3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[Andrey-Jeep]

В субботу видел на эвакуаторе белый ГЧ, дворники лежали не на месте. Т.е. заглох.

Хозяина бы послушать - что случилось, в чём проблема.

[РОВНЯК]

Хозяина бы послушать - что случилось, в чём проблема.

Вчерась узнал - аккум сдох.

[EvgeniySPB]

Вчерась узнал - аккум сдох.

эта инфа от официалов или от хозяина? Хозяин может быть не в теме

[РОВНЯК]

эта инфа от официалов или от хозяина? Хозяин может быть не в теме

Официал.

[Andrey-Jeep]

Официал.

А причины?

"Предпродажная" подготовка - установка аккумулятора с "тестовой" машины?

"Криво" установили "допы"?

Что еще может случиться с новой машиной?

[zrv]

Уж вроде поднимали эту тему, учитывая "быструю" транспортировку машин и.т.д акумы полудохлые изначально, то что их дилеры заряжают перед продажей глубоко сомневаюсь, короткие перебежки по городу нормальный заряд не дадут, ампер то немало в акуме ну и.т.д.

[ray of light]

вот и у меня не завелась машина спустя месяц после покупки (простояла без движения 1 день) в связи с чем возникает вопрос, получается что надо менять на новый, но как убедить в этом дилера?

[РОВНЯК]

Уж вроде поднимали эту тему, учитывая "быструю" транспортировку машин и.т.д акумы полудохлые изначально, то что их дилеры заряжают перед продажей глубоко сомневаюсь, короткие перебежки по городу нормальный заряд не дадут, ампер то немало в акуме ну и.т.д.

+1

Как объяснил манагер, дизельки долго стояли ожидая сертификации.

[Igrok 611]

+1

Как объяснил манагер, дизельки долго стояли ожидая сертификации.

 

И...? Если этот геммор с разрядкой, а точнее недозарядкой приобретет постоянный характер - надо обращаться на замену. Не думаю что станут сильно сопротивляться. Аккум запросто можно протестировать.

 

ОФФ : По крайней мере отошедшую пластиковую накладку на спинке водительского сиденья согласовали на замену вообще без вопросов.

[RomanB]

ОФФ : По крайней мере отошедшую пластиковую накладку на спинке водительского сиденья согласовали на замену вообще без вопросов.

А зачем ее менять, проблема не в накладке,а в ее монтаже. У меня обе были отошедшие, у ОД переделали при мне за пять минут прямо на парковке на Цветочном, даже к ним не заезжал, сняли и поставили, там просто провод один не на своем месте был, они знакомы с проблемой

[Джипофф]

У меня расход по чекам 12,65 л/100км. Исключительно городская эксплуатация с маленькими пробегами + Вебасто.

У приятеля на 3,0 CRD расход 11 литров 50город/50трасса

[Du Khan]

Ну что сказать, друзья. Бензинка WK2. Езжу 50 на 50 город/трасса. Расход 15-17 литров, в "спорте" бывает и 20-22. И, честно говоря, абсолютно всё равно сколько она ест. От машины нужно получать удовольствие, а не подсчётами копеек заниматься... Всем удачи.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем Du Khan

[Zloy]

Ну что сказать, друзья. Бензинка WK2. Езжу 50 на 50 город/трасса. Расход 15-17 литров, в "спорте" бывает и 20-22. И, честно говоря, абсолютно всё равно сколько она ест. От машины нужно получать удовольствие, а не подсчётами копеек заниматься... Всем удачи.

А разве расход топлива - это подсчет копеек? Это понимание запаса хода и частоты посещения заправок.

Что касается удовольствия, то дизель , конечно,удобней и динамичней.Поэтому и удовольствия больше

[Du Khan]

Спасибо за ответ.На какой бензинке получаете удовольствие?

 

На 3,6... Не гонщик, берегу себя и окружающих. ))

[Артемий]

А разве расход топлива - это подсчет копеек? Это понимание запаса хода и частоты посещения заправок.

Что касается удовольствия, то дизель , конечно,удобней и динамичней.Поэтому и удовольствия больше

 

1. Чем удобней?

2. Динамика V6 эквивалентна. http://jeep4x4club.ru/topic/12730-dinamika-benzina-36-protiv-30/page__pid__323718#entry323718

И лично для меня отсутствие вони из выхлопной при стоящем заведенном авто приносит гораздо большее удовольствие, чем экономия.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем zztop

[zrv]

Коллеги, не поднимайте избитую тему, кому то нравится дизель, кому то бенз вот и всё! Сам езжу на бензе, вынужденно, но грущу о дизеле, почему, сам не знаю, наверно ласкающий звук мотора, динамика и легкость хода все таки берут своё.

А на счет вони, не должно быть её на новом авто.

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем zrv

[Артемий]

А на счет вони, не должно быть её на новом авто.

 

Будет, то дизель (ехал за одним новым дизельным, не долго, т.к. дышать хотелось бы хотя бы по ощущениям свежим воздухом)

А по поводу не поднимать тему, я только за, плюсы и минусы есть и того и у другого, тут уж кому что нравиться, главное не употреблять категоричные утверждения, навроде тот или тот лучше, раздражает уже

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем zztop

[zrv]

Спасибо за предложение не употреблять категоричные утверждения."Книгу не читал но осуждаю".Вынужден Вас огорчить,но вони действительно нет при применении качественного д.т.Даже дамы,запуганные запахом д.т. при заправке, очень удивлены данным фактом.

+1, на предыдущем даже цветы не вяли, пока новый был Потом конечно после 100 с лишним тыщ завоняло и очень серьёзно, но на то причины были, надо просто обслужить было систему ЕГР и.т.д.

[Zloy]

Будет! без вариантов, то дизель

А по поводу не поднимать тему, я только за, плюсы и минусы есть и того и у другого, тут уж кому что нравиться, главное не употреблять категоричные утверждения, навроде тот или тот лучше, раздражает уже

Про вонь очень уж категорично утверждаете

Есть плюсы и у дизеля и у бензина. Есть и минусы у обоих.

Но речь шла об удовольствие. Поясню свою позицию - 1)динамичней, 2) удобней управлять тягой в городе на малых оборотах 3) реже посещаешь заправки, экономия времени(если для Вас, конечно, посещение заправки не есть удовольствие )4) мысль о большем запасе хода тоже душу греет....Это удовольствия или как?

Кстати, я приверженец бензина еще пока.....

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем Zloy

[Артемий]

Про вонь очень уж категорично утверждаете

Есть плюсы и у дизеля и у бензина. Есть и минусы у обоих.

Но речь шла об удовольствие. Поясню свою позицию - 1)динамичней, 2) удобней управлять тягой в городе на малых оборотах 3) реже посещаешь заправки, экономия времени(если для Вас, конечно, посещение заправки не есть удовольствие )4) мысль о большем запасе хода тоже душу греет....Это удовольствия или как?

Кстати, я приверженец бензина еще пока.....

 

Про вонь - ехал за одним новым дизельным, не долго, т.к. дышать хотелось бы хотя бы по ощущениям свежим воздухом

Дабы не вступать в дебаты, коротенько отвечу, 1) субъективно, 2) согласен, а остальное мне ровно детям на мороженое не зависимо от расхода хватит, ну и не забываю про требовательность к качеству топлива (надольняк на дизеле мне стремно) и эксплуатацию (хотя для нового при предполагаемом пробеге года три, а после продажа это не особо актуально)

А и ещё к дизелям у меня никогда претензий не было, но турбины не воспринимаю, а эпоха атмосферных к сожалению закончилась

Изменено 7 ноября, 2011 пользователем zztop

[misantrop]

Про вонь очень уж категорично утверждаете

Есть плюсы и у дизеля и у бензина. Есть и минусы у обоих.

Но речь шла об удовольствие. Поясню свою позицию - 1)динамичней, 2) удобней управлять тягой в городе на малых оборотах 3) реже посещаешь заправки, экономия времени(если для Вас, конечно, посещение заправки не есть удовольствие )4) мысль о большем запасе хода тоже душу греет....Это удовольствия или как?

Кстати, я приверженец бензина еще пока.....

1. Спорно

2. По сравнению с бензиновым разница не велика, ибо тяга на бензиновом тоже замечательно управляется.

3. Радость от того, что надо заехать на мойку или за омываетелем, при этом проехав мимо колонки - не велика. Хотя мне даже на бензине одной заправки под завязку хватает на полторы - две недели при ежедневной эксплуатации.

4. На бензиновом по трассе проезжал 980км пока не загорелся значек. Компьютер показывал еще 80км запасу хода. Куда ж больше то?

5. Дизель намного более капризный к качеству топлива, особенно зимой.

6. Дизель надо прогревать перед стартом, особенно зимой на севере.

7. Дизель намного хуже греет салон, особенно на холостом ходу.

 

Для себя я решил, что пока живу на севере - дизеля даже не рассматриваю. Для южных широт дизель - вполне оправданная покупка. Правда при нынешних ценах на дизтопливо, детям на мороженное сэкономить не получится ни в том, ни в другом случае. Для этого должна быть отдельная статья расхода

[Zloy]

1. Спорно

2. По сравнению с бензиновым разница не велика, ибо тяга на бензиновом тоже замечательно управляется.

3. Радость от того, что надо заехать на мойку или за омываетелем, при этом проехав мимо колонки - не велика. Хотя мне даже на бензине одной заправки под завязку хватает на полторы - две недели при ежедневной эксплуатации.

4. На бензиновом по трассе проезжал 980км пока не загорелся значек. Компьютер показывал еще 80км запасу хода. Куда ж больше то?

5. Дизель намного более капризный к качеству топлива, особенно зимой.

6. Дизель надо прогревать перед стартом, особенно зимой на севере.

7. Дизель намного хуже греет салон, особенно на холостом ходу.

 

Для себя я решил, что пока живу на севере - дизеля даже не рассматриваю. Для южных широт дизель - вполне оправданная покупка. Правда при нынешних ценах на дизтопливо, детям на мороженное сэкономить не получится ни в том, ни в другом случае. Для этого должна быть отдельная статья расхода

1)Почему же? Цифры вещь упрямая. Да и тест драйв одномоментный не дает усомниться в этом. Вдавливает в сидушку по разному и явно в пользу дизеля.

2)Разница может и невелика, только бензин для этого крутится на очень высоких оборотах и визжит при этом не по детски.Я люблю слушать звук выокооборотистого двигателя, но то что уместно в спортседане или купе, совсем неприятно в семейном каждодневном авто. ИМХО.

3)А вот заезжать на мойку лично для меня удовольствие. И сам машину люблю мыть, только не всегда это получается.

4)Круто. Даже сомневаюсь. Хотя сам " тошнить" на трассе не могу и не буду

5,6,7) Согласен безусловно, только как это относиться к удовольствию от езды?

[misantrop]

1)Почему же? Цифры вещь упрямая. Да и тест драйв одномоментный не дает усомниться в этом. Вдавливает в сидушку по разному и явно в пользу дизеля.

2)Разница может и невелика, только бензин для этого крутится на очень высоких оборотах и визжит при этом не по детски.Я люблю слушать звук выокооборотистого двигателя, но то что уместно в спортседане или купе, совсем неприятно в семейном каждодневном авто. ИМХО.

3)А вот заезжать на мойку лично для меня удовольствие. И сам машину люблю мыть, только не всегда это получается.

4)Круто. Даже сомневаюсь. Хотя сам " тошнить" на трассе не могу и не буду

5,6,7) Согласен безусловно, только как это относиться к удовольствию от езды?

1. Слышали... Старый баян...

2. Субъективно

3. Не о мойке речь =)

4. Когда приезжаешь в Кемь, а там бензина нет, то ничего другого не останется, как ехать дальше и тянуть.

5.6.7. Удовольствие от вождения и обладания машиной обратно пропорционально количеству гемора, который в том или ином виде эта машина генерирует =0)

[Polar]

Что-то вы как-то заоффтопились.

Земляк, это откуда ты от Кеми тянул? Дизель 3.0 на WH, где смешной бак в 80 литров, позволяет ехать Мурманск-Петрозаводск без дозаправок в теории.

Ну я вот не люблю с почти пустым баком кататься, ну догоняюсь. Там хватает мест на М18.

Что касаеться 5, 6, 7 - так это все бабушкины сказки.

5. В нашей стране получить геморрой с качеством топлива можно на любом моторе. Слышал страшную историю как 5.3 на Тахе убили одной заправкой некачественного бенза.

6. Современные дизели не надо прогревать. В принципе не надо. Личный рекорд по пуску -37, холоднее пока не бывал.

7. 3.0 дизель на WH греет салон ничуть не хуже чем грел 4.7 на WJ. И в Москве в пробках, и на трассе в -35. Что там с WK2 - расскажут коллеги, но только позже.

[misantrop]

Что-то вы как-то заоффтопились.

Земляк, это откуда ты от Кеми тянул? Дизель 3.0 на WH, где смешной бак в 80 литров, позволяет ехать Мурманск-Петрозаводск без дозаправок в теории.

Ну я вот не люблю с почти пустым баком кататься, ну догоняюсь. Там хватает мест на М18.

Что касаеться 5, 6, 7 - так это все бабушкины сказки.

5. В нашей стране получить геморрой с качеством топлива можно на любом моторе. Слышал страшную историю как 5.3 на Тахе убили одной заправкой некачественного бенза.

6. Современные дизели не надо прогревать. В принципе не надо. Личный рекорд по пуску -37, холоднее пока не бывал.

7. 3.0 дизель на WH греет салон ничуть не хуже чем грел 4.7 на WJ. И в Москве в пробках, и на трассе в -35. Что там с WK2 - расскажут коллеги, но только позже.

Ехал из Питера в Мурманск, Залил полный бак за заправочке в Матросах. Думал, в Кеми еще раз заправлюсь и нормуль. До Кеми ехал не экономя, но когда увидел надпись "бензина нет" и штук 10 машин с ночующими в них туристами, понял, что придется рискнуть и доехать хоть до Лоухи-Зеленоборский. Но доехал аж до самого Мурманска! Причем скорость на круизе держал 90-120. А это не меньше 950км от Матросов... Я вроде засекал - 980 до дома получилось! И ниче, в баке еще что-то плескалось, раз компьютер еще 80км запасу показывал.

 

А на счет дизелей в мороз мне далеко за примерами ходить не надо. Из всех дизелистов во дворе больше половины в мороз топают на остановку общественного транспорта. Особенно тяжко им на новый год пришлось, когда после праздников машины окончательно задубели. Конечно, дизель-дизелю рознь, но в общем все равно: зимой - ну его на .... Хотя есть исключения.

[Polar]

Ехал из Питера в Мурманск, Залил полный бак за заправочке в Матросах. Думал, в Кеми еще раз заправлюсь и нормуль. До Кеми ехал не экономя, но когда увидел надпись "бензина нет" и штук 10 машин с ночующими в них туристами, понял, что придется рискнуть и доехать хоть до Лоухи-Зеленоборский. Но доехал аж до самого Мурманска! Причем скорость на круизе держал 90-120. А это не меньше 950км от Матросов... Я вроде засекал - 980 до дома получилось! И ниче, в баке еще что-то плескалось, раз компьютер еще 80км запасу показывал.

Здорово. Все-таки большой бак и хороший запас - это в наших местах рулит.

Вот хочу как-нибудь попробовать просто доехать Петрозаводск-Мурманск на одном баке. Но уже на WK2.

 

А на счет дизелей в мороз мне далеко за примерами ходить не надо. Из всех дизелистов во дворе больше половины в мороз топают на остановку общественного транспорта. Особенно тяжко им на новый год пришлось, когда после праздников машины окончательно задубели. Конечно, дизель-дизелю рознь, но в общем все равно: зимой - ну его на .... Хотя есть исключения.

В общем, каждый имеет свои предпочтения, и это правильно.

[Артемий]

2)Разница может и невелика, только бензин для этого крутится на очень высоких оборотах и визжит при этом не по детски.Я люблю слушать звук выокооборотистого двигателя, но то что уместно в спортседане или купе, совсем неприятно в семейном каждодневном авто. ИМХО.

 

Брехня!!! говорю это как владелец онного!!!

[м111нк]

Вчера утром было -9.Обкурился ,дожидаясь когда включится печка,дабы растопить изморозь на лобовом.

И фена там нет ни хрена - один самообман и дурацкая вера продавцам из О.Д.Уж сколько раз б.... .

Рукам и жо.. горячо,стекло во льду.Печка молчит как партизан .21 век.Опять скребок.Вебасту ставить некуда.Современную вебасту в нашу евразию не везут.Не зря опасался .Чувствовал что где-то повох.

Реально не греет ни хрена??? А что же дилеры лапшу вешают?

[RomanB]

Вебасту ставить некуда.Современную вебасту в нашу евразию не везут.Не зря опасался .Чувствовал что где-то повох.

Почему некуда? Сегодня звонил в Автолайт, Webasto с таймером - 75000р., с GSM-модулем, чтоб по телефону давать коменду - 105000р.

Говорит, независимо от объема мотора.. Все в наличие, с гарантии они не снимают

[Zloy]

Брехня!!! говорю это как владелец онного!!!

Вы владелец обоих версий? Я проводил специально сравнительный тест драйв в Форисе, поочередно пересаживаясь в обе версии(дизель и бензин). Не по одному разу. Ибо сам пока являюсь приверженцем бензина.Однако после тест драйва заказал все же дизель!Для обеспечения одинаковой(похожей, дизель все же динамичней на старте)- визжит и жжужит бензичек, работая как бы на пределе.Явно не хватает момента и мощности для данного веса. Раздражает. ИМХО. Идеал, наверное, 5,7, но для меня дороговато, налог и расход тоже смущают.

Изменено 9 ноября, 2011 пользователем Zloy