-нету смотрю, всякие светодиодные, двухцветные, галогенные и т.п. И насколько сложно ее поменять?

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в магазине спрашивай двухнитевую, цокольную лампочку маркировка P27 P27/7W, будут вопросы скажи что такие же в стопах/габаритах Тойот, стоит копейки, поэтому говорить о том, что лучше/хуже - смысла нет, будут уговаривать на бесцокольную - не подходит, аналогов по "всякие светодиодные, двухцветные, галогенные и т.п." я лично не нашёл, да и смысла нет. меняется очень просто, откроешь капот - всё становится ясно, правда один оф. дилер мне 700 руб. за замену лампы хотел выставить :D . при цене самой лампы 100 руб. в оригинале стоит с бесцветным стеклом, другого цвета я не пробовал. с жёлтым стеклом маркировка PY27

 

post-32790-0-19073300-1470996288_thumb.jpg

Изменено пользователем Dachnik_Miha
  • 4 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

про лампочки поворотников в головных фарах Compass 2014 г. в.

едем, едем, включаем поворотник и слышим одиночный "бип", теперь то понятно, что это машинка сигнализирует о какой-либо неисправности. на стоянке определяемся, что не горит левый поворотник в головной фаре, "бип" звучит при включении левых поворотных огней.

опытным путём выясняем, что там стоит лампа типа WY21W бесцокольная, условно жёлтого цвета, 7504 Osram, в оригинале стояла Toshiba, post-32790-0-34175000-1473449570.jpg

а вот чтобы поменять в левой фаре мне пришлось снять аккумулятор, иначе моя рука не пролазит. еще нужны плоскогубцы, т.к. рукою провернуть соединительную фишку с посадочным местом лампочки проблематично. фишка прямоугольная, стоит вертикально, для снятия достаточно повернуть против часовой стрелки градусов на 15. В общем поменять можно, но приходится изощряться, т.к. места маловато и гнездо лампы утоплено в фаре глубоко.

в итоге: поворотник сияет, "бип" молчит.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

закон парных случаев:

едва успел заменить левую поворотную лампочку в головной фаре, - перегорела правая (если есть вопросы: пробег 95,0), а вот поставить правую ещё больше мороки, пока не одолел, руками не провернуть: усилие на уплотнение большое, плоскогубцы не подлазят (пока не нашёл удачного места), склоняюсь сделать некую оправку из куска трубы, чтобы провернуть патрон лампочки в посадочном месте фары. уже успел упустить лампочку в фару, достать приспособой для доставания не удалось, зато очень помог рыболовный крючок (под рукой оказался 14 номер, хотя и мелковат, вполне можно достать и 10-ым) крепко примотанный к куску жёсткой проволоки, удалось зацепить за контакт лампочки (благо он петлёй) и вытащить.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И всё таки я её вставил.
Только пришлось делать оправку, без неё не получалось.
post-32790-0-03373400-1473961928_thumb.jpg
если кто будет повторять: длину можно увеличить на пару см, на конце можно просверлить отверстия для прокручивания штырём (я крутил большими плоскогубцами), диаметр трубы чисто условный, ширина пропила 20 мм (ширина фишки на лампочке - 18 мм), по нему и подбираем диаметр трубы. Вставлял вместе с присоединённой фишкой. Ради эстетики можно попробовать сделать из PPR трубы.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наши руки не для скуки...:)

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

интересно как дилер меняет, голыми руками правую проблематично

  • 1 месяц спустя...
484
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребята,может кто подскажет ответ на мой вопрос? Суть :Compass 2012г., в головном свете в мануале пишут про H9.Ладно,понятно. А там где линзы, там что должно быть?

Хочу вернуть всё в сток,предыдущий владелец(его уже не найти) наколхозил ксенон (за линзы и в противотуманки) а во внутренние половинки фар поставил светодиоды. И вот, что-то мне интуиция моя шепчет отказаться от всего этого.

Изменено пользователем Землянин
484
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,может кто подскажет ответ на мой вопрос? Суть :Compass 2012г., в головном свете в мануале пишут про H9.Ладно,понятно. А там где линзы, там что должно быть?

Хочу вернуть всё в сток,предыдущий владелец(его уже не найти) наколхозил ксенон (за линзы и в противотуманки) а во внутренние половинки фар поставил светодиоды. И вот, что-то мне интуиция моя шепчет отказаться от всего этого.

Дааа.Вопрос мой слооожный :blink::D ...

7
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем все это ломать? Не устраивает освещение? Ксенон+ линзы то что нужно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 244 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • flyinghollander
    • ales1988
    • mamaichik
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.