Глючит электрика / электроника

[DEKO]

Собственно, к созданию новой темы подтолкнули два обстоятельства:

 

 

1. Все три моих проблемы с электрикой / электроникой не типичны (ну, по-крайней мере, две из трёх).

 

2. Через две недели заканчивается гарантия и соответственно хотелось бы срочно попытаться решить эти косяки, чтобы потом они не легли бременем на мой кошелёк

 

 

Все три косяка "плавающие", т.е. ни один из них "по заказу" продемонстрировать дилеру не смогу. Но, надеясь, что кто-то из нашего дружного многочисленного форумного коллектива, возможно с чем-то из моего списка, сталкивался и в итоге решил вопрос, вселяет в меня некоторую надежду

 

 

Итак.

 

 

1). Странная работа многофункционального подрулевого переключателя.

 

За два года эксплуатации, раза три было такое: нажимаешь на кнопку омывателя лобового - а в ответ тишина. Сразу отмету возможные версии: вода (или незамерзайка) в бачке была и на заднее стекло брызгала. Она НЕ перемёрзла, потому что: опять же, на заднее стекло брызгала, а в двух других случаях, вообще - один раз во время проявления этого косяка, уже два часа стояла на тёплой парковке, а ещё раз - вообще летом дело было.

 

 

Все три раза проблема исчезала также, как и возникала – после перезапуска двигателя. Но вот в последний раз эта фигня возникла во время движения и времени останавливаться и обесточивать систему времени не было. И вот через какое-то время, переключая поворотники, я заметил, что вроде рычаг как-то повороты включает с небольшим сопротивлением. Ну т.е. как буд-то он попал не в своё "гнездо" и что-то ему мешает легко переключаться. В очередной раз чуть резче и сильнее нажал на него при включении поворота и он, как буд-то "вщёлкнулся" на своё место. Поворотники стали включаться плавней и заработала кнопка омывателя на лобовое.

 

 

Я бы давно и забыл про этот косячок (тем более, что за два года, всего три раза – это и не проблема вовсе!   ), но несколько дней назад появилась новая фишка у переключателя.

 

Включаю указатель поворота, а у меня одновременно с этим взмахивают дворники, как буд-то включён режим датчика дождя.

 

Думал, что действительно режим включен, ну или случайно так получилось, что одновременно с поворотом я и дворниками махнул.

 

Ан нет. Режим "автоматического дождя" в положении OFF и через пару дней дворники всё так же взмахнули при повороте (теперь уже правом), при том, что переключал очень аккуратно, ручаюсь.

 

 

Вот я и подумал (обобщив эти косяки подрулевого переключателя), а может он там (внутри рулевой колонки) как-то покриворукому собран? Какой провод мож перетёрся и теперь мне периодически замыкает дворники с поворотником?

 

 

 

2). Самопроизвольное отключение климат-контроля.

 

Подробно писал об этом здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33377-neponiatnaia-i-nestabilnaia-rabota-klimat-kontr/?p=1166517 , так что, повторяться не буду.

 

 

3). Синева монитора.

 

Ну и третий косяк даже и упоминать неприлично J Вроде как, обсуждалось уже и была приговорена камера заднего вида.

 

Но проблема, повторюсь, в том, что, как и говорил выше – все три дефекта плавающие и приехав перед НГ в наиближайший ко мне, Авилон, я конечно же не смог их продемонстрировать J))

 

Нет, парни мне конечно поверили и даже приняли машину на диагностику. Выяснили, к примеру, что одно из давнишних обновлений климата у меня НЕ установлено, но в базе Крайслера значится, как выполненное (привет Мажору на Новой Риге   ).

 

Установили они мне это обновление, а климат всё равно по утрам выключен оказывается (((

 

 

Ну, в общем, извиняюсь, за столь многобуквенность, но вы – моя последняя надежда на диагноз (если он вообще существует и у кого-то так же проявлялся) ))))

 

 

P.S.

 

В Авилон по-любому в ближайшее время всё равно опять поеду, так как в ходе диагностики обнаружили подтекание масла из теплообменника.  Заказали запчасти, будут менять по гарантии.

 

Вот может к предстоящему визиту успею от вас для них какой теорией и разжиться…   

 

  

 

Изменено 11 января, 2016 пользователем DEKO

[faceless]

Включаю указатель поворота, а у меня одновременно с этим взмахивают дворники, как буд-то включён режим датчика дождя.

 

вот и у меня такая же штука проявляться стала пару дней назад ( левые поворотники). гарантия закончилась 27 декабря)))

и закономерность я не выявил. и первым же делом проверяю не включен ли датчик дождя)

Изменено 12 января, 2016 пользователем faceless

[DEKO]

Вот вот!
У меня дважды на левый поворотник сработало и однажды - на правый.

[faceless]

интересно прицениться - сколько стоит это переключатель?  код не могу найти

и выяснить бы причину.. если что то перетерлось, так думаю разобрать можно да заизолировать

я так понял, эта поломка означает окончание гарантии... 

[up6]

1NJ72DX9AG - код под Ваш ВИН...там идет модуль рулевой колонки с переключателем

[faceless]

 

 

1NJ72DX9AG

кхм... вот засада)))

[Артемий]

DEKO, Пока гарантия "к гарантийному мастеру" с объяснением и желанием поменять неисправный узел, как объяснять и что все мы люди я надеюсь объяснять не надо, всё зависит только от Вас.

[DEKO]

@Артемий,

К сожалению, все-таки не всё зависит от клиента, несмотря на высокую степень лояльности с обеих сторон

 

Но за совет всё равно спасибо! 

[Лунный пчел]

данный рычаг подвержен износу, т.е. расходник, значит не гарантия   :lol2:      

ведь с завода такого не было, значит и вины завода нет

[Sted]

кхм... вот засада)))

 

Вроде 150 долларов - не самая смертельная цифра. Правда тут последняя буква E, но она для G согласно этому идет как замена

 

http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-MOPAR-STEERING-COLUMN-MODULE-2014-2015-DODGE-DURANGO-JEEP-GRAND-CHEROKEE-/361235599782?hash=item541b51d1a6:g:ZUcAAOSw6BtVTinu&vxp=mtr

[faceless]

@Sted, вот молодец Вы! Я не смог найти такой дешевый)) находил за 300 долларов только и на наших сайтах за 30-40 тыс))

 

сейчас потеплело и такого не повторялось... значит глюк в морозы) пока салон не прогретый.