Перейти к содержанию

Выбираю WK2 б/у


Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

... сменил на 4.7, (2005) по сей день езжу радуюсь,ваще без проблем,но надоел и жаба на заправке душить стала,вот и решил сменить.

А ГБО поставить и расходы вдвое уменьшить не вариант, раз авто всем устраивает?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я ж говорю - за два года надоел. Хочется чего-то новенького.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дизель или бенз 3.6
Пытаешься реанимировать одну из вечных тем, типа шипы - нешипы, пристегиваться - не пристегиваться, пить или не пить...7a60938d68e074ad565fcee817cd8c5c.gif
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уже не пытаюсь - выбор сделан в пользу Пентастара.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, я здесь новенький, давно уже было желание купить Wk2, но не было возможности, сейчас возможность появилась, склоняюсь в сторону дизеля! До этого ездил на h3 2005, радовался каждый раз!

 

Смотрел https://auto.ru/cars/used/sale/1021790477-afd3/  почти первая цена на авто! Чуть коцаный передний бампер, запотевшая стойка, поддон АКПП, и река вроде рулевая, это по их диагностике, говорят ничего не красилось!

Подскажите стоит ли брать такой вариант и сделать или лучше подождать подкопить на что-то посвежее!??

 

P.S. рассматриваю салоны, т.к хочу сдать в трейд-ин другое авто! Заранее огромное спасибо!

 

PРS или может лучше опять взять хаммера!? с ним проблем вообще никаких не было)) спасибо

  • 3 недели спустя...
28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос из серии "на ком же мне жениться"  :)

Но раза так хочется чтобы посоветовали...Советую,брать новый Jeep.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет из соседней песочницы владельцев 300с,

после недавних пары снежных дней, когда было дикое желание облить бензином и сжечь свой 300с, серьезно смотрю на полноприводник.

от крайслера уходить не хочу, дюрангу в новом кузове в свои хотелки не нашел, так что смотрю джип.

хочу задать несколько вопросов,

смотрел вот этот аппарат (из 5 посмотренных понравился больше всех):

https://auto.ru/cars/used/sale/1034117747-0ac8/

салон и кузов в очень хорошем состоянии (на мой взгляд), пробег чуть больше заявленного (73 ккм)

жижи в норме и по уровню, подтеков не видно - мотор отмыт (это минус)

реколлы проверил, все сделаны, кроме одного, на который еще нет лекарства.

выкуплен у владельца из Брянска (тот приобрел в 2012-м в мажоре, Москва) в феврале этого года на сотрудника продающей конторы, с тех пор продается в Москве.

говорят, что все в порядке, пневма в том числе обслужена.

чек не горит. диски и колодки новые (смотрел, щупал).

я взял у ребят вин, книжку забыл посмотреть. 

здесь принято выкладывать вин?

что немного смутило - с машиной идет комплект зимних и летних колес, но от протектора лета осталось резины на один сезон. резина тойо проксес. насколько я помню, эти аппараты шли на ханкуке или мишлене из салона.

авто планируется на 5-8 лет, пробег в год обычно 20-22 ккм, в-основном, Москва и вокруг, иногда дальняк. 

собственно, вопросы:

1. с тойо у кого либо был опыт? она действительно быстро изнашивается? или что-то с пробегом не так?

2. пневма - при правильном и своевременном обслуживании проживет еще лет 5-7? или стОит посмотреть на лимитед с пружинами?

3. то же, что и 2, про мотор. до 200 ккм сможет дожить без выноса мозга? :-) с дизелем был 7 летний опыт (и 160 ккм пробега) вообще БЕЗ проблем, но это был 2002-2009 г, совсем простой дизельный турбомотор на киа спортаж-гранд.

4. сзади есть буксировочные крюки, спереди заглушки, крюков не видно. так и должно быть?

5. по вину можно как-то найти инфо по обслуге?

 

спасибо!

с уважением,

Денис

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

само место продажи, насколько я вижу по фото, с плохой аурой... Живых машин там продают единицы... Выложите вин - поглядим.

 

2. пневма, конечно, слегка геморройнее пружин

3. не сможет, вынос мозга будет, либо сильный, либо слабее

4. так бывает - зависит от года

5. ждем

0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну, место да, аура специфическая.

хотя ребята готовы покатать, задрать на подъемник с пристальным осмотром, подключить сканер и тд.

вин вот:

1C4RJFCMXCC136726

 

спасибо!

Д.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@PipeSmoker,WK2 дизель на пневме ну-ну, двигатель - итальянский,  ттх - преимущество, надежность - нет, пневма средне паршивая, стоимостью топливной и двс интересовались?! а стоит. Болеее чем вероятная переборка акпп это просто мелочи.

 

P.S. ИМХО, если WK2, то 3.6 limited дорестайл, либо вообще в другую сторону.

Изменено пользователем Артемий
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Last Odometer: 133 911 kilometers on 27 Декабрь 2015 г.

хорошие ребята, главное честные

0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Артемий,

спасибо,

ну да, смотрел, читал, считал :-) . катался с соседом на его 3.6 пентастаре, не вштырило.

а что по коробке не так?  наговская коробка, такая же, как у меня на 300с бензинке. раз в 30-40 ккм меняю масло и наслаждаюсь :-)

да и трактористы из нашей песочницы не жалуются. но их у нас мало совсем...

 

@up6

ага, похоже на дату последнего реколла.

большое человеческое спасибо, вот теперь по колесам и отпескоструенным слегка фарам ясность и появилась. все-таки отмотали 60 ккм, идиёты.

аура места не поменялась, к сожалению. отметаем, не пойду туда больше.

внесите тогда этот вин в местный карфакс, если сочтете нужным.

 

по остальному понятно, буду искать потихоньку все же дизель, но лимитед на пружинах.

да и крыша эта стеклянная мне без надобности. вот вентиляция подушек - штука полезная летом. хотя... лето у нас недолгое, так что обойдемся.

 

с увж,

Д.

Изменено пользователем PipeSmoker
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

увы... коробка на этом дизеле иногда подводит... в отличие от других моделей

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

привет,

 

к моему телефонному звонку сегодня около 5 вечера по дизельному JGC 12-го года.

прежде всего, большое спасибо за уделенное время!

 

по итогам осмотра:

красненький :), похоже, что не битый. лобовуха треснута, от скола

жижи на уровне, вот только масло в движке ниже уровня почему-то. да, еще аккумулятор разрядился, так что заводили от бустера. пару недель назад, когда я его просто смотрел, аккумулятор был еще живой.

показали на подъемнике - резинки не рваные, подтеков нет, за исключением

- правой задней стойки, и

- подтеков под двигателем.

подтеки под двигателем сняты на телефон от заднего края пластиковой защиты в направлении передних колес справа и слева. не совсем понятно, моторное ли это масло, или радиатор акпп/кондея...

 

картинки вот здесь: https://yadi.sk/d/xXyq3XeRqrwaL

вин 1C4RJFCM0CC273531, пробег заявлен как 80 ккм, 1 несделанный реколл.

 

посмотри, пожалуйста. если особого криминала нет, буду задумываться о приобретении.

если все же соберусь, попрошу посодействовать с финальным осмотром :)

 

ссылка на картинки из салона: https://auto.ru/cars/used/sale/1031006523-77185/

 

да, 300с свой текущий брал у них пару лет назад, по итогу все было тогда вполне на уровне.

по крайней мере, состояние совпало с пробегом.

 

спасибо!!!

Денис. 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Last Odometer: 56 312 kilometers on 22 Январь 2015 г.

 

картинки у меня не открылись, поэтому по ним ничего не скажу

0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6

 

ну, похоже на правду, плюс еще около двадцатки за год.

 

доступ к папке открыт; может с телефона не кажет?

попробовал не со своего компьютера, открывает папку и видит файлы.

правда не работает?

 

с увж,

Д.

Изменено пользователем PipeSmoker
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

картинки у меня не открылись

Смотрим под спойлером:

 

 

7e8d1beb19a7.jpg 277423659775.jpg
 
ffea9c7a8bc4.jpg cd4c117307f7.jpg
 
e0a049c0d79a.jpg d465dc2722ab.jpg

0
Автомобиль: 300с
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

Спасибо!

Понять бы теперь, насколько это критично/ затратно ;)

С увж,

Д.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, спасибо. Судя по фоткам - амортизатор под замену, что течет спереди - не совсем понятно, скорее всего радиатор АКПП

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: WK2
Город: Город над вольной Невой.
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане, предлагают дизельный wk2 (2012 дорестайл), комплектация Overland.

Прошу указать на что обратить внимание?

Прошу подсказать по возможным вложениям в двигатель и пневмоподвеску?

985
Автомобиль: С маркой Jeep с 1994. Jeep Compass S 21г. и VW CADDY
Город: Новомосковский АО
Опубликовано
Опубликовано

@Dimitriy,  не пробовали форум покурить? Все эти вопросы по подбору,  затратам и вложениям, терты - перетерты в БОЛЬШЕМ количестве!

1
Автомобиль: WK2
Город: Город над вольной Невой.
Опубликовано
Опубликовано

Искал!

Если не сложно, ткните где...

Ещё вопрос, а никто не систематизировал эти вопрос/ответы в отдельной теме (для удобства)?

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

Обслуживания все были в центре.

Как пневма - живучая у этих машин?

И на что еще стоит обратить внимание при осмотре?

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

Sxя бы для начала посмотрел на собственника транспортного средства :)

А вдруг он ботинки не чистит :(

Ну а после уже более понятно на что смотреть :D

А если серьезно.какие слабые места у машины?

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee или просто ГраЧ
Город: Новороссийк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте уважаемые форумчане и сочувствующие!

 

Присмотрел на авито один экземпляр, может кто знает машину и что по ней могут сказать.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2014_1013793888

 

Заранее благодарен.

Изменено пользователем Nordicus
сообщение перенесено
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Присмотрел на авито один экземпляр, может кто знает машину и что по ней могут сказать.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/jeep_grand_cherokee_2014_1013793888

вин бы...

и платы Представительства как бы намекают на то,что это один из тестовых автомобилей. купленных сотрудниками и перепроданных с целью получения мзды

4
Автомобиль: Grand Cherokee или просто ГраЧ
Город: Новороссийк
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день Василий.

ВИН 1C4RJFCM3EC565306

 

CTC 7736 #939646

 

А где плату Представительства видно подскажите. И означает ли это что машина будет в не совсем хорошем состоянии? Продавец сказал что изначально она была до 1500-2000км в представительстве крайслера а потом он ее приобрел и владел ею 1,5 года. И в таком случае можно ли доверять пробегу?

 

Заранее спасибо.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

А где плату Представительства видно
Рамка под номер - "ЗАО Крайслер РУС"   :shades:
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Last Odometer: 28 449 kilometers on 30 Апрель 2017 г.

 

немного ее починякали по гарантии, но не сильно глобально

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Василий Омск
    • up6
    • Evgeniy.1981
    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • Wally
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.