3.0 дизель от VM Motori для нового Grand Cherokee WK2

[Гость]

2 минуты назад, Vietnamez сказал:

р

 коллеги с БМВ  уже  воплотили  идею в металле  https://www.drive2.ru/l/6464458/

Выглядит хорошо 

[GreenField]

19 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

Продолжим))) надо бы вот эту пару доработать и будет счастье-вместо жестянки надо поставить колечко точеное конической формы и вместо резиночки тоже конус...как в самоваре. И сильную пружину. Все. 

короче,токарь с головой починит эту хрень за час.

А не думаете, что при остывании мотора со 100гр до хололного состояния этот конус зажмется так, что при пуске мотора, маслонасос его вообще не сможет отжать давлением масла?  

И тогда точно мотор приедет!

Клапан правильно сделан, он должен быть с резиновым колечком. И более жесткая пружина ничего не даст... там должно быть чистое посадочное поле и идеальное резиное кольцо. Родная пружина достаточной жесткости, чтобы держать этот столб масла... от стакана фильтра до блока.

[AUTO]

Я про токаря с головой писал? ))))

[GreenField]

4 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Выглядит хорошо 

Олег, ты уже ловишь себя на мысле, что пора идти на поиски своего старого кулера.... и потом к токарю?

[GreenField]

2 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

Я про токаря с головой писал? ))))

Писал

Они все себя считают с «головой»! Голова должна быть у заказчика в первую очередь.

[Гость Vietnamez]

17 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Выглядит хорошо 

я этому парню написал  вопрос делает ли он клапана на заказ на другие машины...этот клапан на БМВ стоит уу него  2300 руб + пересылка...  по идее если ему реально дать старый маслоохладитель он  наверняка чтото придумает- опыт есть и опыт положительный....насчет того что зажмет от температуры не думаю..тут пара шар-конус  и работает только линия соприкосновения  а не плоскость...

 

 

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость]

6 минут назад, GreenField сказал:

Олег, ты уже ловишь себя на мысле, что пора идти на поиски своего старого кулера.... и потом к токарю?

Так а что его искать? Я регулярно вижу, как он в гараже валяется. Не знаю, зачем сохранил, там течь по стыку с блоком двигателя. Все говорят, что такое не лечится. А вот токаря толкового у меня нет.

2 минуты назад, Vietnamez сказал:

я этому парню написал  вопрос делает ли он клапана на заказ на другие машины...этот клапан на БМВ стоит уу него  2300 руб + пересылка...  по идее если ему реально дать старый маслоохладитель он  наверняка чтото придумает- опыт есть и опыт положительный....насчет того что зажмет от температуры не думаю..тут пара шар-конус  и работает только линия соприкосновения  а не плоскость...

Вот это правильное решение. Лучше адаптировать решение, чем изобретать заново.

[Гость Vietnamez]

11 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Так а что его искать? Я регулярно вижу, как он в гараже валяется. Не знаю, зачем сохранил, там течь по стыку с блоком двигателя. Все говорят, что такое не лечится. А вот токаря толкового у меня нет.

Вот это правильное решение. Лучше адаптировать решение, чем изобретать заново.

я ему написал, он ответил что занимается клапанами  и есть в наличии  на бвм....написал про нашу проблему и дал ссылку на топик... ...жду ответа... если что пожертвуешь своим старым охладителем ради обчества? пересылку я оплачу если что 

ЗЫ..... я вижу БМВ-шники вообще на поток это дело поставили и даже конкуренция  есть    https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/zapchasti_i_aksessuary/klapan_maslyanogo_stakana_bmw_m50_m52_m52tu_m54_826883157

 

  

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость]

8 минут назад, Vietnamez сказал:

я ему написал, он ответил что занимается клапанами  и есть в наличии  на бвм....написал про нашу проблему и дал ссылку на топик... ...жду ответа... если что пожертвуешь своим старым охладителем ради обчества? пересылку я оплачу если что 

ЗЫ..... я вижу БМВ-шники вообще на поток это дело поставили и даже конкуренция  есть    https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/zapchasti_i_aksessuary/klapan_maslyanogo_stakana_bmw_m50_m52_m52tu_m54_826883157

 

  

Пожертвую, лежал же он столько времени для чего-то  Синие патрубки - клоны моего родного прижились же у многих 

[GreenField]

30 минут назад, Vietnamez сказал:

я этому парню написал  вопрос делает ли он клапана на заказ на другие машины...этот клапан на БМВ стоит уу него  2300 руб + пересылка...  по идее если ему реально дать старый маслоохладитель он  наверняка чтото придумает- опыт есть и опыт положительный....насчет того что зажмет от температуры не думаю..тут пара шар-конус  и работает только линия соприкосновения  а не плоскость...

 

 

Тут вижу все очень даже хорошо!

И с конструктивом согласен.

Если что, я в доле!  

[Женька]

Куда деньги отправить? Я в доле., на сбор средств. 

[Гость Vietnamez]

  парень пишет что в принципе можно сделать,  но минимальная партия 50 шт....из-за 5-10 штук никто не хочет заморачиваться...это ж надо чертеж делать, станок настраивать и т.д.  ......я ему  видео  РС сервиса скинул  про  наш маслоохладитель..там я думаю все предельно понятно  показано....

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[Гость]

Эх, моя давняя мечта - завести себе токарный и научиться на нем работать

[xmo97]

23 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Эх, моя давняя мечта - завести себе токарный и научиться на нем работать

да ну, такие сложные детали делаются на промышленном обрабатывающем центре с цифровым 3D моделированием

типа такого 

а на токарном только заготовку под нее можно забубенить

Изменено 16 октября, 2019 пользователем xmo97

[Американец]

10 минут назад, xmo97 сказал:

да ну, такие сложные детали делаются на промышленном обрабатывающем центре с цифровым 3D моделированием

типа такого 

а на токарном только заготовку под нее можно забубенить

Усложняете вы все.

[Женька]

1 час назад, Vietnamez сказал:

  парень пишет что в принципе можно сделать,  но минимальная партия 50 шт....из-за 5-10 штук никто не хочет заморачиваться...это ж надо чертеж делать, станок настраивать и т.д.  ......я ему  видео  РС сервиса скинул  про  наш маслоохладитель..там я думаю все предельно понятно  показано....

Учитывая стоимость маслоохладителя можно заказать по 5 штук каждому , одну на место старой, другую на фаркоп, третью в сервис где обслуживается итд

Главное чтоб с ней хуже не сделать 

[Гость]

18 минут назад, xmo97 сказал:

да ну, такие сложные детали делаются на промышленном обрабатывающем центре с цифровым 3D моделированием

типа такого 

а на токарном только заготовку под нее можно забубенить

Не, тут хватит даже хоббийного станка, уровня ТВ4 или китайца какого. Ток еще фрезер нужен с поворотным столиком  

[~sparrow~]

а какие последствия были на БМВ из-за этого клапана? также проворот и коленвал пополам?

[Американец]

58 минут назад, ALLIGATOR сказал:

Не, тут хватит даже хоббийного станка, уровня ТВ4 или китайца какого. Ток еще фрезер нужен с поворотным столиком  

Смотрю, вы знаете толк в станках

Чертите, я выпилю

 

[Гость Vietnamez]

18 минут назад, ~sparrow~ сказал:

а какие последствия были на БМВ из-за этого клапана? также проворот и коленвал пополам?

почти то же что и у нас...стучали гидрокомпенсаторы и долго не гасла масленка

[~sparrow~]

52 минуты назад, Vietnamez сказал:

почти

Почти? Или пополам? 

[Гость Vietnamez]

Только что, ~sparrow~ сказал:

Почти? Или пополам? 

почти ))))... недостаток  давления на  холодном пуске. износ вкладышей,  но насколько я в курсе наверно кроме дизельных  лендроверов и грандов коленвалы ни на какой марке в таком количестве практически не лопались ... правда может я о чем то  не слышал.....

Изменено 16 октября, 2019 пользователем Vietnamez

[~sparrow~]

ИМХО,

клапан вытачивать в любом случае...

но, не уповать слепо, что на этом вопрос закрыт...

Изменено 16 октября, 2019 пользователем ~sparrow~

[Гость kisa9898]

Этот клапан 1/100 виноват и то не на прямую . Даже РС сервис его не модернизировал 

Изменено 16 октября, 2019 пользователем kisa9898

[~sparrow~]

РС выгодней навариться на продаже теплообменника целиком... 

(и до кучи свою гарантию подвести под него, чтобы уж точно навариться)

[Гость]

2 часа назад, ~sparrow~ сказал:

клапан вытачивать в любом случае...

 

2 часа назад, ~sparrow~ сказал:

РС выгодней навариться на продаже теплообменника целиком...

Тут как бы если его делать, то сразу пихать в новый телообменник, т.к. снятие и установка обратно - сомнительная операция. Там как-то одноразово привалочная плоскость сделана, не факт, что при повторной установке проблем не будет.

 

Ну а вообще, выточить можно много интересных запчастей на мотор, если будем мысль развивать 

[~sparrow~]

4 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Тут как бы если его делать, то сразу пихать в новый телообменник, т.к. снятие и установка обратно - сомнительная операция. Там как-то одноразово привалочная плоскость сделана, не факт, что при повторной установке проблем не будет.

ну а ребята с БМВ как этот вопрос решили?

[Гость]

2 минуты назад, ~sparrow~ сказал:

ну а ребята с БМВ как этот вопрос решили?

Без понятия  Может там и нет такой проблемы  

[~sparrow~]

в один пост фото (просто для наглядности, чтоб не переключаться по страницам и окнам)

 

Изменено 16 октября, 2019 пользователем ~sparrow~

[Panovsa]

5 часов назад, ALLIGATOR сказал:

Ну а вообще, выточить можно много интересных запчастей на мотор, если будем мысль развивать 

У меня и так уже есть ассоциации, в отношении качества изготовления некоторых деталей JEEP=LADA