Перейти к содержанию

Подогрев сидений WJ


Рекомендуемые сообщения

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

так эта, народ, кто разбирал сидухи, как там все это устроено, а?

как оно работает-то? smile это я про то, что чтобы стало тепло, надо жопку на сидушку опустить и подождать smile

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

НЕТ!!!!!!! жми на кнопку и вот оно если работает biggrin

а если нет sad

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

дык а как оно там устроено, что пока не сядешь греть не будет, хоть обвключайся/выключайся smile

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

у меня нажал и греет,сел не сел не важно....может чет не так-я не удивлюсь biggrin

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Ponjabi)
у меня нажал и греет,сел не сел не важно....может чет не так-я не удивлюсь

сдается мне, что штатный если стоит, то работает от прикосновения попы+нажатой кнопки, а если нет, то прям с кнопки wacko

я недавно по реколлу менял у ОД. так вот у меня работает только когда включил и сел. типа защита цепи

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
у меня работает только когда включил и сел

+1, причем на мурашки жены та же фигня.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Да ерунда это всего там 6 проводов если не ошибаюсь 2 сильный нагрев, его контур,

еще 2 малый контур ..слабый нагрев, и последние 2 это датчик перегрева....

Поправьте если ошибаюсь...

Сам думал что это так "пока попу не опустиш" ..................

Стал проверять на сидении жены включал и ездил стоит прижать рукой сразу чувствуеш тепло причем в любом месте....что у них там сенсорный подогрев чтоли?

Для себя сделал вывод что не дает достаточно прогреться коже, Воздушная прослойка между поролоном и ей.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
Опубликовано
Опубликовано

У меня оригинальный подогрев работает независимо от того, сидишь ты на нем или нет ))

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

И я про тоже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! surprised

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Что это подушка безопастности что ли!!!!

4
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 2.7 crd 2002
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
Boddah, нууууууууууууууууууу,разбирал же!!! с фотами в теме!!
0
Автомобиль: WJ 99'
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Подогревы оказались не те cry

Расстроился...

Дилеры, мать их.

Вколхозили конечно... Пришлось перепахивать всю их проводку...

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот как всегда!!!!

КТО ЖЕ КТО ЖЕ подскажет где взять оригинальный комплект чтоб без колхоза всякого SOS!!!!!!!

Скоро зиме конец!!!

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
tomas, может с Grand'a 717 их снять? отдаст, как думаешь?
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Так он тебе и дал седла раздербанить biggrin

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
tomas, ну а вдруг? пробью этот вопрос обязательно
31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У него кто то седла вместе с салоном забирает

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

Ребята прочитал всю тему красавци знаете как и куда руки приложить

а я вот только прикупил гранда и только начинаю

Только по теме не понял одного

У меня не работают сразу оба обогрева и старый хозяин сказал что они навернулись разом сразу,и когда нажимаю на кнопки обогрева не счёлкают релюхи (у меня на первом гранде 97года было так с обрывом проводов),короче пропало питание

ВОПРОС

где находится этот один предохранитель на обогревы сидений

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

я есть очень сорри, но выявил у себя такой факт - попогрей работает и без загружания на него попы smile

два часа назад провел эксперимент, завел жип, включил попогрей на обеих сидухах на максимум, почистил чуток снег и поехал, начал чуствовать на водительском тепло от попогрея, трогаю пассажирскую сидуху - холодная, проездил минут 10-15-20 (не засекал точно), и о чудо, она нагрелась smile

похоже, что сидуха под грузом попы просто быстрее прогревается, так как кожа и внутренности сидухи прижаты к нагревательным элементам, вот smile

наверное просто раньше не доводилось дождаться пока сидуха нагрееца smile

про пЕРдохранители не знаю shysmile

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Kivin)
похоже, что сидуха под грузом попы просто быстрее прогревается

Кстати, может и да.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (tomas)
КТО ЖЕ КТО ЖЕ подскажет где взять оригинальный комплект чтоб без колхоза всякого SOS!!!!!!!

Сейчас подниму свои документы, посмотрю, какой номер заказывали для выполнения рекола на моём.

Вот такой номер з/ч: CBMKF170AC.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

плохо что про предохранитель никто не знает

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

NEW, Спасибо за номер....

Но ценик просто ох-еть wacko 12300рупиев это больно...

Был готов хотябы к 5-7 но 12 ....... они его в руках пешком чтоли носят с АМЕРИКИ ????????????????

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (tomas)
Но ценик просто ох-еть 12300рупиев это больно...

Был готов хотябы к 5-7 но 12 ....... они его в руках пешком чтоли носят????????????????

smile ну да, не копейки.

А рекола нет? ВИН не пробивал?

В экзисте 11050р.

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Хто в америку ездит привезите комплект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! cry

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня его уже 4раза дербанили, седло имею ввиду

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Jeep494)
плохо что про предохранитель никто не знает

Всего (по моему) два блока предохранителей, под каптом и в салоне. Открыть и найти "сеат хетер".

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

В экзисте нет пробовал уже....

С заказа сняли в сентябре пытался правда ценник другой был 3900

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

ветер скинь ещё раз а то что то всё пропало на форуме

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Печора Республика Коми
Опубликовано
Опубликовано

ну вот наконецто и я добрался до своих сидух

на поссажирском был один обрыв на изгибе а на водительской два,один на изгибе второй посередине под попой

на всё про всё ушло 2.5часа

сложного ничегонет там

посмотрим надолго ли хватит моих паек

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.