Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Влетел в люк

Цитрамон

Автор Цитрамон
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Лунный пчел Великий Мастер
5 643

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скорость была килОметров 60

М/С ?

Артемий Ветеран Клуба
1 649

Артемий

Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik, не факт, что резина постепенно терлась, она и за пару км. могла так стереться если есть обо что, примеров полно, таскал по молодости товарищей, то после дтп, то после вылета в кувет.

Изменено пользователем Артемий
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

не факт, что резина постепенно терлась

Артём точно постепенно, потому что после удара я проехал 5 км до ближайшего шиномонтажа и уже увидел, что резина съедена!!! И только потом я поехал в сервис который был в 60 км!

М/С ?

км/ч :)
slowtraveler Опытный
762

slowtraveler

Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Износ что-то не похоже на 'стандартного' износа при плохая центровка... Как буд-то что то трелось в резину...

Что конкретно было погнуто (кроме стойки амортизатора)? И возможно ли при конкретные повреждения чтоб какая-то деталь притерела сама резина (например пружина или амортизатор)...

Изменено пользователем slowtraveler
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

что-то не похоже на 'стандартного' износа

 

а это и не стандарт - износ с майских праздников, когда первый раз долбанулся!
Лентяй Мастер
104

Лентяй

Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Очень непонятный износ,до ниток по самому краю.Впечатление что колеса стояли обратным домиком с сильно перекрученным схождением.  На предыдущей машине у меня тоже была погнута стойка, правда до привода недоставала 3-4 мм.

Обнаружилось это когда приехал протачивать т/диски. Наморщив ум я вспомнил что примерно 7 месяцев назад я влетел в яму в области. Это был единственный запомнившийся удар. Уши у стойки поправили на прессе ,но износа резины , заметного глазу, не было вообще. Стойку поставили на место,проверили на стенде-все углы в норме.

Мне кажется что при таком износе резины должен стоять визг при движении.

slowtraveler Опытный
762

slowtraveler

Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@suzik,имел ввиду, что даже при большое несоответствие схождения износ был бы не такой - начинал бы плавно от середине резину и увеличиваясь в конце...

А у вас - узкая полоска очень сильного износа - поетому и думаю, что наверно износ не от асфальта, а от соприкосновение резину с какая-то деталь машины...

  • Нравится 1
xmo97 Наставник
1 145

xmo97

Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik, интересно если б вместо штатных вилок стояли кованые - такие как у OMU, все равно бы чтото повело-оторвало?

211579-add1-lg.jpg

Изменено пользователем xmo97
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Стойку поставили на место,проверили на стенде-все углы в норме

все говорят обязательно менять!!! Или можно покататься!? :)
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

а от соприкосновение резину с какая-то деталь машины...

надо поглядеть!

интересно если б вместо штатных вилок стояли кованые - такие как у OMU, все равно бы чтото повело-оторвало?

эксперементировать не буду - даже непроси! :)
  • Нравится 1
Du Khan Опытный
1 400

Du Khan

Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

все говорят обязательно менять!!! Или можно покататься!? :)

Саш... Вот ты упёртый... :D

Обязательно судьбу испытывать? :secret:

Меняй!

  • Нравится 1
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Меняй!

конечно поменяю - я просто спросил!!! :)
  • Нравится 1
Лентяй Мастер
104

Лентяй

Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


все говорят обязательно менять!!! Или можно покататься!? :) Спасибо Suzik.gif

Из-за погнутых ушей менять стойку? Мне выправили на прессе, и после этого проехал тысяч шестьдесят. Поглядывал на нее при ТО и шинке

и все. В ямы больше не влетал и уши не гнул.

Smok
5

Smok

Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В ямы больше не влетал и уши не гнул.
Санек влетит :crazy:  Он спокойно ездить не могет :hi:
slowtraveler Опытный
762

slowtraveler

Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну конечно лучше поменять... Причины много - усталость метала, возможное не совсем правильное выпрямление и т.д...

Моему другу так выпрямляли одна стойка (но держатель двигателя) на крайслере.. Выпрямили хорошо - даже и профиль немножко выпрямили, и из-за етого профиль погнулся уже под тяжести двигателя - уже не держить рассчетные усилия...

  • Нравится 1
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Санек влетит

 

там где я езжу других вариантов нету!!! Обязательно влечу и не раз!!! :)

если шило вытащить

оно мне нужно чтоб быть бодрячком!!! :)
xmo97 Наставник
1 145

xmo97

Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я б кованые поставил, пользуясь случаем. Тем более раз уж такой стиль езды...

suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Я б кованые поставил

а сколько они стоют денех!?

Тем более раз уж такой стиль езды

не стиль езды, а такое дорожное покрытие ;)
Smok
5

Smok

Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Обязательно влечу и не раз!!!
Попробуй меньше давить на газульку :good:
Евгений Ветеран Клуба
2 155

Евгений

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а сколько они стоют денех!?

180 -200 тыс. руб.  :D  настоящие диски с меньшим весом, чем литье, российского производства

suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

настоящие диски с меньшим весом

тык мне стойки нужны!? ))))
xmo97 Наставник
1 145

xmo97

Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik, ну вот по первой ссылке в гугле: http://www.4x4max.ru/filtercar/offers/?party_goods=18&vehicle_make=9178&vehicle_model=9082

Можно взять наверно только одни стойки. Но я бы с пружинами уж взял.

Тут где то на форуме ктото ставил. В допоборудовании.

 

ПС вот по частям: http://www.4x4max.ru/suspension/2495/6707

Пружины там на разную нагрузку - базовую, +силовой бампер B, +лебедка W

Изменено пользователем xmo97
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

xmo97, :blink: Саш я на Мопаре погоняю!!!!  :D

 

  • Нравится 1
suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

починил ЖИП   :up:   :D   :drinks:   :drinks:   :drinks:

завтра в Чувашию за детьми  :D

  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 497

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

это неплохо!!!

suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

большое спасибо парням из сервиса на Полярной улице и Андрею up6 :good::good::good:

 

и Ивану Пчёлкину :up: и Василию Теркину :crazy:

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 497

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Александр, рад, что все получилось, нужные люди оказались в нужном месте в нужное время...

  • Нравится 1
clipsa Опытный
184

clipsa

Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

большое спасибо парням из сервиса на Полярной улице и Андрею up6 :good: :good: :good:

 

и Ивану Пчёлкину :up: и Василию Теркину :crazy:

Так сход-развал на Полярной делал? мне надо, кажется.

suzik
60

suzik

Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так сход-развал на Полярной делал?
сход-развал рядом с ними на той же улице!!! у парней менял стойки и рулевой наконечник!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Yuri-nnov
    • Dli
    • Ury
    • Александр 48рус
    • Dmitry Shvedov
    • Абульфаз
    • awefspb
    • Руслан21

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 180
        записей
      • 25
        комментариев
      • 45700
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors


      К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 312628
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3645
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.