Покупка Коммандера

[Nordicus]

 

 

хватает взгляда на руль

Ok, test photo :

 

Что делать в таких случаях ? 

[teran]

Оплетку руля просто так не ставят) Судя по всему, под ней всё плохо =) Я в таких случаях снимаю оплетку, и в шоковом состоянии ухожу) Хочу заметить, что оплетка сама по себе портит руль под собой))

 

Так что обычно, когда с рулем все плохо, а денег на перешив жалко, покупают оплетку и горя не знают

Если я правильно увидел, то судя по тормозу пробег больше 200к =) Думаю даже больше 300к =)

[Rumitey]

а что сиденье,уже размышлял я тут,боковуха трескается не от постоянного сидяния,а от посадки высадки,кто то сел и махнул 300км не вылезая,а кто то за 50км десяток+ раз вылезит и сядет,ну и плюс вес ездока.

 

Я от 180 ккм до 330 ккм не убил сидуху до сквозных дыр. Потертости на левой верхней части, где-то видно, что тысячам к 400-м возможно и треснет на сквозь. Масса под 100 кг. Садился и залазил в авто по 10 раз в день и больше. Шваркал ремнем с железом по коже, джинсами с болтами елозил. Обтерлась, но не потрескалась на сквозь. Тот же материал. Те же сидухи из того же материала развалены за 80 ккм в хлам, мотор залит маслом в верхней (!) его части, которое покрыто слоем пыли! За 100 ккм пробега продавцы бодро рапортуют о переборке турбин, всей подвески по нескольку раз. Вот в связи с этим и серьезные сомнения, что это за говномашина такая - коммандер. Но скорее всего не машина такая, а любители подкорректировать пробеги. Скоро будут писать, что бабушка массой в 200 кг ездила в церковь за угол три раза в день. Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники... Чудес не бывает.

ЗЫ Кста, катаются мои сидухи у меня под рукой, надо посмотреть. Пробег уже должен быть под 400 ккм и парень там крепкий ездит.

[_Commander_]

Сидухе моего Коммандера 70ткм. Точно 70 - я его новым брал.

Так вот левый край водительского начал трескаться на 40ткм. Сейчас уже на старую клеенку похож.

Все остальные части всех сидений в полном порядке.

[wi-live]

 

 

Оплетку руля просто так не ставят)

 

а я спецом ставлю оплетку, люблю толстый руль )))

[dzdm]

Ну не показатель пробега треснутая сидуха,так как косвенный фактор может,не раз слышно было,у кого то и на 100 в хлам у когото и на 200норм,можно подумать как будто разный материал используют,у меня когда покупал было две трешины паралельных,а за год и 10ткм такой страх получился......

[Maxigal]

 

 

Покажите, посмотрим)

 

Пожалуйста! 

 

http://f-picture.net/lfp/s015.radikal.ru/i332/1503/09/3325efb71e93.jpg/htm

 

http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i438/1503/26/c4de6b6bc2c5.jpg/htm

 

Ну и какой пробег? 

[Davletpyh]

Тема приобретения машины превратилась с игру "Угадай пробег!"

[Rocker]

Приветствую, господа спецы по Коммандерам! )

Про эту машину ничего не слышали? Не мелькала тут в обсуждениях или на форуме? VIN 1J8H3E8M47Y567251

Типа самый дорогой жип в округе, цена конечно бешенная (и это как раз к вопросу о протёртых сидениях) но по состоянию всё же интересно послушать мнения. (а мы пока скидок на цены подождём)

Ссылка:

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/commander/764095/

[Rus174]

За дорестайл цена ахтунг!))

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Maxigal]

 

 

Тема приобретения машины превратилась с игру "Угадай пробег!"

 

Дык, коле тут полно спецов, которые по фотографии всю историю машины узнают

[Davletpyh]

по фотографии всю историю машины узнают

Вполне возможно, что по отличительным признакам кто-нибудь из первых владельцев узнает свой авто и расскажет всю поднаготную, что пробег на момент продажи автомобиля им был 150 тыс. км, а на 75 как продаёт уже второй владелец, что руль был уже замызган а сидения протерты до дыр... Вот для этого видимо и сбрасывают сюда фото. А вообще тема превращается не только в "Снимаю порчу с авто по фотографии" но и в определённый ликбез по выбору живых авто

[teran]

Пожалуйста! 

 

http://f-picture.net/lfp/s015.radikal.ru/i332/1503/09/3325efb71e93.jpg/htm

 

http://f-picture.net/lfp/s017.radikal.ru/i438/1503/26/c4de6b6bc2c5.jpg/htm

 

Ну и какой пробег? 

 

От 250к. Что за хомяк руль грыз?)))

 

Приветствую, господа спецы по Коммандерам! )

Про эту машину ничего не слышали? Не мелькала тут в обсуждениях или на форуме? VIN 1J8H3E8M47Y567251

Типа самый дорогой жип в округе, цена конечно бешенная (и это как раз к вопросу о протёртых сидениях) но по состоянию всё же интересно послушать мнения. (а мы пока скидок на цены подождём)

Ссылка:

http://www.major-expert.ru/cars/moscow/jeep/commander/764095/

 

Кроме цены на вид ничего. Но опять же - вся наполированная, намытая, только смотреть =)

 

Дык, коле тут полно спецов, которые по фотографии всю историю машины узнают

 

Не по фотографии, а по отличительным признакам) Узнать всё это можно только увидев вживую, а по фото можно лишь издали посмотреть, стоит ли ехать осматривать авто с пробегом 70к по спидометру и затертое до дыр, или не тратить время =)

[maksimus81]

@Rocker,

 имел случай там (в Мажоре трейдине на Цветочном) купить жип. Тоже Коммандер.

 

Да, ценник они немного или много завышают. Но, легко торгуются. Обычно у них есть лист диагностики. Много сами меняют перед продажей, что не заменено - в списке. Но и надо отметить, по опыту отношений с ними, мастера-диагносты у них профанистые - не с плохого умысла, а от своего раздолбайства. Несколько косяков пропустили. Но общая картина, описанная в листе диагностики, соответствовала действительности, что в других сервисах потом уже подтвердили. 

 

Лучше туда съездить самому, а лучше с разбирающимся товарищем, посмотреть-послушать машину, посмотреть документы, поторговаться, если понравится.  

[Maxigal]

 

 

От 250к. Что за хомяк руль грыз?)))

 

А вот и не угадали Гораздо меньше. Левой рукой всегда держу руль в этом месте.

 

 

стоит ли ехать осматривать авто с пробегом 70к по спидометру и затертое до дыр, или не тратить время =)

 

Тут или честно все рассказывать и показывать про свой авто, или одевать оплетку на руль, чехол на сиденье, полирнуть кузов, ободранный ветками, и покупатель по любому приедет в живую смотреть авто

[Rocker]

 

 

За дорестайл цена ахтунг!))

А рестайл, прошу прощения, чем отличается? Что там изменено/добавлено? (просто не в курсе)

 

 

Лучше туда съездить самому,

В том то и дело, что уже был. (случайно, проездом, после этого заинтересовался коммандерами)...

Какая там стоит коробка и есть ли блокировки мне внятно не ответили (сначала сказали квадро-трек, потом квадра драйв...) Кожа водительского сидения потрескалась с краю (на одном фото видно) лист диагностики выдали - но там только про неработающую лампочку, забитый фильтр ДВС, запотевание трубки ГУР и изношенные колодки... и больше ничего, как-то не верится, быть не может такого... про двигатель ни слова, словно и не тестировали...

Торговаться пока упорно не хотят...

[maksimus81]

@Rocker, 
Рестайл отличается изменениями в торпеде, приборка другая, может какие-то изменения по салону. Майфун - не ушастик ))
 
Коробка там NAG1 мерседесовская (только ее ставили на тракторы) , блокировки все должны быть.

Ну а что они по движку скажут? Они прибор диагностический подключили - ошибок нет. Компрессию мерить не барское занятие. 

Сиденья, что на грандах ВК, что на коммандерах говнолин. Боковинка у 100% машин у водительского трескается. Это норма. У меня на 120 т.км.  когда брал, тоже самое было.

 

 

Под спойлером расшифровка ВИНа, если интересно.

 

 

*SL: Leather Trimmed Bucket Seats
-J1: Dk Khaki/Lt Graystone
0AEA: 40725-00S Mga 0Ae
0AFA: Br Whl Avail. Mga 0Af
106S: Zone 06-Export
1AUS: Export Homologated
27G: Customer Preferred Package 27G
2TGA: Customer Preferred Package 2TG
3D2A: Intl. Price Protection B
3HGA: Coso Wt. & D.M.
3HQA: Market Homologation
3HWA: Export Ocean Freight
3HZA: Export Insurance
4ALA: 1NTL 37 DAY SCHEDULE
4HC: Special Scheduling Condition III
4XTA: Delete Domestic Warranty Manual
4YBA: Export Option Requirements
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5IES: XH-Vehicle Family
5UK: Super Bowl Vehicle Tracking
5ZCS: Price Class P
6EMP: Label - European E Mark
6MPP: Plate - Manufacturer
882P: Central/Eastern Europe Region Group
895A: European Region
8FEA: Russia Country Code
ABBA: European Equipment Group
ADL: Skid Plate Group
APAS: Monotone Paint
AWBS: Quadra-Drive 4WD System
AWSS: Smoker's Group
BADP: 180 Amp Alternator
BCFP: 800 Amp Maintenance Free Battery
BGEP: Brake Assist
BNBS: Electronic Stability Program
BPTP: Hydraulic Assist Brake Booster
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBFS: Premium Door Trim Panel
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CDZP: Premium Two-Tone Seat Accents
CF1S: 2nd Row 40/20/40 Fold & Tumble Seat
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFPS: 3rd Row Seat
CG1S: Next Gen Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGSS: Supplemental Side Air Bags
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CJ5P: Supp. Side Curtain All Rows Air Bags
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLGS: Covered Cargo Storage
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSRS: Passenger Assist Handles
CSTS: Exterior Assist Handle
CSVS: Interior Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGU: 5-Spd Auto W5J400 Transmission
DHXS: Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMDP: 3.55 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DSFP: Elec LTD Slip Differential Rr Axle
DSGP: Elec LTD Slip Differential Frt Axle
EXL: 3.0L V6 Turbo Diesel Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCS: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKS: Rear View Auto Dim Mirror
GU5S: Power Folding Multi-Function Mirrors
GWF: Power Sunroof w/CommandView
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXP: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFS: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HBBS: Rear Air Conditioning w/Heater
HGAS: Hood Insulation
HGBS: Dash Liner Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
HGFS: Floor Tunnel Insulation
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JDHS: 230 KPH Primary Speedometer
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JHCS: Rain Sensitive Windshield Wipers
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJMS: Auxiliary 12-Volt Rear Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKLP: Headlamp Leveling System
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JP3S: Pwr Front Windows, 1-Touch,Up & Down
JPBS: Power Locks
JPKS: Pwr 8-Way Drvr Mem 4-Way Pass Seats
JPM: Heated Front Seats
K5ZS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
K6JS: LT. SANDSTONE MET. Bodyside Molding
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LEMP: Exterior Mirrors w/Memory
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWS: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMJS: Halogen ECE Headlamps
LNJS: Fog Lamps
LPES: Cargo Lamp
LPGP: Rear Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSC: Premium Security Alarm
LSES: Enhanced Accident Response System
MCYS: Body Color Fascias w/Bright Insert
MDAP: Front License Plate Bracket
MFZS: Bright Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MJBS: Chrome Bodyside Molding
MMGS: Belt Moldings
MNPS: Bright License Plate Brow
MVAS: Limited Badge
NA1S: Export Emissions
NHMS: Speed Control
RDZP: Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
SUAS: Tilt Steering Column
XEVS: Tow Eye Brackets
XJHS: Locking Fuel Filler Cap
YABS: Build To Export Mkt. Specifications

 

Изменено 6 марта, 2015 пользователем maksimus81

[Rocker]

 

 

Под спойлером расшифровка ВИНа, если интересно.

Спасибо! Очень интересно!

 

 

Рестайл отличается изменениями в торпеде, приборка другая

А я что-то другой приборки пока и не видел... не попадалась как-то к осмотру - так что мне пока пофигу и не буду себя расстраивать )) А вот про состояние и реальный пробег интересно было бы узнать...

А то выбирал я свой ZJ долго из множества вариантов, потом доводил до ума, а сейчас что-то весна в мозг ударила - захотелось вдруг большого квадратного жыпа, вот задумался Вождя продать и Коммандер взять, только пока цены кусаются... (к стати, Вождь рестайлинг лимитед 242 никому не нужен? )))

[maksimus81]

@Rocker,

 

на видео рестайл. Ну то, что Хеми и Американец (мили, фаренгейты и желтые поворотники) можно не смотреть 

[teran]

Как мне теперь жить без автоматического открытия багажника?

Народ, откуда можно притащить всё для него?)

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Rocker]

 

 

на видео рестайл

Пока точно понял только что рестайл отличается автоматическим открытием багажника... боюсь что я пока ещё не сильно знаком с Коммандером, так что отличия смогу понять только при постановке двух авто рядом ))

(и ещё одно понял - что кожа салона Коммандера сильно проигрывает в толщине и качестве коже ZJ лимитед, и по моему кожей всё же не является, а что-то типа экокожа - то есть при пробеге в два раза больше состояние салона моего авто сильно лучше... или всё-же что-то не так с пробегом...)

P.S.

 

teran

, а у тебя сколько честный расход по Москве (просто интересно) )))

[teran]

Рестайл отличается тем, что в нем уже нет люков (на видео есть, я думаю переходная модель), у рестайла другая центральная торпеда, монитор с жестким диском, руль другой, приборка другая, кнопка аварийки в нормальном месте)

 

Открытие багажника вижу первый раз на Коммандере вообще, видимо это америкосовская фишка, и в европейских не было. Или не завозили к нам. Или еще чего)

Кожа в Коммандере хорошая и настоящая) Так что скорее всего вы смотрели со скрученными пробегами =)

У меня расход по Москве по пробкам на работу и обратно ~15 литров. На трассе может падать до 10 =)

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maksimus81]

@Rocker, 

чтот мне кажется, что автоматическое открытие/закрытие багажника - это опция. Или для комплектации оверлэнд функция, например.

 

Насчет скручивания пробега в Мажоре - очень сильно сомневаюсь, они наоборот подтверждают его, что не скручен типа.

 

Отличий по экстерьеру нет вроде. 

По интерьеру - смотрите картинке:

 

рест

 

дорест

 

 

И вообще по коммандерам есть замечательный сайт xkjeeps.com, там очень много полезной информации.

[Davletpyh]

Рестайл отличается тем, что в нем уже нет люков (на видео есть, я думаю переходная модель), у рестайла другая центральная торпеда, монитор с жестким диском, руль другой, приборка другая, кнопка аварийки в нормальном месте)

Открытие багажника вижу первый раз на коммандере вообще, видимо это америкосовская фишка, и в европейских не было. Или не завозили к нам. Или еще чего)

У меня рестайл сентября 2007, люки есть, далее все как описано про торпеда, монитор, приборку и т.п. но кнопка открытия багажника есть. И на ключе и в салоне... Добавлю, что комплектация overland.

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Davletpyh

[teran]

Ну вот 2007-2008 видимо переходной момент. Так то рестайлы с 2008 года. На других машинах тоже такое встречал. Almera например, у которых делали пару месяцев внешне рестайл, а салон от дорестайла))

 

А где покупали авто? Кнопка сервопривода всего багажника? А то стекло открывается у всех с кнопки) И можно фото ключа? Интересно посмотреть на кнопку

 

И еще вопрос - линзованная оптика?

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maksimus81]

Рестайл отличается тем, что в нем уже нет люков (на видео есть, я думаю переходная модель)

В комплектации барабан Sport  люки шли дополнительной опцией. По крайней мере для америкосов. Для нашего рынка, думаю исключений не было. В лимитеде люки в базе были.

[teran]

Дилер Автолайт меня уверял, что у них были дорестайлы с люками (в салоне), а рестайлов с люками они не видели, и их походу убрали, чтобы избежать вибраций кузова, выявленных на дорестайле) За всё владение коммандером вживую я рестайлов с люками не встречал ни разу =)

 

Возможно у меня такой нищебродский дилер, и другие под заказ всё делали =))

 

Кстати, у меня лимитед, и люков нет))

Изменено 6 марта, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maksimus81]

@teran,

картинка ок)) можно было даже ничего не писать. ДОстаточно вставить картинку

 

значит у гейропейцев и америкосов разные лимитеды)) Скорее всего люки опция значит для нашего рынка.

 

Вот несколько видео с рестайлами с люками:

 

 

 

 

 

 

 

 

Последнее видео лучше без звука смотреть, иначе кровь из ушей пойдет)))

[teran]

@maksimus81,

1) дорестайл)

2) оно, НО! отделка бардачка под дерево?) опять что-то новое))))

3) жесть обзорщики... я не знал, что на заднем сидении можно спинку регулировать, разве можно? надо будет проверить о_О. А люки не увидал))

Изменено 6 марта, 2015 пользователем teran

[Davletpyh]

@teran, как много в жизни неожиданного

Сиденья регулируются - это факт